Axe Culture et Territoire

Tribune – Crise du métro à Lille : trois propositions pour réconcilier les habitants avec leurs transports collectifs La principale ligne de métro d’une métropole d’1,2 million d’habitants à l’arrêt pendant plus de 48h. Une panne hors norme et une situation jamais vue dans l’histoire des transports lillois qui aura t...

Service dégradé depuis des mois et panne de 48h ce WE, 3 propositions pour réconcilier les lillois avec leur métro :
➡️Le gel des tarifs tant qu’une offre fiable n’est pas revenue
➡️Plus de transparence auprès des usagers
➡️Accélérer sur les alternatives à la voiture
www.mediacites.fr/tribune/lill...

Tribune – Crise du métro à Lille : trois propositions pour réconcilier les habitants avec leurs transports collectifs La principale ligne de métro d’une métropole d’1,2 million d’habitants à l’arrêt pendant plus de 48h. Une panne hors norme et une situation jamais vue dans l’histoire des transports lillois qui aura t...

Crise du métro à Lille : trois propositions pour réconcilier les habitants avec leurs transports collectifs. Notre tribune avec @axeculture.bsky.social et l'Union des Voyageurs du Nord à lire dès maintenant sur @mediacites.fr ⤵️

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Mobilités à Lille : quelles évolutions récentes et comment se situe-t-on par rapport aux autres grandes villes françaises ? Améliorer la mobilité des individus sur Lille et sa Métropole, avec en particulier la volonté de réduire les flux automobiles, constitue un objectif primordial à plusieurs titres : Réduire les émissio...

Un article très intéressant d'Axe Culture sur le retard de la MEL en matière de mobilité. Oui, des investissements et des développements sont prévus, mais il faut accélérer : depuis 2001, aucun nouveau transport lourd n'a vu le jour !

@mchassignet.bsky.social

axeculture.com/mobilites-a-...

Comprendre les difficultés actuelles des mobilités sur notre Métropole en une illustration ⤵️

Mobilités à Lille : quelles évolutions récentes et comment se situe-t-on par rapport aux autres grandes villes françaises ? Améliorer la mobilité des individus sur Lille et sa Métropole, avec en particulier la volonté de réduire les flux automobiles, constitue un objectif primordial à plusieurs titres : Réduire les émissio...

➡️Comment se déplacent les habitants de la Métropole ?
➡️Quelles évolutions récentes ?
➡️Comment se situe-t-on par rapport aux autres territoires ?

Et comment améliorer les choses ?
✅Assumer de réduire la place de la voiture
✅De la cohérence dans les actions
✅Agir vite
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« C’est un projet pour 100 ans » : faut-il relancer le débat sur le tracé du futur tram dans Lille ? Le tracé du tramway validé par la métropole de Lille en 2022 évitant le boulevard...

« C’est un projet pour 100 ans » : faut-il relancer le débat sur le tracé du futur tram dans Lille ?

➡️Retrouvez notre contribution pour remettre le projet de tramway sur les bons rails
@axeculture.bsky.social
www.lavoixdunord.fr/1567132/arti...

Nouveau tram à Lille : un meilleur tracé est encore possible ! Une ambition très forte de la Métropole qu’il faut saluer La Métropole Européenne de Lille a décidé d’investir massivement dans les transports en commun via la création de plusieurs lignes de tramway ...

Nouveau tram à Lille : un meilleur tracé est encore possible !

➡️Face à un projet qui prend du retard et ne fait pas l'unanimité, retrouvez nos propositions de variantes au tracé actuel
axeculture.com/reflexions-c...

L’affichage publicitaire en ville : un anachronisme à requestionner ? Des panneaux publicitaires qui entravent le cheminement des piétons pour faire l’apologie du dernier SUV à la mode ou du menu à 5€ d’une grande chaîne de fast food, et ce dans un contexte de saturatio...

Des panneaux publicitaires qui entravent le cheminement des piétons pour faire l’apologie du dernier SUV à la mode ou du menu à 5€ d’une chaîne de fast food, et ce dans un contexte de saturation de l’espace public.
Cette situation n’est-elle pas devenue anachronique ?
axeculture.com/laffichage-p...

"le Serm semble vouloir encore renforcer ce déséquilibre, caractéristique de la « métropolisation », alors qu’il faudrait au contraire « rééquilibrer le territoire », selon Mathieu Chassignet, en favorisant le développement économique des autres pôles régionaux, très déficitaires en emplois."

Le projet de RER lillois est‐il « surdimensionné » ? C’est une contribution passée un peu inaperçue lors de la première phase de consultation publique qui s’est achevée fin octobre sur le Service express régional métropolitain (Serm) Hauts-de-France, no...

"Au total, poursuit Axe culture, il s’agit d’un « projet coûteux qui risque de concentrer les crédits publics (rares) dans l’infrastructure au détriment de l’aménagement du territoire »
Elle plaide par ailleurs pour améliorer en priorité les transports du quotidien"
www.mediacites.fr/lu-pour-vous...

« Mieux équilibrer le couple habitat-emploi pour réduire les distances domicile-travail » Pour l’ingénieur spécialiste des mobilités durables Mathieu Chassignet, la surco...

"Travailler sur les proximités c’est dans l’angle mort des politiques publiques, pourtant c’est ce que tout le monde souhaiterait
Si les distances augmentent encore aucune solution de transport ne permettra d’absorber la demande. Il faut prendre le pb à la source"
www.lavoixdunord.fr/1529743/arti...

Des idées pour améliorer les espaces publics au niveau du viaduc du métro à Lille entre Porte de Valenciennes et Porte des postes ?

On peut faire beaucoup mieux que la situation actuelle très dégradée

A Paris, un nouveau Plan local d’urbanisme pour «passer d’une ville avec des jardins à une ville jardin» Les élus de la capitale s’apprêtent à adopter ce mercredi 20 novembre le nouveau PLU, qui révolutionne les règles d’aménagement en imposant des objectifs très ambitieux en matière environnementale et ...

A Paris, un nouveau Plan local d’urbanisme pour «passer d’une ville avec des jardins à une ville jardin»
www.liberation.fr/societe/vill...

Le « continent de plastique » du Pacifique Nord accumule de plus en plus de déchets L’analyse de la composition du vortex a révélé une nette augmentation de la présence de microparticules de plastique entre 2015 et 2022, symptôme de l’explosion de la production.

Le « continent de plastique » du Pacifique Nord accumule de plus en plus de déchets. « Le recyclage, la collecte… c’est ce qu’on fait depuis des années et ça ne fonctionne pas ! Le problème vient de la production », rappelle un scientifique www.lemonde.fr/planete/arti...

Je signe cet article pour @axeculture.bsky.social qui analyse la mobilité vers le travail sur le territoire de la Métropole de Lille "élargie"

Les tendances sont plutôt négatives (allongement des distances, voiture encore en augmentation)

Le futur SERM sera loin d'apporter une réponse suffisante

3 propositions :
👉Mieux équilibrer le territoire : une politique très ambitieuse pour développer les centres urbains du bassin minier et des Flandres

👉Une gouvernance à la bonne échelle pour des politiques cohérentes

👉Créer des offres de mobilités efficaces, d’abord pour les déplacements locaux

Se rendre au travail dans la MEL et le Bassin minier : une augmentation insoutenable des distances, la voiture toujours reine Des flux domicile-travail déséquilibrés entre la MEL et ses voisines Le territoire du « Très Grand Lille » est constitué de la Métropole Européenne de Lille (MEL) et ses voisines du Bassin minier et d...

Analyse de la mobilité domicile-travail sur la Métropole de Lille et ses intercommunalités voisines :

➡️Un déséquilibre qui s'accentue au détriment de la périphérie

➡️Des distances qui s'allongent

➡️La voiture toujours prédominante (et de plus en plus)
axeculture.com/se-rendre-au...

Le Plan marche de la métropole de Lille se remet en route Aménagements, rues scolaires… Il n’y a pas que la voiture, le vélo ou les trans...

La marche est la 1ère de nos mobilités et doit (re)trouver toute sa place dans nos villes

Le plan vélo, c'est 100 millions € sur le mandat

👉Pour le "plan marche", un budget spécifique (et ambitieux) doit également être défini
www.lavoixdunord.fr/1523869/arti...

Avis défavorable concernant le projet le Service express régional métropolitain (SERM) Le projet de SERM (service express régional métropolitain) est un vaste projet de transport ferroviaire qui vise à améliorer la mobilité sur l'aire métropolitaine de Lille. Le projet est présenté ici....

(Re)découvrez notre avis déposé sur le projet de Service express régional métropolitain (SERM) des Hauts-de-France ⤵️
axeculture.com/avis-defavor...

Axe Culture, la vie continue ! Fallait-il abandonner l’aventure passer à autre chose ? Axe Culture avait vécu des années foisonnantes et très productives, ponctués de deux concours d’idées, pour le Grand Boulevard et pour l’Avenu...

Après une longue pause, Axe Culture reprend du service!

➡️Avec le même objectif : contribuer pour faire émerger de nouvelles idées

➡️Et la même ligne directrice : défendre un aménagement du territoire respectueux de l’environnement et respectueux de tous

👉 axeculture.com/axe-culture-...

[Clermont-Ferrand ] 2 nouvelles écoles viennent de bénéficier de l'opération " LES ENFANTS D'ABORDS "

➡ sécurité, diminution du stress, convivialité... 💚

Photos à Saint-Jacques (école Jean Jaurès) et rue Aulteribe (école Jules Verne)

Annex businesses tell Ford to back off Bloor bike lanes Stores in the Annex say the Bloor bike lanes have been a big boost to business. As Michelle Mackey reports, the neighborhood's BIA wants the province to back off its new bill that could see the lanes removed.

A Toronto, la municipalité veut supprimer des pistes cyclables

Devinez qui s'oppose à cette suppression ?
➡️Les commerçants !

👉"Mon chiffre d'affaire a augmenté de 20%"

👉"Les cyclistes qui passent sont plus bien nombreux à s'arrêter que les automobilistes"
toronto.citynews.ca/video/2024/1...

Strasbourg: des élèves équipés de GPS pour un partage équitable de la cour de récré entre filles et garçons La ville étudie les déplacements et l'occupation de l'espace dans les cours de récréation. L'objectif: les rendre plus égalitaires et végétalisées.

Les analyses GPS montrent que 20% des garçons utilisent 80% de la cour de récréation

➡️En plus d'être le meilleur moyen de les rafraîchir, végétaliser les cours de récréation est l'occasion de les rendre mieux partagées entre tous les élèves
www.bfmtv.com/alsace/stras...

Je confirme, on ne se marche pas dessus dans les trains qui sortent de la métropole le matin.

Le déséquilibre entre la Métropole lilloise et le bassin minier en 1 image

➡️Les flux vers Lille sont 3,5x supérieurs aux flux sortants

➡️Entre 2006 et 2014, les flux du bassin minier vers la MEL ont augmenté de 16%

Il faut retravailler le projet de ce grand territoire et sa gouvernance

Retrouvez notre contribution sur le projet le Service express régional métropolitain (SERM) Hauts-de-France

➡️En résumé : un avis défavorable pour un projet qui ne se fera très probablement jamais dans sa globalité
axeculture.com/avis-defavor...