Bruno Bernard ✓

Mieux orienter ces flux, c’est réduire la pression automobile, améliorer la circulation des transports en commun et rendre possibles des transformations majeures, comme la suppression de l’autopont de Confluence en fin de vie.

Pour le prochain mandat, nous voulons engager un travail avec l’État afin de faire évoluer ce modèle et rendre le contournement Est réellement prioritaire pour le transit, sans pénaliser les déplacements du quotidien ni les usagers locaux.

Ce coût incite de nombreux véhicules à traverser la métropole par la M6/M7, un axe inadapté à ces usages et situé en plein cœur urbain.

Mais aussi sur l'incitation : Aujourd’hui, le grand contournement Est de Lyon, via l’A46 et l’A432, reste peu attractif pour le transit longue distance, notamment en raison d’un péage fixé à 4,70 €.

Réduire le trafic au cœur de la Métropole, c’est une condition pour transformer durablement la M6/M7.

Cela passe par le développement de toutes les alternatives : transports en commun, autopartage, covoiturage.

De nouveaux sites verront le jour à Alaï, Parilly et à la gare de Saint-Germain-au-Mont-d’Or, en lien direct avec le train et les transports en commun.

L’objectif est clair : permettre de laisser la voiture plus tôt et de poursuivre son trajet de manière simple et efficace.

Après plus de 1200 places créés sous ce mandat pour faciliter l’accès au réseau TCL, nous continuerons cette lancée et créerons 1 500 places supplémentaires dans les parcs-relais d’ici 2032.

Accéder à la culture ne doit pas dépendre du budget.

Avec le kiosque culturel métropolitain, nous faciliterons l’accès aux spectacles grâce à une billetterie à tarifs réduits et un agenda commun aux 58 communes.

Une politique concrète pour un accès à la culture pour tous.

Ensemble, nous pouvons continuer à faire de notre métropole un territoire plus juste, plus solidaire et plus vivant.

Merci à toutes et à tous pour votre présence, votre énergie, vos échanges et votre soutien.

Et c’est pour cela que nous continuerons à nous battre dans les mois qui viennent : pour prolonger ce qui a été engagé, pour aller plus loin là où il le faut, pour répondre aux urgences sociales, climatiques et démocratiques avec sérieux et ambition.

Le choix de défendre une métropole qui accueille, qui émancipe, qui prépare l’avenir plutôt que de le craindre.
C’est pour cela que nous nous battons.

Toutes et tous. Chaque jour.

Face à celles et ceux qui veulent fracturer, opposer, exclure, nous faisons un autre choix.

Le choix de l’unité, du dialogue, de la justice sociale et écologique. Le choix de continuer à avancer ensemble, sans naïveté mais avec détermination.

Une métropole qui protège les plus fragiles, qui investit dans les services publics, dans les mobilités du quotidien, dans la transition écologique, et qui assume de faire passer l’intérêt général avant les intérêts particuliers.

Détricoter ce que nous avons patiemment bâti ces dernières années : une métropole plus solidaire, plus humaine, plus respirable, plus vivante.

Elle dit l’envie de participer, de s’exprimer, de ne pas laisser d’autres décider à votre place. Elle dit aussi le refus clair des forces de repli qui cherchent aujourd’hui à se coaliser, non pas pour construire, mais pour détricoter.

Engagées, attentives, déterminées, venues partager un moment politique fort, mais surtout une conviction commune : celle que l’avenir de la Métropole de Lyon mérite mieux que le repli, la peur et la division.

Votre présence dit beaucoup.

Vous étiez plus de 600 ce soir réunis pour les vœux de notre liste d’union de la gauche et des écologistes pour les élections métropolitaines.

Un projet construit avec les universités, les chercheurs et les acteurs éducatifs.

Nous proposons de transformer l’ancienne chaufferie de la Doua en Cité de la médiation scientifique, un lieu ouvert à toutes et tous pour comprendre les grands enjeux contemporains, développer l’esprit critique et lutter contre la désinformation.

La science est au cœur de nos vies, mais elle reste trop souvent perçue comme lointaine ou réservée à quelques-uns.

Nous portons une vision qui n'abandonne aucun territoire, quand la droite propose de ne rien développer sur cet axe majeur durant les 30 prochaines années.

Le projet de tram nord vise à renforcer l’offre de transports entre Lyon, Caluire-et-Cuire et Rillieux-la-Pape. Une infrastructure structurante pour mieux connecter les territoires, réduire la dépendance à la voiture et accompagner le développement du Plateau Nord sur le long terme.

Bourse, horaires aménagés... Les propositions de Bernard pour les collèges de la métropole de Lyon Le président sortant de la Métropole de Lyon a présenté ses propositions de campagne pour les collèges de l'agglomération.

Nous voulons que nos collégiens se sentent protégés et écoutés. « Collégiens déjà citoyens » : débat, prévention du harcèlement, lutte contre les discriminations, esprit critique face à la désinfo et aux images manipulées.

Retrouvez nos propositions sur les collèges !

Et c’est en agissant collectivement que nous rendrons notre métropole plus propre, plus belle.

4️⃣ Matériel plus performant : investir dans des équipements modernes (balayeuses, aspirateurs…) pour gagner en efficacité et améliorer les conditions de travail des agents.

Le respect de l’espace public est indispensable pour mieux vivre ensemble.

3️⃣ Présence sur le terrain : des brigades pour sensibiliser, mais aussi sanctionner les dépôts sauvages et les incivilités.

1️⃣ Signalement simplifié : une plateforme unique pour déclarer un problème et garantir une intervention au plus vite.

2️⃣ Réponse adaptée : un “Pacte de propreté” avec chaque commune pour ajuster les moyens aux réalités de chaque quartier (commerces, résidentiel, lieux de passage…).

Notre responsabilité, c’est d’aller chercher les 22 % d’habitants qui ne sont pas encore satisfaits, en agissant sur les causes, pas seulement sur les conséquences.

Pour franchir une nouvelle étape : 4 mesures concrètes.

Les incivilités du quotidien : dépôts sauvages, tags, sont encore trop fréquentes. Elles dégradent votre cadre de vie et compliquent le travail de nos agents.

Aujourd’hui, 78 % des Grands Lyonnais ont une bonne impression de la propreté de leur quartier, et la perception très négative a été divisée par deux depuis 2018.

Mais nous le savons : ces progrès restent fragiles.