きんばす kinbus

平成筑豊鉄道　3市町村が路線バス案を支持　鉄道としての存続は？　法定協は来月下旬に方針決定 | TBS NEWS DIG (1ページ) 赤字が続く平成筑豊鉄道の今後のあり方について、沿線の9つの自治体のうち、3つの市町村が、鉄道ではなく、一般道路を利用する路線バスの案を支持していることがわかりました。福岡県は来月中旬をめどに、残る自治… (1ページ)

へいちくもいよいよバス転換が現実味を帯びてきたのかな…
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2...

【四條畷市】ロータリー工事現場に足場 北側の現バス通りは今春通行止めに（具志堅浩二） - エキスパート - Yahoo!ニュース 昨日、家族から「JR四条畷駅東側の工事現場で足場が組まれている」と教えられたので、2月15日午前に現地へ行ってみました。JR四条畷駅前工事の現場に白いシート　確かにロータリー内とおぼしき場所に白いシ

あれ？このあたりは大東市じゃ…
バスターミナルは整備されるのよね
【四條畷市】ロータリー工事現場に足場 北側の現バス通りは今春通行止めに（具志堅浩二） - エキスパート - Yahoo!ニュース share.google/KRKovgRjY8BF...

NHK、ラジオ3波を2波に再編。3月30日から NHKは、現在放送しているラジオ3波(ラジオ第1放送、ラジオ第2放送、FM放送)について、2026年度の番組改定にあわせて、3月30日から「NHK AM」と「NHK FM」の2波に再編する。周波数はNHK AMが現在のラジオ第1と同じ、NHK FMが現在のFM放送と同じ。

第二放送の最後を聞き届けたいと思う
av.watch.impress.co.jp/docs/news/20...

千葉・小湊鉄道　学生限定年間1万円で鉄道乗り放題パス発売へ　沿線子ども人口急減の危機感背景に（2026年2月10日掲載）｜日テレNEWS NNN 千葉県の房総半島を走るローカル私鉄「小湊鉄道」は、学生を対象に鉄道全線を1年間1万円で乗り放題となる乗車券を発売することを明らかにしました。大幅な減収を見込み一般の寄付で補う計画ですが、沿線の子どもの人口が急減し路線が「移動の選択肢」になっていないことへの強い危機感が背景にあるということです。

「保護者に話を聞くと、既に鉄道は移動の選択肢にすら入っていないが、地元に小湊鉄道がない世界は、それはそれで考えられないなどと言われ」
こういうのが一番卑怯だと思うね、使わないならいらないのではないのかな？残ったら使うのか？使わないんでは？
ローカル線問題でいつも疑問に思うのがこれ

使わないけどあったほうがいいという声はもう現実的じゃないのよ…使うから残してくださいという声に変えていくべき！
news.ntv.co.jp/category/soc...

E26系「カシオペア」解体で姿を消す！189系も解体線へ 長野で進む名車終焉 | 鉄道ホビダス 大久保広樹E26系「カシオペア」長野回送分、最終解体となったカハフE26-1。2025年9月4日の除籍といわれ、大宮での1両の保存を除き、1999年からの活躍にピリオドが打たれた。秋田回送カヤ27はどうなったであろうか'26.2.5　長野総合車両センター失意も消えない内に、189系クハ2両の解体線入が確認された。その最中に「カシオペア」の解体部分が搬出されていた。目を背けたくなる光景だが

全部解体したのか、カシオペア
rail.hobidas.com/rmnews/533989/

「東急東横線」と呼ぶなら「東急東急多摩川線」になる……？ 正式名称に「社名」が入る路線たち - 鉄道コム 一方で、私鉄の路線の中には、「東急多摩川線」や「相鉄新横浜線」というように、社名を含む表記が正式な名前というものが存在します。

うん。東急多摩川線は目蒲線を分割して目黒線と分けたんだから、蒲田線にすれば良かったんでは？
www.tetsudo.com/column/1480/

ちなみに日本の自動車の軸重制限10tは結構厳しくて、輸入バスを入れる場合には結構ネックになる部分。転倒角の試験もクリアしていない車もあったらしいし、そもそもバス作りが分かってたのかなという疑問がある。
ブレーキの配管が破損するレベルとかも含めて、やっぱり中華は怪しいという印象を日本人に植え付けちゃったね。
BYDもとばっちりで売れなくなる可能性があるね
いすゞに頑張ってくれというしかない

「ゆるい登り坂で動かなくなった」元国交官僚が社長を務める伊予鉄グループ“中国製EVバス”にトラブル発覚　重量が日本の保安基準をオーバー、車検を通すためにバッテリーを半分にした影響か（マネーポストWEB） - Yahoo!ニュース 大阪・関西万博の会場内移動や近隣からのシャトルバスとして、大阪メトロが計190台を導入したEVバス。このEVバスを独占的に納入したのが、2019年設立のEVモーターズ・ジャパン（本社・北九州市。以

コメント欄に国交大臣が長年公明党で公明党と中国の関係を指摘する投稿があるけど、今回の件は自民党で経産大臣だった西村康稔氏がEVMJをプッシュした話も上がってるし（それならBYDばかりになってるはず）、日野ディーラーを傘下に持ってる伊予鉄が入れ込んでるのもちょっと疑問ではあった
単純に国内メーカーの出遅れという形で国力の低下が噴出した事例なだけでね…三菱ふそうも鴻海と手を組んでEVバス導入を行うようだし、いすゞ共々頑張ってくれと思う
news.yahoo.co.jp/articles/934...

富山地方鉄道が「スーパーたてやま」導入へ　電鉄富山から立山まで10分短縮のノンストップ特急、4月15日から｜FNNプライムオンライン 富山地方鉄道は来月のダイヤ改正で、電鉄富山駅から立山駅をノンストップで結ぶ特急を導入します。新たに導入される特急は「スーパーたてやま」です。午前5時10分に電鉄富山駅を出発し、6時に立山駅に到着します。電鉄富山と立山を結ぶ特急は、現在平日に4本、休日に5本ありますが、途中で五百石や岩峅寺など複数の駅に停車しています。このうち立山駅へ向かう始発の1本をノンストップタイプの便とし、従来より10分ほど速...

これぞレッドアローの正しい使い方だと思ったけど、電鉄富山5:10発で吹いた…そんな早朝に乗る人がおるんかねえ
www.fnn.jp/articles/-/1... #富山地鉄

【都立34】【都立35】【新横81】運行終了のお知らせ | お知らせ | 東急バス 東急バスのお知らせについてご案内します。

「渋谷に行かない渋谷線」になってもう役目を終えていた感じはする… #東急バス
www.tokyubus.co.jp/news/003717....

3月28日 JR東海，菊川駅橋上駅舎・南北自由通路完成にあわせて特別急行“きくがわ”号を運転｜鉄道イベント｜2026年2月10日掲載｜鉄道ファン・railf.jp JR東海では，菊川駅橋上駅舎・南北自由通路の完成のお祝いとして，2026（令和8）年3月28日（土）に特別急行“きくがわ&rd

373系を使えばいいのに？まさに遜色特急
railf.jp/event/2026/0...

個人的にはバスタ天王寺も作ったらどうか？などと
候補地はJR天王寺駅前（阿倍野橋）の駅ビル（MiOプラザ館）向かいか、MiOプラザ館を建て替えて中に入れるか
近鉄（ハルカス建設でバスステーション縮小したのは愚だった）・JR系も大阪バスも新規参入組も各社共同で利用できるターミナル

ソウル・釜山往復で月給が消えた…「日本の新幹線」に追いつきたかった時代の“走る宮殿”（KOREA WAVE） - Yahoo!ニュース 【02月11日 KOREA WAVE】「夢の超特急列車」。1969年2月8日午後1時20分、韓国鉄道史の流れを変える出来事が動き出した。朝鮮戦争の傷痕がなお色濃く残る中、産業化へ踏み出した韓国が満を

なかなかインパクトある新幹線ツラのディーゼル機関車！
JR四国のホビートレインみたいな感じもあるけど
news.yahoo.co.jp/articles/ccc...

天王寺から神戸空港・三宮までの高速バス
もっとも神戸空港までなら1時間ちょっとだけど、三宮まで乗るとほぼ2時間かかるので電車のほうがいいですね
てんしば前からスタートとのこと、共同運行は大阪シティバス
#神姫バス
www.shinkibus.co.jp/sys/frames/v...

東海道本線の菊川駅、橋上化記念の「特別急行」運行 乗客は駅舎の先行見学も | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

東海道本線の菊川駅、橋上化記念の「特別急行」運行　乗客は駅舎の先行見学も
#鉄道ニュース #交通ニュース #鉄道 #JR東海
news.railway-pressnet.com/archives/86899

阪急バスの公式サイトリニューアルされてるな
高速を阪急観光バスに移管してもそのままだったけど、高速バスのリンクがないのは寂しいかな（貸切と空港バスはあるのに…）
時刻表はNAVITIMEのシステムになった（他社局で採用されているのよりも見やすくなったのと、便ごとの時刻がわかるようになったのは良い）
www.hankyubus.co.jp

JR東日本の株価続落、関東で停電・駅内火災　運行トラブル相次ぐ - 日本経済新聞 （11時5分、プライム、コード9020）JR東日本が続落し、前日比96円（2.44%）安の3831円を付けた。9日、JR宇都宮線での停電に伴う運転見合わせにより、約19万人に影響が出た。すでに運転は再開したが、このところJR東日本管内の各線で運行トラブルが続出している。JR東日本はこのところ「駅ナカ」や不動産事業などへの注力を鮮明にしているが、鉄道事業の信頼低下を懸念した売りが出ているようだ。

本業を大事にしないなら、それで株価が下がるのは正しい
鉄道を蔑ろにしたら株が上がるなんて思ってるとしたら今の経営陣はさっさと退陣いただきたいですね
www.nikkei.com/article/DGXZ...
JR東日本の株価続落、関東で停電・駅内火災　運行トラブル相次ぐ（日経）

「年間の半分は休業」でも、潰れない鉄道の正体――巨大電力会社の“100%子会社”が冬にだけ見せる特別な姿とは（Merkmal） - Yahoo!ニュース 黒部峡谷鉄道（富山県黒部市）はトロッコ電車で知られ、2026年1月から今年も「冬の黒部峡谷プレミアムツアー」を開始した。同ツアーは2022年から毎年開催されており、黒部峡谷鉄道が通常営業を休止する

まあ、観光鉄道で一般の鉄道よりバカ高い運賃・料金が取れる
一方で電力会社の業務のために必要な鉄道でもあるので廃線にはなりにくい
news.yahoo.co.jp/articles/2eb...

西武線に激変の予感？謎のサイトが2/19発表を予告！キーワード「トキイロ」に関連した特急刷新か、それとも新型ライナーか？ 西武新宿線の利用者に、驚きの知らせが届くかもしれません。西武鉄道の公式ホームページに、内容を明らかにしない「カウントダウンページ」が突如公開され、注目されています。このページには、

まあ、今回のダイヤ改正は微調整くらいなので、大きな変化が今後待っているのかも
新宿線座席指定列車は期待して待っていよう
article.yahoo.co.jp/detail/fb3ef...

さえない西武、おしゃれ東急に完敗でも…住民がぞっこん「唯一無二」の居心地の秘密（ビジネス＋IT） - Yahoo!ニュース 西武沿線に住んでいると、「最近ちょっと暮らしやすくなった」と感じる場面が増えていないだろうか。こども定期の値下げ、駅前の変化、親しみやすい車両、家族で出かけやすい施設の多さ──こうした変化の背景に

何をもって冴えないとするかは色々あるけど、事業としては東急と異なる戦略が取らざるを得なかった…堤オーナー退場劇も西武にとっては会社存亡になりかねない状況だっただけに、いかに再生するかが大きな課題だった
news.yahoo.co.jp/articles/8b9...

「バス路線新設は不要」岡山市が国に意見書提出へ　宇野自動車が2025年に認可申請も | KSBニュース | KSB瀬戸内海放送 2025年10月、岡山市のバス事業者がJR岡山駅と岡山大学付属小学校などを結ぶ新たな路線の認可を求めて国に申請しました。3日、岡山市は新しい路線は「不要」とする国への意見書をまとめたと発表し、事業者からは多くの意見が飛び交いました。（松…

宇野の殴り込み？に両備や岡山市が反発しているということか
しかし、こういうふうにまとまらない岡山…そうやって体力を失っていくのかもしれませんねえ
オーナー社長も多いので余計なのかもしれないけど…
news.ksb.co.jp/article/1632...

日立､まだ知られていない｢鉄道DX｣日本国内の実態　業界共通の悩み｢人手不足｣本当に改善できるか 鉄道ビジネスに関心がある人なら、HMAX（エイチマックス）という名前を一度は耳にしたことがあるだろう。HMAXとは日立製作所が展開するインフラ向けの保守・管理ソリューション。鉄道分野では列車、信号などから収…

「古い車両のほうが慣れれば作業時間が減る」
新型は何でもデジタル的になってるから、工数は常に一定なんだろうね。旧型はむしろ省略出来たり早めに終わらせられる
新しいから万能ではないってことやね
日立は車両メーカーではなく幅広い鉄道ソリューションを提供しているわけね
toyokeizai.net/articles/-/9...

山口線新造車両&サステナ車両｜プロジェクトストーリー｜ 西武鉄道 西武鉄道のプロジェクト事例を紹介しています。

社員であっても名前を伏せる時代なのかね…だんだん匿名化していく社会にも感じる、いずれ顔写真も無くなりそうだけど
recruit.seiburailway.jp/project/03.h...

京浜線の誕生で廃止、山手線と東海道線を結んだ物流ルートはどうなったのか 鉄道路線のなかに、マニアックな名前の路線があることを意識されたことはあるだろうか。品川駅（東京都港区）、大崎駅（品川区）、西大井駅（品川区）を三角形のような線形で結ぶJRの路線は、いわゆる本線ではない。その路線にはそれぞれ名前がついているが、日常会話のなかで、そのような路線名が出てくるはずもない。具体的には、品鶴線（ひんかくせん／品川駅～西大井駅間）、大崎支線（おおさきしせん／大崎駅～西大井駅間）...

品鶴線ではなく、大崎から大井町を直で結んでいた線路があったのか…今はりんかい線に乗ればいいわけだけど
otonano-shumatsu.com/articles/532...

JR津軽線、一部区間廃止でどう変わる? 廃止後の「足」誰が担うのか 廃止を予定している津軽線蟹田～三厩間の代替交通として、JR東日本と沿線2町など「いまべつ外ヶ浜交通」の設立を青森県に申請した。JR東日本の乗合タクシー「わんタク」と、外ヶ浜町、今別町の町営バスを統合するなど、公共交通の課題をまとめて解決する施策になる。

地方交通に関しては限りなくデマンド化していくのでしょう
ローカル路線バス乗り継ぎの旅みたいなのはだんだん成立しなくなってくる
津軽線に関しては利便性が向上するなら受け入れるしかないし、JR東日本も18年は維持してくれるというわけだし（保証はないが
news.mynavi.jp/article/2026...

「駅そば」は、なぜ駅に必要なのか？――効率化が奪った「立ち止まる時間」、移動社会が失った“滞留機能”の回復（Merkmal） - Yahoo!ニュース 2025年5月11日、岐阜県中津川市のJR中津川駅で、「根の上そば」が暖簾を下ろした。創業から122年。長い時間の重みを思わずにはいられない。ただ、単に懐かしいとか惜しいといった感傷だけで済ませら

駅そばの文化的価値とは何か？
気軽に食べられるのは大きい
news.yahoo.co.jp/articles/aff...

86歳の森本毅郎「もう終わりかな、と。命の危険を感じました」約50日ぶりスタジオ復帰 - アナウンサー : 日刊スポーツ フリーアナウンサー森本毅郎（86）が2日、パーソナリティーを務めるTBSラジオ「森本毅郎・スタンバイ！」（月～金曜午前6時半）に生出演し、53日ぶりにスタジオ… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム（nikkansports.com）

TBSラジオでも高年齢パーソナリティが次々いなくなる中で最後の砦になってる毅郎さんですが、やはり無理が効かなくなってきたのかと
冬は特に感染症になりやすいのでご自愛を
www.nikkansports.com/entertainmen...

〈最後の一杯〉駅ホーム「立ち食いラーメン」の名店が閉店…ホームドア時代に消える“昭和の風景”の終幕にファンは「地元の名店がなくなるのは寂しい」 | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け “電車の音を聞きながら、すすって乗り込む”。西新井駅ホームの立ち食いラーメン店「西新井らーめん」が2026年3月31日で閉店。1969年創業、電車待ちの一杯として愛された“ホームの風景”が消える。駅と飲食の関係が変わる今、その意味を追う。

ホーム上での営業、なおかつ吹きさらし形式はもう時代的に難しいという問題、あと、ICカードには未対応だったんですね
既に駅前にも店舗を作っていて、撤退後もそちらで営業は続けられるようで何より。西新井駅のラーメン店
〈最後の一杯〉駅ホーム「立ち食いラーメン」の名店が閉店…ホームドア時代に消える“昭和の風景”の終幕にファンは「地元の名店がなくなるのは寂しい」（集英社オンライン）
shueisha.online/articles/-/2...

東京・新宿区がオンデマンド交通実験　坂や階段多い地域の利便性向上へ、3月下旬から半年（産経新聞） - Yahoo!ニュース 東京都新宿区は5日、落合や高田馬場など区北西部地域で、乗り合い車両による新たな交通サービス「AIオンデマンド交通『にゃんデマンド』」の運行実証を3月下旬から半年間実施すると発表した。住民の移動の利便

新宿区でもデマンド交通。ナンバーが白ナンバーなので自家用有償旅客運送の扱いになるのか
news.yahoo.co.jp/articles/87c...

実家で1993年のマクドナルドのチラシを発見……　「ありえない……」目を疑う“衝撃的な内容に”「こんな時代が」「ほぼ無料」（1/3） | ライフハック ねとらぼ とある家庭で発掘された、平成5年（1993年）のマクドナルドやロッテリアのクーポン付きのチラシ。その衝撃的な内容がX（Twitter）で注目を集めています。マクドナルドとロッテリアのクーポン付きチラシを発掘　投稿者はXユーザーの「がらもの（@garamono2021）」さん。今回話題を呼…

ロッテリアもゼッテリアに名前が変わる今、貴重な記録
というか30年前の東京都最低時給620円って隔世の感
それなのに今のほうが生活苦しく感じちゃうのはなんだろうねえ
nlab.itmedia.co.jp/cont/article...