新型13000系「営業運転の開始日」決まる 相鉄線内専用の8両編成
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西武線・東村山駅の高架化「未完成でも効果現れる」踏切の遮断時間など減少
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静岡鉄道「タッチ決済」まず5駅、サービス開始日が決定 静鉄バスも一部導入
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広島電鉄の循環線「特定車両を特定ダイヤで運行」快速拡充などダイヤ改正
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路面電車「高速化の可能性」探る 広島電鉄で速度向上試験、10km/hアップ
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ブリュッセル～ミラノの新夜行列車「3カ月延期」アムステルダム発着はさらに遅れ
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錦川鉄道「少なくとも10年存続」へ 鉄道維持ならバスより安く、ただしワケあり
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ことでん琴平線・栗林公園～三条「複線化」切替工事日が決定 一部列車が運休
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芝山鉄道の2代目車両3500形「引退」ヘッドマーク掲出など 後継車両は？
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八高線・川越線の高麗川駅「東西自由通路」完成 地元自然を採り入れたデザイン
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《2024年3月24日配信》横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸計画「新たな課題」で開業遅れ・事業費増大か
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城端・氷見・富山地鉄「再構築」県が事業費や検討費計上 中古車両の導入助成も
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名鉄三河線・若林駅付近「踏切4カ所解消」線路の切替日決まる
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富山地鉄の路面電車「サントラム」9年ぶり増備 営業前「独占乗車権」のオークションも
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一畑電車「10000系」2両を導入へ 神話にちなんだ新型車両
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西武新宿線の新車両「トキイロ」運行開始時期が決定 有料着席サービスを刷新
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久留里線「交通系ICカード」一部区間に導入へ 導入しない区間は廃止で基本合意
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沖縄ゆいレールの定期券「モバイルSuica」で利用可能に
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広島アストラムライン延伸「再検証」へ 物価高騰受け整備効果など改めて調査
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多摩モノレール延伸部「コンセプト」策定 主要2駅でデザインコンペ
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阪急電鉄「4両編成のワンマン運転」第2弾は箕面線
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京成成田スカイアクセス「複々線化」検討へ 幻の鉄道ある区間、速度向上と増発
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京成電鉄の新型有料特急「ちょっとだけ」外観デザイン発表 押上～成田空港
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広島電鉄「循環線」開業日が決定 休止区間7カ月ぶり再開、新系統は23年ぶり
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長野電鉄「交通系ICカード」導入へ JR東日本の地域連携カード
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京成電鉄の新型有料特急「ちょっとだけ」外観デザイン発表 押上～成田空港
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京成成田スカイアクセス「複々線化」検討へ 幻の鉄道ある区間、速度向上と増発
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首都圏の電車を走らせる「新潟のJR発電所」地元の公共施設にも電力供給
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北海道新幹線のトンネル貫通「11本目」倶知安～新小樽の二ツ森トンネル、残り6本
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南海本線の高架化「工事現場見学イベント」阪堺線との交差部も
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