Vlaams congres verkeersveiligheid in Puurs gaat dit jaar over samenwerken. En kijk, rond deze tafel staan stad Antwerpen, politiezone Neteland, Tractebel en de Fietsersbond. Samen sterk! #vsv2025 #vcv25
18.03.2025 12:42 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0@mikaelvaneeckhoudt.bsky.social
I'm a mobility expert at Tractebel Belgium. It's all about better cities. For every problem there's a solution. Living and working in Brussels. A coffee?
Vlaams congres verkeersveiligheid in Puurs gaat dit jaar over samenwerken. En kijk, rond deze tafel staan stad Antwerpen, politiezone Neteland, Tractebel en de Fietsersbond. Samen sterk! #vsv2025 #vcv25
18.03.2025 12:42 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0National Bank, next to cathedral?
15.03.2025 09:32 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0Miles était une solution de mobilité, particulièrement souple et, dans certains cas, moins chère que Cambio.
C'est très décevant de voir Miles partir à cause de l'attitude de certains usagers.
Les vélos partagés Jump ont eu les mêmes soucis, ils avaient limité leur zone avant de quitter BXL.
En effet, les utilisateurs n'ont pas le même profil. Chez Cambio, il y a une courte formation (obligatoire) et une caution à déposer. Rejoindre Cambio ne se fait pas d'un click-and-go, contrairement à Miles ou Poppy. Et oui, le modèle des voitures, noires et sportives attire une autre clientèle.
12.03.2025 10:59 — 👍 3 🔁 0 💬 0 📌 0A la recherche d'une manière très visuelle de comprendre les avantages (notamment économique) du vélo ?
➡️ liglou.fr/infographie/...
Miles a tjr attire ce qu'on appelle en jargon financier "le mauvais risque", des utilisateurs peu impliqués et sans considération pour l'aspect partagé du véhicule. Mes expériences ont toutes été catastrophiques : voitures sales, crades, puantes.
Cambio par contre, 1 acte d'incivisme en 20 ans (!)
Is fietslogistiek het flexibele antwoord voor stadsleveringen en professionele verplaatsingen (denk aan de loodgieter of de fietshersteller-aan-huis)? 
En wat kan jouw gemeente doen om die vorm van logistiek te ondersteunen?
➡️check Fietsberaad's webinar op 27/02
fietsberaad.be/nieuws/webin...
I'll dig them up from my phototheque :-)
14.02.2025 14:43 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0When you live in Brussels and once you discover the many  mobility options available in Brussels, you realize how useless a company car is.
The mobility budget is ultra flexible and fits almost every mobility need.
I can't imagine a more powerful tool to promote the alternatives to riding a car.
Ha ! In 2010 deed ik een fotoreportage van het toen al lege gebouw. De Ligne is typisch voor die eighties architectuur die nog een beetje een smoel had. Die bronzen vensters, weet je. Ik vrees dat die smoel binnenkort enkel in architectuurboeken zal overleven.
14.02.2025 14:37 — 👍 2 🔁 0 💬 1 📌 0When it comes to better governance, to adapt the rules to the changing city,... the Brussels' mayor systematically stand togehter to block any evolution. Their arguments are completely outdated. 
It's obvious that Brussels needs another governance with less representatives, more efficiency.
This was Day 1. 
4 more years of this, folks. 
Trump Grants Sweeping Clemency to All Jan. 6 Rioters www.nytimes.com/2025/01/20/u...
Uitstekend initiatief van @de-standaard.bsky.social om zijn lezers, waaronder ikzelf, een jaar lang een abonnement op @nytimes.com aan te bieden!
Bovenop kwaliteitsvolle berichtgeving uit eigen land, heb ik nu toegang tot VS-inzichten. Top! Dank U!
Meer info www.standaard.be/thenewyorktimes
Arceaux-vélos sciés : la commune d’Uccle perd au tribunal et devra remplacer les “aménagements détruits”
bx1.be/categories/n...
Fietsnietjes weghalen? Het komt u duur te staan! Trots dat ik kon meewerken aan het dossier betreffende deze uitspraak. Dit is de enige juiste uitspraak. Merci aan onze juristen. Gerechtigheid geschiedt. On ne touche pas à mes/nos voiries! 😏
www.bruzz.be/actua/mobili...
Hartelijk gefeliciteerd! 
Je zoon doet mij hard denken aan mijn zoon, Anton, 15jr, die sinds vorig jaar koerst in Remco's Cycling Academy. Ik stel vast dat Xian en Anton dezelfde lengte en hetzelfde kapsel hebben. Designed for champions?
Vandaag opent het Autosalon zijn deuren. De grootmis van de autoindustrie was jarenlang de vitirine van het premium segment. Ondertussen zijn Chinese merken daar met goedkopere wagens.
Interessant stuk van Kris Peeters over wat écht nieuw kan zijn in de sector. 
www.standaard.be/cnt/dmf20250...
Te luide moto's, sirenes en vrachtwagens zorgen voor vreselijke lawaaipieken. Dit werd bevestigd door een geluidstudie in Brussel. 
Maatregelen om die pieken tegen te gaan, zijn echter niet eenvoudig te nemen. 
Meer info in dit artikel. 
www.bruzz.be/actua/mobili...
De meerwaarde van de studie is dat een taboe net gesneuveld is: de sluiting van auto-infrastructuur.
De reacties lopen (uiteraard) uiteen: wie toekomstgericht denkt, vind de sluiting een goed idee. Wie de huidige mobiliteit wil behouden, sluit ze liever niet.
www.bruzz.be/actua/mobili...
Une cycliste entre la vie et la mort après un accident à Forest😓
bx1.be/categories/n...
Une courte vidéo, claire et apaisante, qui explique, à l'aide de belles animations, les enjeux et les solutions de mobilité !
youtu.be/UXszVcpr_fA?...
Evaluer la mise en place d'un nouveau plan de circulation ? Avec des chiffres ! La commune de Saint-Gilles (Bruxelles) lance un appel aux habitants pour pour comptabiliser les flux dans leur rue avec un petit boîtier, facile et automatique!
➡️https://telraam.net/fr/candidates/saint-gillessint-gillis
The Beatles are back!
11.12.2024 12:57 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0Fietsongevallen met openslaande deuren? Een zeer goed initiatief en campagne van BPOST in samenwerking met R.EV Cycling Academy (de wielerploeg en -academie van Remco Evenepoel). Stickertje in de auto plakken om de bestuurders' aandacht te trekken op aankomende fietsers.
www.hln.be/wielrennen/e...