Renaud Leemans

Photo d'une page d'un dépliant distribué par le PS/Vooruit d'ixelles, avec un paragraphe "nous renforçons la sécurité routière : avec des aménagement particulièrement aux abords des écoles". En dessus une photo de la rue du nid, quand elle était réservée aux enfants.

J’ai reçu ce fascicule du PS/Vooruit d’Ixelles. On y lit un paragraphe sur la sécurité routière aux abords des écoles, illustré par… la rue du Nid, où le collège actuel a supprimé un projet de rue scolaire !

Ici, on a protégé les places de parking, pas les enfants.

In Brussels or Liège, new tram lines are immediately successful and improve mobility for citizens.

In Brussels, only 2.6% of public space is dedicated to public transport lanes (bus&tram).
Cars take up 53%, with 10% just for parking.

To support families, we need to improve public transport.

Il y a du Neuf - Renaud Leemans - Les chercheurs d'air - BX1 Il y a du Neuf : chaque matin à 8h39, Bonjour Bruxelles met à l’honneur une nouvelle initiative ou une nouvelle idée à Bruxelles.

À Bxl, la voiture accapare l’espace public (53%), laissant des miettes aux piétons, cyclistes et TC.

On ne pourra pas développer les autres modes de transports sans reprendre de l'espace à la voiture !

Pour protéger la santé et préparer l’avenir, il faut repenser la ville.
bx1.be/radio-chroni...

🥳 Victoire ! La Cour Constitutionnelle nous donne raison ! 💪

Elle rétablit temporairement le jalon 2025 de la LEZ car le report du calendrier constitue un recul significatif en matière de protection de la santé.

Le Gouv. bruxellois doit implémenter cet arrêt au plus vite.

shorturl.at/o1j0W

Breaking news : le report de la zone de basse émission est suspendu par un arrêt de la cour constitutionnelle. Celle-ci donne raison aux associations qui l’avaient saisie. L’interdiction des véhicules des véhicules diesel euro 5 et essence euro 2 initialement prévue pour 2025 redevient effective.

Les client·es sont surtout des Anderlechtois, qui la choisissent pour sa proximité. Pour aider les commerçant·es, il faut des espaces agréables pour les piéton·nes et lutter contre le commerce en ligne.

Retirer la végétation est un non-sens vu les enjeux climatiques et de santé publique...

Le moment de ressortir cette enquête de 2011 (!) : déjà à l’époque, moins de 10 % des client·es allaient rue Wayez en voiture, 16 % le week-end.
Les commerçant·es estimaient à 39 % !

Plus de la moitié s'y rendaient à pied, et un tiers en TC. Et les habitudes ont encore évolué depuis !

Et aucune indication pour les piétons que la zone de rencontre se prolonge dans le carrefour (non, les triangles, ça ne compte pas).

Résultat : tout le monde sera renvoyé vers le passage piéton sur le côté… qui débouche directement sur un lampadaire et un buisson.

Je me devais d’aller voir ça en personne. On ne sait jamais, peut-être que c’était une blague et que tout Bluesky était de mèche… Mais non.

Vraiment, les triangles au sol, c’est la cerise sur le gâteau. On en rigolerait, si seulement ça ne mettait pas en danger des milliers de personnes.

Carte des revenus médians par quartiers. Les quartiers les plus précaires sont au nord et nord-ouest, les plus riches au sud et sud-est

Pour illustrer, la carte des revenus médians par quartiers.

Et un article détaillé de @lechobe.bsky.social sur le sujet :
www.lecho.be/economie-pol...

Carte des ilots de chaleur à Bruxelles. Le centre et le nord-ouest est en rouge (zones les plus chaudes), le sud et sud-est est beaucoup moins rouge voire bleu (zones les plus fraîches)

Comme d'hab, c'est les pauvres qui seront les premiers à souffrir (et mourir) de la chaleur.

Les canicules n’impactent pas tous les quartiers de la même manière. Lutter contre les îlots de chaleur, c’est une question de justice… et de survie.

Il faut végétaliser d'urgence, partout !

J'ai reçu de nouvelles informations, à savoir le communiqué de presse et un plan de ce qui est prévu, attention, débunkage de mauvaise foi dans 3.. 2.. 1.. GO !

Ce CP a été écrit par Gaëlle Zguimi, attachée de presse de Romain De Reusme pour l'administration communale d'Ixelles. Un fil à découdre :

La circulation entre les étangs d'Ixelles va être rouverte dans les deux sens - BX1 La décision revient sur la mise à sens unique adoptée en 2023, détricotant ainsi en partie une mesure emblématique du plan Good Move porté par la précédente législature. La portion de voirie entre les...

"Celle-ci passera en zone de rencontre : priorité aux piétons et cyclistes, avec une vitesse maximale de 20 km/h."

Cette déclaration est fausse. Une zone de rencontre donne la priorité aux piétons mais pas aux cyclistes. Et elles ne sont quasi jamais respectées à Bruxelles.

bx1.be/categories/n...

Dans Le Soir, avec La Ligue des Droits Humains, la Fédération des Maisons Médicales & le Bral, nous annonçons le dépôt d'un recours auprès de la Cour Constitutionnelle pour annuler l'affaiblissement de la LEZ. LEZ = l'outil le plus efficace pour lutter contre la pollution de l'air. shorturl.at/rQ5sR

Aujourd'hui c'est la Journée mondiale de l'asthme. L'occasion de rappeler qu'il touche de + en + d’enfants en Belgique et qu'il est souvent dû à la circulation automobile. Pour s'en protéger, donnons plus de place à la mobilité active et partagée, ainsi qu'aux plantes ! 🚶🧑‍🦽🚲🚌🌳🪴 #WorldAsthmaDay

Polémique après la réouverture à la circulation de la rue du Nid, à Ixelles : "une décision qui compromet directement la santé de centaines d'enfants" L'association Les Chercheurs d'Air tire la sonnette d'alarme quant à la réouverture à la circulation de la rue du Nid, dans le quartier Flagey à Ixelles. "Rouvrir la rue au trafic va donc à l'encontre...

Ixelles rouvre la Rue du nid au trafic routier. Cela compromet la santé des centaines d'enfants de la crèche et de l'école de la rue. C'est d'autant + problématique que l'avis majoritaire des parents n'est pas respecté + les riverain·es n'ont pas bien été consulté·es ⤵️ www.dhnet.be/regions/brux...

La santé des enfants menacée par la réouverture au trafic de la Rue du Nid à Ixelles - Les chercheurs d'air

Nous avons sondé les parents et le personnel de l'école. Respectivement 80% et 67% des répondant·es soutiennent la rue piétonne. 🚸
La commune n'en tient pas compte, au détriment de la santé et sécurité des enfants.
www.leschercheursdair.be/2025/04/29/l...

Les enfants d'aujourd'hui sont 3x moins nombreux que leurs grands parents à jouer dans la rue et d'avoir la liberté d'explorer

➡️Sentiment d'insécurité routière, peur de la mauvaise rencontre, norme sociale qui évolue..

Il est temps de faire des villes à hauteur d'enfants
www.ft.com/content/0731...

Nous organisons une grde mobilisation festive le 23 mai pour demander + de rues scolaires en Région bruxelloise afin que nos enfants puissent mieux respirer. Tout le monde peut participer et c'est très simple ! Inscrivez vous d'ici au 27/04. Plus d'infos 👉 www.leschercheursdair.be/2025/03/25/s...

Les ZFE : une bonne politique de transition écologique ? Avant de parler des ZFE, nous devrions rappeler un fait : la pollution de l’air est un problème majeur de santé publique , avec 40 000 décès

Les ZFE sont-elles efficaces pour diminuer la pollution et améliorer la santé ?
Quels sont leurs effets sociaux ?
Est-ce une bonne politique de transition ?

Avec @aurelienbigo.bsky.social, nous avons co-écrit cet article pour démêler le vrai du faux des ZFE
bonpote.com/les-zfe-une-...

Vous habitez dans l'une de ces 4 rues ? On a besoin de vous ! 📢

Nous lançon une campagne de science citoyenne pour mesurer l'impact des rues scolaires sur le trafic routier devant chez vous 🚗📊

Plus d’infos sur la campagne et inscription, avant le 11/04 ⬇️

www.leschercheursdair.be/2025/03/31/a...

Plus de 3 000 personnes se sont mobilisées en 2024 pour demander des rues scolaires. Ca a payé ! 💪

Cette année, #StreetsForKids est de retour le 23 mai. Rejoignez nous pour réclamer des abords d’écoles plus sains et sécurisés 🚸💚

Infos et inscriptions ici ⬇️
www.leschercheursdair.be/2025/03/25/s...

La rue de la Semence à Molenbeek devient une rue scolaire - BX1 Après une période d’essai “réussie”, selon l’échevine Saliha Raiss (Vooruit), la rue de la Semence obtient officiellement le statut de rue scolaire.  Ce projet vise à sécuriser les abords de l’école p...

La rue scolaire, l'essayer c'est l'adopter! 🚸🫶

Rue de la Semence (Molenbeek) devient rue scolaire après phase test. Super nouvelle pour la santé des enfants! 🫁

La mobilisation porte ses fruits! Rejoignez-nous le 23/05 pour demander + de rues scolaires! (shorturl.at/1CEUa)

bx1.be/categories/n...

Votation du 23 mars : 65,96% des votants pour piétonniser et végétaliser 500 nouvelles rues La troisième votation organisée à Paris portait sur la végétalisation et la piétonnisation de 500 nouvelles rues. Les habitants de sept arrondissements étaient par ailleurs invités à répondre à des qu...

Des rues végétalisées, c’est un air plus sain et plus de sécurité – les Parisien·nes l'ont bien compris!🌿
Elles doivent être une priorité devant les écoles, car les enfants sont particulièrement vulnérables face à la pollution 🚸
On veut voir la même ambition à Bruxelles!
www.paris.fr/pages/nouvel...

Votation du 23 mars : 65,96% des votants pour piétonniser et végétaliser 500 nouvelles rues La troisième votation organisée à Paris portait sur la végétalisation et la piétonnisation de 500 nouvelles rues. Les habitants de sept arrondissements étaient par ailleurs invités à répondre à des qu...

🌿 À Paris, 66 % des habitant⸱es soutiennent la végétalisation de 500 nouvelles rues ! Une excellent nouvelle pour la qualité de l'air entre autres !

Et à Bruxelles ? Il est temps d’offrir aux bruxellois⸱es des mesures aussi ambitieuses ! Moins de 🚗, plus de 🌱🪴🌳🦋🐦 !

www.paris.fr/pages/nouvel...

L'édito de Fabrice Grosfilley : douche écossaise - BX1 C’est la douche froide. Alors qu’on pensait qu’une sortie de crise était enfin à portée de main, qu’il aurait suffi de peu pour que l’on puisse enfin lancer des négociations en vue de former un gouver...

Des éléments de réponse ici, mais ça reste flou

bx1.be/categories/n...

Une récente étude atteste que piétonnisation et achats font bon ménage Une étude demandée par le Conseil municipal démontre que la grande majorité des achats dans les commerces genevois s’effectue à proximité de chez soi et avec un mode de déplacement doux. Les constats ...

Comme dans toute ville qui a étudié la question de manière approfondie, on constate que :
➡️La plupart des clients vivent proches de commerces
➡️89% viennent autrement qu'en voiture
➡️Les clients réclament des rues apaisées et moins de place pour la voiture
www.geneve.ch/actualites/r...

On rappelle que 80% des commerçant.es indépendant.es sont opposé.es à ouvrir le dimanche.
www.ucmvoice.be/2024/12/24/o...

"Face à la pénurie de main-d’œuvre, on a besoin de flexibiliser l’emploi, cela passe par des ouvertures des commerces élargies"

On a pas assez d'employé.es, donc on va ouvrir les commerces plus longtemps? Pour avoir des flexi/jobistes, ne créer aucun emploi solide, aucune cotisation?

"C’est l’électeur qui a choisi. La N-VA doit faire partie du gouvernement." Comment peut-on dire ça ?

En juin, la N-VA perd un siège au parlement bruxellois. En octobre, ses trois derniers conseillers communaux.

Le vote des bruxellois·es n'a aucune valeur ? Bxl n'est pas une sous-région !