Nabil Bonduki

O inquérito civil foi instaurado após nossa representação. 🚔🚨🚔

PSOL e PT devem fazer uma federação?

Agora entendi por que ele quase não me escuta 🫤

Mais uma rede?

A futura linha terá 31,1 quilômetros de extensão e 24 estações. A expectativa é de que mais de 1,3 milhão de passageiros a utilizem diariamente – a obra deve começar em 2027.

Como justificar deixar de fora justamente a avenida que concentra parte significativa desses trabalhadores?

O documento foi encaminhado ao Metrô e ao governo estadual. Até o momento, não tivemos informação de qualquer posicionamento.

Antes do Carnaval, a Associação de Moradores dos Jardins apresentou um estudo propondo a correção do traçado, defendendo que as estações previstas para o miolo do bairro sejam retiradas e concentradas na Faria Lima.

Governador Tarcísio de Freitas, uma linha de metrô custa bilhões aos cofres públicos — pagos, inclusive, pelos trabalhadores que dependem dela. É preciso mais debate público!

O impacto seria terrível, pois os dados demonstram que cerca de 75% dos usuários caminham até 600 metros para acessar uma estação. Se ultrapassar essa distância, o uso do sistema cai de maneira acentuada.

Para que se compreenda melhor, vale a comparação: é como se a Linha Verde fosse construída com o metrô passando pela Alameda Itu e não pela Avenida Paulista. E nesse trecho houvesse apenas a estação Paraíso após a das Clínicas.

Praticamente paralela à Faria Lima, a linha prevê uma estação no meio de Pinheiros e a seguinte somente na rua Tabapuã, já lá no Itaim Bibi, com um intervalo de mais de dois quilômetros.

Um dos maiores polos de emprego da cidade não pode ser ignorado. Em vez de priorizar a avenida que concentra milhares de trabalhadores, o governo do estado optou por um traçado pela rua Virgílio Carvalho Pinto, com muito menos movimento.

não fosse a recente decisão de alterar o traçado para afastá-lo do eixo viário da Faria Lima bem na região do Largo da Batata. Um contrassenso que, se for mantido, comprometerá de forma irreparável a organização da mobilidade urbana de São Paulo.

É um absurdo que a futura Linha-20 Rosa do Metrô não contemple todo o eixo da Avenida Faria Lima. Concebida para ligar Santo André e São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, à Avenida Santa Marina, na Zona Oeste, essa linha é de suma importância e seria algo a se celebrar

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O maior, não sei e nem deve ser. Agora, o mais superfaturado, com certeza.

Enfim, demolição do Caveirão. Que o dono seja devidamente cobrado. O poder público não deve pagar sozinho essa conta.

Não detectaram. Estão descalibradas. O “rachadinha de chocolate” entrou na sede da Prefeitura. Cuidado, sr. Prefeito.

Cultura de SP perde 3 de cada 4 reais gastos com intermediação da SPTuris Cultura precisa pagar R$ 31 mil à SPTuris para contar com um produtor com salário de R$ 7 mil pago por agência investigada

Ao fim de 20 dias trabalhados, a Secretaria pagava R$ 6,6 mil diretamente para o produtor.

www.metropoles.com/colunas/deme...

Até 2020 na gestão Bruno Covas isso acontecia por contratação direta. Produtores se inscreviam em um edital lançado pela Cultura, sendo selecionados para serem contratados como pessoas física R$ 330 por uma diária de nove horas.

Matemática da Terceirização Nunes
Para contratar um produtor por R$ 7 mil ao mês, a Secretaria de Cultura repassa à SPturis R$ 31 mil.

*antes que falem que é culpa do CLT. As pessoas recebem como pessoa jurídica, pagando impostos e sem nenhum direito trabalhista.

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Seria uma boa iniciativa de lazer e uso do espaço público, se não fosse a localização prevista: o megashow está programado para acontecer na Avenida Paulista. Isso é inaceitável.

São Paulo merece cultura e lazer, mas isso precisa ser feito com responsabilidade.

Ricardo Nunes apareceu para anunciar demissões. Diante de um escândalo incontornável. A crise já não cabia nos bastidores. Agora é apurar tudo. Contém comigo:

URGENTE: Nunes exonerou o secretário-adjunto de turismo e o presidente da SPTuris.
A troca confirma a gravidade do que denunciamos sobre os contratos e a gestão dos eventos. E que nosso trabalho é sério.
Seguiremos investigando e cobrando responsabilidades.

Solicito aos conselheiros do CONPRESP que retirem esse item da pauta. É fundamental assegurar que qualquer intervenção respeite plenamente o patrimônio histórico, arquitetônico e paisagístico ali existente.

Embora o Parque Ibirapuera seja tombado, a Praça Burle Marx e a Serraria não possuem tombamento específico. Um grupo de paisagistas e especialistas, incluindo Cássia Mariano, entraram com um pedido de tombamento próprio para o conjunto. +

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O escândalo só aumenta. Inacreditável a operação dentro da SPturis.

Pode até ser divertido para quem consegue usufruir, mas deveria ser feito com mais responsabilidade, mais respeito ao patrimônio, ao meio ambiente e sem ter uma grande marca de bebida alcoólica se exibindo às custas da cidade.

É esse Carnaval de rua, feito por quem vive a cidade, que precisa ser valorizado e priorizado. A Prefeitura tem que compreender isso e rever os seus conceitos. Que tal começarmos a trabalhar desde já para que 2027 seja o ano de um Carnaval mais organizado, respeitoso e autêntico para São Paulo?

CPI dos Eventos Já!