Pepe Valle Mazuelos

Y lo que es más importante, desplegar todo eso en menos años, por tanto funcionando y siendo rentables mucho antes. Y sin depender de combustible exterior

Tras el éxito de mi anterior hilo sobre recarga en ruta voy a ir recopilando cosas positivas y negativas acerca de _mi_ experiencia, con _mi_ coche eléctrico y _mis_ necesidades de uso, ahora que llevo ya 100.00km recorridos.
Una republicación-> un post con algo ✅
Un ❤️-> un post con algo ❌

Ahora que lo dices, hace mucho mucho tiempo que no escucho ningún vehículo eléctrico, batería en hogares, dispositivos... Que salgan ardiendo. Y eso que cada vez hay más EV en la calle... Lo mismo es que no arden tan fácilmente 😒 Por cierto, de incendios y explosiones de gas/gasolina todos los meses

Es una vergüenza. Con ese dinero da para que gran parte de la gente se pase al eléctrico mañana mismo y se olvide de los combustibles. Cuento los días para pasarme al EV

Buen detalle al incluir puntos de recarga. Hay comunidades como Navarra que juegan en otra liga

Totalmente de acuerdo. Hace un par de años no me hubiese planteado comprarme un coche eléctrico chino... Ahora tengo al Atto 3 como primer candidato pese a aranceles y menores (posibles) ayudas. Las marcas francesas descartadas y las alemanas apunto.

Entiendo que eso se verá por la noche en fotovoltaica generando esos 100MW durante algunas horas

Lo de los comerciales es tan simple como hacerle una o dos preguntas que sepas la respuesta. Ahí es donde ves si es honesto o no... Y no lo son. En la búsqueda de nuevo coche tengo material para hacer un hilo de burradas que he escuchado sobre eléctricos de gente que debería saber más que yo

El problema es el comprador que va directo preguntando por un EV y se da cuenta de al carencia de los concesionarios. Como bien dices, esquema de ventas obsoletos, desconocimiento del producto o simplemente, no quiere vender EV

Renault siempre ha hecho muy buenos coches. Pero los equivalentes al Scenic con batería similar rondando los 4 o 5 mil menos y eso es demasiado. Mismo problema que con Peugeot. Lo digo por mi experiencia previa en el precio de web y después en concesionario. Una pena era de mis primeros candidatos

Me da mucha pena el poco avance de las motos eléctricas en España. Y del equivalente a gran cilindrada peor aún. Si encima no tienen ayudas tampoco avanzarán. Hace 7 años en china solo veia motos eléctricas por todos lados, no me quiero imaginar ahora.

Todos los años hay una subida exponencial de algo que después vuelve a su sitio. Ya sea oro, plata, cacao, café, aceite... La especulación ha convertido cualquier valor en una criptomoneda por muy seguro que quieran venderlo

La única comparación que tiene sentido es la del Tiguan y el ID4. Misma marca, mismo tamaño y formato

Dicen que las comparaciones son odiosas, y aunque el ahorro de un eléctrico en la vida del coche es indudable, las comparaciones en este estudio deja mucho que desear por la diferencia entre modelos. Q5 vs Model T o Tucson Vs Kona... Categoría de marcas diferentes, tamaños diferentes...

Interesante noticia la del Atto 3, no pensaba que iba a llegar tan pronto. Otro candidato más.

Economía e Industria desatascan las ayudas al eléctrico con 4.500 euros para el coche europeo y menos para el chino El Gobierno no desvela si para determinar las subvenciones tendrá en cuenta también el origen de los componentes. El asunto está listo para aprobarse y llevarse a uno de los próximos Consejos de Minis...

Cuanta razón en todo el artículo. Y lo del IRPF otra mala noticia. Me incluyo dentro de los que estamos esperando las ayudas para comprar un BEV. Aunque espero que esta última noticia acelere las ayudas. cincodias.elpais.com/companias/20...

En septiembre pedí precio y era más caro que el ID4. En enero volveré a qué me den presupuesto, si es igual que el ID4, seguiría estando 3000€ más caro que el nuevo CHR+

¿Puede ser que esas baterías entren dentro de las estadísticas de producción como solar al ser hibridaciones? He visto en REE que hay generación solar en horas posteriores al anochecer durante unas horas. @revenergetica.bsky.social lo mismo puede confirmar esto

En Sevilla ocurre lo mismo. Creo que cada vez hay más gente con animales (en este caso perros) en casa. Las multas sin acción no sirven de nada. Pasa lo mismo que con los coches en doble fila, si la policía local no hace nada, la gente sigue cometiendo las infracciones en cualquier ciudad

Alguna vez sientes que un videojuego te "obliga" a seguir jugando o gastando?
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No es casualidad, es psicología conductual. Y si estos "Dark Patterns" funcionan contigo, imagina el efecto en el cerebro y el desarrollo de tus hijos

​Abro HILO con estás prácticas de las que nadie está a salvo 🧵

Y tampoco los de gama media. Al menos por mi parte, las ayudas pueden suponer hasta el 20% (teniendo en cuenta las cantidades del MOVES) del precio del coche. Esperemos que el @miteco.gob.es o el que corresponda se pongan las pilas pronto

Fotografía promocional de The Cranberries en febrero de 1994, donde vemos, de izquierda a derecha, a Fergal Lawler (batería), Dolores O'Riordan (cantante principal y letrista), Mike Hogan (bajista) y su hermano Noel Hogan (guitarrista). Los tres nombres miran fijamente a cámara, el primero con una pequeña perilla y los dos hermanos, uno rubio y otro moreno, con gafas. Dolores, pelo corto y tintado de rubio casi blanco, con una camiseta Levis blanca y tirantes negros, agacha hacia un lado la cabeza. Discogs.

A inicios de los 90 un grupo irlandés vino a sumarse a la explosión del rock alternativo con una canción que les catapultó a la fama.

Y gracias a eso descubrimos a una cantante excepcional, que por desgracia, se nos fue muy pronto.

Hoy, en #LaHistorietaMusical, The Cranberries.

Claro, pero durante tantos años desarrollando software la internacionalización es desastrosa en una pequeña o gran empresa como Volkswagen. Por mi experiencia

Uno de mis candidatos. En una semana llega al concesionario

Habría que ver si es un problema de traducción al español del software del coche

El próximo año llegan a los 10 millones si o si... Yo espero entrar en las estadísticas de España este año por fin

Cuando nos vamos a dar cuenta que cualquier combustible (diesel, gasolina, gas, bio-lo-que-sea...) usado en un motor de combustión es ineficiente. La mayoría de la energía se pierde en forma de calor

Mi droga mensual. @luisvaldes.bsky.social con el magnífico informe de ventas de coches eléctricos mensual. Diesel Out, gasolina el siguiente

Cualquiera de los dos primeros albums de The Black Crows: "Shake Your Money Maker" o "The Southern Harmony and Musical Companion"

Que grandísimo trabajo de @leraffl.bsky.social sacando estadísticas de los BEV en todos los países