@manelripu.bsky.social
Periodista i bastantes coses més
Ja en obert per a no subscriptors!
Consulta aquí com serien les noves línies ferroviàries a les Terres de l’Ebre, a l’Empordà, al Camp de Tarragona, al Pirineu i al Bages 👇
Tot plegat surt d'un informe de l'IDRA @rubenmartinezm.bsky.social
24.07.2025 10:19 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
N'hem parlat amb Unió de Pagesos: veuen “importantíssim” que la compra pública prioritzi els productes locals, però alerta que hi ha barreres legals per fer-ho possible.
Totes les dades i detalls, a @elcritic.cat 👇
www.elcritic.cat/dades/cada-c...
El més importat: patates i plàtans.
Malgrat que el sector carni està molt desenvolupat a Catalunya, a Mercabarna té un paper testimonial.
L'evolució històrica mostra com retrocedeix el producte de proximitat i avancen les vendes de la resta de l'Estat i de les importacions.
24.07.2025 10:13 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0
Atenció a això: el 85% (!!) dels aliments de Mercabarna ja ve de fora de Catalunya.
A més, les compres dirigides als mercats municipals arriben al mínim històric.
www.elcritic.cat/dades/cada-c...
No en tinc ni idea, la veritat, però diria que és millor redirigir les energies cap aquí que la guerra civil aquesta
23.07.2025 21:46 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0
Cal cedir des del món rural, des de l'esquerra, des de l'ecologisme, des dels moviments socials en favor d'una planificació democràtica de la transició ecosocial: com deia el @manelripu.bsky.social, és un macroprojecte i alguna cosa hem de perdre, però hi hem de ser partícips.
16.07.2025 17:11 — 👍 1 🔁 1 💬 0 📌 0Doncs jo no soc tan pessimista amb tot això del decret de les renovables al Congreso.
Que l'esquerra aprofiti per apretar més al PSOE en afegir mesures de transició justa, que BNG i Podemos tinguin alguna medalleta contra les elèctriques, que s'aprovi en nova votació i tothom content.
Avui les companyes de @elcritic.cat em publiquen un aportació al debat sobre què necessitem per fer de l’ecologisme una alternativa creïble.
Una idea senzilla: necessitem ser un motor de conflicte. ✊🏽🌿→ www.elcritic.cat/opinio/joana...
@martiblancho.eu ha monitoritzat totes les arribades i sortides de creuers per poder donar aquesta dada:
El 2024, els creuers amb origen o destí Barcelona van generar 370.990 tones de CO2.
Això és l'equivalent a les emissions de tot un any de 78.000 catalans.
www.elcritic.cat/dades/quant-...
La frase final de l'article, com qui no vol la cosa:
"Tots aquests col·lectius reivindiquen que no hi hagi multes fins que no s’aclareixi la normativa"
Avui, a El Periódico, la trista història dels propietaris de quatre pisos que han de renunciar a tenir-ne cinc per por a una llei cruel, una llei que els obligaria a... BAIXAR UNA MIIIICA EL LLOGUER
www.elperiodico.cat/ca/vivenda/2...
Parte de la responsabilidad del auge de la ultraderecha no la tenemos las malvadas feministas sino toda la peña (sobre todo señores) que se instaló en el cinismo y la sorna como forma de vida, burlándose de cualquier esperanza de construir algo como si fuera ingenua.
14.07.2025 13:28 — 👍 174 🔁 66 💬 4 📌 5Perquè es vegi que realment tot és una qüestió de voluntat política...
07.07.2025 09:13 — 👍 2 🔁 1 💬 0 📌 0w-o-w
07.07.2025 10:57 — 👍 3 🔁 1 💬 0 📌 0la Catalunya que volem
🚋💪
La fundació també explica que amb obres de relatiu poc cost es podria aconseguir un trajecte BCN-Sabadell en 20 minuts, o BCN-Vic en 35.
Podeu llegir tots aquests possibles projectes aquí:
www.elcritic.cat/dades/trens-...
El Govern ha fet informes tècnics amb càlculs més pessimistes. Però fins i tot amb els seus números dona per fer quatre línies:
1. Banyoles-Girona
2. Girona-Costa Brava sud
3. Tram Bages
4. Tram de les Terres de l'Ebre
4. Tram Bages-Berguedà
5. Tram de les Terres de Ebre
6. Tramvalira: d'Andorra a Alp passant per la Seu d'Urgell
Segons càlculs de la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura, amb un pressupost menor es podrien construir 6 línies de tren tramvia. On arribarien aquestes línies?
1. Olot-Banyoles-Girona
2. Girona-Costa Brava
3. Blanes-Lloret
Fa unes setmanes, Salvador Illa va anunciar l’acord amb AENA per dedicar 3.200 milions d’euros a ampliar l’aeroport del Prat.
Què es podria fer amb aquests diners si es dediquessin a ampliar les línies de tren i tramvia a Catalunya?
FIL:
www.elcritic.cat/dades/trens-...
Aquest article en primera persona ajuda a entendre què hi ha darrere els desnonaments d'avui a Vallcarca
www.elcritic.cat/opinio/iru-m...
🔥 Entrevista a Andrea Duane: “Hi ha parts de Catalunya on hi ha massa pocs incendis”.
Parlem amb la doctora en Ecologia terrestre que investiga les diferències entre els focs actuals, els del passat i els del futur.
✍️ @manelripu.bsky.social
#sentitcritic #indencis
www.elcritic.cat?p=241858
Si el feminisme per al 99% reivindicava una mirada anticapitalista, de classe i antiracista, l'ecologisme per al 99% vol ser també una proposta radical i popular, capaç d’interpel·lar, incloure i mobilitzar la gran majoria.
He escrit això a @elcritic.cat :)
www.elcritic.cat/opinio/eva-v...
També podeu llegir na @claudiacus.bsky.social
"És tan ecologista qui defensa el Montseny com qui demana la desinversió del Banc Santander en combustibles fòssils"
www.elcritic.cat/opinio/claud...
"L’ecologisme per al 99% ha de ser percebut com una millora de la vida quotidiana, no com una renúncia"
"Hem diagnosticat grans problemes com la crisi climàtica, però hi hem respost amb solucions micro"
Nova aportació al debat by @evavilaseca.bsky.social 👇
www.elcritic.cat/opinio/eva-v...
🔴 El mapa dels pisos turístics, carrer a carrer.
CRÍTIC publica un mapa de la Catalunya turística amb el grau de detall més concret que s’ha conegut fins ara.
✍️ @manelripu.bsky.social
Hem fet aquest mapa perquè puguis consultar, amb el màxim detall possible, quants pisos turístics hi ha prop de casa teva👇
www.elcritic.cat/dades/el-map...
És veritat que l'ampliació de l'aeroport millorarà l'economia?
En parlem amb Elena Idoate, economista de Taifa i membre de Zeroport
www.elcritic.cat/entrevistes/...
