Petr Hlaváček

Stejně jako třeba Smíchov city má být tento projekt výkladní skříní pražského developmentu. Je skvělé, že takto městotvorná zástavba, která reflektuje koncept tzv. patnáctiminutového města vzniká i mimo širší centrum Prahy.

Děkuji za spolupráci panu starostovi Prahy 11 Martinu Sedeke.

Hlavní město navíc získá finanční prostředky, které budou použity na prověření možného pěšího a cyklistického přemostění dálnice D1. V budoucnu by tak mohlo vzniknout propojení dvou částí Jižního města.

Budoucí čtvrť spojuje bydlení, vybavenost, služby i veřejný prostor do jednoho funkčního celku.

Na Praze 11 vznikne nová městská čtvrť. Soukromý investor tu postaví tisíce bytů a současně přispěje městu 330 mil. Kč. Díky tomu v lokalitě vznikne osmitřídní mateřská škola, velkorysá cyklistická a pěší infrastruktura, velké náměstí s aktivním parterem, sportoviště nebo dětská hřiště.

A jelikož město musí projít úplně stejným byrokratickým procesem jako ostatní investoři, považuji aktuální stav věcí za velký úspěch. Blížíme se k prvním stavebním povolením a éra, kdy veškerá výstavba vycházela ze soukromého sektora, bude definitivně minulostí.

Bude to městotvorná a živá čtvrť, která plně naplní koncept takzvaného patnáctiminutového města. Navíc už příští rok začneme s výstavbou tramvajové tratě, kterou prodoloužíme z Libuše, kde nyní končí.

PDS jsme založili od nuly v roce 2020, v době, kdy Praha nestavěla vůbec žádné byty.⬇️

Pražská developerská společnost má nyní zajistit postupnou přípravu projektu až do získání všech povolení pro výstavbu.

Nové Dvory budou městskou čtvrtí se vším všudy - přímo na novém metru D vzniknou nejen dva tisíce nových bytů, ale i komplexní občanská vybavenost. ⬇️

Městská výstavba na Nových Dvorech je o další krok blíže realizaci. Na Radě jsme právě schválili investiční přípravu na dalších cca 480 městských bytů (jde o tzv. Projekt 5, který je na obrázku vpravo, zbytek byl schválen již dříve). ⬇️

Z toho finanční prostředky 112 milionů korun na základní školu a přímou realizaci mateřské školy, park podél hřbitovů a nové náměstí.

Celá širší lokalita NNŽ se brzy promění k nepoznání a bude to další komplexně naplánovaná nová čtvrť.

Součástí řešené lokality je mimo jiné rezidenční komplex Centrum Nový Žižkov. Ten vznikne v místě, kde dříve stála Ústřední telekomunikační budova. Na Radě jsme k tomuto projektu schválili plánovací smlouvu s investorem a Prahou 3, kterou si město zajistí příspěvek investora ve výši 271mil. korun.

Na Radě jsme schválili architektonicko-urbanistickou studii Olšanská. Ta řeší komplexní rekonstrukci samotné ulice, ale nastavuje také limity pro výškové uspořádání, strukturu budoucí zástavby a celkovou kapacitu území.

V Praze má v budoucnu vzniknout zelená třída, která propojí historickou část Žižkova a novou čtvrť Nákladové nádraží Žižkov. Jsme o krok blíž k zásadní proměně Olšanské ulice, která se stane významným bulvárem se stromy, oddělenou cyklostezkou a velkorysým prostorem pro chodce.

Samozřejmě nelze spustit masivní výstavbu ze dne na den a v našem složitém systému to platí dvojnásob. Ale to, že se Praha vydala touto cestou a nenechává všechno pouze na trhu, je skvělá zpráva pro nás všechny. Děkuji za spolupráci gesční radní Alexandře Udženiji.

To je v ostrém kontrastu s přístupem minulých vedení, kdy hlavní město rozprodalo většinu bytů a nyní tak nemůže příliš tlumit bytovou krizi. Tyto časy jsou však definitivně pryč.

Projekt nabídne celkem 40 městských nájemních bytů a Pražská developerská společnost mezitím aktivně připravuje tisíce dalších napříč metropolí. Stovky z nich jsou již v pokročilé fázi příprav a v následujících letech očekáváme výrazný nárůst výstavby městského bytového fondu.

První vlaštovka městské výstavby - bytový dům Jalový dvůr na Nových Dvorech se právě posunula blíže k realizaci. Schválili jsme investiční akci a nyní zbývá získat už jen stavební povolení.⬇️

Starý územní plán už roky držíme na kapačkách, aby stále zohledňoval současné potřeby města. Hlavní město ale potřebuje předvídatelný a smysluplný rozvoj. A tento dluh konečně splácíme!

Nový plán v sobě obsahuje všechny plánované projekty, umožní vznik více než 350 tisíců nových bytů, odblokuje brownfieldy, podpoří dostupné bydlení a lépe ochrání městská panoramata a zeleň. Zohlední taky velké dopravní projekty jako jsou okruhy, městská železnice nebo VRT.

Máme za sebou 3 roky intenzivní práce na neuvěřitelných 18 327 připomínkách, které nám veřejnost zaslala v roce 2022. Byly to stovky hodin práce desítek lidí, kterým za jejich nasazení patří velký dík, zejména @iprpraha, odboru územního rozvoje MHMP a členům Komise Rady.

Metropolitní plán, neboli nový pražský územní plán jde do finále! Za rok touto dobou snad už bude schválen. Před tím ho ale představíme veřejnosti. Na podzim se budete moct podívat, jak jsme vaše požadavky do plánu zapracovali a dát nám vědět, jak jste s tím spokojeni.

V tuto chvíli probíhá zpracování dokumentace pro stavební povolení s cílem plynule navázat dalšími kroky. Ještě letos začneme práce v terénu a připravíme kořeny stromů na budoucí rekonstrukci. A pokud vše půjde dobře, zahájíme samotnou realizaci již v roce 2026.

Zároveň zpracováváme plán dlouhodobé správy a údržby parku. Víme, že každý veřejný prostor potřebuje dlouhodobou péči, proto to řešíme koncepčně, komplexně a s předstihem.

Revitalizace přinese nové prostorové uspořádání parku s důrazem na zlepšení prostupnosti území. Jižní část nabídne místa pro rekreaci s rozšířenými travnatými plochami, novým dětským hřištěm a pavilonem s kavárnou. V severní části vzniknou zpevněné plochy, určené pro konání kulturních akcí.

Projekt obnovy Karlova náměstí má územní rozhodnutí! Revitalizace největšího náměstí v Praze je tak o další krok blíž ⬇️

Celé dekády naše železnice zažívaly spíše stagnaci než rozvoj. A je skvěle, že tento dluh konečně začínáme splácet. Nakopne to Prahu, Česko a bez nadsázky i celou střední Evropu.

Toto propojení pomůže nejen Praze, ale také strukturálně postiženým oblastem v severních Čechách a nabídne jim nové příležitosti v propojení s hlavním městem. ⬇️

Na vznik VRT má navázat nové nádraží Terminál Sever v Letňanech, které by se mělo stát důležitým dopravním uzlem. Ten by posloužil obyvatelům pražské Severní terasy k cestám na sever od Prahy a zároveň i lidem, kteří mají svůj cíl právě v severní části Prahy. ⬇️

Aktualizovali jsme Zásady územního rozvoje a umožníme tím Správě železnic pokračovat v pracích na úseku vysokorychlostní trati z Prahy do Drážďan. Za Prahu máme v tomto hotovo, nyní předáváme štafetu státu.⬇️

Nejen město krátkých vzdáleností, ale i republika krátkých vzdáleností!

Vlakem z Prahy do Ústí nad Labem za pouhých 26 minut a do Drážďan za necelou hodinu? Tuto budoucnost jsme právě přiblížili. ⬇️

V budoucnu totiž uvažujeme o umístění uměleckých ateliérů a studentského bydlení a díky UMPRUM si ověříme možnosti vzdělávací funkce areálu, včetně provozu ateliérů a pohybu studentů. Město a škola si tak pomůžou navzájem.

Za spolupráci děkuji zejména TCP a radnímu pro majetek Adamu Zábranskému.

Podepsáno! UMPRUM se přestěhuje do Karlínských kasáren a bude tam působit už od příštího roku.

Vysoká škola uměleckoprůmyslová se stěhuje do prostor Karlínských kasáren. Bude tam dočasně po dobu rekonstrukce jejich hlavní budovy a její působení bude důležitým milníkem pro oživení budovy. (1/2)