Markus Knauss

Wahlvideo Short 01: ich kandidiere für den Stadtrat. Und ich will eine Solaroffensive in Zürich.

Danke fürs Reposten!

Und merci für zwei Unterschriften unter die Solar-Doppelinitiative:
gruenezuerich.ch/blog/aktuell...

#solaroffensive #wahl2026 #ökologisch #bezahlbar #solidarisch #liste3

Die EU stuft die iranischen Revolutionsgarden als Terrororganisation ein - was macht die Schweiz????

Die 50 wichtigsten Zürcher:innen 2025 ausgewählt von tsüri.ch?
Nett ...

Der Copenhagenize-Index bewertet die Velofreundlichkeit von Städten weltweit. Zwar ist Bern die velofreundlichste Stadt der Schweiz, aber Zürich folgt nur wenig dahinter. Mit dem neuen Vorzugsroutennetz werden wir wohl einen grossen Sprung nach vorne machen können.

copenhagenizeindex.eu

Überraschungsmanöver in kritischer Phase: Bührle-Sammlung könnte Zürich verlassen Die Stiftung hat überraschend ihren Daseinszweck angepasst: Sie muss ihre Sammlung nicht mehr zwingend «der Stadt Zürich» erhalten.

Die Bührle-Stiftung plant den Abgang aus Zürich. Einmal mehr zeigt sich, dass das Aussitzen von Problemen keine Lösung ist.
www.nzz.ch/zuerich/bueh...

Darum stimmt die Stadt Zürich erneut über einen Velo-Rahmenkredit ab Wichtiges Update oder Geldverschwendung? Das sind die wichtigsten Antworten zur Zürcher Velokredit-Abstimmung vom 30. November.

Am 30. November kommt es in der Stadt Zürich zu einer neuen Veloabstimmung. Mit dem Rahmenkredit Velo stellen wir die Realisierung eines ambitionierten Velorotennetzes sicher.
www.tagesanzeiger.ch/abstimmung-z...

Beim Heimplatz geht es in der Planung einen kleinen Schritt weiter. Der Gemeinderat hat einen entsprechenden Kredit bewilligt. Unerklärlich ist, warum das Parlament noch Tempo 30 einfordern muss.

mailchi.mp/tsri/zri-bri...

1/3 Mehr als 560 Millionen Franken ausgeben – um 682 gesunde Bäume zu fällen? Das Tramprojekt Affoltern ist aus der Zeit gefallen. Es braucht dringend ein Update.
#ÖV #TramAffoltern #Klimaschutz #Bäume
👉 gruenezuerich.ch/blog/initiat...

Heute gelesen im Hochparterre. Die neuen Wohnhochhäuser der Stadt Zürich: einförmig, trist und unlustig. Da ändert auch das wunderbare Kunstwerk von Yves Netzhammer nichts daran.

Am 28. September Ja zum Parkkartenkompromiss

Gut fürs Quartier und fürs Gewerbe: Auch der VCS sagt JA zur neuen #Parkkarten-Verordnung für die Stadt Zürich am 28.09.2025.

Stadt Zürich sagt Ja zur Parkkartenverordnung. Damit können wir mit dem Umbau der Stadt weitermachen. Mehr Bäume und sichere und attraktive Veloroute werden auf weniger Widerstsnd stossen, weil die Autos vermehrt in den privaten Tiefgaragen parkieren.

😱

Zürich plant 2026 mit einem Defizit von 352 Millionen Franken. Ich frage mich, ob es sinnvoll ist, jährlich bis zu 140 Millionen für öV-Vergünstigungen - auch für alle Reichen und Gutverdienenden - auszugeben. Zumal der ökologische Nutzen gleich null ist.

Ansprache an der Velodemo vom 22.09.2025 gegen ein Verbot von Tempo 30 auf «verkehrsorientierten Strassen» im Kanton Zürich (wie es die Mobilitätsinitiative per Änderung des Strassengesetzes einführen will).

«Lokale Gemeinde-Behörden brauchen ein Mitspracherecht, wenn es um Strassen vor der eigenen Haustür geht.
Darum wehren wir uns gegen den rücksichtslosen Tempo-Zwang – und stimmen am 30.11.2025 energisch NEIN zur verlogenen Mobilitätsinitiative.»
— @dominik.ogilvie.ch, Vorstandsmitglied VCS Zürich

Es ist diese Fixierung aufs Tempo, das die jungen Männer umtreibt. Politischer Ausdruck davon ist die Mobilitätsinitiative - freie Fahrt für freie Bürger - rücksichtsloser Egoismus.

Schön, dass der Tagi die Zeichen der Zeit erkennt. Ja zur Parkkartenverordnung am 28. September.

Meine 3'000 Zeichen zu den neuen, absurden Finanzierungskonstrukten von Stadt und Kanton Zürich #grzh #krzh

Tempo, Tempo! Der Kampf gegen Geschwindigkeits­begrenzungen wird mit wachsender Vehemenz geführt.

Fast alles spricht für Tempo 30 in den Städten - selbst der Verkehr wird flüssiger so. Dennoch will SVP-Bundesrat Albert Rösti den Erlass von Geschwindigkeitsbegrenzungen erschweren. Per Verordnung, gegen die kein Referendum möglich ist: www.republik.ch/2025/09/19/t...

Warum es wichtig ist, am 28. September Ja zur neuen Parkkartenverordnung zu sagen. Streitgespräch im Tagblatt mit Stephan Iten.

Tempo 30: Bürgerlicher Stadtpräsident wehrt sich gegen Bundesrat Albert Rösti Der Bund verkleinere den Handlungsspielraum der Gemeinden, erklärt Aaraus Stadtpräsident Hanspeter Hilfiker: «Die Tendenz zur Verlagerung von Lasten auf Gemeinden und Städte ist unübersehbar.»

Nur bürgerliche Ideologen wollen die Möglichkeit der Gemeinden, Tempo 30 einzuführen, einschränken. Alle bürgerlichen Gemeindepolitiker:innen, die die Sorgen und Nöte der Bevölkerung kennen, wehren sich gegen das Diktat aus Bern.
www.nzz.ch/schweiz/ein-...

Abstimmung Stadt Zürich: 8.50 Uhr, Maler Kneubühler sucht einen Parkplatz – und es dauert Die Parkplatzsituation in Zürich bedeutet für die Maler der Kneubühler AG aus Höngg Mehrkosten und lange Wege. Sie hoffen auf die neue Parkkartenverordnung, über die abgestimmt wird.

Warum die Zürcher Gewerbetreibenden für die Parkkartenverordnung sind.
Zudem: Weil Autos vermehrt in den heute leeren Tiefgaragen versorgt werden, gibt es für die Gewerbetreibenden mehr Platz in den Blauen Zonen ebenso wie für Bäume und Velorouten.
www.tagesanzeiger.ch/zuerich-hand...

Grosse Velodemo in Zürich

Am nächsten Montag wieder - gemütlich und zusammen mit vielen Gleichgesinnten - mit dem Velo durch die Stadt Zürich fahren: Velodemo wie jedes Jahr am 22. September 2025, Treffpunkt 18.30 Uhr am Helvetiaplatz.
www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu...

Kopenhagen oder Utrecht? Wie die Niederländer Velofahren revolutionieren Die viertgrösste Stadt der Niederlande ist ganz auf Fahrräder ausgerichtet – was einem Velo-Influencer Millionen Klicks beschert. Manche beklagen, dass Utrecht zur «Yuppie-Stadt» verkomme.

Ui, da traut sich die NZZ aber was.
Bericht aus der Velostadt Utrecht, der zeigt: Es geht.
Und Gewerbler zu finden, die sich an der Velostadt stören, sei gar nicht so einfach ...

www.nzz.ch/internationa...

Die Frage ist, wie lange wir uns ein 365 Franken-VBZ-Abo für alle leisten können. Das Beispiel Wien zeigt, dass der öV-Anteil mit dem 365 Euro-Ticket nicht gestiegen ist - Einzelfahrscheine wurden durch Jahresabos ersetzt. Und ab 1. 1. 2026 erhöht die SPÖ-Regierung die Jahresabos nun m knapp 30%.

Trotz viel Lob für das Weissbuch HB/Central habe ich mir erlaubt, für den VCS eine Analyse aus verkehrsplanerischer Sicht vorzunehmen.
www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu...

«Wie in der Hölle» Morgen Mittwoch erreicht die Hitzewelle laut SRF Meteo vermutlich den Höhepunkt. Der Monat Juni wird in der Schweiz als einer der heissesten Monate überhaupt in Erinnerung bleiben. In ganz Europa gibt...

Stimmt, Klimawandel ist ja eine Erfindung der Grünen. Was für ein Unsinn ...
www.journal21.ch/bild-des-tag...

Stadt Zürich nimmt Schulweg über den Escher-Wyss-Platz endlich ernster. Tempo 30 haben wir ja schon durchgesetzt. Weil aber eine substantielle Umgestaltung auf der trostlosen Asphaltwüste noch länger braucht, kommen immerhin Schulwegbegleiter:innen zum Einsatz.
www.stadt-zuerich.ch/de/aktuell/m...

Stadt Zürich nimmt Schulweg über den Escher-Wyss-Platz endlich ernster. Tempo 30 haben wir ja schon durchgesetzt. Weil aber eine substantielle Umgestaltung auf der trostlosen Asphaltwüste noch länger braucht, kommen immerhin Schulwegbegleiter:innen zum Einsatz.
www.stadt-zuerich.ch/de/aktuell/m...

Rennen, überhohen, driften: Staatsanwalt sieht Zunahme der Raserdelikte im Kanton Zürich Exklusive Zahlen der Staatsanwaltschaft zeigen: Seit der Pandemie häufen sich im Kanton Zürich die Raserdelikte.

#Raser: «‹Es braucht eine PS-Begrenzung für Junglenker, so wie in anderen europäischen Ländern›, sagt der Staatsanwalt. In Italien dürfen Junglenker in ihrem ersten Jahr nur Autos bis 75 PS steuern, in Kroatien ist für 25-Jährige bei 102 PS Schluss.
(…) Der Bundesrat sieht keinen Handlungsbedarf.»