🚀 #Ariane6 : arrivée des 4 boosters P120C pour l'intégration sur le corps central
📷 Arianegroup
@causonsfusees.bsky.social
Du Starship à l’astromodélisme, de ULA à BPS, d’Ariane à Latitude. Avec des flammes ou non, si c’est pointu et que ça vole à la vertical, faut qu’on en cause !
🚀 #Ariane6 : arrivée des 4 boosters P120C pour l'intégration sur le corps central
📷 Arianegroup
Euh… pourquoi passer sur ce van immonde alors qu’ils ont déjà les vans elec’ ?! 🤷♂️
La boite a fait faillite ok mais bon, il y a encore des Saab et des Rover sur les routes… et vu le taux d’utilisation, ça devrait aller 😅
Google Translate est ton ami.
Globalement, l’ESA tâte le terrain pour une capsule habité avec un dossier taillé pour Thalès et Exploration Company.
Ping @legorocket.bsky.social 🙂
france3-regions.franceinfo.fr/hauts-de-fra...
j'avoue qu'il avait même pas encore reçu sa carte pour la cantoche...
11.10.2025 06:28 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0Les vrais sachtent quel était le projet de la fin de soirée ... et pour le moment, les tests sont pas trop concluant 💁♂️
Le concept était il éclaté ou le problème se situe plutôt entre la chaise et le clavier ? 🤔
Je m’amuse au passage de l’indignation depuis 2-3 ans et des réglementations que l’on met en place contre l’IA générative, qui remplace les jobs des cols blancs, alors qu’à la robotisation des usines et la destruction totale des jobs de cols bleus, ça applaudissait à pleines mains…
04.10.2025 13:27 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0Let’s gooo
03.10.2025 18:05 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0Sous le soleil 👍 ☀️
03.10.2025 12:48 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0À tout problème, il n’y a que deux solutions…
03.10.2025 10:16 — 👍 3 🔁 0 💬 1 📌 0Rdv ce soir à Lille @ericlagadec.bsky.social @guillaumemeurice.bsky.social 🤘🚀
03.10.2025 07:16 — 👍 4 🔁 0 💬 1 📌 0Le moteur de l'atterrisseur lunaire de Blue Origin est en phase active de test !
C'est le premier moteur opérationnel (à ma connaissance) qui est à la fois dual expandeur et à cycle fermé.
1/n
« Carlbone faïbeur »
30.09.2025 14:34 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0Cappelle Le PLUS ftw 🤘🤘
29.09.2025 15:44 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0🚀 Blue Origin a annoncé que la #NewGlenn #NG2 est en cours d'intégration. Le premier étage GS1 se dirigera vers le pas de tir LC-36 début octobre. Un essai statique aura lieu mi-octobre et le lancement peu après. Les 2 satellites #ESCAPADE de la NASA sont en préparation finale
26.09.2025 17:50 — 👍 10 🔁 3 💬 0 📌 0😱🤩
27.09.2025 12:48 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0$212M la maquette d’exposition de musée, t’avoueras que ça en jéte un peu…
26.09.2025 15:20 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0Cela dit, SNC a qd même reçu $210M de la NASA pour développer DC. Aurait-il été préférable de faire moit’ moit’ en Boeing et SNC vu le naufrage Starliner, bien malin celui qui aurait pu le dire à l’époque, mais si la NASA leur avait filé l’argent plutôt qu’à SpaceX, on va pas se mentir… Catastrophe
26.09.2025 08:35 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0Et donc aussi 430 2nd étage de Falcon 9 avec 430 moteurs Merlin Vac. En plus de 9500 Starlink… et les millions d’antennes vendues dans le monde.
De l’autre côté, une grosse charentaise avec des ailes qui souffle sa 21eme bougie et qui a plus volé attaché à un hélicoptère que d’elle-même 🤷♂️
Dis donc pour le moment on est pas officiellement en retard. On est juste sur un Calendrier devenu totalement intenable… nuance 😅
Blague à part, sur le même délai, et pour peut-être le même montant investi par la NASA, on a eu 10 lancements, un nouveau moteur, et une base entière sortie du sable.
Le projet maudit…
cela dit, avec autant de retard , faut pas déconner non plus…
En comparaison, faut qd même se rappeler de ce qu’était la Starbase il y a 6 ans… sur juste la période de retard, pas du programme DC, on a eu 15 vols de prototypes et 10 décollages du plus gros lanceur jamais créé
En vrai, c’est de toute façon pas nécessairement une mission ultra historique…
Donc bon, un nom un peu bateau qui évoque pas grand-chose et qu’on oubliera vite, ma foi ça lui va pas si mal 🤷♂️
Il est clair que le Paris Malaga pour le boulot, même en partant de Lille, je ne l’aurais pas tenté en train 😅
(il y a un TGV Lille -> CDG en 45min, ça aide…)
Oui parce que je fais un aller retour Lille Nantes dans 15 jours, même en prenant le TGV en direct sans passer par Paris, un peu moins flexible et un poil plus cher, ça reste plus rapide et 2x moins cher que de prendre l’avion… qui n’existe pas et me fait passer par Brussels et CDG 🤷♂️
24.09.2025 12:24 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0Mouais…
J’avoue en revanche que hors TGV, c’est « compliqué »… dès que tu dois prendre un TER même TER.GV pour finir le trajet, c’est carnage.
Si je prends en compte d’aller du centre-ville jusqu’à l’aéroport le plus proche, le temps d’embarquement et d’attente aux douanes, le temps d’attente aux bagages et la navette/taxi sur place pour rejoindre la ville….
À part pour Brest Strasbourg ou Bordeaux Lille, horriblement plus long mouais bof