Saint-Just Respire

Image du totem signalant les travaux VL12 entre Octobre et Janvier 2026 sur Rue de Trion, rue des Farges et Rue Cléberg. Suite à l'expérimentation: - élargissement des trottoirs (création d'une écluse) - création de traversées piétonnes - mise en place d'une signalisation vélorue Vos commerces restent ouverts et accessibles pendant les travaux

🚧 Les travaux pour signaler la vélorue (Rue de Trion et Rue des Farges), élargir le trottoir (Rue Cléberg et Rue de Trion pour l'écluse), faire de nouvelles traversées piétonnes (Rue de l'Antiquaille et Rue des Farges) et supprimer un îlot central vont bientôt commencer! 🎉

La montée du Chemin Neuf sans trafic de transit c'est aussi offrir la possibilité aux personnes à mobilité réduites 👨‍🦼 de descendre en ville tranquillement en sécurité accompagné du champ des oiseaux 🐦 !
#Lyon #CheminNeuf #Inclusivite #PMR #VL12 #VoiesLyonnaises

... il existe la montée de Choulans pour faire les trajets en voiture.
Ceci est politique...arrêtez de relayer les CILs, ils ne représentent plus personne.

...(même les riverains n'ont pas le droit de monter chemin neuf en voiture), mais râle pour la "fermeture" partielle de la descente (ouverte aux riverains + ayants-droits, secours, pompiers, modes doux, taxis...etc) et qu'à quelques mètre de là...

N'hésitez pas à préciser que le président des CILs est Bertrand Jabouley, ancien adjoint à la voirie avec Thomas Rudigoz (puis Béatrice Gailloux), maintenant dans l'opposition (car battu en 2020) alors qu'il a oeuvré pour la fermeture totale du sens de la montée...

Lyon : remise à double sens de la rue de l’Antiquaille, une décision "désolante" juge cette association - Lyon Capitale La Métropole de Lyon a annoncé le 27 juin remettre le secteur de l’Antiquaille en double sens, notamment au sud de la montée Saint-Barthélemy (5e arr.). Un choix "désolant" pour l’association Saint-Just respire.

Lyon : remise à double sens de la rue de l’Antiquaille, une décision "désolante" juge cette association #actualite #lyon #mobilites

Contenu du communiqué de presse envoyé suite à l'annonce du maintien de l'aménagement du Chemin neuf et de l'abandon de la sécurisation de la rue de l'Antiquaille.

Nous saluons le maintien de l'indispensable aménagement du Chemin Neuf, mais déplorons l'abandon de la sécurisation de la rue de l'Antiquaille.

Communiqué de presse envoyé ce soir!

...reste du tracé de la VL12 et notamment la rue des Farges qui va retrouver un fort trafic auto et aucun aménagement cyclable!
Le trafic vélo va encore augmenter (là on a eu x2 seulement avec chemin neuf) quand la VL8 sur B.Buyer sera terminée.

Témoignages Depuis que nous avons lancé ce collectif et ce site, nous avons reçu de nombreux témoignages et messages de soutien. A lire ici (temps de lecture: 45 minutes)

+ le collectif du chemin neuf + @droitspieton69.bsky.social + La Rue est à nous + toutes les personnes qui ont témoigné: saint-justrespire.wordpress.com/2025/06/04/t... + tous ceux qui n'ont pas osé s'exprimer!
Oui on peut saluer le courage politique. Il va encore en falloir pour sécuriser le...

Carte de l'expérimentation en cours sur le secteur Trion/Radisson/Farges/Antiquaille/Chemin neuf

🥁 Demain aura lieu un temps d’information concernant l'expérimentation sur le plan de circulation concernant St-Just, chemin neuf, Antiquaille #VL12
Nous espérons que les modifications de voirie seront maintenus + d'autres seront faits afin de rendre ces cheminements plus agréables pour tous! 🤞

Plaque "Auberge de jeunesse" à gauche et "Montée du chemin neuf"

"Avec la mise en place de cet aménagement, je me sens pour ma part plus sereine et ainsi en sécurité. Je pense qu’il serait nécessaire voir impératif que cela reste uniquement pour les vélos." V.
buff.ly/p9ob8Jy

Témoignages Depuis que nous avons lancé ce collectif et ce site, nous avons reçu de nombreux témoignages et messages de soutien. A lire ici (temps de lecture: 45 minutes)

"Depuis que la montée du Chemin Neuf est apaisée et réservée aux piétons et mobilités douces, notre quotidien a changé. Je peux enfin descendre en ville à vélo avec mes filles, sans peur — avant, c’était trop dangereux, elles refusaient."

Moins de voitures va-t-il entraîner des pertes de chiffre d’affaires ? C’est l’argument qu’on entend régulièrement: « moins de voitures vont passer devant mon commerce, donc moins vont s’arrêter, donc je vais perdre en chiffre d&rsqu…

Enquête clients à Saint-Just!
Si le quartier était effectivement fermé aux 🚗 (ce qui n’est pas le cas) alors seulement 2% des clients automobilistes ne viendraient plus!
Mais combien de 🚶 et 🚲 en plus ?
Ces chiffres confirment ce que nous disions: buff.ly/53QMeQc...

Moins de voitures va-t-il entraîner des pertes de chiffre d’affaires ? C’est l’argument qu’on entend régulièrement: « moins de voitures vont passer devant mon commerce, donc moins vont s’arrêter, donc je vais perdre en chiffre d&rsqu…

Enquête clients à Saint-Just!
Si le quartier était effectivement fermé aux 🚗 (ce qui n’est pas le cas) alors seulement 2% des clients automobilistes ne viendraient plus!
Mais combien de 🚶 et 🚲 en plus ?
Ces chiffres confirment ce que nous disions: buff.ly/53QMeQc...

Chemin neuf et Tramassac sans trafic de transit, c'est aussi préserver les enfants qui ont leur cour de récréation juste au-dessus! #VL12
"Non au retour du trafic de transit"

Liste des rues les plus bruyantes de Lyon. Rue de Trion est en orange (entre 76 et 81 dB de jour, et entre 71 et 76 dB de nuit)

🔊 La rue de Trion aussi bruyante que Marietton, Garibaldi ou les quais, cherchez l'erreur !
👉 Le besoin d'apaisement est un juste retour à la situation d'antan d'une rue de quartier.
✅ Le transit n'a pas sa place à cet endroit!
buff.ly/ZK4gcdR

Si besoin, on peut en discuter de vive voix (=>DM)

A quel moment (quelle heure) êtes-vous passé ? Il y a eu, sur toute la durée de l'événement, des familles avec enfant et poussette, des personnes agées, des personnes avec handicap, des jeunes, des majoritairement cyclistes, des majoritairement piétons, des multi-modaux, etc...

Lyon 5e. Quartier Saint-Just : un rassemblement en soutien à l’expérimentation « Oui, on veut la voie lyonnaise ! » ; « Trottoirs plus larges… ». Plus d’une centaine de personnes se sont rassemblées à l’initiative de ...

"Le trafic de transit n'a rien à faire ici. Les commerçants se plaignent, mais ils se trompent: un quartier apaisé, c'est tout bénéfice pour l'attractivité. On gagne en tranquilité et en sécurité" - François, riverain de Saint-Just

Lyon: l'expérimentation de la montée du Chemin Neuf fermée aux voitures touche à sa fin VIDÉO - La métropole de Lyon avait décidé de fermer la montée du Chemin Neuf (5e arrondissement) à la circulation automobile durant neuf mois. Une expérimentation qui s'achève et qui divise toujours…

"Nous sommes ravis de pouvoir avoir cette rue piétonne: moins de bruit, moins de pollution" - Dominique, 60 ans, Lyon 5

Cycliste passant sous une banderole "Non au retour du trafic de transit"

On dit toujours "Non au retour du trafic de transit" sur chemin neuf et à Saint-Just!

Témoignage du Dr Payet, médecin de Saint-Just Deux arguments « santé » sont parfois repris pour s’opposer aux aménagements cyclables, surtout lorsque ceux-ci impliquent de diminuer la place de la voiture en ville. E…

"S'opposer à ces projets permettant d'augmenter la part des mobilités actives, c'est oublier que la pollution sonore et aérienne, principalement liée aux voitures, est la cause de 40000 décès, équivalent à l'exposition au tabac pour ce qui est des risques d'AVC ou infarctus"

L'ADEME rappelle que la réduction de la place de la voiture est plébiscitée par la majorité (souvent silencieuse). Etude à lire absolument: buff.ly/ouBVVG5

Image d'un cycliste avec emoji sifflotant à la place de la tête. Le cycliste descend Chemin neuf et passe devant la banderole "Non au retour du trafic de transit"

"Ma femme et moi montons et descendons le chemin neuf plusieurs fois par semaine, en velo'v électrique et en vélo personnel non électrique, c'est beaucoup mieux qu'avant, apaisé, respirable. On pense aux lycéens, à l'école primaire du quartier, aux riverains.
Non à tout retour en arrière" - JN & A

Nouveau plan de circulation à Saint-Just (Lyon) : "On espère la pérennisation" Une étude de la Métropole montre que le plan de circulation à Saint-Just (Lyon 5e) risque peu d'impacter la fréquentation des commerces.

Moins de voitures à Saint-Just : une étude nuance les craintes des commerçants
buff.ly/DYDXFPz

VL 12. Grange-Blanche, Saint-Just : la pression ne retombera pas avant l’été Le ping-pong dure depuis des mois, il s’est intensifié ces derniers jours. Les deux expérimentations sur la Voie lyonnaise no 12 s’achèvent cet été, et

"Rouvrir ces rues, ce serait prendre le risque de perdre les gains de sécurité et de qualité de vie, ainsi que le seul itinéraire cyclable sécurisé vers le centre de Lyon"
buff.ly/s2uaHMH

Lyon: l'expérimentation de la montée du Chemin Neuf fermée aux voitures touche à sa fin VIDÉO - La métropole de Lyon avait décidé de fermer la montée du Chemin Neuf (5e arrondissement) à la circulation automobile durant neuf mois. Une expérimentation qui s'achève et qui divise toujours…

"L'expérimentation de la montée du Chemin Neuf fermée aux voitures touche à sa fin"
Reportage de BFM Lyon à Saint-Just pour la Voie Lyonnaise 12

Page faisant le point sur l’expérimentation de la montée du Chemin Neuf

Lu dans le journal municipal du 5ème arrondissement de Lyon - Info ou Intox ?

Lyon. "Non aux voitures" : dans ce quartier "musée", on se bat pour un projet très discuté Dans le quartier de Saint-Just (5e arrondissement) entre Fourvière et Vieux-Lyon, des collectifs demandent le maintien de l'interdiction des voitures Montée du Chemin neuf.

"La majeure partie des usagers ont un avis très positif sur le plan de circulation actuel qui amène du calme et de la sécurité dans notre quartier "

Nouveau plan de circulation à Saint-Just (Lyon) : "On espère la pérennisation" Une étude de la Métropole montre que le plan de circulation à Saint-Just (Lyon 5e) risque peu d'impacter la fréquentation des commerces.

« Les personnes opposées au projet font beaucoup de bruit pour pas grand-chose. »