François Drémeaux

49e congrès de la French Colonial Historical Society, Buffalo NY.
Passionnants panels et immense plaisir de retrouver les collègues pour de stimulants échanges! Ma communication portait sur "le paquebot comme représentation itinérante des impérialismes français".
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Colloque Colloque coorganisé par Clément Fabre, postdoctorant et membre du laboratoire CRHEC de la Faculté des Lettres, Langues et Sciences Humaines de l'UPEC. Ce colloque propose de revisiter l’histoire des e...

Colloque "L’empire des sens. Une histoire sensorielle des empires coloniaux (XVe-XXe siècle)"
= 25 avril à l'UPEC et 26 avril à Paris-Saclay
Organisé par @clementfabre.bsky.social et Christophe Granger
crhec.u-pec.fr/actualites/a...

Première journée d’étude SHIPPAN, le 25 mars Le 25 mars, l’université d’Etat de Californie à Sacramento accueillera la première journée d’étude SHIPPAN. Le thème: Shipping Pandemics – une approche globale de la santé maritime (XVIIIe-XXe). La pa...

Start spreading the news... Tuesday March 25 is the first workshop of my research project SHIPPAN!
The programme: steamer.hypotheses.org/2834
All are welcome, on site or online!

The First Workshop of a Public AI Assistant to World Wide Knowledge (WWK) - @stanfordhai.bsky.social
13/14 February 2025
Stimulating and vertiginous. The future of the profession of historian is taking shape...
hai.stanford.edu/agenda-day-1...

⚓ Le 24 août 1887, quelque part au milieu du Pacifique, la mer était calme… Au plus grand désarroi du capitaine! Ce genre de saillie graphique est plutôt rare dans les rapports de mer et permet de prendre du recul au sujet de la patience des marins. 😅

C'est le résultat du projet Normonde, piloté par Jean-François Klein, financé par la Région Normandie et réunissant les trois universités normandes. Un chaleureux merci à P. Bauduin, J.F. Klein, A. Peters-Custot, E. Saunier et à tous les contributeurs.trices!

Loin d'être une somme académique exhaustive, il s'agit d’une succession d’impressions mondialisées au départ de Normandie.
33 chapitres et autant de trajectoires, de l’époque médiévale à l’histoire récente, pour contribuer à la compréhension du global à partir du local.
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Parution du collectif ‘Les Normands, acteurs de la mondialisation’ chez La Geste Editions, collection PUNA. Ravi d’avoir participé à l’édition de ce bel ouvrage en excellente compagnie.
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...pour comprendre leurs motivations et leurs profils selon les lieux et les époques. Pourtant, ce sujet en dit long sur d’autres formes de mobilités, vues « par en bas ».
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Le cas des clandestins est pertinent. Perdus au milieu des rapports, parfois mentionnés de façon très brève, ces passagers volontairement discrets ‘parlent’ peu aux historiens.ennes. Il est donc difficile d’en faire une histoire globale...
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C’est ce qu’a commencé à entreprendre MarCoMo avec @tvaisset.bsky.social à l'Université Le Havre Normandie, à partir des archives de French Lines & Compagnies. Numérisation, océrisation et bientôt la mise en place d’une ingénierie de prompt qui permettra d’organiser les réponses aux requêtes.
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Imaginons maintenant la possibilité d’une recherche par mot-clé à travers un corpus de 50 000 journaux de bord! Combien de ‘trouvailles’ comme celles-ci pourraient émerger et ainsi compléter nos connaissances de phénomènes encore compliqués à saisir?
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YouTube video by Archives nationales de France Histoire(s) d'archives / épisode 5 : la trouvaille

Merci aux Archives nationales de France pour ce remarquable éclairage! Les rapports de mer semblent une évidence pour l’histoire maritime, mais c’est une source parfois négligée pour étudier des sujets transversaux, notamment pour la marine marchande après 1850.
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www.youtube.com/watch?v=Q5c0...

End of the day in San Francisco,
just over 120 years of Maritime History in one picture...
Left, Ruby Princess (2007). Right, Balclutha (1886).
@sfmaritime.bsky.social

Here, I look at the perception of French diplomats stationed in HKG, who see the territory as a burden. It illustrates the conflicts of interest between the Ministry of Colonies and the one of Foreign Affairs over policy in East Asia. With a bit of maritime history thrown in, of course!
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Antoine Vannière wrote a brilliant PhD thesis on the subject, ‘Kouang-Tchéou-Wan, colonie clandestine’, published in French by Indes Savantes in 2016.
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www.lesindessavantes.com/ouvrage/koua...

In 1898, the Chinese territory of Guangzhouwan fell under French control. Soon attached to the General Government of Indochina, this confetti of empire became a French narcocolony, surviving thanks to the opium trade until its retrocession in 1945.
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In the latest issue of the Journal of the Royal Asiatic Society - Hong Kong (2024 - n°64), I am honored to present "A Troublesome Territory: French Diplomacy in Hong Kong and the Question of Guangzhouwan during Interwar Period"
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@hongkonghistory.bsky.social

19th Century Ship’s Log Entries 2018

Beau travail du cartographe Peter Atwood (2018) et pertinente illustration de ce qu'il est possible de réaliser à partir des archives des rapports de mer des navires.
#MarCoMo oeuvre à prolonger cette étude après les années 1850...
peteratwoodprojects.wordpress.com/portfolio/19...

La Revue des lettres modernes. 2024 – 11. Voyages en cargo Fondée par Michel Minard en 1954, « La Revue des lettres modernes » est une collection de séries monographiques et thématiques consacrées aux écrivains modernes et contemporains.

Avec @tvaisset.bsky.social nous participons au numéro de la Revue des lettres modernes consacré aux voyages en cargo.
Notre contribution: Voyage aux sources de l’objet 'cargo'. Histoire d’un acteur des transformations du monde maritime à l’époque contemporaine
classiques-garnier.com/la-revue-des...

L’odyssée de la croisière : un podcast à écouter en ligne | France Culture LSD s'est embarquée pour le monde très controversé de la croisière. Un petit microcosme aux multiples acteurs et aux enjeux internationaux à la fois médiatique et peu connu et qui n'a cessé de se tran...

Ravi d’avoir participé au remarquable documentaire de Laetitia Druart , « L’odyssée de la croisière » pour l’émission LSD La Série Documentaire sur @franceculture.bsky.social.
www.radiofrance.fr/francecultur...
Quatre épisodes pour se pencher sur cette mobilité touristique...

Merle C. Sproull, pionnière du tourisme maritime Longtemps, la marine marchande était un univers masculin. Merle Sproull parvient néanmoins à s’y faire une place dans les États-Unis des années 1930. Portrait d’une pionnière du tourisme maritime.

Qui donc était Merle C. Sproull?
Américaine, voyageuse, mondaine, passionnée...
Mon nouvel article pour The Conversation raconte l'histoire de cette femme, pionnière du tourisme maritime.
theconversation.com/merle-c-spro...

9th International Congress of Maritime History
Busan, South Korea
Delighted to attend stimulating panels and to meet colleagues from all over the world. Yesterday, I presented my MSCActions #SHIPPAN about Health on board passenger ships (1850-1940)

La croisière maritime, histoire d’une mobilité touristique Du loisir exclusif au tourisme de masse, la croisière maritime accompagne les évolutions des sociétés occidentales depuis près de 200 ans. Histoire de vacances sous le signe du nomadisme en mer.

Pour sa rubrique estivale au sujet des vacances, le media @theconversation.bsky.social (France) m’a demandé une petite histoire de la croisière maritime. Très succintement, la voici!
theconversation.com/la-croisiere...

Parution du n°34 de la Revue d'Histoire maritime, dirigé par Mickaël Augeron sur le thème "Mer et mobilités". J'y propose une synthèse de mes recherches au sujet des femmes employées à bord des transatlantiques français dans l'entre-deux-guerres.
sup.sorbonne-universite.fr/catalogue/re...

"Françaises et Français libres, une identité née de la pluralité" vient de paraître @PUReditions
J’y propose un chapitre sur la France libre à Hong Kong et ses "identités en conflit(s)"
Merci @tvaisset.bsky.social, @charlottefaucher.bsky.social et les autres...
pur-editions.fr/product/9946...

Appel à communication pour la journée d’étude : Les microbes naviguent aussi. Ports, marins et navires dans « l’import-export épidémique » (XVIe-XXe siècles) Les microbes naviguent aussi. Ports, marins et navires dans « l’import-export épidémique » (XVIe-XXe siècles) 14 novembre 2024, 9h-18h Centre de Colloques du Campus Condorcet Place du Front populaire,...

gemer.hypotheses.org/1667

La France et les Français à Hong Kong, avec François Drémeaux — Histoire de Chine

Un podcast au sujet de l'histoire des Français à Hong Kong!
Merci à la Société d'Histoire des Français de Chine pour cette invitation. J'ai eu plaisir à répondre aux questions de David Maurizot pour parler d'un de mes sujets de recherche favoris.
wiki.histoire-chine.fr/index.php/La...

What Do You Know About French Hong Kong? After his play based on Gweilo, Hoi Fai Wu explores another facet of expat life in the documentary stage production Pas de deux à Hong Kong

'Pas de deux' de Wu Hoi-fai raconte Hong Kong à travers les yeux des Français. Cette ‘production documentaire’ puise une partie de son inspiration dans l’ouvrage que j’ai eu le plaisir de diriger en 2012: 'Hong Kong, présences françaises'. Quel honneur!
zolimacitymag.com/pas-de-deux-...

Un nouveau Titanic : le naufrage annoncé d'un projet de réplique Le 13 mars 2024, le milliardaire australien Clive Palmer a relancé l’idée d’une réplique du paquebot Titanic. Une énième annonce pour un projet aussi cynique que techniquement absurde.

Une nouvelle contribution pour le média The Conversation!
Je persiste à préférer le titre que j'ai proposé à l'origine 😅: "le naufrage annoncé d'un serpent de mer"!
Bonne lecture...
theconversation.com/un-nouveau-t...