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日本の夏42年で3週間長く、春秋は短く「二季化」進む　三重大学研究 - 日本経済新聞 日本の「夏の期間」が1982〜2023年の42年間で約3週間長くなっていたことが、三重大グループの研究で分かった。「冬の期間」はほぼ変わらず、春と秋が短くなり「二季化」していた。夏の期間は年々、日数が増加傾向にある。グループは「地球温暖化による海面水温の上昇が主な要因だ。温暖化が続けば長い夏と冬の二季化がより進むことになる」と警鐘を鳴らしている。研究に当たったのは三重大大学院修士2年の滝川真

日本の夏42年で3週間長く　春秋は短く「二季化」進む（無料記事）
www.nikkei.com/article/DGXZQO...

三重大学の研究グループは「地球温暖化による海面水温の上昇が主な要因だ。温暖化が続けば長い夏と冬の二季化がより進むことになる」と警鐘を鳴らしています。

2025年10月 #注目された記事

YouTube video by 柯隆の中国政経塾 BYDはなぜ失速したのか（EP-326）

エコノミスト 柯隆氏の解説 「BYD失速の理由」 #EV #BEV #BYD #電気自動車
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ダルビッシュが右肘の修復手術　復帰までに１年以上で来季は絶望　パドレスとの契約は28年まで - ＭＬＢ : 日刊スポーツ パドレスは4日（日本時間5日）、ダルビッシュ有投手（39）が10月29日に右肘の内側側副靱帯（じんたい）の修復手術を受け、無事に成功したと発表した。テキサス州… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム（nikkansports.com）

ダルビッシュが手術か。やはり痛みを我慢して投げていたのかな。
#MLB2025 #MLB2026
www.nikkansports.com/baseball/mlb...

ご指摘ありがとうございます。田川さんというかたは、日産の元執行役員のかただそうで、開発ではなく営業やマーケティング寄りのかたのようですね。

BYDが新型軽EV「ラッコ」を世界初公開　PHEV「シーライオン6」の日本導入も発表【ジャパンモビリティショー2025】 【ニュース】 - webCG BYDジャパングループは2025年10月29日、「ジャパンモビリティショー2025」（会期：11月9日まで）において、新型の軽EV「ラッコ」の世界初公開に加え、ミッドサイズSUV「シーライオン6」の日本導入を発表した。

なんでも日産サクラの開発担当者が移籍して開発したらしいぬ。 #BYD #RACCO #EV #BEV #電気自動車
www.webcg.net/articles/-/5...

YouTube video by ベストカーチャンネル 【なぜBYD購入!!?】辛口評論家「国沢光宏」がまさかのシーライオン7購入!! 一体なんで、どーしたんだ!!

自動車ジャーナリスト 国沢光宏氏がBYD シーライオン7購入について「記者会見」
#BYD #EV #電気自動車 #シーライオン7 #BEV
www.youtube.com/watch?v=G2bP...

YouTube video by PIVOT 公式チャンネル 【知能化時代にも、トヨタは強い】売り切り型から継続課金型へ。新たなビジネスモデル／2兆円がバリューチェン利益／ROE20％へ／Areneの３つの機能／ターゲットは2029年／ウーブンシティの狙い

自動車アナリスト 中西孝樹氏によるレポート後編（PIVOT YouTube）【知能化時代にも、トヨタは強い】売り切り型から継続課金型へ。新たなビジネスモデル／2兆円がバリューチェン利益／ROE20％へ／Areneの３つの機能／ターゲットは2029年／ウーブンシティの狙い #BEV #EV #電気自動車 #TOYOTA #トヨタ
www.youtube.com/watch?v=7kk5...

YouTube video by PIVOT 公式チャンネル 【トヨタvs中国EV】競争軸は「知能化」へ／トヨタも中国EVも勝ち組／2035年の世界シェア／中国EVの４分類／BYDの苦難とジーリーの躍進／ファーウェイの戦略／トヨタの「中国版マルチパスウェイ」

自動車アナリスト 中西孝樹氏によるレポート前編（PIVOT YouTube）【トヨタvs中国EV】競争軸は「知能化」へ／トヨタも中国EVも勝ち組／2035年の世界シェア／中国EVの４分類／BYDの苦難とジーリーの躍進／ファーウェイの戦略／トヨタの「中国版マルチパスウェイ」 #BEV #EV #電気自動車 #TOYOTA #BYD
www.youtube.com/watch?v=6Fo9...

ダルビッシュ黒星で終戦　鈴木誠也に二塁打許す「鈴木くんにとっては、すごくいい球に」 - ＭＬＢ : 日刊スポーツ パドレスが、カブスとのワイルドカードシリーズ第3戦に1－3で破れ、1勝2敗で敗退した。先発したダルビッシュ有投手（39）は、メジャー移籍後最短となる1回0／3… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム（nikkansports.com）

ダルビッシュとパドレスも終戦。今シーズンは投球時に肘がかなり下がっていて、左右の変化中心の野手型投手になってしまった気がした。 #MLB2025
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YouTube video by 柯隆の中国政経塾 柯隆の中国政経塾・EP-163【なぜBYDは大幅に値下げ？経営危機に直面？】

BYD社の大幅値引き戦略に警鐘を鳴らす柯隆氏のYouTube。
中国政府の補助金を背景とした無理な値下げは、サプライヤーへの支払いの滞納を引き起こし、最終的にはクルマの品質に悪影響を与える可能性がある。同社が不動産事業でクラッシュした恒大集団の二の舞にならないか、注視する必要があるとのこと。　#BYD #EV #BEV #電気自動車

youtu.be/goHbNUH7MDY

頭にきたのでBYD補助金73万円のシーライオン7を契約しました。10月上旬納車予定であります シーライオン7を買いました。最後までヒョンデ補助金が158万円付くアイオニック5とインスターの3台で迷ったのだ…

自動車評論家 国沢光宏氏「頭にきたのでBYD補助金73万円のシーライオン7を契約しました。10月上旬納車予定であります」
「BYDが日本撤退すれば怪しくなるものの、こらもう掛けです。諦めるしかない。BYDを買おうと考えている人全てに注意喚起しておく。期待もしない方がいいと思う。ただ345万円のクルマとして考えたら猛烈にお買い得である。」
「最後までアイオニック5とインスターは迷った。特に韓国まで行って走り回ったインスターって東京で使うならボディサイズを含めて魅力的である。」
　#BYD #EV #電気自動車 #BEV

kunisawa.net/car/car_late...

稲刈り終わった田んぼに ど～んと１０段の稲はで。 まるで壁ののような稲はでの前でひつじ（刈られた後に伸びてきた稲）の中で笑う三毛コーギー。

天日干し🌞
　稲の壁🌾（稲はで）

#コーギー #犬部 #タイッツー犬部
#どうでもいい写真部 #photography
#天の犬 初代

冷水使い快眠導く空調開発、富山のミヤジャパン　エアコン嫌いに光明 - 日本経済新聞 健康関連製品を手掛けるミヤジャパン（富山県黒部市）は冷水を活用した空調システムを開発した。エアコンの熱交換機能で冷温水を作り、独自技術で製造した細い樹脂製チューブに流して温度調節する仕組みだ。酷暑が続くなかエアコンは欠かせないが、風や乾燥が苦手な人も少なくない。風を発生させない空調で深い眠りにつなげる効果をアピールする。ミヤジャパンは2026年5月に冷温水を流して温度調節を行う「ぐっすり空調」

冷水使って快眠導く空調　エアコン嫌いに光明
www.nikkei.com/article/DGXZQO...

富山のミヤジャパンが2026年5月に発売します。

エアコンの熱交換機能で冷温水を作り、200本の細い樹脂製チューブに流して温度調節する仕組みです。

室内機からの風や乾燥が苦手な人に、風を発生させずに深い眠りにつなげる効果をアピールします。

香港市内で見かけた #BYD #SEAL
#BEV #EV #電気自動車

先日Arc Timesに出演のジャーナリストの畠山理仁氏が参政党のことを「マーケティング極右」と評していた。言い得て妙。

YouTube video by driver channel 航続距離は約270km！【みんなで価格予想】足グルマにいかかでしょうか？｜Honda N-ONE e:｜藤トモCHECK

#ホンダ の #EV（ #電気自動車）N-ONE:e の内外装紹介。driver channel の YouTube動画 （約27分） #BEV #Honda
www.youtube.com/watch?v=NFBo...

ホンダの新型「軽EV」は“低くて長い”！N-ONE e:初公開で見えた日産サクラに対する優位性と不安 | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに ■低くて“長い”N-ONE e:2025年7月28日にホンダが初公開したEV（電気自動車）。その名もN-ONE e:は、昨年10月に発売されたN-VAN e:に続く軽EV第2弾となるモデルだ。商用モデルのN-VAN

#ホンダ の軽EV N-ONE e: が公開開始。内外装の写真あり。
#日産 #サクラ との違い． #BEV #EV #電気自動車
「・一充電走行距離
ホンダN-ONE e:→270km（WLTCモードの目標値）
日産サクラ→180km（WLTCモード）
・全高
ホンダN-ONE e:→1545mm（予想値）
日産サクラ→1655mm」
driver-web.jp/articles/det...

日本中学生新聞が見た参院選 「参政党は『ネオナチ政党』。取材拒否されたけど注視していきます」｜日刊ゲンダイDIGITAL 7月20日投開票だった参議院選挙。日本中学生新聞の川中だいじさんは、17日間の選挙期間中、43本の取材動画をYo...

日本中学生新聞 川中だいじ 氏
「参政党の何がいいのか、僕も正直分からないですし、まだ自分の中で検証できていないのですが、ポピュリズムのやり方がうまかったのだと思います。僕は、1930年代のドイツのナチスの動きと重ね合わせて見てしまいます。ナチスも最初は過激なことを言いましたが、国民感情に乗らないと見るや少し融和的になって、支持が固まると、また過激になる。信じ込んでいる人たちは過激なことも、そうだ、そうだ、となってしまう。その構図が似ているなと。」
www.nikkan-gendai.com/articles/vie...

スズキ初のフルEV｢e ビターラ｣発売に先駆け先行公開！その「走り」の完成度は？ スズキ初のBEV（バッテリー駆動EV）である「eビターラ」が、2025年中に発売予定。2025年7月10日には、先行情報公開として車両の概要が発表された。「エスクード」の海外名として展開されてきたのが、「ビターラ」…

#スズキ の #BEV #eビターラ の紹介。数日前から情報解禁になったようでYouTubeでも相当数のインプレが出ているが、かなり評判がよい印象。
#suzuki #EV #電気自動車

toyokeizai.net/articles/-/8...

脳と腸の深い関係　腸内細菌がメンタル左右、食生活改善で心身健康
www.nikkei.com/article/DGXZQO...

これまで腸は、脳の指令を一方的に受けるだけの消化器官と見なされてきましたが、逆に脳へ情報を送っていることがわかってきました。

#カラダづくり

東洋大「除籍」だった伊東市・田久保市長　タモリ、堺雅人、五木寛之...卒業していなくても一流の人は多い 静岡県伊東市の田久保真紀市長が東洋大学除籍を卒業と詐称していた問題で、2025年7月に辞職勧告に追い詰められたが、卒業と除籍、さらに中退はそれぞれどう違うのか。中退一流、留年二流、卒業三流のしゃれ卒業は必要な単位を取得して学士課程を終了することで、学士の学位を得られる。いわゆる大卒だ。一方、課程の途中で学生側から退校を申し出るのが中退、大学側から退校とされるのが除籍だ。「中退は『学費が続かない』『

「学歴盛りは政治家に多い。大卒の経歴で票が増えると思っているのなら、有権者をバカにしている。」
www.j-cast.com/2025/07/0550...

詰んでるのに投了しない政治屋が出始めたのはいったいいつ頃からだろう？？

やはりモリカケ問題の故 安倍晋三氏あたりからだろうか？

｢“卒業証書らしきもの”を見せたけど｣東洋大学卒業ではなく除籍でした…静岡県伊東市・田久保真紀市長の《“学歴詐称”よりヤバかったこと》 静岡県伊東市の田久保真紀市長に降ってわいた「学歴詐称疑惑」。東洋大学法学部を卒業したとされていた田久保市長の経歴に嘘があると、匿名の文書が市議全員に送られてきたことに端を発します。7月2日には、田久保…

「人間としての弱さやずるさ、だらしなさを積極的に開示し、誠心誠意、謝罪することで、納得感が生まれる可能性はあります。いや、それ以外に政治家としての業務を継続することは不可能でしょう。」
toyokeizai.net/articles/-/8...

日産の追浜工場、７～８月は大幅減産で稼働率２割に…「ノート」販売不振で 【読売新聞】　経営再建中の日産自動車が７～８月、国内主力の 追浜 （ おっぱま ） 工場（神奈川県横須賀市）で大規模な減産を行うことが２８日、わかった。生産する小型車「ノート」の販売不振が原因だ。生産台数を５割程度減らす方向で、生産

「唯一の生産車種となったノートの販売台数も２１～２４年度は１か月あたり約８０００台あったが、２５年４月は前年同月比２５％減の４４７０台にとどまった。２０年末を最後に全面改良が行われていないことで競合車に押され、在庫が積み上がっており、大規模な減産が避けられなくなっていた。」

www.yomiuri.co.jp/economy/2025...

【独自】米原発で冷却水4トン超漏れ　23年、手順無視し虚偽報告 【ワシントン共同】米中西部イリノイ州のクアッドシティーズ原発で2023年、原子炉の停止作業中に運転員が手順書を無視して弁が閉じているか確認せず、冷却水約4500リットルが漏れて炉の水位が低下するトラ ...

「米中西部イリノイ州のクアッドシティーズ原発で２０２３年、原子炉の停止作業中に運転員が手順書を無視して弁が閉じているか確認せず、冷却水約４５００リットルが漏れて炉の水位が低下するトラブルがあった」
www.47news.jp/12786625.html

日産 リーフ 新型の空力戦略、「効率至上主義」の全貌 | レスポンス（Response.jp） ファストバックシルエットが理想的な気流を生む。日産自動車は6月17日、電気自動車の『リーフ』新型を世界初公開した。流麗なシルエットと徹底した空力対策により、日本・米国仕様で空気抵抗係数（Cd値）0.26、欧州仕様では0.25（いずれも社内測定値）を達成した。

「リアウィンドウは水平線から17度でリアへ下がる。磯部博樹チーフ・ビークル・エンジニアは17度の角度を“マジックナンバー”と呼ぶ。ファストバックシルエットにより車体上面の乱流を抑え、後方へのスムーズな気流を確保した。」
#日産 #NISSAN #リーフ #LEAF #EV #BEV #電気自動車
response.jp/article/2025...

EVの「新型リーフ」はなぜ「e-POWER」と部品を共用？ 心臓部「3-in-1パワートレイン」に隠された、日産の戦略 - LE VOLANT WEB 新型日産「リーフ」で公表された600km以上という航続距離と、EVならではの走行性能は、どのような技術的背景によって実現されたのか。その根底には、日産が「効率至上主義」と呼ぶ開発思想が存在する。その具体的なアプローチとメカニズムを解説する。

「第3世代 #リーフ の開発において、 #日産 の技術チームが軸として掲げたのは「効率至上主義」という思想だ。これは、航続距離を伸ばすためにバッテリー容量を際限なく増やすのではなく、空力、熱管理、パワートレインといった車両を構成するあらゆる要素の効率を高め、エネルギー損失を最小化することで、実用的な性能を最大化するという考え方である。」
#BEV #EV #電気自動車
levolant.jp/2025/06/20/3...

BYDが狙いを定めたライバルは日産サクラにあらず。目指すはスーパーハイト軽市場の制覇か - スマートモビリティJP 2025年5月14日、中国の自動車メディア「CarNewsChina」が2026年後半にBYDが日本で発売する軽EVのスパイショットを掲載。そのフォルムが判明した。スーパーハイト、後席スライドドア、ダブルAピラー・・・軽自動車の王道だ。そこから見えてくるBYDの戦略を探ってみた。

「今回のスパイショットでは、ホンダN-BOXに代表される「売れ筋」、つまり全高1700mmを超えるスーパーハイトと呼ばれるボディと、いまやこのジャンルで必須アイテムとも思える後席スライドドアを採用していることが明らかになった。」
#BYD #BEV #EV #電気自動車
smart-mobility.jp/_ct/17767723

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「 #BEV が登場してからも、内燃機関の内容を一部電動化に置き換えることで対応してきたのではないだろうか。BEVが誕生して15年が経過した今、 #EV シフトに対応した新たな社内設計基準や社内試験基準などを、一から作り直す時期が来ていると思われる。」
monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2502/...

東京都、水道基本料金を無償化へ 物価高で今夏、エアコン使用促進