とんかつた＊ろう

ブロンプトンで18切符の残りを使って小出駅から栃尾を廻って長岡駅まで。油あげ美味しかった。松田ペットの看板可愛かった。まむし？楽しい日帰りサイクリングでしたー。

サーリー　トロールに装着してる非チューブレスのマキシスfree flow27.5x2.1
ビード上げ一発、エアー保持もバッチリ。チューブレス化に成功した模様です。

やったー。

通勤用に外装2速のボロンプトンが欲しいなあ。サビサビで良いので

そこで、ちょっと良さそうと思っているのはcabin zero military 36lというバックパック。
　見た目シンプル。側面にバックルが左右２点づつ付いているのでこれを利用すればフレームをいい感じに固定出来るのではないかと思っています。

４４Lもあるのでこちらも検討余地あり。
まあ宿利用なら３６Lで十分だと思うけけども

ブロンプトンのバッグのついて考える。
私は一応、ロールトップバッグ２８Lを持っていますが、荷物はたくさん入るし良いんだけどもショルダーとして肩に掛けると背面のフレームが当たるし結構重いので出番少なめ。
　最近はそんなで以前から持ってたpatagoniaのレフュジオ・デイパック 30Lにフレームをrokstrapで固定して使っています。電車移動時はバックパックとして背負えるので重さも気にならず、背面に付けたフレームも許容範囲の背負い心地です。
パタのバックパックも完璧というわけでは無く、フレーム取り付けが、もっとうまく出来きそうなバックパックを現在模索中。旅行用途で３０L以上は欲しいですね。

ブロンプトンのゆうパックで送る時の養生について書いてみます。私の場合、こんな感じにIKEAのディムパと輪行袋の二重システムにしています。ヒンジは壊れると旅終了なのでクランプ部は外してタオルで養生。あとフレームのガタガタしそうな所はスキーバンドで固定。養生は出来るだけしっかりした方が良いですが、その分自転車モードの時に持ち歩く荷物が増えてしまうので、この辺は必要最低限にしています。あと雨具、ヘルメット、グローブ等、一緒に詰め込む物を使って保護もしていますね。それなりにリスクは受け入れなくてはですが、ブロンプトンをゆうパックで送ることが出来ると旅の自由度が上がると思います。

ご参考になれば

金毘羅さんお参りしてうどん食べて、大阪まで戻って来ました。今治からゆうパックで送ったブロンプトンは、もう家の近くの郵便局に到着している模様。早い

色々美味しかった。運動量以上に食べてると思います。まあいっか

しまなみ海道行って来ました。暑かったけど何とかなった。ゆうパックでブロンプトン送って18切符で帰ります、まだまだ先は長い。

どのくらい暑かったかというと、当初の目的は町中華でタンメン食べに行ったはずが食欲喪失でアイスだけ

この時期のサイクリングはエクストリーム系（暑さ）ですね。TVのニュースによるとこの地域の、最高気温39.8℃あったとか、ギャー。

今日は榛名湖に登ってから、榛名神社に寄り道。

先日、国道最高地点へ行ったので、本日は車道峠の最高地点へ。相変わらずの極悪林道。

涼を求めて国道最高地点へ。ブロンプトンだと登りが結構ツラい。正直、舐めてましたスミマセン。

久しぶりにブロンプトンで出動です。

rocket mountain growler

ハードテイル買っちゃった。

早起きしてお寺まで

グラベル依存症でしょうか。４週連続で砂利成分を摂取しています。だって楽しんだもの。

もうちょっと装備軽くしておけば良かったな。色々と勉強になった。

本日は大鹿村でグラベルライドラリーに初参加。なかなかハードでございました。アットホームで楽しいイベントでした。また出たいなあ。ご参加の皆様お疲れ様でしたー

本日はK3で諏訪湖を回りました。

今日は野反湖までサイクリング。帰りはダート林道で立ちゴケしたりパンクしたり、なんか疲れた。

久しぶりにdahon K3を引っ張り出してタイヤ交換。実はお初のbig apple 流石はど定番ということで良いですね。
以前履いてたVEE Tire Speedsterより少し細い印象。speedsterはムチムチで可愛いんだけど横方向にたまにヨレる感じがしてモヤモヤしてました。んで純正タイヤに戻してみたら細くてコレはコレで心許ない。たまたまオクでbig apple お安く1組手に入れてストックしてあったのをやっとこさ本日、取り付けた次第です。ブロンプトンばかりで出番少なめですけど、これはコレで良い自転車ですね。軽いし

今日はみかぼスーパー林道へサイクリング。天気が良くて風が気持ち良かったです。タイヤはsim worksのhomage650-55B、転がり軽いし舗装路もダートも問題無しで気持ちよく走れました。良いタイヤだ

あとブロンプトンをゆうパックに局留めで送るときは、スマホ割というのを使うとお得です。伝票もあらかじめ入力しておけばスマートに手続き出来ます。往路140サイズ、復路は着替え雨具等使わないを多めに詰めて160サイズでした。IKEA dimpaで二重化すると多少安心感が違いますね

とうことで私的にバックパックを次回選定するにあたりチェックする所は、、
①ブロンプトン純正フレームを固定しやすいバッグ構造（ループとか、コンプレッションストラップとか）
②バックパックの形状はスクエアが良いと思う、荷物がたくさん入る気がします。
③容量36-45L　荷物が多いときは背負えるほうが圧倒的に楽
④フレーム固定時にバック内にアクセスし易いこと。横面からアクセスできると良いね
⑤バックパックにバンジーコードはあるとやっぱ便利です。

今回、使った手持ちのPatagonia Refugio30も良い線いってました。容量がもう少し大きければ完璧です。良いテストピースになりました。

今回の旅行でブロンプトンのバッグシステムはこんな感じで行きました。バックパックはpatagoniaの30L。キャリアフレームの固定にはrok strapsを使用。背負うとフレームがゴツゴツと背中に当たりますが短い距離であれば移動時に両手が自由になるのでとても楽でした。
バックの容量的にはもう少し大きくても良かったかな。（36-45Lは欲しいかも）あとは固定時にバックパックの中にアクセスし難かった。バッグパック前面バンジーコードで洗濯物乾かしなが移動できた。レインカバーはブロンプトン純正28Lロールトップショルダーのが使えました。（基本荷物はバックパック内でドライバッグに入れてありますが。（続く

復路のゆうパック料金は洗濯物やら雨具その他諸々を詰め込んで150サイズ2220円でした。今回はフロントキャリアフレームを市販バックパックを取り付けて移動しました。その辺の様子については、後日書こうと思います。

今日は最終日、ブロンプトンをパッキングして郵送します。あっという間の三日間でした。まだまだフラフラしていたいけど、このあと家族と合流します。

えーとゲストハウス？民泊？です。チーバくんの頸椎のあたりですね。一泊2250円という愉快な宿です。けっして良い意味ではなく東南アジアに来たような気分になる宿ですね。私は嫌いではないですけど（笑