Ein ganz spannendes Interview, warum wir dringend weniger statt mehr Autos/Parkplätze in den Innenstädten brauchen:
#carbrains #autoidioten
Einzelhandelsexperte über Mönchengladbach: „Ohne Minto wäre es noch viel schlechter“ rp-online.de/nrw/staedte/...
Ich sehe die fehlende Beleuchtung auch nicht mehr als das ganz große Problem an, in Zeiten von LED-Batterie-Lampen sollte es eigentlich jedem Radfahrenden möglich sein. Da es im Zweifelsfall meist die eigenen Knochen sind, sollte die Motivation hoch sein. Dem Autofahrer tun seltener die Knochen weh.
Den Nabendynamo sehe ich gar nicht als so entscheidend an, ab den 00er Jahren haben sich die LED-Leichten durchgesetzt.
Interessant sind doch die Hauptursachen: Wie sieht es mit Abbiegeunfällen und mit Dooring-Unfällen aus?
Die kaputten Knochen hat der Radfahrer… Die Haftung hilft nur bedingt. Ich hatte einen Dooring-Unfall, natürlich war der Autofahrer Schuld, die Versicherung hat den materiellen Schaden ersetzt und Schmerzensgeld gezahlt, aber es sind meine Knochen, die kaputt waren und zum Teil immer noch sind.
Nutzt dem Radfahrer nicht viel, die Knochen sind trotzdem in Mitleidenschaft gezogen.
Den Artikel wirklich gelesen? Die Stadt hat den Mist sogar genehmigt, da wird es schwer, den Grundstücksbesitzer zu verklagen…
Andere Stadt, ähnliches Problem:
Weil Einfahrten zugeparkt werden könnten, bauen Anwohner mit Billigung der Stadt: Radfahrerfallen.
Hier ist ein interessanter Artikel, den ich gefunden habe: Düsseldorf: Streit um Absperrung an Einfahrten rp-online.de/nrw/staedte/...
Ich bekomme immer nur einen Link für 10 Lesende:
Hier ist ein interessanter Artikel, den ich gefunden habe: Radstreifen in Mönchengladbach zieht Kritik und Ärger auf sich rp-online.de/nrw/staedte/...
Es ist ja auch kein Automatismus Mehr Parkplätze = Mehr Umsatz
futurelab-aachen.de/fahren-gehen...
Krippe der CSU:
Maria, Joseph und das Jesuskind wurden von Dobrindt abgeschoben. Ochs und Esel hat der Söder aufgefressen.
Helmut Schmidt zähle ich auch zu den Politikern, die weiter geschaut haben, muss man ja nicht Visionen nennen. Aber für welche Ideen für die Zukunft stehen Merz, Scholz, Klingbeil, Spahn(ich mach meinen Kumpels die Taschen voll), Söder? Merkel? Schulz? Am ehesten noch Laschet(schlimm genug…).
gehandelt haben und die Visionen/ Pläne hatten. Eine Idee, wie sich das Land oder auch Europa entwickeln soll, kann ich bei niemandem erkennen. Als Kind der Achtziger Jahre war ich gelinde gesagt kein KohlFan, aber zusammen mit Genscher und anderen Politikern waren das echte Führungskräfte mit Ideen
Schau Dir die Hauptwählergruppen der Parteien an, da traut sich niemand dran. Leider wird mittlerweile nur noch Klientelpolitik gemacht und von Wahl zu Wahl geschaut. Ich sage ungern, dass früher alles besser war, aber wir hatten in der Vergangenheit Politiker, die wirklich zum Wohl des Landes 1/2
Niemand spricht das wahre Problem an: Die Rücksichtslosigkeit und damit verbundene Ignoranz der StVO von Seiten der Autofahrer:
rp-online.de/nrw/staedte/...
Ich frage mich dann immer, warum so viele Deutsche jedes Wochenende zum Shoppen in die niederländischen Innenstädte pilgern. Die Preise sind es schon lange nicht mehr. Dabei ist es dort ganz „furchtbar“: Nahezu autofreie Innenstädte, igitt! Und nein, nicht nur das Outlet in Roermond wird überrannt.
Die Sauerländer haben schlauerweise das Dilbert-Prinzip angewendet…
Bestimmt war der LKW beim Abbiegen in Schrittgeschwindigkeit unterwegs, ganz sicher. §9(3) StVO Schein #Berufskraftgefährder auch nicht zu kennen…
Unfälle durch aufschwingende Autotüren sind keine Unglücke des Schicksals. Sie sind das Ergebnis einer ignoranten Verkehrspolitik.
Das ist bei dem Programm RV-fit auch passiert. Pia, unsere Trainerin, hatte das sehr nett für unsere Gruppe vorbereitet, mit Wärmekissen und so.
Wir waren eine Gruppe von acht, alle nach der Arbeit dort, nach 10min haben wohl alle geschlafen! 😉
Ziel erreicht, alle Teilnehmenden maximal entspannt!
Prima, klasse, das klingt nach einem Plan! Und nur Mut, Du bist nicht die erste, die aus einem handwerklichen Beruf kommt und dann eine Umschulung macht.
Gut, dass Du Dich langsam wieder an das Lernen gewöhnen kannst, das hilft Dir auf jeden Fall!
An der Stelle ist nur ein Rad aber kein Fußweg. Was hat da überhaupt jemand auszusteigen?
Abgesehen von §14 StVO.
Ich bin empört, dass #soederfrisst noch nichts wegen der Goldbären unternommen hat. Ich habe die in guten Glauben gefuttert um den Wert meines Kadavers zu steigern, so ein Skandal!
Mir hat die Durchsage gefallen: „Wir erreichen in Kürze Aachen Hbf auf Gleis 7. Mit ein wenig sportlichen Ehrgeiz erreichen Sie noch den RE1 auf Gleis 2.“
Die Wahrscheinlichkeit spricht dagegen. Was war mit der Maut? Was war mit seiner Ankündigung der Zurückweisungen an den Grenzen? Was war mit dem Diesel-Skandal und der Aufklärung durch das KBA?
Grundsätzlich ja, das ist besorgniserregend. Aber immerhin ist Dobrindt der Verantwortliche, der bisher noch nichts irgendwie zu einem guten Ende gebracht hat.
Ich glaube kaum, dass sich die Zahlen bei anderen Altersgruppen anders darstellen. Beim Blick in die Fahrzeuge an Ampeln oder im Stau zeigt, dass auch Ü30 das Handy in der Hand haben.
auch die Frage, ob Vision Zero nicht auch volkswirtschaftlich sinnvoll ist. Abgesehen von dem Leid der durchschnittlich 114 Menschen.
Zumal ja die Zahl Betroffener deutlich größer ist, laut Studien sind pro Verkehrstoten weitere 113 Menschen betroffen. Angehörige, Freunde, Rettungskräfte, Polizei, Kollegen, Arbeitgeber usw. Das macht alleine mehr 320.000 Betroffene. Nimmt man die Anzahl der Schwerverletzten noch dazu, stellt sich
