MiltonLomax

Est-ce que tu vas en profiter pour insulter à nouveau Verstappen de débile mental ?

Singapour en ce qui me concerne, je voyais + ça comme une piste à risque pour Red Bull qu'une piste favorable à Mclaren. Beaucoup de virages le ts et serrés. Ce que préfère la Mclaren, ce sont les virages à moyenne vitesse et longs rayons, ce qu'Interlagos et Qatar possèdent en quantité.

Mexico : Verstappen y est souvent très fort.
Brésil aussi mais le secteur sinueux devrait bien correspondre à la Mclaren
Qatar & Abu Dhabi devrait également être plutôt favorable à Mclaren.

Et pour l'évolution, je crains que ça ne soit trop tard, le temps de remobiliser les ressources, faire les études et les passages en soufflerie ou CAO, lancer la fabrication...

Alors avec des si... mais aujourd'hui en rythme de course pur, je pense que Norris était aussi rapide. Dès qu'il a passé Leclerc, il reprenait 3/4 dixièmes à Verstappen.

Je n'ai pas souvenir d'une pénalité de Sainz l'année dernière.

En 2022, il y a eu une situation similaire impliquant Sainz et Russell mais c'est Russell (qui avait le rôled'Hulkenberg aujourd'hui) qui avait été pénalisé.

Comme un gosse.

Haha tu es taquin

La voiture était en mesure de jouer la pole, Verstappen l'a lui-même dit mais oui, allez chercher quasiment une demi-seconde sur Sainz avec une piste aussi piégeuse, c'est remarquable et le genre de performance dont il a le secret.

Oui, la forme actuelle semble plus solide et les bonnes performances moins circonstancielles que ne l'étaient celles du Japon ou d'Imola.

Sinon, pas (encore) convaincu par "la Mclaren se fait rattraper".
Oui Red Bull semble avoir progressé mais on enchaîne 2 tracés à faible appui qui lui conviennent et atténuent les forces de la Mclaren mais rappelons-nous de Zandvoort, il y a à peine 2 courses où la Mclaren était intouchable.

Et à la décharge de Norris, même si ça reste une opportunité manquée, la piste était bien plus piégeuse. Le secteur 2 était quand même très glissant.

Je me suis fait la même réflexion en voyant la photo.
Le Halo en rouge et elle aurait été parfaite

Ah oui, vu comme ça, la pénalité semble amplement méritée 😮

C'est que le principal argument utilisé par les commissaires pour ne pas sanctionner est qu'ils ne sont pas certains que Leclerc soit complètement sorti de la piste.
Mais dans ce cas, pourquoi la FIA a effacé le chrono du Monégasque sur ce tour pour franchissement des limites de piste ?
#F1 #DutchGP

Pas de sanction pour le duel Leclerc - Russell.
Soit, j'étais partagé et bien que le dépassement soit bourrin, je n'étais pas totalement convaincu que ça valait une pénalité (encore que, le décalage tardif dans la ligne droite juste après était bien moche).

En revanche, ce que je ne comprend pas ⬇️

PENALTY: Lewis Hamilton gets a five-place grid penalty for the next race in Monza, for failing to slow under double yellow flags pre-race #F1 #DutchGP

En tout cas, on a trouvé l'équivalent F1 de Johann Zarco pour Canal +.

On en a bouffé du Hadjar pendant 1h40...

#F1 #DutchGP

Grand chelem pour Piastri !

#F1

"Russell commente les propose d'Hamilton", "Russell donne sa théorie sur Ferrari", "Russell fait des déclarations sur le baquet d'Antonelli".

Alors il répond aux questions qu'on lui pose, mais George Russell aime vraiment commenter ce qu'il se passe chez les autres.

On se rappelle des dénégations de Vasseur après la Hongrie, teintées d'un peu de mépris "La pression des pneus ça ne fait pas perdre 2 secondes voyons" et qui avaient été suivies aveuglement sans critique ou prise de recul sous le prétexte que ça venait du gentil Fred Vasseur.

#F1

Est-ce que quelqu'un pourrit chercher où se trouvaient la maman d'Oscar Piastri et Christian Horner 9 mois avant la naissance du petit Oscar ?
C'est pour vérifier un truc.

#F1 #DutchGP

Mouais je trouve ça un peu trop raccourci et facile de tout mettre sur le dos d'Elliott. Allison est revenu au manette début 2023 ce qui laissait presque 3 saisons pour remonter et quand on voir la progression de Mclaren en 1 an et demi ou Ferrari entre 2023 et 2024, ça laisse perplexe.

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Colle ça : dns.adguard.com
Redémarre si besoin. Et savoure ce silence 😌
2/6

interviennent également pour la FOM.
Ils peuvent donc influer sur le regard du grand public.
Et c'est aussi une question de lignes éditoriale. Les britanniques qui interviennent sur F1TV sont beaucoup plus mesurés (certains diraient "lisses") que sur Skysports.

Où ça pose problème, c'est que ces médias (Skysports notamment) ont une exposition, une audience et une portée beaucoup plus larges et importantes que les médias d'autres pays (si on reprend Viaplay, hormis les Néerlandais, ils ne touchent personne). Et certains intervenants (ex : Damon Hill) ⬇️

Que les médias britanniques soient pro-britanniques, en soi je n'irai pas jusqu'à dire que c'est normal car un média est censé être le plus neutre possible et ne pas arranger les faits selon son auditoire mais disons que c'est entendable. Nul doute que Viaplay est pro-Verstappen par exemple. Là ⬇️⬇️