S-Curves 🚀📈🌞🌬💧🤖🔋🦋

Global ICE sales peaked in 2016 at 80.47 million autos and fell to 62.05 million in 2024! They may fall below 50 million by 2028.

EV sales were 1.8 million in June or ~21.6 million/yr.

EV sales may be 30 million in 2028, pushing ICE below 50 million. ourworldindata.org/electric-car... #energysky

Exacto! Solo tenían que haber ido evolucionando ese modelo.

Lo dejaron morir.

Cojo autobús o coche.

De todas las formas, con apps del tiempo he aprendido a saber si realmente me va a llover o no durante esos 10 min de ida y 10 min de vuelta.

Y te das cuenta que el 🛴🔋 lo puedes usar más de lo que crees cuando sacas la cabeza por la ventana y ves nubarrones.

Lo siento mucho porque cada coche eléctrico vendido remplaza otro de combustión.

Para mi todos sus modelos están fuera de mercado ya sea por precio, prestaciones o tecnología.

10 años del Renault Zoe que estaba en el top3 de ventas al principio de la transición.

No han querido vender EV nunca.

Lo mismo en Pamplona.

Da la casualidad (ya demostrada) que cuando se crean carriles bici "protegidos" (nada de pintura en suelo) el número de usuarios de bicis y patinetes aumenta.

Yo ya llevo 516km en 🛴🔋 en 6 meses, serán pocos pero he quitado un coche de la carretera para ir al trabajo.

No todo son coches eléctricos, también necesitamos bicicletas, patinetes, transporte público etc... para disminuir el consuno de petróleo y emisiones.

Que cada uno busque su solución a su problema.

Puedes hacer muchas cosas 🤔

516km 🛴🔋📈

Trayecto 🏠 al 🏥.

Tiempo récord: 8min 05 seg
Tiempo medio:<10min
Tiempo en coche:
25 min y si hay suerte para aparcar.

He dejado de usar una caja 🚗 de 2.000kg por un 🛴 de 23kg.

No es el dinero ahorrado, es el tiempo que he ganado diariamente.

¡Gracias a los carriles 🚲 protegidos!

De vez en cuando es necesario leer buenas noticias para no perder la esperanza.

Recomiendo leer encarecidamente este artículo.

@revenergetica.bsky.social @pacovalverde.bsky.social
@pedrofresco.bsky.social
@hopeenpie.bsky.social
@luisvaldes.bsky.social
@todoselectricos.bsky.social

Actualización a 1 de agosto de lo que supone nuestro parque sólo de turismos eléctricos. Y como siempre el recordatorio de lo que supone 1 único #VehículoEléctrico: unos 1.100 litros menos de diésel ó unos 1.500 l menos de gasolina.

Entre altas y bajas, nuestro parque de turismos 100% eléctricos

+

Ya hay 225.987 coches 100% eléctricos en España.

Ahorran una media de 700 litros (consumo 5,8l/100km) para hacer unos 12.000km al año cada 🚗🔌.

700L x 225.985 🚗🔌=158.190.000 litros.

Eso menos que necesita 🇪🇸 importar.
Recuerda que no tenemos ni una gota pero tenemos 🌞 por castigo.
☄️🛢⛽️

Verde por asfalto, todo a la vez en todas partes.

🎥 @archisynth.bsky.social

No soporto ver ventas de diesel, se que la mayoría es para flotas de renting. Me parece una barbaridad 7.000 unidades en un mes sabiendo que es una tecnología obsoleta.

🧵1/

Informe de ventas de coches eléctricos en España

JULIO 2025

Mes que rompe históricas tendencias de verano y que muestra cómo todo ha cambiado con la irrupción de más modelos y más accesibles

Todos los detalles en el 🧵👇

This slope on this chart is INSANE

Igual también lo han hecho y entendería que no quisieras aceptar la propuesta.

La cantidad de artículos y noticias que se han escrito contra el EV. Ahora parece como si estuvieramos surfeando un tsunami de nuevos récords diarios, semanales, mensuales...

2025 es el año! 💪🏻📈

Suéltalo ya @luisvaldes.bsky.social! Jajaja nos tienes con ansiedad!

No me puedo creer que con los datos que manejas, tablas y gráficas desde hace años, ni un misero medio de comunicación (de los grandes) te haya contactado para hacerte una entrevista.

Pero claro, les desmontas el argumetatio...

Yo tmb desde hace 1 mes.

Parece que el vecino, cuñado y amigo han visto que el EV no es un timo, tiene su sentido y es una tecnología superior al de combustión.

En las piscinas, barbacoas, y plazas de pueblos se está hablando seguro de los coches eléctricos.

"Pues yo conozco a uno que tiene un eléctrico y está enca tado"

🫣

Da igual quien te quiera cobrar por el gas, Putin o Trump.

Te cobran porque no dispones de otra alternativa, hasta ahora.

Energías renovables, eficiencia energética, transporte eléctrico y colectivo, aerotermias etc...

Cada ahorro cuenta, eso que no pagas al siguiente chantajista que aparezca.

Exacto, el gas que hemos firmado a Trump es el mismo gas que hemos dejado de consumir a Putin después de febrero de 2022.

Si no tienes independencia energética estás a la voluntad de cualquier chantajista de barrio.

Más energías renovables YA!

We need to make "Summer Streets" happen so often that it's just "Streets."

De ahí que el amigo 🍊 quiera hacer daño a los escoceses y resto de Europa diciendo que los aerogeneradores matan pájaros y que estropean el paisaje.

Lo que iba a estropear eran sus bolsillos si nos dejaramos de tonterías e instalaramos renovables como si no hubiera un mañana.

Ya sabes lo que pasa con el matón de barrio, hoy le das Crimea mañana lo tienes en Bulgaria.

Buscamos otros "socios" para evitar el chantaje ruso, el socio era 🇺🇲.

Creada la dependencia, viene el chantaje.

Da igual el chantajista, el problema es la dependencia.

Necesitamos renovables YA!

Entiendo lo que dice @hdlg.bsky.social pero lo veo como un problema desde el inicio.

Vendimos Europa a Rusia creando una dependencia energética con el fin de querer tener como amigo al matón de barrio a las puertas de casa.

Creada la dependencia, vino el chantaje del gas 🇷🇺si no cedíamos Ucrania.

It's amazing who uses protected bike lanes when you actually build them, instead of asking for complete community consensus first...

Lo que ha hecho París es una masterclass de cómo transformar una ciudad para hacerla habitable y resiliente.

Lo que vamos a ver en los próximos 5 años en materia de energía renovable, almacenamiento y movilidad eléctrica es apasionante.

Aún me acuerdo del Nissan Leaf del 2015 con 30KWh y 140km de autonomía. Ahí empecé a interesarme por la movilidad eléctrica 😍 y con @slcuervo.bsky.social con su Tesla.

Gracias! Un coche menos de combustión en las carreteras!

Las ganas que tengo de cerrar el círculo que inicié en 2021 poniendo paneles solares en casa, 2023 amplié con más paneles y una batería.

Ahora solo me falta el cargador (será marca española V2C) y el coche.

Satisfacción plena.

-Reconocimiento a la marca que apostó por lo eléctrico desde el día 1. Tendré una pieza de la historia.
-Conozco a la empresa desde 2016 y después de tantas horas invertidas quería ver si realmente merece la pena por lo que aposté.

Me quería dar el capricho y nunca llegaba el momento adecuado.