Askill Harkjerr Halse's Avatar

Askill Harkjerr Halse

@halsevesenet.bsky.social

Samfunnsøkonom og seniorforsker, Transportøkonomisk institutt (TØI) // Senior research economist, Institute of Transport Economics, Norway #EconSky ORCID: 0000-0002-0892-4158

1,109 Followers  |  1,263 Following  |  979 Posts  |  Joined: 18.10.2023  |  2.2689

Latest posts by halsevesenet.bsky.social on Bluesky

Haha, hadde nesten glemt Ring 1. Så lite påvirker den meg.

04.08.2025 14:32 — 👍 3    🔁 0    💬 0    📌 0

Finnmarksgata er stengt, t-banen fordi Majorstuen er stengt, Forskningsparken trikkestopp er stengt og Forskningsparkens hovedinngang er stengt. Hvor mange byggeprosjekter er DU påvirket på dine daglige reiser?

04.08.2025 14:14 — 👍 2    🔁 0    💬 3    📌 0
Post image

New academic research finds that Musk's MAGA turn is deterring US liberals from buying a Tesla:

"Liberals showed declining intentions to purchase Teslas compared with other EVs."

Also, conservatives aren't any more interested in buying a Tesla. Musk is a net drag.

www.nature.com/articles/s41...

04.08.2025 12:51 — 👍 48    🔁 4    💬 7    📌 0
Post image

Look at what happens to male teacher salaries (blue line) v.s. female teacher salaries (red line) after collective bargaining laws expire.

03.08.2025 20:08 — 👍 785    🔁 359    💬 10    📌 19
Preview
Bikeability and the induced demand for cycling | PNAS To what extent is the volume of urban bicycle traffic affected by the provision of bicycle infrastructure? In this study, we exploit a large datase...

I Norge benytter vi ulike verdier for ulike typer sykkelinfrastruktur, disse reflekterer forskjeller i opplevd trygghet og komfort. Denne studien av @mogensfosgerau.bsky.social & co fra Danmark viser også denne verdsettingen:
www.pnas.org/doi/abs/10.1...

03.08.2025 12:21 — 👍 2    🔁 0    💬 1    📌 0

Å sette en økonomisk verdi på den ulempen skredfare utgjør for trafikantene opplever er krevende, men viktig for å kunne gjøre riktige prioriteringer. Fin sak om dette metodearbeidet som TØI er involvert i.

03.08.2025 09:45 — 👍 4    🔁 0    💬 0    📌 0
Preview
Ny formel for «skredangst» kan endre prioriteringa av norske vegprosjekt For første gong blir skredangsten blant norske bilistar sett pris på – bokstavleg talt.

No er angsten for skred talfesta: 5 kroner per bilpassering

www.nrk.no/vestland/ny-...

31.07.2025 11:41 — 👍 1    🔁 3    💬 1    📌 1

It has been the honor of my life to serve as Commissioner of BLS alongside the many dedicated civil servants tasked with measuring a vast and dynamic economy. It is vital and important work and I thank them for their service to this nation.

02.08.2025 02:18 — 👍 22009    🔁 4429    💬 1201    📌 267
Preview
NOU 2018: 7 Statistikklovutvalget ble oppnevnt ved kongelig resolusjon 9. september 2016 for å vurdere statistikkloven i lys av de endringene som har funnet sted siden gjeldende statistikklov ble vedtatt. Utvalge...

Nå føler jeg det passer bra med en lenke til avsnitt 6.4 i statistikklovutvalgets NOU: Om uavhengighet for statistikkprodusentene. www.regjeringen.no/no/dokumente...

01.08.2025 19:24 — 👍 12    🔁 2    💬 1    📌 0

Heldigvis har amerikanske forskere lært oss at vi kan bruke satellittdata til å anslå økonomisk aktivitet🥲

01.08.2025 19:34 — 👍 3    🔁 0    💬 1    📌 0
Preview
Gi verdien av Oljefondets kontroversielle Israel-aksjer til palestinerne Les innlegget.

What would Kalle do? Det er en ganske grei leveregel :)

www.aftenposten.no/meninger/deb...

01.08.2025 11:36 — 👍 31    🔁 12    💬 1    📌 0
Preview
European automakers stuck in an impasse EDITORIAL. By prioritizing short-term profits, European car companies have fallen significantly behind in the transition to electric vehicles, and now face both rising competition from Chinese firms…

Today @lemonde.fr says what T&E has been arguing for years: the EU 2035 zero-emission cars target must stay if European carmakers are to compete with their Chinese rivals.
🧵⤵️
bit.ly/4motsNP
@vonderleyen.ec.europa.eu @wopkehoekstra.ec.europa.eu

01.08.2025 12:45 — 👍 15    🔁 9    💬 3    📌 1

Sverige har en betydelig lavere elbilandel enn Norge, så det kan hende at svenske elbilkjøpere i større grad er miljøbevisste forbrukere som også lar seg påvirke av denne typen negativ oppmerksomhet. Forskjellen mellom Norge og Danmark er sånn sett mer interessant.

01.08.2025 14:20 — 👍 0    🔁 0    💬 1    📌 0
Preview
Hvorfor er ikke 95 prosent elbil bra nok? Momsfritaket har vært viktig, men har begrenset effekt når elbilandelen i nybilsalget nærmer seg 100 prosent. Nå bør blikket i større grad rettes mot bruktbilmarkedet og bilparken som helhet.

En mulighet kan være å kutte i kjøpsfordelene, men heller opprettholde noen av fordelene knyttet til å eie og bruke elbil. Skrev litt om dette for Motor tidligere.
www.motor.no/aktuelt/toi-...

01.08.2025 14:14 — 👍 2    🔁 0    💬 1    📌 0

Et annet spørsmål som melder seg etter disse tallene, er om det er nødvendig med så sterke elbilfordeler som de vi har nå. Spesielt fordelene knyttet til kjøp av ny elbil. Jeg blir overrasket hvis det ikke blir varslet noen innstramminger i momsfritaket i forbindelse med neste statsbudsjett.

01.08.2025 14:12 — 👍 7    🔁 0    💬 1    📌 0

Trump's policies will create new winners and losers - and Airbus may be the biggest winner of them all

01.08.2025 13:35 — 👍 5    🔁 2    💬 1    📌 0

Tesla har en markedsandel på 9 prosent av nybilsalget i juli. Hva disse kjøperne står for politisk vet jeg ikke, men de representerer i hvert fall et klart mindretall. En kan ikke forvente at absolutt alle lar seg påvirke av Teslas omdømme.

01.08.2025 13:53 — 👍 6    🔁 0    💬 1    📌 0

Folk flest kjøper ikke Tesla i Norge heller. 9 prosent av nybilkjøperne gjør det. De høye tallene for juli bør ses i lys av at nybilsalget var høyt generelt.

01.08.2025 10:59 — 👍 1    🔁 1    💬 1    📌 0
Preview
Mange hentet ut ny bil i feriemåneden Det var full fart i registreringer og salg av nye personbiler i juli, og en elbilandel på hele 97,2 prosent i feriemåneden, ga den høyeste elbilandelen i…

Kritikere: Renta er alt for høy, dette kveler økonomien, ingen har råd til å kjøpe noe.

Nybilsalget:

ofv.no/aktuelt/2025...

01.08.2025 09:09 — 👍 5    🔁 0    💬 1    📌 1
Graph showing: Norwegian new passenger car sales by type: Monthly

Graph showing: Norwegian new passenger car sales by type: Monthly

Norway's BEVs topped 97% in July, 94% so far this year. robbieandrew.github.io/carsales/

01.08.2025 08:07 — 👍 23    🔁 5    💬 5    📌 0
Preview
Norges handel med USA USA er vårt nest største eksportmarked for varer utenfor EU og et av de største importlandene for Norge. Amerikanerne kjøpte norsk laks for 10 milliarder kroner i 2024, noe som er en dobling fra 2019.

Denne er kanskje av interesse nå. Fastlandseksporten var på 711 mrd. i 2024, av dette gikk i underkant av 50 mrd. til USA: www.ssb.no/utenriksokon...

31.07.2025 17:10 — 👍 3    🔁 1    💬 0    📌 0
Post image

Palestinian children have been killed at a rate of more than one child per hour during Israel's war in Gaza.

“A whole classroom of children killed every day for nearly two years,” UNICEF’s executive director said.

Here are some of their stories: wapo.st/3UCiAjn

31.07.2025 16:06 — 👍 1961    🔁 1510    💬 110    📌 185
Preview
Sats på disiplinfagene, ikke mastergrader med rare navn DEBATT: Selv om Frølich tar feil, har han samtidig et poeng, skriver professor Arve Hjelseth.

En kommentar om Frølichs besynderlige utspill. Han tar feil, men uforvarende kan han likevel ha satt i gang en interessant diskusjon.

www.forskersonen.no/debattinnleg...

30.07.2025 15:15 — 👍 3    🔁 2    💬 2    📌 0
Preview
NRK kastar stein i glashus om podkast NRK kritiserer offentleg sektor for å bruke pengar på podkastar som nesten ingen lyttar til – som Fornebubanen sin. Men når dette prosjektet er blant dei største i norsk samferdslehistorie og NRK sjøl...

Det er verre at NRK ikkje har dekka gigantprosjektet Fornebubanen, enn at Fornebubanen har brukt nokre få tusenlappar av offentlege midlar på info-podcast, skriv høgskulelektor Kristian Fuglseth: www.journalisten.no/nrk-kastar-s...

30.07.2025 11:42 — 👍 3    🔁 1    💬 1    📌 0

*implemented

30.07.2025 09:25 — 👍 0    🔁 0    💬 0    📌 0

I agree. And it might be unnecessary to add, but Norwegian policymakers have also implemented policies that restrict car travel in general.
bsky.app/profile/hals...

30.07.2025 09:24 — 👍 2    🔁 1    💬 0    📌 0

This figure shows growth in passenger car use during the BEV transition based on two different measures. Link to thread (in Norwegian):
bsky.app/profile/hals...

30.07.2025 09:14 — 👍 2    🔁 0    💬 1    📌 0

Great study by Vegard Østli and @colinpgreen.bsky.social. A highly recommended read.

I would like to add that during this period, Norway has also inplemented policies that discourage car use in general, at least in cities. This is probably why overall growth in car travel has been rather moderate.

30.07.2025 09:08 — 👍 7    🔁 1    💬 2    📌 1
Preview
The effect of battery-electric vehicle ownership on transport demand and substitution between modes Transport decarbonization is a key part of moves to reduce global greenhouse gas emissions. A major component of this involves shifting private car us…

What has been the impact of Norway’s shift to electric vehicles?

New study finds: “… BEV ownership leads to an overall increase in car trip demand in the order of 10–20%. This reflects shifts from ICEV to BEV use, but also sizeable shifts away from public transport use, cycling and walking.”

30.07.2025 07:43 — 👍 109    🔁 56    💬 12    📌 22
Preview
Høyre vil styrke BSU Men det vil ikke hjelpe dem som trenger det mest, mener boligforsker.

I dag har jeg blitt intervjuet om BSU av NRK på en parkeringsplass i Byrkjelo.

Jeg er ikke for å utvide ordningen, snarere tvert imot.
www.nrk.no/norge/hoyre-...

29.07.2025 19:55 — 👍 5    🔁 2    💬 0    📌 0

@halsevesenet is following 20 prominent accounts