Am Balindamm ist unser Radweg auch breiter als die Fahrspur
Aktuell nichts in Sicht. Hierzu braucht man eine novellierung insbesondere des StVG und die letzte hängt bekanntlich noch
Am 15.4. ist jedenfalls verkehrsreichste am Holstenplatz. Das sollte ein gutteil ihrer Probleme lösen.
Schauen Sie: die Frage war, ob wir die MBA jetzt oder nach 2030 machen sollen. Die Planung war von 2016, die Straße ist wirklich kaputt (gewesen). Hintergrund ist die Baumaßnahme Elbchaussee, die zwingend kommen muss ab 2025.
Bei der #U4 über die Elbbrücken hinaus Richtung Süden wird es immer konkreter. Über mögliche Ideen zur Verlängerung habe ich mit dem @abendblatt gesprochen. Schaut doch gern mal rein, wenn Ihr Lust habt: abendblatt.de/hamburg/politi… (Artikel hinter Paywall).
Ich war zu Gast im Podcast „Becker am Morgen“ vom @abendblatt. In der aktuellen Folge spreche ich mit Marzel Becker über die Bedeutung der #U5 für die HamburgerInnen, die Vorteile des 90-Sek-Taktes & die Finanzierung. Wenn ihr Lust habt, hört gern rein! 🎧🎙️🚇 podcasts.apple.com/de/podcast/s...
Starke News fürs #Deutschlandticket: Ich komme gerade aus einer Sondersitzung mit den anderen VerkehrsministerInnen. Ein Beschluss der Sitzung ist es, den Preis fürs D-Ticket auch 2024 stabil zu halten. Das ist ein sehr gutes Ergebnis für die KundInnen & die #Mobilitätswende! 🚀
U5 Ost: Der Bund beteiligt sich mit bis zu 75 Prozent an den förderfähigen Kosten. Dazu haben wir einen ersten Förderbescheid von 70 Mio. Euro entgegengenommen. Das zeigt: die U5 Ost ist stabil finanziert und wird mit Hochdruck umgesetzt. 270.000 Fahrgäste werden täglich die U-Bahn-Linie nutzen.
Wir laden auf und verdoppeln die Umstiegsprämie für E-Taxen in Hamburg von 2.500 auf 5.000 Euro.
Im Rahmen des Projekts Zukunftstaxi ist es uns gemeinsam mit der Branche gelungen, die Zahl der E-Taxen in Hamburg seit 2021 von 5 auf über 600 zu erhöhen.
Mehr Infos: www.hamburg.de/zukunftstaxi/
1.111.111 Fahrgäste haben hvv hop über alle Bediengebiete hinweg schon genutzt. Befragungen der TUHH zeigen zudem, welchen Beitrag hop zur #mobilitätswende leistet: die Shuttles dienen als Alternative zum eigenen PKW & als Zubringer z. klassischen ÖPNV. So gelingt der Hamburg-Takt. 🚌
Aus Heimfeld wird "Heimfeld (TU Hamburg)". Mit der Umbenennung der nur 700m enterfernten S-Bahn Station wollen wir die TU Hamburg und ihre herausragende Bedeutung für unsere Stadt würdigen. Gleichzeitig erhöhen wir die Kapazitäten auf der S3 zum Fahrplanwechsel deutlich.
Auf den wegen verdoppelt. Das sind große Verbesserungen, aber ja, da muss noch weiter ausgebaut werden
Hallo Herr Zieten, die Stadtreinigung ist seit heute Morgen um 2.30 Uhr auf dem Radwegenetz und seit 4 Uhr auf dem Straßennetz unterwegs. Das winternetz für den Radverkehr finden Sie hier: www.hamburg.de/winterdienst...
Wir haben das winternetz deutlich ausgeweitet und vor allem auch die Reinigung
Künftig darf ich die Hamburger Standesämter bei Trauungen unterstützen🤵♂️👰👰♂️🤵Gemeinsam mit meinen Kolleg:innen aus dem @hamburgersenat.bsky.social bin ich heute zur Schulung im Bezirksamt Mitte. 👨🏫
Das neue und der Anlass der Berichterstattung ist, dass wir uns jetzt auf eine Vorzugsvariante festgelegt haben. Diese wird jetzt weiter ausgeplant, deswegen gibt es jetzt auch noch keine Pläne im Internet. Inhalte sind: Kommunalasse, Bäume auf beiden Seiten auf der Südseite viel Platz & Radwege
50 neue Bäume, Platz für Gewerbe, Gastronomie & fürs Flanieren sowie attraktive Voraussetzungen f. den Umweltverbund. So wollen wir die #Steinstraße aufwerten u. mit verbesserten Querungen die Brücke zum Kontorhausviertel schlagen. 2025 wollen wir mit der Umgestaltung beginnen.
Bilder: West 8
Die Deutsche Bahn und das Land Schleswig-Holstein haben heute die Planungen des Baus eines 3.+ 4. Gleises zw. Elmshorn & Pinneberg gestartet.
Das ist auch für Hamburg wichtig: Gemeinsam prüfen wir, wie wir den gesamten Schienen-Korridor von Elmshorn über Hamburg bis Niedersachsen verbessern können.
Seit 2000 ist der KFZ-Verkehr auf Hamburgs Stadtstraßen um 19% zurückgegangen - obwohl unsere Bevölkerung seitdem um 10% gestiegen ist. Der Radverkehr wuchs um 120% und der ÖPNV bis Corona um 60% - dieses Niveau wird er 2023 dank des Deutschlandtickets auch wieder erreichen. 2/3
Heute haben wir die "Strategie Mobilitätswende" im Hamburger Senat beschlossen. Sie verfolgt ehrgeizige Ziele: 70% CO2-Einsparungen im Verkehr, 80% der Wege im Umweltverbund jeweils bis 2030. Die gute Nachricht ist, dass die Mobilitätswende in Hamburg schon in vollem Gange ist. 1/3
Ich habe das Gesetz unterstützt
Bei Uneinigkeit in der Koalition gilt die Enthaltung
Aber dann bitte nicht über unpünktliche Bahnen beschweren, wie sonst immer 😀. Und bevor sie das tun auf der Hinweis: in einer anderen Variante müsste man dieselben Häuser abreißen, gegebenenfalls sogar eins mehr.
Ja, das kann sein, weil man das auch leicht dahin sagen kann und einige vielleicht auch später dazu gekommen sind. Die Debatte läuft aber seit etwa 2018 und da ist wirklich schon viel zu gesagt worden.
Na ja, es ist sehr viel dazu kommuniziert worden. Alleine die Antwort gefällt nicht jedem, oder?
Norddeutschland stimmt sich ab:
Gemeinsam mit den Nachbarländern wollen wir den Bahnverkehr weiter voranbringen. Hierzu habe ich gestern unsere ambitionierten Hamburger Pläne in Rostock vorgestellt. 🚊
Wie wir den Nah- und Fernverkehr durch Hamburg langfristig besser machen? 🚉 Hört gern rein in den Abendblatt-Podcast mit Marzel Becker und Lars Haider 🎙️🎧⬇️
Wir brauchen eine einheitliche Buchungsplattform für Bahnreisen durch Europa. 🚂🎟️📲
Darüber habe ich mit der Grünen Europa-Abgeordneten @annadeparnay.bsky.social in Brüssel gesprochen 🎤🇪🇺⬇️
