Dispečer železniční

Kolegové od jiného dopravce jsou opět vepředu: uvádějí do provozu nové hybridní vozidlo! Úžasné spojení elektrického a parního pohonu! Závidím ;) #zivotdispecera

O to větší výzva, ne? ;)

Pravý břeh Labe?

Co jsem o tom slyšel já, tak poškození sběrače nastalo od poškozené troleje...

Tohle vypadá jako světlý dnešek, možná i zítřek? #zivotdispecera

Asi bych to zpřesnil: ani zkušený harcovník nedokáže projet pod poškozenou trolejí od stavební firmy...

Ale, nesedí mi barva vlaku 🤔

Slunné ráno a cesta vlakem - to je parádní kombinace! #zivotdispecera

Na #vyletdispecera mám oči na stopkách a dnes se to vyplatilo - neunikla mi přeprava nové patrové jednotky CityJet! Jak se líbí vám?

Dnes večer: někdo hodí u Hodonína kolo na trať, vlak se s ním střetne = 90 min. zastavený provoz.
U Zábřehu n.M. je podezření, že větve zasahují na trať = 90 min. zastavený provoz. Na stejné trati se někdo pohybuje u trati = vlaky jezdí krokem.
Tohle je podpora železniční dopravy? #zivotdispecera

Otevřel hospodu a chodili mu tam lidi. ;)
Jinak to bylo hezky a citlivě podané: my (SŽ) jsme se rozhodli... Tak to funguje ze strany SŽ vůči dopravcům běžně, nyní tedy i veřejnost pozná. Jen u stavby za více než 5 mld. Kč by si veřejnost možná zasloužila něco jiného, myslím.

Taková trochu "Hlava XXII." v drážním podání...

K tomu bych dodal jen: #budmevecni ;)

Nightjet ve Znojmě! Fakt, já jej viděl! ;) #vyletdispecera

Jezdíte rádi na konec světa? Já ano, tak vás zdravím! #vyletdispecera

Záleží jestli se jede na malé, či velké dráze ;)

Všude běží čas jinak... ;)

Vyšetřování střetu osoby s metrem je jasné, to musí být, o tom žádná. Délka zastavení provozu kolem 3 hodin je i v prostředí běžné železnice nadprůměrný čas. Dovolím si jednu provokativní úvahu: je tak dlouhá doba přerušení provozu adekvátní a je plně využitá?

Někdo staré vozy s otevíracími okny nemá rád... Já si je užívám, má ještě někdo stejný pohled na věc? #zivotdispecera

Chápu... Tak kdybyste někdy chtěla, mohu napsat více.
Vozy ze 70.let ještě máme, ale mizí. Dost to souvisí se smlouvami, které mají ČD s objednateli (ministerstvo dopravy, nebo kraje): končící smlouvy = staré vozy, nové smlouvy = lepší vozy.

No, teď jste na to kápnul ;) Jinak pokud jste připravený na pravdu, tak třeba za včerejší den jelo se zpožděním do 5 min. (evropská hodnota pro toleranci toleranci zpoždění) přes 86 % všech vlaků ČD. #budmevecni

O jaké vlaky jde, Petro? Kam a kdy jezdíte? Zkusím mrknout proč ta zpoždění jsou.

Jako první jsem četl "vlaky vlají", tak jsem si říkal, že jste dnes nějaký uvolněný ;)

Svítí tam vlaky jiných dopravců ;) My jsme také neměli hladký začátek dne, pravda. Na nákladním vlaku nad ránem v Ústí n.O. hořelo naložené dřevo, provoz byl zastavený zcela skoro 2 hod. a pak ještě pár dalších hodin výrazně omezený. To se "uhrát" bez zpoždění nedá, ale dopoledne jsme to srovnali.

Dostala se mi do rukou japonská železniční bible, ale moc z toho nejsem moudrý. #vyletdispecera

Pokud by kousek jezdily vlaky, pak by se mi to líbilo také ;)

Tohle je nejen ego, ale i aktuální politická soutěž. Je potřeba na sebe upozornit? Budou si o mně lidé povídat (plnit sociální sítě, média, atd.)? K tomu je krátká cesta...

No, právě obrácená klika :(

Vlak EC 355 (München - Praha) k nám včera přijel zpožděný již z Německa o více než 45 min., důvodem byla porucha zabezpečovacího zařízení v jedné stanici v úseku Schwandorf - Domažlice. Tohle se stává velmi zřídka.

No jejda ;) Stačí říct!