CapCom

Quel manque de panache…

Cette image un peu cryptique marque une belle avancée pour Blue Origin (📸) : des essais réussis de transfert d’ergols cryogéniques, sous vide. Cette capacité sera nécessaire pour les vols Artemis, entre le Transporter et les Blue Moon Mk2.

Nouveau lancement pour l’étrange Gravity-1 d’Orienspace. Cette fois-ci le bateau de lancement semble avoir bien résisté, même si j’ai cru voir mention d’un incendie à bord après le décollage.

Pendant ce temps, les boosters réutilisables prennent aussi de l’ampleur en Europe avec Themis qui est arrivée sur son pas à Esrange. C’est encore des petits pas, mais on se rapproche !

L’ESA et Avio planchent sur un mini-Starship. L’idée est de developper et tester un second étage réutilisable dans les deux prochaines années. Avio semble insister sur leur prise d’indépendance et d’initiative dans le paysage européen.

Pendant ce temps l’autre géant se prépare à son dernier vol avant une pause peut-être assez longue. Le dernier Starship V2 commence sa campagne de lancement avec des essais sur le Booster récupéré du vol 8. Rien de très nouveau au programme, et donc peu de place à l’erreur.

La prochaine New Glenn est sur son pad ! Elle partira cette fois-ci vers Mars en envoyant ESCAPADE. L’objectif est aussi de récupérer le premier étage sur une barge en mer, ce qu’il n’a pas été possible pendant le premier vol.

Toujours un des plus beaux lanceurs en service. (📸 - Asher B.)

L’entreprise américaine Inversion dévoile Arc, un vaisseau orbital conçu pour livrer une « charge utile » à n’importe quel point du globe en quelques dizaines de minutes. Même si les implications sont très contraignantes, leur produit semble très bien fini.

Dark disparaît ! La startup française voulait developper une intercepteur orbital, aéroporté depuis Mérignac. Faute de financement, et comme attendu depuis quelques dans, l’entreprise ferme ses portes. J’aimais beaucoup leur concept, mais ça n’a pas suffi.

On essaye de reprendre le rythme ! Quelques infos notables dont je n’ai pas parlé pendant ma pause, sans ordre particulier :

La capsule remplacerait la coiffe

Donc à mon avis c’est juste une couche de communication supplémentaire qu’ils peuvent se permettre d’assumer. Pour l’instant. Ils sont capables de nous surprendre !

Mais pour quel marché ? Tant que la Dragon est là je vois mal l’intérêt d’un concurrent direct. Alors attendre son retrait du service (qui n’est sûrement pas si loin) ? Miser sur des tiers (Dream Chaser, Nyx Earth…) ?

RocketLab vient d’inaugurer le pad de leur future Neutron. Et leur tweet de célébrations se termine par ces mots : « human spaceflight ».

RocketLab touche a presque tous les aspects du vol spatial, du lanceur à la sonde en passant par le panneau solaire.

Bientôt une capsule ?

Plus sérieusement je ne sais pas si RocketLab pourrait conquérir un marché tant que la Dragon est là. Quel est le plan ? Attendre la mise hors service de la Dragon ? Miser sur des tiers (Dream Chaser, Nyx Earth…) ?

Assez d’accord

Ah interessante comme métrique ! Je note

Maintenant que le vol 10 est passé, petite mise à jour des estimation du

✨ saint Excel ✨

Prochains vols espérés le 14 octobre, puis 27 novembre, puis 6 janvier 2026. On sait déjà que le passage à la V3 (vol 12 ?) risque de prendre du temps…

Quelles images. Un immeuble, troué de partout, qui revient d’une quasi-orbite à quelques mètres de sa cible. En voir un se poser de mes propres yeux est très haut sur ma to-do list.

Reste à expliquer cette couleur ! Probablement du aux nouvelles tuiles, mais en détail…

📸 - SpaceX

J'avais presque oublié qu'il était possible d'avoir une discussion civilisée, de points de vue différents et nuancés,en ligne. En particulier sur le sujets des Muskeries... Ça fait franchement plaisir 🙂

Si les premiers vols V2 avaient été un succès, on aurait pu imaginer tester la récupération du Ship, peaufiner le bouclier thermique, essayer le refueling etc etc.

Ah mais je suis d’accord pour dire que c’est à peine un pas en avant par rapport au reste du programme. Mais c’est beaucoup mieux que les précédents V2

Ceci dit ce vol est plus un non-retard qu’une avancée. Le fréquence de tir doit augmenter énormément, et très vite. Même si SpaceX ne communique à peu près jamais dessus, ils ont un contrat pour poser des gens sur la Lune d’ici quelques années…

Enfin une belle performance du Starship ! Un vol quasi parfait, avec déploiement des pseudo-satellites, rallumage d’un Raptor en « orbite », amerrissage en douceur des deux étages…

Prochaine étape : orbite ? Récupération du deuxième étage ?

Et inversement. De leur coté aussi l’intérêt est surtout de faire parler je pense

Encore de grands espoirs pour le vol 10 du Starship prévu cette nuit. Aucune avancée significative depuis plusieurs mois maintenant, et rien de très nouveau sur ce vol non plus. Mais de grosses mises à jour sont attendues pour bientôt, et une MàJ sur le programme est prévue cette nuit.

Enjoy !

Bien arrivé à Shanghai ! J’y débute bientôt un semestre d’échange à l’Université Fudan, et devrais rester en Chine jusqu’en février environ :p

J’espère avoir l’occasion de me rendre à Wenchang, voire même Haiyang, et peut être d’assister à un lancement si la chance est de mon côté.

Avec les incendies de cet été, on voit pas mal d’article et de commentaires concernant le nombre disponible et souvent pas mal de bêtises

J’ai exactement la même 😆 Je me demande ce que va devenir Starliner