@gusiluztrenes.bsky.social
Pasión por los trenes. Mi cuenta en Twitter (no sé por cuánto tiempo) es: @Gusiluz18530458
y2️⃣ Me dicen que el 2º andén está ya demolido desde hace algunas semanas.
Pues mejor: falta menos obra.
"Adif reforzará la accesibilidad del apeadero de Valladolid-Universidad, mejorando a su vez la permeabilidad de la zona"
www.adif.es/-/adif-refor...
Aunque no lo expliquen, el objetivo final es demoler el 2º andén (el que está junto a la LAV) y construir la 2ª vía de la misma.
"Adif impulsa la red de Cercanías de Murcia, primera en ancho estándar: moviliza 3,2M€ para la nueva estación Alhama de Murcia"
www.adifaltavelocidad.es/-/licitacion...
Las vías estarán sobre el viaducto de 2 km que cruza la ciudad, y la estación quedará debajo del mismo.
Me dicen que los 13 están en La Sagra.
Pero no veo pruebas desde Pajares, hace ya bastantes meses.
Pues tampoco.
En 2023 Iryo amortizó 23.679,00 € por 20 trenes, y Ouigo amortizó 26.313 € por 14
Claro, porque están parcialmente amortizados.
Pero me llama la atención que sean tan caros.
¿Prefieren pagar impuestos (cuando por fin ganen dinero) en Francia antes que en España?
Algo parecido hacen las tecnológicas en Irlanda, para no pagar impuestos en los países decentes.
y2️⃣ También dice que “la vida útil de los trenes supera los 30 años”.
Sí, pero los suyos son de 2ª mano.
Los Euroduplex 3UH 807/810 comenzaron a prestar servicio en París-Barcelona en 2013 y los 3UF 811/822 en Francia (P-Lyon, Marsella y Luxemburgo) en 2014
www.geotren.es/blog/liberal...
1️⃣ Dice Ouigo que sus 16 trenes han costado 550 M €, lo que supone 34,38 M por tren.
cincodias.elpais.com/companias/20...
Los 20 de Iryo costaron 700 M €, a 35,00 M; 797 cuando compren los 23 (a 34,65 M cada uno). Y son nuevos.
Que un político mienta es terrible pero que su partido, lejos de desautorizarle, lo defienda con una excusa infantil, pueril y estúpida como "mentir no es ilegal", es patético.
13.10.2025 16:42 — 👍 995 🔁 358 💬 71 📌 13
En 8 días entrará en prisión Sarkozy, condenado en Francia por financiación ilegal, corrupción y tráfico de influencias. Hace justo un año fue puesto como ejemplo por el PP de Aznar y Ayuso.
13.10.2025 18:26 — 👍 603 🔁 336 💬 54 📌 15
¿Sabéis donde acababan muchos de esos tapones? En el mar. Y de hecho eran uno de los residuos más habituales en las playas españolas. La medida es un éxito. Ridículos son quienes la cuestionan o no saben beber de una botella con tapón.
www.naiz.eus/es/info/noti...
Pero qué miserable hay que ser, para irse a vivir a Mónaco para no pagar impuestos en España y luego hacer esto.
13.10.2025 13:44 — 👍 1262 🔁 493 💬 128 📌 19
‼️El PP, tras confesar Miguel Ángel Rodríguez su 'bulo' ante el Supremo: “Mentir no es ilegal”
13.10.2025 12:48 — 👍 474 🔁 276 💬 168 📌 305¿Os imagináis que los votantes de VOX tuviesen la capacidad y la cordura de pedir cuentas a sus dirigentes de lo mismo que demandan del gobierno?
¿No? Pues yo tampoco. #VOXrregos 🐑
y4️⃣ Una pequeña parte se atribuye a los llantos de los niños, por lo que las medidas se centran en los adultos.
"La compañía espera fomentar la educación entre los pasajeros y demostrar que el respeto mutuo mejora el viaje de todos."
www.railway.supply/taiwan-high-...
3️⃣ Desde el 22/09 está en vigor la normativa contra las llamadas y las conversaciones en voz alta en los trenes de alta velocidad.
El l 49% de las molestias se deben al uso del teléfono, el 24% a vídeos sin silenciar y el 27% a conversaciones en voz alta.
y5️⃣ El 01 también está terminado, aunque no sé nada de él.
Transportes anunció -hace tiempo- la entrega del total de la serie para 2026 pero el ministro acaba de decir que "Los 107 tendrían que haber llegado y seguimos sin fecha de entrega".
Ya iremos viendo, pero no pinta bien.
Más en Geotrén:
4️⃣ Las tractoras deberían haber empezado a entregarse en 05/2023 y el contrato de mantenimiento debería haber entrado en vigor en 09/2024
El primer tren (el 02) se acopló en 09/2024 en Fuencarral, iniciando las pruebas en Zamora en 11/2024 aunque no oigo nada sobre el desarrollo de dichas pruebas.
3️⃣ ni el sistema electrónico de guiado.
bsky.app/profile/gusi...
Las 26 tractoras fueron adjudicadas el 26/05/2021 y son iguales a las de los S-106 excepto porque tienen LZB, un tercer peldaño y acceso interior biométrico.
Las ramas se empezaron a terminar desde 02/2023
2️⃣ tanto en ancho ibérico como en estándar, gracias a nuevos rodales iguales a los de los Avril RD.
Tendrán 405 plazas en dos clases con asientos 1 + 2 y 2 + 2 ( no 2 + 2 y 2 + 3).
Tienen caja normal, así que no incorporan el mecanismo de reposicionamiento de cajas de Liebherr,
1️⃣ Una de las secuelas del "Problema Avril" es la entrega de la S-107
El 05/02/2018 se adjudicó a Talgo (negociado sin licitación) la transformación de 156 remolques Tren Hotel VII en 13 composiciones de 12 remolques con asientos, aptas para circular a 330 km/h,
🔴 Tras los graves daños causados por el temporal, continúa suspendida a lo largo del día la circulación entre Ulldecona y L’Aldea.
🟢 Circulación permitida entre Castellón y Alicante
📩 Si tu trayecto se ve afectado, nos pondremos en contacto contigo mediante SMS o email.
y6️⃣ Se espera que para el 10 de abril de 2026 esté operativo en todos los puntos fronterizos exteriores.
mediarail.wordpress.com/rail-europe-...
5️⃣ en puntos especiales.
Deberán proporcionar datos biométricos —huellas dactilares e imágenes faciales— además de los datos de su pasaporte.
Parte de la información se puede enviar por adelantado a través de una aplicación móvil o un terminal de autoservicio.
4️⃣ Precisamente hoy comienza el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) en el Espacio Schengen, lo que pone fin a los sellos en el pasaporte.
A partir del 12 de octubre, los ciudadanos no pertenecientes a la UE que lleguen a las fronteras europeas comenzarán a registrarse electrónicamente en el EES
y2️⃣ cuando se contabilizaron 8,1 millones de usuarios de estos servicios de larga distancia de Renfe.
El porcentaje de ocupación fue del 94,1%, por lo que esos trenes fueron prácticamente llenos en el periodo estival, mientras que el índice de puntualidad fue del 80,5%."
1️⃣ "Verano de récord en Renfe: AVE y Larga Distancia alcanzan los 8,4 millones de viajeros"
www.20minutos.es/lainformacio...
El ABC daba la misma noticia, pero la ha quitado (por lo que sea 😜):
www.abc.es/espana/casti...
"Estos 8,4 M de viajeros son casi 350.000 + que los del mismo periodo de 2024
y3️⃣
Eurostar (SNCF: 55,75%, Caisse du Quebec: 19,31%, Hermes Infrastructure: 6,44% y SNCB: 18,5%)
Trenitalia/Evolyn (familia Cosmen)
Gemini/Uber en 12/2028 (de Lord Tony Berkeley)
VTE Holdings (Virgin, sir Richard Branson)
SBB (Suiza)
Heuro (neerlandeses, hace mucho que no aparecen)
Veremos.
2️⃣ será allí donde demuestren quien puede invertir más y mejor para prestar un servicio alternativo a Eurostar.
Veo difícil que sean más de 2 por el BrExit.
Quizás más si se "reparten" los destinos.
Aun quedaría un 25% de capacidad para un tercero.
Ahora mismo:
1️⃣ No tienen que "demostrar" al lector quién es mejor competidor contra Eurostar en el Eurotúnel.
www.ferrovie.info/treni-reali/...
Antes o después, los administradores Getlink (Eurotúnel) y London St. Pancras Highspeed (exHS 1) tendrán que lanzar un concurso para adjudicar contratos marco, y
