Mauricio Esguerra

„Verbote“ hört sich so verboten an. Eigentlich sind es Regeln.

⚠️ Anders als bei der Beleuchtung werden nicht die Kraftstoffe (=Leuchtmittel) sondern die Fahrzeuge (=Leuchten) verboten.

➡️ 𝑬𝒔 𝒈𝒆𝒉𝒕 𝒏𝒊𝒄𝒉𝒕 𝒖𝒎 𝒆𝒊𝒏 𝑽𝒆𝒓𝒃𝒐𝒕. 𝑬𝒔 𝒈𝒆𝒉𝒕 𝒖𝒎 𝒅𝒊𝒆 𝒑𝒉𝒚𝒔𝒊𝒌𝒂𝒍𝒊𝒔𝒄𝒉𝒆 𝒖𝒏𝒅 𝒘𝒊𝒓𝒕𝒔𝒄𝒉𝒂𝒇𝒕𝒍𝒊𝒄𝒉𝒆 Ü𝒃𝒆𝒓𝒍𝒆𝒈𝒆𝒏𝒉𝒆𝒊𝒕 𝒅𝒆𝒔 𝒆𝒇𝒇𝒊𝒛𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆𝒓𝒆𝒏 𝑺𝒚𝒔𝒕𝒆𝒎𝒔.
@beyond-ideology.bsky.social @katjadiehl.bsky.social

𝐅𝐚𝐳𝐢𝐭: 𝐄𝐟𝐟𝐢𝐳𝐢𝐞𝐧𝐳 𝐬𝐜𝐡𝐥ä𝐠𝐭 𝐒𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦𝐚𝐧𝐩𝐚𝐬𝐬𝐮𝐧𝐠
Die Ökodesign-Richtlinie zeigt:
👉 Der Markt entscheidet sich für die effizienteste und wirtschaftlichste Systemlösung. Hocheffiziente Verbrenner mit E-Fuels sind wie Leuchten mit Retrofit-LEDs:
✔️ technisch machbar
❌ energetisch & ökonomisch ein Kompromiss

𝐃𝐚𝐬 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐠𝐫𝐢𝐞𝐫𝐭𝐞 𝐒𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦 = 𝐝𝐢𝐞 𝐨𝐩𝐭𝐢𝐦𝐢𝐞𝐫𝐭𝐞 𝐋𝐄𝐃-𝐋𝐞𝐮𝐜𝐡𝐭𝐞
💡 Beleuchtung: Moderne Leuchten mit integrierten LEDs sind auf Effizienz optimiert – günstiger in Betrieb und immer öfter auch in der Anschaffung.
🚗 Mobilität: Das e-Auto ist ein integriertes System. Es wandelt Energie hocheffizient in Bewegung um

𝐇𝐨𝐜𝐡𝐞𝐟𝐟𝐢𝐳𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐕𝐞𝐫𝐛𝐫𝐞𝐧𝐧𝐞𝐫 = 𝐝𝐢𝐞 𝐋𝐞𝐮𝐜𝐡𝐭𝐞 𝐦𝐢𝐭 𝐑𝐞𝐭𝐫𝐨𝐟𝐢𝐭-𝐋𝐄𝐃
💡 Beleuchtung: Die E27-LED ist ein technisches Meisterwerk – aber komplex.
🚘 Mobilität: Auch der effizienteste Verbrenner mit E-Fuels bleibt in der Gesamtenergiebilanz ineffizient
➡️ Hochtechnologie in ein strukturell ineffizientes Grundsystem

🚗 Das System (Auto): Der Verbrennungsmotor ist physikalisch bedingt ein ineffizientes System. Ein Großteil der Energie verpufft als Wärme – nicht Bewegung.
🛢️ Der Energieträger: e-Fuels sind synthetische Kraftstoffe, extrem energieaufwendig.
➡️ Teure, knappe Energie trifft auf ein ineffizientes System

➡️ Die EU gibt Effizienzziele vor (Ökodesign, CO₂-Grenzwerte) – keine Technologien. Und genau hier hilft eine Analogie aus der Welt der Beleuchtung. Der Kernunterschied: System vs. Energieträger

- Leuchte ≠ Leuchtmittel
- Auto ≠ Kraftstoff

Das eigentliche „Problem“ ist das System

@guido-kuehn.bsky.social @sixtus.net
💡 𝐖𝐚𝐬 𝐮𝐧𝐬 𝐝𝐢𝐞 𝐆𝐥ü𝐡𝐛𝐢𝐫𝐧𝐞 ü𝐛𝐞𝐫 𝐡𝐨𝐜𝐡𝐞𝐟𝐟𝐢𝐳𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐕𝐞𝐫𝐛𝐫𝐞𝐧𝐧𝐞𝐫 𝐮𝐧𝐝 𝐝𝐢𝐞 𝐙𝐮𝐤𝐮𝐧𝐟𝐭 𝐝𝐞𝐫 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭ä𝐭 𝐥𝐞𝐡𝐫𝐭

Die aktuelle Debatte rund um den Verbrennungsmotor ist emotional – und oft technisch unscharf. Dabei ist der entscheidende Punkt eigentlich ganz einfach:

Quatsch ist das Europa dieses Investment selber (noch) nicht macht und Quatsch ist stattdessen obsolete Technologien wie Verbrenner zu verewigen. - Magnetbeton wurde zwar in 🇩🇪entwickelt, findet aber Anwendung vor allem bislang in USA.

Microsoft, Google to Invest Over $16 Billion to Expand AI Infrastructure in Europe The two companies will fund infrastructure developments in Portugal and Germany in the latest spending commitments from U.S. tech giants to bolster capacity overseas.

@microsoft.com will fund a data-center hub in Portugal🇵🇹 with more than $10 billion.
Google will inject over $6 billion in Germany 🇩🇪.
Excellent news for both countries MAGMENT operates in Europe . We look forward to supporting these projects with MagPower #SST.
www.wsj.com/tech/ai/micr...
@wsj.com

BACH 🔹 DSCH

Two unbelievable composers, two personal melodies in 4 tones.

MagPower 3H™: first dry-type transformer with true High Power + High Voltage + High Frequency. Inside-out coaxial windings + magnetizable concrete. Industrial production starts in Nov (US + DE). SST + data center + MW charging ready. ⚡

Debatten um Stahlzölle und Importabhängigkeit beherrscht den #Stahlgipfel2025. Die Lösung ist Innovation, nicht nur Zölle! Solid State Transformers mit #Magnetbeton brauchen 20x weniger Material als Elektrostahl.
Lokal verfügbar ♻️, unabhängig,skalierbar für #KI Rechenzentren.
@igmetall.bsky.social

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🚀 Following the NVIDIA x Nokia AI-RAN partnership, edge computing is key to 5G-Advanced & 6G.
⚡ MagPoleSST powers AI-native networks directly from MV grid:
✅ Energy savings
✅ DC output
✅ Scalable edge power
#AI #5G #6G #EdgeComputing #MagPoleSST #SmartCities #AI-RAN

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The article explains that the root cause for the price increase are the cost of #poles, #transformers and safeguarding that infrastructure against future disasters.

U.S. utilities are now trying to catch up, spending more than $10 billion a year replacing aging transmission lines.

There are smart ways and solutions to mitigate these grid deficiencies using solid state transformers based on magnetic concrete

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MagPole™ transforms the traditional utility pole into a smart, efficient, and fire-safe power node
• Affordable, scalable, and rapidly deployable
• Drastically reducing fire risk during wildfire seasons.
• Empowering rural and remote communities electrification.

🌍 Introducing MagPole™ — Reinventing the Power Pole for a Resilient, Electrified Future

We are proud to unveil MagPole™, the newest member of our MagPower™ Solid-State Transformer (SST) family — a pole-integrated power solution redefining how energy is distributed, controlled, and secured.

🧱In a world where infrastructure and intelligence converge, even the construction industry now has a hand in shaping the grid through concrete. While traditional magnetics remain bound by the size limits of bulk ferrite and nanocrystalline cores, we use these materials instead as aggregates.

Solid state power will rewrite the rules of infrastructure And hyperscalers are poised to lead the way.

While traditional magnetics remain bound by the size limits of bulk ferrite and nanocrystalline cores, we use these materials instead as aggregates within pre-casted devices, creating magnetizable structures of virtually unlimited scale.
@annademeo.bsky.social
www.latitudemedia.com/news/solid-s...

Transformers don’t need electrical steel anymore but magnetic concrete. At least this piece can be resolved.

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Holcim's CPC: a sustainable, recyclable concrete solution | Holcim posted on the topic | LinkedIn 🌍♻ Holcim’s innovative Carbon Prestressed Concrete (CPC) is reinforced with prestressed carbon strands, helping us build better with less. ✅ Offers material savings of up to 75% versus conventional c...

👉 Learn more about pioneering CPC here:
www.linkedin.com/posts/holcim...

Our 3.15 MVA #MagPower SST redefines power:
⚡ Up to 97% smaller footprint
⚡ 80% lighter (just 1.4 t incl. enclosure)
⚡ Smart, solid-state, oil-free

Together with @Holcim’s #CPC for the enclosure👇🏻, we’re building transformers that scale as fast as #AI infrastructure.
@iea.org @energyinnovation.org

Only single-module SST can. Magnetizable concrete precasted.

This is how we are addressing this to scale production of magnetizable concrete SST.

🚀 A power revolution – Lighter, faster, cleaner, and scalable. A transformer for the future of electrification.

🍣 Inside-out design – MagPower™ isn’t just smaller, it’s built differently. Using castable magnetizable concrete, we can mold the core like any other pre-casted part, making it inherently scalable and easy to manufacture.

🌱 More efficient & sustainable – By replacing tons of iron with advanced magnetic materials, we cut copper and core usage, improving efficiency and reducing environmental footprint.

From legacy transformers to conventional SSTs and now to MagPower™, the shift in power technology is undeniable:

⚡ More compact – Wide-bandgap semiconductors enable much higher switching frequencies, which means dramatically smaller magnetic components.