Foto zeigt parkenden Pick-up, der in die Fahrbahn hineinragt und dadurch Straßenbahnen behindert. Ein regelrechter Straßenbahnstau ist die Folge. Foto: VCÖ
1.531 Mal haben in #Wien Falschparker Öffis blockiert. Die Folge: Massive Verspätungen für Öffi-Fahrgäste. In Basel werden Parkplätze, die weniger als 1 Meter vom Straßenbahngleis entfernt sind, umgewidmet in breitere Gehsteige oder in Radfahrstreifen. Nachahmenswert!
31.12.2025 06:48 — 👍 107 🔁 29 💬 4 📌 4
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Zentrale Erkenntnis: Es besteht strukturelle Inkohärenz zwischen Zielsetzung & Förderpraxis. Eine wirksame Mobilitätswende erfordert:
1️⃣ Verkehrsreduktion als Ziel
2️⃣ Mainstreaming nachhaltiger Verkehrsplanung über Ebenen hinweg
3️⃣ Bereitschaft, aus Scheitern zu lernen
#Mobilitätswende #EU #Macht
19.12.2025 08:33 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
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Die Analyse gliedert sich in:
(1) eine kritische Evaluation der EU-Strategie zur urbanen Mobilität
(2) eine Rekonstruktion der Herausbildung hegemonialer Wissensbestände & Planungsinstrumente
(3) eine Untersuchung ermöglichender & einschränkender Machtmechanismen im Kontext von Policy-Transfer
19.12.2025 08:33 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0
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Angesichts verfehlter EU-Mobilitätsziele geht das Buch der These nach, dass Machtmechanismen in Policyräumen wirksamer Governance entgegenstehen. Ich untersuche daher, wie Machtverhältnisse in der EU-Metagovernance zu nachhaltiger urbaner Mobilität zum Ausdruck und welche Wirkung sie entfalten.
19.12.2025 08:33 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0
Macht und Mobilität
Das Open-Access-Buch beleuchtet Machtmechanismen in der EU-Politik zu urbaner Mobilität. Es deckt Inkohärenzen auf und gibt Impuls für nachhaltigen Wandel.
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📘 Neu erschienen @springer.springernature.com (Open Access):
Macht und Mobilität. Eine kritische Analyse der EU-Metagovernance urbaner Mobilität.
Im Buch (überarbeitete Diss.) untersuche ich die Rolle der EU bei der Gestaltung einer umfassenden urbanen Mobilitätswende
👉 doi.org/10.1007/978-...
19.12.2025 08:33 — 👍 4 🔁 1 💬 1 📌 0
… ab sofort dann ‚Trump New Roman‘ statt Calibri.
10.12.2025 21:31 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0
Der rechte Kulturkampf mittels Verbotspolitik geht weiter. Erst wird gendergerechte Sprache verboten, nun die Schriftart Calibri 🤦
#TrumpNewRoman
10.12.2025 10:35 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
Klimagipfel COP 30 endet mit Ergebnis von COP 28
Beim Klimagipfel in Belém scheiterte ein Fahrplan zum Ausstieg aus Kohle, Öl und Gas an Erdölstaaten und musste mit einem Verfahrenstrick gerettet werden.
Auf dem Weltklimagipfel gab es außer Klimaanpassung kaum etwas zu verhandeln. Im Zentrum standen daher andere Themen, vor allem ein Fahrplan für den Ausstieg aus Kohle, Öl und Gas. Er scheiterte aber an Erdölstaaten und musste mit Verfahrenstrick gerettet werden. www.klimareporter.de/klimakonfere...
23.11.2025 07:06 — 👍 36 🔁 11 💬 2 📌 1
#COP30 Weltgemeinschaft trifft sich um über Klimakrise zu sprechen, #fossile Energie wird in Abschlusserklärung aber nicht benannt? 🤡
Umweltminister Schneider zeigt sich enttäuscht & will „Allianzen schmieden" um "Stopp-Schild" für Fossile aufzustellen. Vllt sollte er in eigener Koalition beginnen.
22.11.2025 16:44 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
Neue Taktik der Desinformation
Aufweichen 🇩🇪 & 🇪🇺Klimaziele zeigt, Klimawandelleugnung funktioniert derzeit vor allem über Verzögerung. „Es ist wichtig, vor Augen zu haben, wie groß das [fossil-]wirtschaftliche Interesse daran ist, dass alles möglichst so bleibt, wie es ist“
orf.at/stories/3410...
06.11.2025 10:28 — 👍 3 🔁 0 💬 0 📌 0
Befürchtete Preissteigerungen beim Tanken und Heizen
Übernächstes Jahr soll der europäische Emissionshandel auf Verkehr und Gebäude ausgeweitet werden - mit dem Ziel, CO2 zu sparen. Deutliche höhere Preise stehen im Raum. Die EU-Kommission hat Ideen, um...
#Emissionshandel wird aufgeweicht statt sozial gerecht umgestaltet.
Sobald fossile Interessen ins Hintertreffen geraten wird Marktorientierung aufgegeben. CDU/SPD sollten endlich #Klimageld einführen, wenn ihnen tatsächlich an sozialem Ausgleich gelegen ist.
www.tagesschau.de/ausland/euro...
22.10.2025 06:27 — 👍 4 🔁 0 💬 0 📌 0
Das ist genauso faktisch falsch wie wenn man glauben würde durch Volksentscheid wären alle Probleme gelöst. Jedes Zehntel Grad hat enorme Auswirkungen - da gibt es noch viel zu gewinnen oder verlieren.
Das diffuse & abwertende ‚ihr‘ lenkt ab. Meine Frage war, was hätte wirkmächtiger sein können?
13.10.2025 08:21 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
Ich gehe stark von aus, dass die die am Volksentscheid mitgewirkt haben sich empowered fühlen und Lust auf mehr haben. Entscheidend ist natürlich auch, mit welcher Strategie es weiter geht.
Wüsste aber nicht welche alternative Aktion in aktueller pol. Konjunktur mehr Wirkmächtigkeit erzeugt hätte.
13.10.2025 08:05 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0
Für mich ist Maßstab, ob Aktion zu Aktivierung & Organisierung beiträgt oder Gegenteil bewirkt. Mit Volksentscheid ist es gelungen wieder in Offensive zu kommen, was Leute motiviert weiter aktiv zu sein anstatt sich resigniert ins private zurückzuziehen & Kampfbedingungen etwas verbessert.
13.10.2025 07:45 — 👍 5 🔁 0 💬 2 📌 0
Sich gut und empowered zu fühlen statt zu verzweifeln und eine Stadt dazu drängen, auf der richtigen Seite zu stehen.
Dadurch ist in diesen dystopischen Zeiten ja schon viel gewonnen - selbst wenn die strukturellen Probleme dadurch nicht gelöst werden.
13.10.2025 06:47 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0
We are alarmed by reports that Germany is on the verge of a catastrophic about-face, reversing its longstanding and principled opposition to the EU’s Chat Control proposal which, if passed, could spell the end of the right to privacy in Europe. signal.org/blog/pdfs/ge...
03.10.2025 16:14 — 👍 3983 🔁 2411 💬 40 📌 141
Deutsche
Verkehrspolitik:
Das Fliegen muss billiger werden!
Das Autofahren muss billiger werden!
Das Deutschlandticket muss teurer werden!
Die klima- und umweltfeindliche Politik von #SchwarzRot wieder einmal perfekt auf den Punkt gebracht von @katjaberlin.bsky.social. 👏
26.09.2025 16:56 — 👍 860 🔁 283 💬 8 📌 1
Es ist schon immer wieder erstaunlich, wie motorisierte Gewalt im öffentlichen Diskurs kleingeredet wird. Für mich klingt das eher nach die Tötung anderer Verkehrsteilnehmer:innen billigend in Kauf genommen.
#Autohegemonie
27.09.2025 06:40 — 👍 3 🔁 0 💬 1 📌 0
„Glücklicherweise kam es zu keiner Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer.“
Es ist schon immer wieder erstaunlich, wie motorisierte Gewalt im öffentlichen Diskurs kleingeredet wird. Für mich klingt das eher nach die Tötung anderer Verkehrsteilnehmer:innen billigend in Kauf genommen.
#Autohegemonie
27.09.2025 06:38 — 👍 6 🔁 0 💬 0 📌 0
. @ulrichleth.bsky.social erläuterte abermals detailliert, wieso es durch den Autobahnbau nicht zu verkehrlichen Entlastungen kommen wird und stattdessen die Klimaziele verfehlt werden: 3/3
bsky.app/profile/ulri...
26.09.2025 06:38 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
Wissenschafter warnen vor geplanter Wiener Stadtstraße
In Wien soll eine Verbindungsstraße zwischen dem Stadtentwicklungsgebiet Aspern und der Südosttangente bewilligt werden. Experten sehen das Vorhaben kritisch
Und auch aus verkehrswissenschaftlicher Sicht fällt die #Lobauautobahn durch: Schon 2021 führten Knoflacher, Kromp-Kolb, @barbaralaa.bsky.social und ich aus, wieso sie bestehende Probleme nicht löst und welche besseren Alternativen es gäbe: 2/
www.derstandard.de/story/200012...
26.09.2025 06:38 — 👍 3 🔁 0 💬 1 📌 0
7 Gründe, warum neue Autobahnen antisozial sind
Der Neubau von Autobahnen heizt nicht nur die Klimakatastrophe an. Er ist aus sieben Gründen antisozial, so Mathias Krams.
Sozialbudget wird gekürzt, zugleich Mrd. für zukunftsuntaugliche #Lobauautobahn verschwendet.
Auch Arbeitsplätze gefährdet: Gleiche Investitionen in soz. Infrastruktur, Schiene, Radwege würden weit mehr schaffen. Aus Gerechtigkeitsperspektive ist #SPÖ auf Abwegen. 1/
mosaik-blog.at/neue-autobah...
26.09.2025 06:38 — 👍 3 🔁 1 💬 1 📌 0
So war das offensichtlich nicht gemeint. Post entstand zu Berichterstattung über Merz Kritik an ‚Verbrennerverbot‘ & Einforderung von ‚Technologieoffenheit‘. Medien übernahmen fakt. falsches Framing unhinterfragt & reproduzieren damit ‚Verbotskultur’-Erzählung, die von Angriff auf CO2-Ziele ablenkt.
13.09.2025 06:40 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
Nach meinem Wissensstand ist es genau so. Es wurde eine Ausnahme für E-Fuel-Verbrenner aufgenommen, sie sind daher nicht verboten. Die Technologie steht somit offen - auch wenn E-Fuels für PKW weder in ausreichendem Maße verfügbar noch preislich konkurrenzfähig sind.
10.09.2025 14:05 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
Political theorist, University of Amsterdam | Co-editor, European Journal of Political Theory | Radical realist, ruthless cosmopolitan | http://enzorossi.net | “Man, the man is killing us man” -VJ Emmie
Publishing cutting-edge research since 2001 on the relationship between global political forces and environmental change.
About: direct.mit.edu/glep
Associate Professor at Copenhagen Business School // Political economy, climate change, sustainability, plastics, circular economy, experts and expertise // https://www.cbs.dk/en/research/departments-and-centres/department-of-organization/staff/jhaioa
sociologist and journalist
social inequality | class | rojava
book “alles mus man selber machen" https://shorturl.at/tCoWL
book “leben ganz unten” https://shorturl.at/gszlg
christopherwimmer.de
(mostly in german)
The TSU hopes to inspire and inform change towards more sustainable and just transport systems through better understanding of how people and goods move.
Our research agenda is designed to inspire a just and human-centered transport future.
Professor of Transport Geography | Director of @tsuoxford.bsky.social | University of Oxford | Transport, mobilities, cities, technology, climate, inequality | he/him | 333 CO2 ppm
Geographer; Dean of Social Sciences and College Principal @ucdsocscilaw;
Full Prof Urban and Regional Governance and Sustainability; www.citiesgovernancesustainability.eu; Irish Girl Guides supporter
Historian @ruhistorydept.bsky.social
Journalistin, Juristin, Jongleurin mit den Bällen, die das Leben Dir so zuwirft.
PhD student working on German green industrial policy and the social plausibility of deep decarbonization in Germany @gklimawende.bsky.social // Universität Hamburg
Klimagerechtigkeit, sozial-ökologisch Wirtschaften & kollektives Handeln //
Stadtvorsitzende Die Linke Leipzig
Kandidatin zur BTW 2025 in Leipzig-Nord
Political Geography advances knowledge in all aspects of the geographical and spatial dimensions of politics and the political. Editor-in-Chief: Dr. Filippo Menga https://www.sciencedirect.com/journal/political-geography
Transportation Geography Specialty Group at AAG (@geographers.bsky.social) | All things spatial and transport related - tag us! | Visit our webpage: http://aag-tgsg.org/
This is the official Bluesky feed of the RGS-IBG Transport Geography Research Group.
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Posts about our work across all the modes.
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Antipode: A Radical Journal of Geography, publishing (and funding, through the non-profit Antipode Foundation) the very best radical research
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