When will every major UK rail operator be nationalised?
Here’s the full list of operators and the dates they will be taken over by the government.
One thing other countries can learn from the UK is how terrible an idea privatizing rail is. The UK will renationalize the railways (and has already done so for many lines), and we will hopefully stop receiving spam from all the individual operators.
They need to renationalize water next.
19.02.2026 12:21 — 👍 171 🔁 42 💬 5 📌 1
Al mismo tiempo estas subvencionando a que los bolsillos más pudientes puedan acceder a un ahorro al que podrían acceder igualmente y no tiene el mismo impacto igualador que arreglar con el mismo dinero bloques de barrios orbreros.
19.02.2026 03:00 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
Pero mientras no se haga, y aunque a la sociedad le beneficie el ahorro en eficiencia y menor emisiones de "el chalet" del que puede acceder a esa subvención.
19.02.2026 03:00 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0
El esquema de ayudas deja totalmente fuera a bloques de viviendas de gente que no puede hacer derramas a priori.
Un esquema de ayudas, incentivos e instituciones bien diseñados que ayuden a vertebrar las comunidades de vecinos podria solventar todo esto.
19.02.2026 02:58 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0
Pero de eso va la critica a las subvenciones al autoconsumo de viviendas unifamiliares, solo pueden acceder a quien puede adelantar el capital.
No le puedes pedir a gente sin liquidez que adelante liquidez que no tiene para subvenciones que nadie sabe cuando llegan o si llegan.
19.02.2026 02:57 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0
Los gobiernos andan esperando a que "el mercado" arregle él solo el problema del acceso al punto de carga con la inversión de cada propietario de plaza de garaje, incluso viviendas unifamiliares sin garaje tienen problemas para conseguir permisos para el punto de carga
19.02.2026 02:50 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0
El problema es que en Etiopia el numero de coches per capita es mucho menor que en España y es una población más rural. Si quieres penetración de EV en paises con muchos vehiculos en carretera y población urbana tienes que pensar en que infraestructura hay que desplegar
19.02.2026 02:46 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0
Jamás he oído a Rufián hablar de nada concreto sin que quede clarísimo lo poco que se empapa de los detalles de los problemas. Jamás le he oído proponer una solución concreta a un problema basada en evidencia.
19.02.2026 02:37 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
Y prescribir un consenso de mínimos de entrada incluyendo "derecho de determinación" cuando mucha gente de izquierda lo siente como una aspiración de regiones ricas emancipandose de las pobres... empezamos mal.
19.02.2026 02:34 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
Es MUCHO más importante para cualquier usuario de transporte público tener servicios con frecuencias altas, tiempos de viaje competitivos y fiable que billetes casi gratuitos.
27.01.2026 15:12 — 👍 33 🔁 16 💬 3 📌 0
Los que se quejan de las «paguitas» y «chiringuitos» parecen no tener problemas para saquear las arcas públicas… cada acusación es una confesión.
27.01.2026 15:50 — 👍 4 🔁 1 💬 0 📌 0
Me pregunto si en una galaxia muy lejana habrá negacionistas de la Estrella de la Muerte que insisten que Alderaan reventó por causas naturales.
27.01.2026 16:20 — 👍 155 🔁 36 💬 15 📌 2
27.01.2026 19:52 — 👍 43 🔁 18 💬 2 📌 3
Cuatro de cada cinco jueces con compatibilidad para preparar a opositores van por libre o no aclaran dónde ejercen
La norma actual solo exige pedir permiso cuando se superan las 75 horas anuales. La reforma obligaría a pedirlo siempre y a publicar un listado de preparadores, lo que afloraría otros casos. Además…
🧑⚖️ 👨⚖️ 👩⚖️ Cuatro de cada cinco jueces con compatibilidad para preparar a opositores van por libre o no aclaran dónde ejercen.
Hoy exploramos 4.527 compatibilidades de jueces y magistrados: lo que se ve… y lo que queda fuera.
👀 La norma actual solo exige pedir permiso al superar las 75 horas al año 🔎
27.01.2026 14:44 — 👍 14 🔁 14 💬 1 📌 0
Facundo Díaz siendo EL PUTO MEJOR una vez más.
27.01.2026 13:42 — 👍 51 🔁 13 💬 2 📌 0
Leo por ahí que dicen que la isla tiene riesgo de apagones (primera noticia) y que la autoridad portuaria esta con lo de los Karpowership turcos... me tengo que enterar de donde se sacan que nos faltan 150MW. Qué disparate.
27.01.2026 02:54 — 👍 3 🔁 0 💬 0 📌 0
Tenemos dos estaciones y trabajan por debajo de su capacidad total AFAIK.
Jinámar en el norte que tiene 270MW y Tirajana de 700MW además de toda la potencia eolica y solar, (que no es para tirar coetes la penetración)
¿Según estos lumbreras estamos al limite por consumir 400MW-500MW?
27.01.2026 02:45 — 👍 2 🔁 0 💬 1 📌 0
"Según la información disponible, la producción media de potencia en la isla ronda los 400 MW, con picos de demanda cercanos a los 550 MW, lo que deja el sistema al borde
de su capacidad."
Esta gente no tiene ni pajolera idea de como funciona el sistema eléctrico en Gran Canaria
27.01.2026 02:40 — 👍 2 🔁 0 💬 1 📌 0
Pero vamos, que con GNL podriamos eliminar 3/4 de las emisiones de CO2 y eliminar las emisiones nocivas del fueloil y el diesel, se amortizan en 10 años y pasamos a pagar menos de la mitad por MWh y ya luego en los proixmos 15-20 vemos cuanto podemos desplazar con eolica flotante, solar y baterias
27.01.2026 02:35 — 👍 2 🔁 0 💬 1 📌 0
Algo de experimentación hay, Gorona, Chira-Soria.... a 130EUR el MWh que nos debe estar saliendo el fueloil como si ponemos un pelotón de becarios a producir en bicis estáticas...
27.01.2026 02:33 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0
line go down
26.01.2026 03:56 — 👍 39 🔁 9 💬 2 📌 1
On NPR on Friday, there was a story of a 4-year-old--an American citizen--who hasn't left her house since early December, not even to play in the yard. And her 8-year-old brother recently stopped going to school, too. Their father is undocumented, and the family doesn't want to risk him being taken.
26.01.2026 03:47 — 👍 5857 🔁 1831 💬 53 📌 32
Me ha emocionado ver a este señor con esos cuernos hablando tan serio.
26.01.2026 12:56 — 👍 160 🔁 21 💬 5 📌 0
Todo lo que hayamos podido decir estos años sobre el peligro del retardismo climático en la izquierda se ha quedado corto.
26.01.2026 13:17 — 👍 122 🔁 37 💬 1 📌 4
El problema es que estamos viendo "temporales de 100 años" no una vez cada 100 años. Los estamos viendo cada 20. Y "lluvias torrenciales de cada 50" cada dos o tres años.
Las infraestructuras están diseñadas para un mundo pre-cambio climático.
26.01.2026 17:36 — 👍 96 🔁 45 💬 2 📌 4
Yo me pondría feliz con que nos pasaramos al GNL ¿y esta gente haciendo guerra cultural con la nuclear flotante?
26.01.2026 18:07 — 👍 2 🔁 0 💬 1 📌 0
A chart back to 1970 showing the global average temperate rise, which matches the warming effects of CO₂, methane and other warming gases, until an anomalous heat spike after 2023.
Heat and greenhouse gas pollution rise in lock-step — until 2023, when the thermostat goes bonkers.
🎁🔗 The 2025 climate numbers are in.
www.bloomberg.com/news/feature...
14.01.2026 14:12 — 👍 134 🔁 74 💬 4 📌 8
It should be clearly impeachable for any U.S. official to threaten a NATO ally.
14.01.2026 20:10 — 👍 97 🔁 14 💬 4 📌 1
You're going to need a bigger twitter
He/him
digo yo que ya sabeis quien soy no¿? al menos con quien ya me comunicaba en la red del melón mustio
Nyctophilic. Night,Astroscapes & Meteo
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Dibujante de cómics: El Jueves, Gaceta Universitaria, Marca Actualidad Económica. Arquitecto. He escrito libros: Queremos su Dinero, La Aventura Colosal, El Mundo del Spectrum. Escribo en la revista RetroGamer y @3DJuegos.
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Escribo cosis. Nos vemos C.A.T.E. Alimento algoritmos. De secano o charcos. Fuet como habilidad secundaria. Malmenorista.
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University of Waterloo.
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