Miika Hämynen

The final reading was 22.9°C in Rauma Pyynpää. This is the highest temperature ever recorded in Finland this early in the year.

Judging only by the deviation from the median for this time of year, today's 22.9 °C is about as exceptional as the 19.1 °C on 2 April.

How Well Is Congestion Pricing Doing? Very. One hundred days in, honking is down; bus speeds are up.

Some stats from 100 days in on congestion pricing:
- Complaints about car-honking are down 70%
- The Holland Tunnel has 65% fewer delays at rush hour; time to get thru it is down 48%
- 6 million fewer cars
- Half as many traffic-related injuries
- 1.5 million more visitors to BIDs year over year

Tää oli mun lapsuuden kokemus yksityisestä joukkoliikenteestä, Senegalissa "Car Rapide" -minibussit kulkevat edelleen ympäri kaupunkeja ja keräävät porukkaa kyytiin joustavasti pitkin matkaa. Reitit muotoutuvat matkustajien tarpeiden mukaan. Harvemmin kyllä tuli käytettyä.

Ikimetsä on aikamatka tuhansien vuosien taakse, hiisien ja haltioiden Suomeen – Sota muutti kaiken: ”Puut hakattiin sukupolven aikana, 60 vuodessa meni kaikki” Luulemme, että elämme metsien keskellä. Koskemattomista ikimetsistä on kuitenkin jäljellä vain pieniä sirpaleita.

”Suomalaiset eivät enää tiedä, millainen metsä on. 80-vuotiaita puurivistöjä luullaan metsiksi. Eivät ne ole kuin alku, metsän lapsia…”

www.apu.fi/artikkelit/i...

Tulokset ovat olleet samat kaikissa perustulokokeiluissa jo vuosikymmenten ajan. Mutta vallanpitäjille ja byrokraateille ajatus on aina yhtä sietämätön

”Teknisen käyttöikänsä päässä” sanottiin 1960-luvulla lanatuista jugend-helmistä – nyt puretaan jo 1990-luvun taloja Ilmastopäästöjen hillitsemiseksi joudutaan sietämään myös sellaista rakennuskantaa, jolla ei ole ilmiselvää kauneutta, sanoo professori.

Aika hyvä, ja asioita puolelta jos toiseltakin käsittelevä artikkeli.

Pohdittu niin rakentamisen hiilipiikkejä, kaupungin kerrostumia kuin toiselta puolen täydennysrakentamisen tarpeitakin.

suomenkuvalehti.fi/paajutut/tek...

Kahvi tippumaan ja tämän aamun kuvankäsittely hetkeksi tauolle. Tupavaara, Inari. #LuonnonmetsatSapmi #metsänpuolella

Alkuperäinen julkaisu IG:ssä: www.instagram.com/reel/DIAytrV...

YouTube video by Miika Hämynen Kenen ääni kuuluu liikennepolitiikassa?

Liittyen aiempiin keskusteluihin liikennepolitiikasta, tein kelan aiheesta Jyväskylän näkökulmasta (Youtube-linkki, koska Instagramin linkeissä ei ole esikatseluita). Kaupunkimoottoritiet vältettiin, mutta vielä olisi pieniä askelia edessä.

Eilen ja tänään historiallisen lämmintä, viikonloppuna mahdollisesti historiallisen kylmää. Tuntee konkreettisesti, miten ilmastokriisi johtaa sään ääri-ilmiöiden lisääntymiseen.

Ja vapaaehtoispohjaltakin voi auttaa esimerkiksi @herorats.bsky.social n kautta, kuten muutama kuukausi sitten totesin kun viimeksi miinoista oli enemmän puhetta.

Opiskelijat ovat selvästi kiinnostuneita vaaleista. Muistutimme siitä, että äänestys alkaa jo huomenna! Nyt on hyvä hetki tutustua ehdokkaisiin.

@miikahamynen.fi #Vihreät #vaalit #kuntavaalit #Jyväskylä #aluevaalit #Keski-Suomi

Voit tavata minut ja @miikahamynen.fi'n tänään Mattilanniemessä lounasaikaan (n. 11-12)!

#vaalit #kuntavaalit #Jyväskylä #aluevaalit #Keski-Suomi

Nyt kampanjoidessa olen kuullut muutaman iäkkäämmän ihmisen kertovan, kuinka nuorena kuvitteli pyöräilevänsä kaikkialle mutta nyt ei enää ikääntymisen myötä pysty niin tekemään, ja siksi kulkee autolla. Tämä on varmasti joillekin totuus, mutta näen myös monia vanhuksia, jotka kulkevat lihasvoimin.

Viittasin tuota kapasiteetti / käyttö, jossa jaetaan nollalla jos ei ole tarjontaa -> ei käyttöä 🙂

Jostain syystä emme ota opiksemme liikennesuunnittelussa esim. Hollannista, jossa on tunnetusti rakennettu viihtyisää kaupunkia, laadukkaita pyöräteitä ja kattavaa rautatieverkostoa. Ja silti ammattiautoilijoiden mielestä maa on Euroopan huippua myös autoille.

En kyllä itsekään laittaisi pyöriä kulkemaan viittäkymppiä, mutta 20 km/h on ihan yleinen nopeus. Auton turvaominaisuudet eivät myöskään hirveästi panosta auton ulkopuolella olevien ihmisten suojaamiseen. Pyöräilijöiden määrä taas ei kasva, jos väylät ovat huonoja.

Tässä on se dilemma, että kapasiteettia on eniten lähijunissa ja ratikoissa, mutta käyttöä ei ole ollenkaan, jos emme tarjoa niitä vaihtoehtoja kaupunkilaisille pelkän autolla kulkemisen sijaan. Potentiaalista käyttöä voisi olla.

Voi myös ajatella näin: Miksi kaksi autoa saa ajaa neljää-viittäkymppiä vierekkäin, mutta kaksi pyörää ei?

Tekemättä jättäminen on arvovalinta ja osoittaa hierarkiat. Esimerkiksi tässä jutussa ihmisläheiseen mittakaavaan paremmin sopivalla laatikkopyörällä lapsiaan kuljettavan ajokortittoman äänestäjän elämä saa pysyä vaikeampana, koska priorisoimme autoilevan kansanosan oikeutta useaan kaistaan.

Tämä on kyllä isoja kysymyksiä herättävä asia: mikä merkitys kansalaisaloitteella demokratiassa on, jos se voidaan sekä valiokunta- että eduskuntakäsittelyn ja niiden hyväksynnän jälkeen nollata ”hyvällä hallitusohjelmalla” tai oikeusministeriön kiireillä.

Joskus käy myös niin, että puolue puhuu vaaleissa kovasti kävelyn ja pyöräilyn puolesta, mutta laittaa lautakuntaan jonkun autofanaatikon. Sekään ei ole hyvä.

Suomessa kaupunkilaiset käyttävät autoja kuin maaseudulla – Lahdessa siitä on tullut ongelma Päästöjen hillitsemiseen ei löydy rahaa tai poliittista tahtoa.

Yle sanoo sen ääneen: autokeskeisyydestä irroittautumiseen ei monessa kaupungissa ole poliittista tahtoa.

Yhden liikennemuodon pitäminen muiden yläpuolella on menneisyyteen takertumista, johtaa epämiellyttävään kaupunkirakenteeseen ja se on tasa-arvo-ongelma.

Päivän pakollinen "voisko tästä kellojen vatkaamisesta jo luopua, miks se on kohta jo 11" -päivitys

Kyselin tosiaan IG:n puolella lempipyörätienpätkiä Jyväskylässä. Tässä sama video kiinnostuneille Youtuben puolelta, niin saadaan kaikki alustat katettua tehokkaasti!

Tiesitkö, että hiiret osaavat antaa toisilleen ensiapua? 😍

Tutkimuksen mukaan hiiret osoittavat johdonmukaisia käyttäytymismalleja kohdatessaan tajuttomana olevia lajitovereita. Näihin sisältyy lajitoverin pään nuoleminen, suun pureminen ja kielen vetäminen ulos suusta.

1/2

Olen euroopan neuvoston huumepolitiikkakurssilla.
Keskustellaan Suomen tilanteesta:
Teillä on massiivisesti huumekuolemia. Joko teillä
On käyttötilat?
-ei
Entä naloksoniohjelma?
-ei
Kai sentään ainetestaus?
-ei.
Miten teidän päättäjät ajattelee selviävänsä tuosta?

EUn metsäkatoasetus on mielestäni ihmiskunnan ensimmäinen yritys torjua systeemitason luontokatoa lainsäädännöllä globaalilla tasolla. Aiemmin kansainvälinen luontolainsäädäntö on koskenut yksittäisiä lajeja, ei ekosysteemejä. 2/9