Vanessa

Vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) heißt es, dass NX mitgeteilt habe, dass es „bei der Erbringung von Verkehrsleistungen vor erheblichen wirtschaftlichen Herausforderungen steht“ und daher „Ansprüche auf Anpassungen in Verkehrsverträgen geltend“ mache.

In entsprechenden Presseberichten der letzten Tage heißt es, die Aufgabenträger sind zu einem entsprechendem Entgegenkommen bereit, aber Meilenweit entfernt vom Ziel.

Wenn das Unternehmen seinen laufenden Betrieb nicht mehr finanzieren kann, weil die Ausgaben höher sind als die Einnahmen, ist es verpflichtet, beim zuständigen Amtsgericht die Eröffnung eines Insolvenzverfahrens zu beantragen. Das bedeutet eine Insolvenz von NationalExpress ist gesichert möglich.

Droht NX das gleiche Szenario wie #abellio? Warum die Situation ähnlich ist und die Verkehrsverbünde nichts dazu gelernt haben:

Europas Güterbahnen stecken tief in der Krise: Trotz voller Züge verliert die Schiene weiter Marktanteile – nur noch ~16 %. Während Lkws flexibler werden, kämpft die Bahn mit Engpässen, Kosten und Personalnot.

Die andere Option ist, dass hier alles krachen geht. Wir brauchen bedeutend mehr Kapazitäten für den #Güterverkehr. Dazu zählt der Ausbau des #740-Meter-Netz. Wir sind weit vom Ziel des Bundesverkehrswegeplan 2030 entfernt. Auch in den Generalsanierungen wird das Ziel nicht berücksichtigt.

Hagen kann in den kommenden 10 Jahren mit Milliarden rechnen. Dafür braucht es eine stabile Verkehrspolitik und klare Ziele. Der Umbau und die Modernisierung des Güterbahnhof und Rangierbahnhof wird mehrere hundert Millionen kosten. Die Frage ist: Wollen wir eine Verkehrswende in Deutschland?

Heute war ich auf der #Ruhr-Sieg-Strecke - Brücken anschauen. Viele von ihnen sind marode. Zwei davon rücken besonders in den Fokus, darunter die Lennebrücke in Finnentrop. Sie ist 165 Jahre alt, wurde 2000 aufwändig saniert, auf lange Sicht droht ein Totalausfall.

Der dramatische Absturz von #NationalExpress wurde eingeleitet. Am 27. 11. wird in Köln die Ermächtigung der Geschäftsführung zur Einleitung möglicher Vergabeverfahren erwartet. Es ist außerdem erwartbar, dass National Express sich an der Ausschreibung beteiligen wird, ähnlich wie bei #abellio -Aus.

Es kracht gewaltig im Hintergrund. Der Aufgabenträger go.Rheinland prüft die Einleitung möglicher Vergabeverfahren für das #Rhein-Ruhr-Express, Teilnetz A und #Rhein-Münsterland-Netz.

#NationalExpress

Noch 6 Wochen bis zum großen Showdown - eine Woche lang fällt der Fernverkehr zwischen Hagen und Köln aus. 4 Wochen später dann die große Generalsanierung. Parallel wird auch auf der S-Bahn-Strecke gebaut.

500 Tage ohne Alkohol - sah ich damals glücklich aus? Ich finde nicht. 500 Tage in denen sich einiges verändert hat. Besserer Schlaf, bessere Haut, fitter im Kopf. Alkohol ist schädlich ab dem ersten Tropfen. Aber es ist nie zu spät etwas zu ändern.

Erläuterung Pünktlichkeitswerte für den Oktober 2025

Achso, bluesky schneidet ja Bilder zurecht.

www.deutschebahn.com/de/konzern/k...

Der beste Fernverkehr aller Zeiten...

Die Sanierung der #eurobahn ist ein Erfolg und hat die Kommunen bislang 0€ gekostet. Es wird fleißig ausgebildet, weitergeschult und nebenbei saniert. Das Unternehmen fährt wieder zuverlässig, der Krankenstand sinkt. So kann es gehen.

Morgen findet um 15:00 Uhr in Werdohl eine Infoveranstaltung der Bahn statt. Ich bin auch da. Es geht um die #Ruhr-Sieg-Strecke und den bevorstehenden Ausbau. Die Veranstaltung findet in der ehemaligen Realschule an der Brüderstraße statt.

YouTube video by tagesschau Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen: Prozess gegen zwei Bahnmitarbeiter

Wie oft ich hier schon von „einem Ruck“ gesprochen habe, den Fahrdienstleiter uns melden - es ist wichtig, lieber einmal zu viel kontrolliert, als zu wenig.

#Burgrain #Garmisch-Partenkirchen #Zugunglück

www.youtube.com/watch?v=0ldt...

RE4: NRW-Verkehrsministerium kritisiert National Express nach ausgefallenen Verbindungen National Express hatte am Wochenende alle Züge des RE4 von Aachen nach Dortmund gestrichen. NRWs Verkehrsminister kritisiert das deutlich.

Der Vorgang von NationalExpress ist im Verkehrsministerium angekommen. Krischer (Grüne) kritisiert in einem Brief die beiden Chefs von NationalExpress und verweist auf die aktuellen Verhandlungen.

www1.wdr.de/nachrichten/...

Talk mit National Express Rail GmbH Auf einer gemeinsamen Fahrt im RE4 von Aachen nach Düsseldorf hat sich NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer im Zugabteil den Fragen von Pendlerinnen und Pendlern gestellt, die sich im Vorfeld auf eine...

Worum es #NationalExpress im Kern geht:

www1.wdr.de/fernsehen/we...

www.presseportal.de/pm/133206/60...

Wer übrigens glaubt, eine Neuausschreibung würde die aktuellen Probleme mit NX lösen, der irrt. Einzig VIAS und DB Regio wären in der Lage an Ausschreibungen teilzunehmen. Die angeschlagene #eurobahn führt nur noch das Bestandsgeschäft fort. Es braucht jetzt angepasste Verkehrsverträge.

geworden. Dabei bot sich eine Chance zur Neuordnung und Verbesserung im SPNV. Geblieben sind die gleichen Blockaden die Abellio ins Verderben gerissen haben. Und das ist das Problem gerade zwischen NX, VRR und VRS. Die Situation ist festgefahren. NX spielt mit dem Verlust der Verträge!

#RE4 #RRX

90% des Personals wurde übernommen, seitdem herrscht ein reger Abwerbungswettbewerb, im vergangenen Jahr haben sich die Unternehmen darauf geeinigt, dass diese Kosten künftig auf das abwerbende Unternehmen ausgerichtet werden.

Mit dem Niedergang von abellio ist die Situation in NRW untragbar

Vielerorts wird der Verkehr komplett eingestellt. Am 31.01.2022 dann Shutdown. Alle Züge enden am Abend vorzeitig. Systemumstellung. Am 01.02. lief der Verkehr wieder an. Die Übergangsphase lief bis Ende 2023 und kostete 167 Mio Euro zusätzlich!

4 Jahre abellio aus - 4 Jahre Chaos im System. Eine Chronologie einer CDU-geführten Verkehrspolitik 👇🏽

Im November 2021 sprach abellio zum ersten Mal von einem Insolvenzverfahren. Im Februar 2022 dann die Notvergabe innerhalb weniger Tage. NRW steht Kopf.

Völlig inakzeptables Verhalten von #NationalExpress #NX. Unabgestimmt mit der Verkehrsträgern, lässt das Unternehmen am Wochenende dutzende Züge stehen. Ohne Ersatzkonzept! Man hat sich an Verkehrsverträge zu halten, ansonsten hat man auf diesem Boden nichts verloren. Das ist ja wohl die Höhe...

gearbeitet wird. Eine strenge Budgetplanung lässt kaum Unregelmäßigkeiten zu. Die Bürokratie schlägt hier erneut zu. Hinzu kommt, dass 50% der Flächen entlang von Bahnstrecken, private Eigentümer gehören.

#Vegetation Weil gerade wieder aktuell
Grünschnitt ist Aufgabe der DB. Sie hat zu kontrollieren und entsprechende Maßnahmen anzumelden. Die bedürfen einer sorgfältigen Kontrolle und Genehmigung. Die Ausbildung und Rekrutierung neuer Mitarbeiter ist langwierig, da oft im laufenden Zugbetrieb...

Hochzeitstag Nummer 2 👰‍♀️

Die Bahnstrecke Hamm-Warburg wird künftig wie heute eine zentrale Rolle im Umleiterverkehr spielen. Dafür ziehen wir Bauarbeiten vor und bündeln sie, damit der Korridor zur Sperrung zu 100% verfügbar ist. Sie verfügt schon heute über LZB und zahlreichen Ausweichstellen.

#Ruhr-Sieg-Strecke

Nikutta hat umgebaut, viele mussten gehen und jetzt trifft es sie selbst. Auch mein Mann verliert nach nur 4 Monaten seinen Platz. Zurück bleibt Verunsicherung. Entscheidungen ohne Richtung schaffen keine Zukunft... sie führen den Konzern tiefer in den Sturm.

Bye bye Sigrid!

#DBCargo #Bahn