Wien, Oida?! #Klimamusterstadt?

Aussicht flussabwärts über die alte Donau. Kein Wind. Fast spiegelglatte Wasseroberfläche. Der Donauturm spiegelt sich etwas. Ruhe. Am Fahrrad.

Aussicht von der Brigittenauer Brücke über die neue Donau auf den Millenium Tower und den Wiener Wald.

Ein schöner Vormittag am #Fahrrad in #Wien.
Viel #wienliebe bei der Aussicht auf Alte und neue #Donau 😊 🚲🌞😎

#photography

The color image shows a wall with a small surveillance camera mounted on it and a pixel art mosaic above. The mosaic resembles a space invader from the classic video game, created with red, white, blue, and gray tiles. The extraterrestrial appears to be looking sideways, seemingly the same direction as the security camera below.

The invasion started….

#spaceinvaders #wienliebe

Blick auf die Donau und UNO City Wien.

Guten Morgen.

#wienliebe

Foto des Tages: Vergesst Mykonos, kommt zur Alten Donau für spektakuläre Sonnenuntergänge! 😊🌅

#WienLiebe

Für Larven des Feuersalamanders, die das Glück haben, sich nicht in trockengefallenen Gewässerabschnitten, die Todesfallen waren, zu entwickeln, nähert sich der Landgang mit großen Schritten. Inzwischen sind sie eindeutig als Feuersalamander erkennbar.
#NaturWien #WienerWildnis #Wienliebe

Das Bild zeigt einen hohen, beleuchteten Schornstein bei Nacht, aufgenommen in Schwarz-Weiß. Der Schornstein ist aus Ziegeln gebaut und steht neben einem Gebäude, auf dessen Balkon sich eine Gruppe von Menschen befindet. An der Balkonbrüstung hängt ein Banner mit der Aufschrift "no kola for racists #fitz". Im Hintergrund sind Bäume und ein bewölkter Himmel zu sehen, während links ein Teil eines weiteren Gebäudes sichtbar ist. Die Szene vermittelt eine urbane Atmosphäre mit einem protestartigen Element durch das Banner.

Moin #Wienliebe

Blackandwhite photo. A water hydrant is casting its shadow onto the cobbled ground. On top of the hydrant a children’s mitten is placed like a hat.

Hydrant mit Hut / hydrant with hat

#wienanalog #wienliebe #analogphotography #BelieveInFilm #blackandwhitephotography #FilmIsNotDead

Junger Falke auf einem Fensterbrett sitzend.

Junger Falke auf einem Fensterbrett sitzend

Junger Falke auf einem Fensterbrett sitzend.

Junger Falke auf einem Fensterbrett sitzend.

Junger Falke in Wien 1150. #wienliebe #vogelcontent

Wieder dort, wo auf einer Platte all die aufstrebenden Investmentträume klotzen.
Als geometrisch zu vermessender Ort aber ein Dorado der Mengenlehre des kleinsten gemeinsamen Vielfachen mit dem Menschen und seinem Bedürfnis nach Be-hausung...

#donaucity #Wien #architecture #photo #fotografie

Foto von einer Reihe alter Grabsteine in hohem Sommergras, dahinter einige grosse Bäume und vereinzelte weitere Grabsteine.

Spaziergänge durch den alten jüdischen Teil am Zentralfriedhof. Ruhe, Natur, kaum Menschen, Begegnungen mit Rehen und Vögeln, berührende Inschriften, durchatmen, entspannen und sich freuen, dass man glücklich lebt. #WienLiebe

The black and white image captures a lively street scene where people, including children and adults, are playing and walking through water sprayed from a large hose. Water jets crisscross the air, creating a misty atmosphere filled with movement, splashes, and laughter. A boy stands near the hose, while others move joyfully through the cool spray on a hot day.

'Etwas kühlendes' #FotoVorschlag

#wienliebe #wienanalog #believeinfilm #filmisnotdead

Auf eine heiße Woche folgt eine weitere. Wir bekommen derzeit einen Vorgeschmack auf das, was uns in Zukunft erwartet. Je mehr versiegelte Flächen es gibt, umso unerträglicher wird die Hitze. Aber wie heiß ist es genau? #WienHeißKalt soll dabei helfen, ein Gefühl für die Problematik zu entwickeln.

Hitzewarnung - Bitte achtet auf euch und eure Mitmenschen!

Es bleibt weiterhin heiß! Trinkt genug Wasser und vermeidet größere Anstrengungen. Bitte achtet auch darauf, ob Mitmenschen eure Hilfe benötigen. Bei gesundheitlichen Fragen könnt ihr jederzeit die Gesundheitsberatung 1450 anrufen. Zum Hitzeratgeber: https://www.wien.gv.at/spezial/hitzeratgeber/

Am 2. Juli 2021 wurde die Evaluierung des Straßenbauprogramms der ASFiNAG publik. Ein paar Monate später wurde beim #Lobautunnel die Pausetaste gedrückt. Das war noch nicht das letzte Kapitel dieser Geschichte, die vor mehr als 50 Jahren begann. Ein Thread zur #Lobauautobahn. 1/

Bild: Rosa Hintergrund mit Logo der Stadt Wien, links ein Rufzeichen-Symbol Text: Ab sofort: Grillverbot wegen akuter Waldbrandgefahr

⚠️🔥 Auf allen öffentlichen Grillplätzen Wiens ist ab sofort das Grillen aufgrund der Trockenheit und Waldbrandgefahr verboten. 🔥⚠️
Das Verbot gilt bis auf Weiteres und wird erst bei nachhaltigen Regenschauern wieder aufgehoben:
https://www.wien.gv.at/umwelt/wald/freizeit/grillen/grillverbot.html

Auf eine heiße Woche folgt eine weitere. Wir bekommen derzeit einen Vorgeschmack auf das, was uns in Zukunft erwartet. Je mehr versiegelte Flächen es gibt, umso unerträglicher wird die Hitze. Aber wie heiß ist es genau? #WienHeißKalt soll dabei helfen, ein Gefühl für die Problematik zu entwickeln.

Am #Ringradweg hat sich im vergangenen Jahr nicht viel geändert, aber eine Neuigkeit gibt es: Nach @radelnforfuture.at ist jetzt auch @radlobby.at auf Bluesky.

Vorwort des Radmanifests Quelle: Das Wiener Radmanifest https://www.digital.wienbibliothek.at/wbrup/content/titleinfo/4555215

8 Kernpunkte des Radmanifests Quelle: Das Wiener Radmanifest https://www.digital.wienbibliothek.at/wbrup/content/titleinfo/4555215

2013 wurden die Bekenntnisse der vergangenen Jahrzehnte im Radmanifest in neue Worte packt. Die angekündigten Maßnahmen sollten den Anteil des Radverkehrs an Alltagswegen bis 2015 auf 10 % steigern. Dieses Ziel wurde erst 2023 erreicht. 19/

Quelle: Überblick über die aktuelle Situation des Radverkehrs in Wien : fahrRAD in wien. mobilität für alle https://digital.wienbibliothek.at/wbrup/content/titleinfo/2266293

Entwicklung des Modal Splits von 1993-2023 Quelle: ORF https://wien.orf.at/stories/3250117/

1993 wurde ein Radverkehrsanteil von 6 % als Ziel ausgegeben. Das ist seit 2011 durchgehend der Fall. 1997 wird die Dezentralisierung der Umsetzung des Radverkehrsnetzes vorangetrieben. 2003 wird das Experiment rückgängig gemacht, weil die Bezirke unkoordiniert arbeiten. 18/

Längen der verschiedenen Radfahranlagearten in Wien: Radwege: 178,6 Kilometer Geh- und Radwege: 173,9 Kilometer Radfahrstreifen: 45,7 Kilometer Mehrzweckstreifen: 143 Kilometer Radfahrer*innen-Überfahrten: 29,7 Kilometer Fahrradstraßen: 11,3 Kilometer Radfahren gegen die Einbahn: 354,4 Kilometer Radfahren auf der Busspur: 18,6 Kilometer Radroute: 271,8 Kilometer Radfahren in Fußgänger*innen-Zonen: 10,4 Kilometer Wohnstraße: 43 Kilometer Verkehrsberuhigter Bereich: 384,6 Kilometer Mountainbikestrecke: 77,2 Kilometer Quelle: MA 46, Stadt Wien https://www.wien.gv.at/verkehr/radfahren/radnetz/fakten.html

Aktuell ist das Radwegenetz 178,6 km lang. Dazu kommen 173,9 km Geh- und Radwege, 45,7 km Radfahrstreifen, 143 km Mehrzweckstreifen, 29,7 km Überfahrten, 11,3 km Fahrradstraßen, 271,8 km Radrouten, 384,6 km verkehrsberuhigte Bereiche usw. - in Summe rund 1.742 km. 17/

Länge der verschiedenen Verkehrsanlagen wie Straßen, Gehsteige und Radwege Quelle: Jahrbuch der Stadt Wien 1960 https://www.digital.wienbibliothek.at/2069781

Länge der verschiedenen Verkehrsanlagen wie Straßen, Gehsteige und Radwege Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Wien 1970 https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/2057276

Länge der verschiedenen Verkehrsanlagen wie Straßen, Gehsteige und Radwege Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Wien 1980 https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/2057276

Länge der verschiedenen Verkehrsanlagen wie Straßen, Gehsteige und Radwege Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Wien 1985 https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/2057276

1955, mit dem Ende von Groß-Wien, wurde die Länge der Radwege mit 48.868 m angegeben. Danach breitete sich das Virus Auto aus und das Radwegnetz schrumpfte bis 1975 auf nur 11 km Länge. Eine Änderung der Statistik bzw. Pinselarbeiten leiten 1982 die Trendwende ein. 16/

Rathauskorrespondenz vom 23.6.1986 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Doch Stadtrat Kauer blieb dran und forderte erneut den Ausbau des Radwegnetzes, weil "es derzeit fast ausschließlich 'Rad - Torsos'" gäbe und die Versprechungen der Stadt nicht eingehalten würden. Wieder: erschreckend aktuell. 15/

Rathauskorrespondenz vom 22.4.1986 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Rathauskorrespondenz vom 22.9.1986 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Im April 1986 kündigte die Stadt Wien "Radwegebauprogramm 1986: 35 Kilometer" an. Im September verkündete Stadtrat Hofmann die Fertigstellung von "nicht weniger als 41,5 Kilometer Radverkehrsanlagen (Radwege, Fahrradstreifen und Radrouten)" - eine #GigaRadwegoffensive? 14/

Rathauskorrespondenz vom 22.10.1985 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Rathauskorrespondenz vom 22.10.1985 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Im Oktober 1985 betonte Bautenstadtrat Rautner, die Absicht der Stadt Wien, sich zielstrebig der Umsetzung des Radwegegrundnetzes zu widmen, um das umweltfreundliche Verkehrsmittel Fahrrad zu fördern. Klingt erschreckend aktuell? Dann lest mal Ernst Pflegers Worte. 13/

Rathauskorrespondenz vom 11.6.1985 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Bürgermeister Zilk hob 1985 die große Bedeutung des Radfahrens hervor und kündigte einen großzügigen Ausbau des Radwegnetzes an. Nachdem Ulli Sima Jahr für Jahr mit ähnlichen Worten an die Öffentlichkeit tritt, war an der Ankündigung offenbar nicht viel dran. 12/

Rathauskorrespondenz vom 15.4.1983 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Quelle: Die Verwaltung der Stadt Wien : Berichtsjahr 1999 https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/1445540

Im April 1983 präsentierte Planungsstadtrat Wurzer das Konzept "Radwegegrundnetz für Wien". 1994 wurde das Hauptradverkehrsnetz erstellt. 1999 startete die Überarbeitung mit dem Schwerpunkt auf die Schließung von Lücken. 2008 folgte die nächste große Überarbeitung. 11/

Quelle: Stadtplaner von morgen? : eine Publikation zur Ausstellung in der Wiener Planungswerkstatt / Herausgeber: Magistratsabteilung 18 - Stadtentwicklung und Stadtplanung https://digital.wienbibliothek.at/wbrup/content/titleinfo/4196974

Zurück ins Jahr 1993. Damals haben an der TU Wien Studierende einen Plan für die Verbesserung des damals noch jungen Ringradwegs erarbeitet, der die Verlegung des Radwegs in die Nebenfahrbahnen und eine Schnellradspur auf der Fahrbahn vorsieht. Klingt gut. Go, Ulli, go! 10/

Amtsblatt der Stadt Wien vom 18.9.1896 Quelle: Amtsblatt der Stadt Wien https://www.digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/1556308

Communal-Correspondenz Stiefenhofer Nr. 171 vom 9.8.1899 Quelle: Communal-Correspondenz Stiefenhofer https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3723164

Zeitsprung. Ende des 19. Jahrhunderts kämpfte Stadtrat Schreiner für den Radverkehr. Auf seinen Antrag hin wird der Magistrat beauftragt, bei künftigen Straßenanlagen Radwege mitzuplanen. Weiters beantragt er die Umgestaltung der Reitallee am Ring in einen "Radfahrerweg". 9/

Rathauskorrespondenz vom 10.12.1987 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Kauer bleibt auch nach der offiziellen Vollendung seiner Passion Radweg "Ring-Rund" kritisch. 1988 fordert er die provisorische Verbindung aller Radwege, um ein zusammenhängendes Netz herzustellen, und die Entflechtung von Fuß- und Radverkehr. Bis heute blieben sie unerfüllt. 8/

Rathauskorrespondenz vom 29.4.1987 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Rathauskorrespondenz vom 25.6.1987 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

Rathauskorrespondenz vom 1.9.1987 Quelle: Rathaus-Korrespondenz : PID ; rk-aktuell / Stadt Wien https://digital.wienbibliothek.at/wbrobv/periodical/titleinfo/3019919

1987 ist das Jahr, in dem der #Ringradweg fertig wird. 5 Jahre nach der Feststellung "daß der zur Zeit im Bereich des 1 . Bezirks feststellbare Radfahrverkehr nicht den finanziellen Aufwand ... rechtfertigen würde". Das ist der Stadt wichtig genug, um es mehrfach anzukündigen. 7/