arisugawakoen

RS250RWは多分ハセガワのバイクではパーツ数が少ない方だと思う

塗装前に接着できるパーツを接着する。エンジンはマスキングが大変そう。

カウルとタンクとチャンバーを2000番まで磨いた

3MAのカウルにクリアーがけ

接着はだいぶ前にしていたパーツの合わせ目消し

次はこれやります。三連続バイク模型

グローバルな投資性資金の"流動性"は溢れかり、有利な投資先を求めて世界中をさまよっている。

それがたまたま今年後半、日本の金融商品である東証上場の株式にも流れ込んだ。都心の不動産にも。

一方、日本に住む人々が収入を得て消費する実体経済は違う。投資家の目線からは、労働者の賃金はなるべく圧縮したいコストにすぎない（リストラで株価が上がるのがその証拠）。溢れかえっている投資性資金が流れ込むことはない。

違う種類のお金が違う種類の人々に流れている。

株式や不動産の所有者はグローバルなマネーの流入で資産価値が上がったが、株式も不動産も持たない人にとっては物価高、家賃高騰の要因でしかない。

デジタルネイティブの世代になればインターネット倫理が自然と育つはずっていう楽観的すぎる理屈が昔横行したけど、そんなわきゃないのが人間で、ラジオが登場すればラジオを信じて、ネットが普及すればネットを信じるし、火星人が来たってお騒ぎした時と何一つ変わらんというか

ネットに限らずスカッとするネタに対峙する方法は「わかった気になっていないか？」「わかってない事を分かった気になるな」「分かってないなら触れないで様子見るか調べろ」ですかね。新聞記事ですら「分かってない」くせにリリースとか要約して記事にするから「分かってないのに分かったふり」の再生産になっていることが多すぎる。

タミヤ 1/12 スズキ 隼 完成

全パーツをつけ終わった。

タミヤなんで何の問題もなく組み上がる

隼のカウルを研ぎ出し。新品の布をおろした。

接着剤を変えて上手く貼れるようになったかも

クリアーパーツやキルスイッチといった細かいところを塗ったりした

これまではセメダインのハイグレード模型用を使っていたが、粘着力の弱さに不満がありSUPER X2をお試ししてみる。

そういえばファインモールド製品を買ったことがない

部品請求メールを送ったところすぐに返信が来て、銀行振込で代金を入れたらその日のうちに発送された。大変対応が良いと思ったので、買うか迷っていた新製品GPZ900Rを予約した。

もう覚えている人も少ないと思うけれど
高校生の時、試験休みで平日、両親と家にいて
今日は飛行機の音が酷いなと思っているうちに
物凄い音と衝撃が来て、後から数駅先の住宅地に
米軍機が墜落したことを知った

川が近くて、川沿いに田圃や畑が続いていて
もう少し避けようがなかったのかと思うけれど
乗っていた人たちはパラシュートで脱出して無事で
でも飛行機が落ちた住宅地では何人も亡くなった

横浜市緑区の話で、厚木基地の飛行機の轟音を聞くたび
また落ちるかも、と随分長く思っていた

そういうことが何十年経っても続いているように思う

よく見ると、後輪を固定するネジが脱落している。部品請求だ。

尹錫悦政権を経験した一人の韓国市民の立場から言わせてもらうと、高市政権で怖いのは外交ではない。問題は日本社会で起こる。路線の違う他者の排除と、合理的でない政策判断が行われ、さらに「お墨付き」を得た極右が伸長する。何より怖いのは、増えた極右はもう、二度と減らないということだ。

排外主義は、腐敗して無能な政治家が当然ながら良い結果を出せない責任を他者に転嫁して自分に対する矛先をそらしたり、外国人排斥によって社会が良くなるかのような幻想を抱かせる種類のもの。それに乗せられたら自分も共犯者となって容易には抜け出せなくなる。

オタク議員とかどうでも良い。
民主主義、国民主権、人権の概念をちゃんと理解して仕事出来る人であれば自然とオタク趣味も守ってくれるよ。

チャンバーがついた。完全なパイピングをあきらめた。

アフターパーツは揃ったが着手はいつになるかはわからない

クリアーをたっぷり吹いた

デカール貼り。思ったよりスムーズに進められた。

エンジンの取り付けとパイピング。難しかった。

スイングアームの取り付け

フレームを組み立てた