Susanne Jäger

Der Markt, kein Naturschutz, keine Bürgerbeteiligung und keine Energiestandards und natürlich nur private Investoren. Dann wird alles gut. Ganz bestimmt. #presseclub heute mit einer gruseligen Zusammensetzung

„Nur draufstreuen würde das Problem nicht lösen“: BSR dämpft Erwartungen an Tausalz-Freigabe in Berlin Seit Freitag dürfen in Berlin auch Gehwege mit Tausalz beräumt werden. Die Wirkung dieser Maßnahme dürfte aber beschränkt bleiben. Die BSR-Chefin rät zum Eisbrechen per Hand.

Bisher war salzen der Gehwege Bußgeld belegt, das sollte ein bisschen abgeschreckt haben. Die BSR hat ja sehr schnell geäußert, dass die Freigabe es für ihre Arbeit kaum einen Unterschied macht. www.tagesspiegel.de/berlin/nur-d...

Ich fürchte das Problem ist weniger die BSR sondern v.a. viele kleine unkoordinierte Salzungen. Am besten nach dem Motto "viel hilft viel" immer druff auf die ungeräumte Eisfläche.

Ich stelle mir immer vor, was ich sagen würde, wenn ich den Beitrag telefonisch weitergeben wollte.

Es geht beim Konzept der 15 Min-Stadt um notwendige Alltagswege (Kita, Schule, Hausarzt, Lebensmittelkauf, Arbeitsplatz ....) wer will denn dafür weit fahren und Zeit im Verkehr vertrödeln. Die Zeit nehme ich mir dann lieber für wenige, interessante Ziele.

Unsere Initiativen zur 36. Tagung der Pankower Bezirksverordnetenversammlung:

Wir beantragen: - Mauerpark-Kultur: Nicht länger aussitzen! - Verkehrsberuhigung in Wilhelmsruh - Ganzjähriges Böllerverbot in Pankow - Schluss mit Feierabendraserei durch Heinersdorfer Wasserturmsiedlung! - Hitzeresiliente Stadtentwicklung durch blau-grüne Infrastruktur - Wissenschaftliche Begleitung & Umweltbildung für das Städtebaufördergebiet „Pankow Süd“ - Mehr Verkehrssicherheit an der Kreuzung Schönhauser Straße Ecke Nesselweg

Heute ab 17 Uhr kannst du live dabei sein, wenn Kommunalpolitik gemacht wird – direkt vor Ort (Fröbelstr. 17, Haus 7, BVV-Saal) oder online: www.youtube.com/channel/UCt4...

Man sollte immer mitkommunizieren, dass auch heute schon bei auffälliger Fahrweise oder Unfall weit geringere Grenzwerte gelten; mit 1,6 Promille dürften die meisten Menschen gar nicht mehr zum Fahrrad gelangen.
Ähnlicher Gefahrengrenzwert könnte bewirken, dass Leute dann gleich das Auto nehmen.

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Wildes Rumstochern hat nicht ganz gereicht

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Nicht, dass ich Typo3 verteidigen wollte, aber da sind halt sowieso nur die CMS gelistet, die sich leicht identifizieren lassen. Andere, nicht nur das großartige #processwire fehlen zwangsläufig. Dass tatsächlich noch 50-60% aller Webseiten handgemacht wären, bezweifele ich irgendwie.

Es wird Zeit für eine StVO Änderung, die eine so einfache und leicht merkbare Anordnung für eine größere Fläche auch deutschen Kommunen erlaubt. Oder halt einfach Regelgeschwindigkeit innerorts auf 30 km/h.

Glück beim rantasten

#pastpuzzle 425
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Die Grafik des VCÖ mit Titel "platzsparender Öffentlicher Verkehr" veranschaulicht, wie viele Autofahrten durch die Straßenbahnlinie 1 in Linz allein im Frühverkehr vermieden werden und wie viel Platz damit eingespart wird

Die #Strassenbahn Linie 1 in Linz transportiert im Frühverkehr 11.900 Fahrgäste, ersetzt 10.300 Pkw, die stehend aneinandergereiht auf 3-spuriger Straße eine 15 km (!) lange Autokolonne ergeben. Zum Parken bräuchten sie eine Fläche von 21 Hektar (entspricht 31 Fußballfelder). Mehr ÖV, weniger Stau!

🥳 Welcome to the Public Domain: creative works from 1930 & sound recordings published in 1925! Duke Law's Center for the Study of the Public Domain has highlighted some of the most anticipated works entering the #publicdomain in 2026!

More ➡️ blog.archive.org/public-domai...

@dukelaw.bsky.social

Eigentlich waren das alles Antwortvarianten zu Hinweis 1, die weiteren Tipps hätte ich gar nicht unterbringen können

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Wieso morgen?

Ich finde allen vorgeschlagenen Maßnahmen richtig und wichtig. Mir fehlt aber beim ersten Punkt der logische Zusammenhang zwischen Symptom und Lösung.

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"Nicht wissen": Das sind dann wohl die Radfahrer:innen, die sich selbst nicht dem "richtigen" Verkehr zurechnen. Andere dürften die geltenden Verkehrsregeln eigentlich kennen. Anordnungen, die solche Missverständnisse fördern sind ...

Kfz Verkehr beansprucht zu viel Platz, d'accord! Diese Zahlen tun aber so, als ob alle Fahrbahnen, auch in Nebenstraßen ausschließlich für Kfz da wären und Radfahrende da nichts zu suchen hätten. Das ist Quatsch und bestätigt letztlich die kritisierte Marginalisierung des Radverkehrs.

Heute mal angeben. Mehr gewusst als geraten. Wobei 1-2 Jahre plus/minus schon noch drin waren.

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Die Sperre sollte eigentlich reichen, das doppelte Durchfahrtsverbot für Kfz zu unterstreichen und durchzusetzen. Warum dann zusätzlich ein Verkehrszeichen, das wahrscheinlich gar nicht so gemeint ist? So erzieht man Radfahrende dazu Verkehrsregeln zu ignorieren um dann zu meckern, dass sie das tun.

Danach gilt die Sperrung aber auch für Fahrräder. Wenn die zugelassen sein sollen, was die Lücke rechts vermuten lässt, müsste Z250 mit dem Zusatzschild Radverkehr frei ergänzt werden.

*Dieser* Preis ist natürlich aufgrund der großen Bevölkerung relativ leicht zu erreichen. Trotzdem freue ich mich jedes Jahr, wenn sichtbar wird wie viele Menschen aus wie vielen gesellschaftlichen Gruppen jetzt schon in Berlin Rad fahren. Und wie viele es erst sein könnten ...

Und dem Lieferfahrer wünsche ich reguläre Lieferzonen, bei denen Fehlnutzung durch Langzeitparker zeitnah unterbunden wird, damit er seinen Job ohne Behinderung des Radverkehrs machen kann.

Toll wäre es natürlich, wenn die Umsetzung deutlich schneller würde. Wo seht ihr da das grösste Potenzial?

Noch mal gut gegangen
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Wir haben 101 Überlebende an Bord, doch Italien weist uns an, 4 Tage in den Norden zu fahren! Aber ein italienisches Jugendgericht hat geurteilt: Minderjährige & ihre Angehörige sollen in Pantelleria, Sizilien, von Bord gehen. Wir fordern: Alle Überlebenden müssen jetzt an Land!

Screenshot aus dem verlinkten Tagesschau-Artikel vom 9.12.2025

Kalt, zynisch, verantwortungslos:

CDU & SPD wollen afghanischen Ortskräften keinen Schutz mehr bieten – und bringen damit Menschen in Lebensgefahr, die für Deutschland & die Bundeswehr eingestanden haben.

Gibt es niemanden in der Koalition, der diesen Kurs stoppt?
www.tagesschau.de/inland/innen...

Chaos gibt es erfahrungsgemäß in den ersten Tagen, max Wochen nach einer geänderten Verkehrsführung*. Das muss sich noch rumsprechen.

* geändert ist die Verkehrsführung dort eigentlich nicht, die sei 2022 geltenden Durchfahrtsverbote werden jetzt nur durchgesetzt.