Fred Kroff

C’est où ?

Quels sont les recours ?

À peine construite, la piste sert déjà de parking 🅿️

Bienvenue à #BagnolesBillancourt

Suivi des travaux 🚧 de la piste du Pont de Sèvres. Ils ont installé un céder-le-passage pour donner la priorité aux cyclistes 🚴‍♀️

2 panneaux et de la peinture au sol
Je vous laisse juger de l’efficacité 😓

Quand est-ce qu’on comprendra en France qu’il faut faire ralentir les motorisés ? 🤷‍♂️

Dans ma ville, la mairie ne respecte pas la loi quant à la largeur des trottoirs

Plusieurs trottoirs refaits ces dernières années ne font pas 1m20 de large

Mais personne ne râle car les associations de PMR ne s’occupent pas d’urbanisme et 60 millions de piétons préfère se plaindre des cyclistes
😢

Un exemple de ce qu’il ne faut pas faire. Les contres allées bitumées.

Une zone de partage qui n’en est pas une, puisque les piétons ne se sentent pas légitimes et les motorisés se croient sur la route 🚸🏎️💨

Le trottoir est minuscule 😓

L’objectif est en fait de quadrupler le stationnement 🚗🚗🚗🚗

Donner un espace à chacun en créant des pistes cyclables n’est pas uniquement dans l’intérêt des cyclistes 🚴

Cela facilite aussi les déplacements en fauteuil 🧑‍🦼 on en voit plein à Paris

Cela réduit aussi la mortalité des piétons en obligeant les motorisés à ralentir et en protégeant les trottoirs

Les pistes cyclables sur trottoir devraient être interdites 🚫

Il y a aussi de l’abus sur les voies vertes en ville

Certains maires comme celui de Boulogne sont les rois du coup de peinture vite fait avant les élections mais ça ne satisfait personne et cela monte les🚶🏼‍♂️ contre les 🚴‍♀️

Attention de ne pas laisser entendre que les chiffres explosent qd on considère les blessés

C’est une fausse idée

Les proportions de piétons blessés graves ou légers par un 🚲 restent très faibles

La question de l’anxiété est svt la conséquence d’un refus de prendre de l’espace aux motorisés 🚗🚗

Ce serait interessant de connaître le budget des villes pour réparer les dégâts des véhicules motorisés

Un très bon choix 👍

Les quais de Paris sont devenus un espace de vie incroyable pour les parisiens comme pour les touristes

Espérons que cela inspire les maires d’autres villes

À Boulogne, on est encore en mode autoroute façon 1970 et on continue de compter les morts de motards sur la route

Le tramway à crémaillère avec le Mont Blanc au fond. Un exemple de transport collectif non polluant dont l’électrification date de 1955

Aujourd’hui les glaciers font peine à voir et les locaux sont inquiets du manque d’eau dans les vallées

Est-ce qu’on changera nos habitudes pour autant ?

Barcelone #Superilla Peatonal Sant Antoni Avant / Après

La ville est une question de choix et de courage politique

Pdt des années, on a fait des villes pour les voitures 🚗🚙🚗🚙
Il est temps de faire des villes pour les humains 🌳🚶‍♀️🪴🚶🏼‍♂️🪑🧑🏻‍🦽🌳🚴‍♀️🌳

Le vert 🌱🌳 grignote du terrain à Paris m2 par m2

C’est fou tout l’espace qu’on trouve quand on supprime de la chaussée motorisée

Ça m’intéresse

Pas vu de policier mais je vais regarder s’il y a des caméras

Pas sûr 🫤
On constate des feux grillés et des cyclistes partout sur les trottoirs

Et ce ne sont pas les citoyens lambda qui volent des vélos, ce sont le plus souvent des réseaux ou des drogués qui ont besoin d’une source de revenus rapide en revendant le vélo quelques heures après

Kalkhoff, Riese and Muller, Tern, Yuba, les Suisses 🇨🇭 n’ont pas peur de laisser des vélos à 5 ou 6000€ non attachés en ville

Ils laissent même la batterie 🪫 dessus

Comment se fait il qu’il n’y ait pas plus de vols de vélos à Genève ?

a man wearing glasses and a bow tie says " it 's a common illness " ALT: a man wearing glasses and a bow tie says " it 's a common illness "

Joli terme de pathologie

Pas cher mais très efficace pour protéger les cyclistes 🚴

Dans les 5 gares Suisses que j’ai visitées, pas d’ascenseur en panne ou d’obligation de prendre les escaliers avec les 🚲 ou les 🧳

Il y avait systématiquement une rampe pour descendre du quai

L’avantage de la rampe, c’est qu’elle n’est jamais en panne et ne nécessite aucun contrat de maintenance

Les bandes cyclables sont elles mieux respectées en Suisse 🇨🇭 ?

La réponse est NEIN 👎

Une bande cyclable le long du stationnement, c’est toujours de la 💩
Quel que soit le pays c’est toujours aussi irrésistible pour les conducteurs, les livreurs, les taxis

« J’en ai pour 2 minutes, Hop-là »

Bien sûr
Il y a aussi des vieilles pistes cyclables pourries sur trottoir

Mais là on parle d’une piste cyclable toute neuve et surtout du standard de bordure / couleur qui évitera que les chauffards ne s’arrogent le droit de rouler dessus sans se fatiguer avec les conséquences que l’ont connaît

Manifestement les conducteurs 🚗n’apprennent pas puisqu’ils continuent à rouler sur la piste

Un aménagement qui ne joue pas son rôle de protection, n’est pas un bon aménagement

Aux Pays-Bas, les pistes sont colorées protégées, séparées de la chaussée, et utilisées par les pompiers 🚒

Encore une bordure que les SUV pourront chevaucher sans difficulté

N’a t on rien appris de la mort de Paul Varry ?

Carvelo est un service de vélo cargo en libre service disponible dans les villes Suisses 🇨🇭

On trouve le même genre de service à Bordeaux par exemple. C’est une bonne idee pour transporter des courses ou des trucs lourds sans forcément louer une 🚗

Vous connaissez d’autres exemples ?

J’ai le souvenir du maire d’Orsay qui a décidé d’installer des drive-in devant les écoles après une visite aux USA 🇺🇸

À quel moment tu trouves intelligent d’importer un truc qui pose autant de pb et fait perdre autant de temps aux américains ? 🤯

www.villeintelligente-mag.fr/Une-bise-zou...

Quand on les voit se faire frôler par les bus, on se dit qu’effectivement le modèle néerlandais est plus sécurisé

Les Français 🇫🇷 : « oui les Français sont irrespectueux, dans les autres pays, les gens respectent les règles »

Les Suisses 🇨🇭: 😈

En même temps, vu la gueule de la bande cyclable au milieu d’une station de bus, valait mieux rester sur le trottoir pour rester en vie 😅

ORNI : Objet Roulant Non Identifié