Elad

הדבר הראשון ששמתי לב אליו בתמונה זו מרכזיית בזק כורש ( יהודה הלוי פינת לינקולן) שנהרסה מאז למרות שהייתה מבנה לשימור

העיר השתנתה כל כך הרבה בעשור הזה

רוב מפעילי התח"צ בישראל לקוחות שלנו

יש משהו נחמד בלעבוד במקום שאני מרגיש שיש לו תועלת ממשית לעולם. למשל, כל התחבורה הציבורית של אולימפיאדת החורף מתוכננת ומתופעלת באמצעות הפלטפורמה שלנו.
(וגם התחבורה הציבורית בכמה אלפי ערים ב35 מדינות שונות אבל את זה אני שוכח לפעמים)

אם מגיעים לצומת בזמן הנכון של מחזור הרמזור אפשר לחצות את אבן גבירול מרמורק באלכסון כמו שיבויה (בלי הקטע של התיירים שעוצרים באמצע לעשות סלפי)

Headline: "Scientists discover emperor penguin colony in Antarctica using satellite images"

Yesterday it was cows using tools, today its penguins using satellite imagery.

בעיקר מרגיש שזה אנשים שהם אקסטרימלי אונליין וכל התחביבים שלהם זה לעקוב אחרי דרמות כאלו. גם אני זוכר שהיה משהו איתו ואני לא זוכר מה כי זה פשוט לא חשוב, הוא לא איש בעל השפעה אז מה זה משנה

מדהים שאפילו האכלת יונים במדינה הזו זה אקט גס, עברתי בכיכר הסינמטק מישהו האכיל את היונים לא עם פירורים קטנים בקטע פסטורלי אלא פשוט בצע איזה 20 לחמניות והטיח הכל ברצפה

The real news in this article is what Cruise CEO said to @jeffreytumlin.bsky.social which is insane.

(despite the tiny apartments, this is never going to have affordable rent, there's a pool on the roof and that shit costs way too much to maintain. It kinda ruins the whole point of designing this kind of building if you ask me)

Here's a closer look. The northern unit is properly cross-ventilated with two opposing directions of air, the middle one has only street-facing windows, and the southern unit has cross ventilation if you keep the bedroom door open. (Each floor also has a shared rocket shelter, which is standard)

I've never seen this done in TLV before - a 51 stories tower on the back, and an extremely narrow 7 stories apartment building (3 units per floor) facing the street to give it a nicer frontage. The permit combines both in the same plan, and shows the drastically different floor plans side by side

We raced TTC's Line 6 on a bus and it was so slow we had time to stop for a snack Toronto's newest transit line debuted on Dec. 7 to brutally bad reviews, and it seems that even a few weeks into service, the TTC has not ironed out …

Only Toronto would spend 220 million INT$/km (the cost France or China builds an underground city center metro line) on a tramway that is significantly slower, less frequent and more unreliable than the bus route it replaced.

המרד השקט באלגוריתמים

ניחושים אם יוצף האיילון מחר/מחרתיים?

Toronto making their new light rail signals look identical to traffic signals is deranged, and it's not even universally a Canadian thing. Check out these very MUTCD-lookin' signals in Edmonton (left) compared to the standard variety on SEPTA (right).

It’s insane that within just a few weeks, two of Canada’s major cities opened polar opposite transit systems.

REM - An extension to a high frequency, fast, fully automated metro system

Finch West - A many years late, over budget, disastrously slow light rail line

כשהיה לך אייפוד בטוח השתמשת באייטונז להעביר אליו קבצים
אז שם כנראה הID נוצר ויישאר לנצח נצחים

נהנתי מאוד מהסרטון הזה אבל אני עדיין לא יכול לחשוב שהוא "חמוד"

(נראה לי שתחושת המיצוי של הפורמט זו תופעת פוסט-קוביד כלל עולמית אבל בארץ ביתר שאת מאז המלחמה)

אני די שמח שרשתות חברתיות הן כבר לא חלק משמעותי בחיים שלי אבל לפעמים עדיין מתגעגע ליכולת לפלוט הגיגי תחבורה ותכנון ככה לאינטרנט בלי להרגיש לא נעים עם כל העניין

מי אומר שהוא חמוד אני לא מבין

המלון הזה מטריל אותי כל פעם מחדש

no one has ever spoken like this about a GoA4 (grade-of-automation four, or no staff on-board and completely automatic) driverless metro

Almost half the Waymos on California streets are driving around empty. They're either waiting for the next customer or en route for a pickup.

If robotaxis scale, anything close to that level of deadheading would create crushing gridlock.

www.thedriverlessdigest.com/p/what-cpuc-...

Transit Signal Priority is an umbrella term for multiple strategies that reduce delays for transit vehicles at signalized intersections, potentially down to zero.

Here, I'm comparing the trade-offs between a "French-style" and an "in-phase" TSP strategy, more common in North America.

מזל טוב!!

the other part is that bus drivers often drive more aggressively with frequent aggressive braking and acceleration - rushing to make the light, stopping abruptly because someone pressed the stop button too late, etc. When driving a private car you control the level of aggressiveness

I know someone who has motion sickness on buses and not while driving and I think I can explain it in multiple ways - one, if you're driving you're looking out the windshield at the direction of travel, that in itself already reduces motion sickness quite a bit.

נתניה לא באמת קיימת, זו פשוט רפליקה לגיבוי של אשדוד

הדבר שהכי מפריע לי בסדרה פלורביוס זה השימוש במטוסי נוסעים ענקיים בשביל להסיע אישה אחת, זה יותר גרוע מטיילור סוויפט