VCD Regionalverband Köln e.V.

Radfahrende auf der Mülheimer Brücke - Demonstration.

Redebeitrag auf der Mülheimer Brücke

Gruppenfoto der VCD Aktiven am heutigen Demotag.

VCD vor Ort: mit vielen anderen Aktiven auf der Mülheimer Brücke für eine gerechte Aufteilung des Straßenraums demonstriert.

Auf der Mülheimer Brücke müssen sich Radfahrende und Fußgänger:innen viel zu wenig Platz teilen. Der Radverkehr muss auf beiden Seiten auf die Autofahrbahn verlegt werden. Nur so können alle Menschen die Brücke sicher und entspannt nutzen. 🌉✅ Dafür demonstrieren wir.

Ausweitung des Mobilitätsmixes ist dringend geboten.

❌ Wer ein gebrauchtes E-Auto kauft, geht leer aus. Das ist sozial ungerecht und nicht nachhaltig.
❌ Plug-in-Hybride werden gefördert, obwohl sie im Alltag meist mit Verbrenner fahren.

Wie findet ihr das neue Förderprogramm?

#mobilität [2/2]

Tempo 30 vor Ort einrichten - wir zeigen euch, was geht! Ihr wohnt in einem Bereich oder einer Straße, in der 50 km/h zu schnell ist? Vielleicht gab es auch vermehrt Unfälle, es ist besonders laut oder ihr macht euch Sorgen um die Sicherheit von Kindern und älteren Menschen? In unserem Tempo-30-Soforthilfe-Papier zeigen wir euch, wie ihr bei euch vor Ort eine Tempo-30-Zone einrichten könnt.

💨 die Schadstoffemissionen sinken, ebenso wie die Lärmbelastung

Ihr wünscht euch ebenfalls mehr Tempo 30 in eurer Stadt? Hier geht's zu unserem Soforthilfepapier 👉 https://www.vcd.org/artikel/jetzt-tempo-30-vor-ort-einrichten [2/2]

Das Bild zeigt eine Hand, die einen Tempo-30-Sticker in den VCD-Farben in die Kamera hält. Im Hintergrund ist verschommen ein Straßenzug zu erkennen. Unten im Bild steht der Text: Studie zu Tempo 30. Untersuchungen in 14 Städten zeigen: Weniger Unfälle & Schadstoffe!

Für alle, die noch Zweifel hatten: Tempo 30 lohnt sich! 🎉Eine Metastudie der Björn-Steiger-Stiftung zur Wirksamkeit von Tempo-30-Zonen kommt zu dem Schluss, dass

🚨 die Unfallzahlen sinken
⬆️ die Verkehrssicherheit zunimmt
⏱️ die Fahrtdauer gleich bleibt oder nur minimal steigt [1/2]

Kommt alle und bringt den Rest mit.

Fahrrad-Entscheid Köln on Instagram: "Auf der Mülheimer Brücke müssen sich Radfahrende und Fußgänger:innen viel zu wenig Platz teilen. Das führt zu gefährlichen Situationen. ⚠️🚶‍♀️🚴 Nach Abschluss de... 84 likes, 6 comments - fahrradentscheid_koeln on January 22, 2026: "Auf der Mülheimer Brücke müssen sich Radfahrende und Fußgänger:innen viel zu wenig Platz teilen. Das führt zu gefährlichen Situation...

Extrem kurzfrisitg, aber angesichts der aktuellen Entwicklungen wohl nötig:

Demonstration für sicheres Radfahren auf der Mülheimer Brücke in #Köln

Sonntag, 25. Januar
14-16 Uhr
Mülheimer Brücke/Wiener Platz

www.instagram.com/reel/DT0nbCr...

„Mit:Rad im Austausch“: VCD-Projekt startet digitale Vernetzungs- und Seminarreihe für inklusive Radmobilität Radfahren ermöglicht Selbstständigkeit und Teilhabe, doch längst nicht alle Menschen haben Zugang dazu. Mit der neuen digitalen Reihe „Mit:Rad im Austausch“ bietet der VCD bundesweit tätigen Initiativ...

Mit der neuen digitalen Reihe „Mit:Rad im Austausch“ bietet der VCD bundesweit tätigen Initiativen für inklusive Radmobilität Raum für Austausch und Vernetzung. Auftaktveranstaltung (online) am 21. Januar. 🚴‍♀️ 👍
#radverkehr #inklusion #verkehrswende #vcd
www.vcd.org/service/pres...

Frankreich verschärft Tempo-Regel: Rasen ist ab sofort eine Straftat Frankreich hat die rechtlichen Konsequenzen für besonders hohe Geschwindigkeitsüberschreitungen neu geregelt. Seit dem 29.12.2025 gilt das Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit um mehr…

Wir lesen die AutoMotorSport für euch, damit ihr es nicht müsst.
Es gibt #goodNews aus Frankreich.

Rettungsfahrzeuge profitieren von radinfrastruktur

Post Radticker ‪@radticker.bsky.social‬ Wir haben leben gerettet, sagt Lyons Bürgermeister Grégory Doucet. 39 % weniger schwere Verkehrsunfälle nach Einführung von #Tempo30. Die Überlebenschance von Fußgänger*innen steigt mit T 30 um ein Vielfaches. Kommunen sollten selbst über die Geschwindigkeit entscheiden dürfen! 22:50 · 30.03.2024 58 Reposts 124 Gefällt mir ‪John‬ ‪@johnbergenholtz.bsky.social‬ · 2.4.2024 T30 ist nicht um Leben zu retten sondern T50 um Leben zu nehmen. bsky.app/profile/sema... ‪rattusrattus.bsky.social‬ ‪@rattusrattus.bsky.social‬ · 31.3.2024 „FDP“ - damit sind alle anderen Argumente obsolet. Following Discover Popular With Friends Fahrrad allgemein 🚲🔧 Deutsche Posts Deutsche Politik Viral Deutschland For You Urbanism+ Strassen für Alle Mehr Feeds Angesagt Greenland Politics Caturday Venezuela Oil B-Movies National Championship Cignetti Feedback • Datenschutz • Bedingungen • Hilfe Überschrift: Überlebenschance von Fußgänger:innen nach geschwindigkeit des Autos. Bild: Zwei Reihen mit zehn Personen. Obere Reihe mit Tempo 30 Schild, eine Person in dieser Reihe ist schwarz/weiß abgebildet. Der Text daneben: 9 von 10 überleben eine Kollision bei 30 km/h Untere Reihe mit Tempo 50 Schild, 8 Personen sind schwarz/weiß abgebildet. Der Text daneben: 2 von 10 überleben eine Kolllision bei 50 km/h.

Wir haben leben gerettet, sagt Lyons Bürgermeister Grégory Doucet. 39 % weniger schwere Verkehrsunfälle nach Einführung von #Tempo30. Die Überlebenschance von Fußgänger*innen steigt mit T 30 um ein Vielfaches. Kommunen sollten selbst über die Geschwindigkeit entscheiden dürfen!

Mülheimer Brücke: Platz für Rad-, Fuß- und Autoverkehr Gutachten zur Neuaufteilung der Verkehrsfläche notwendig

Die Stadt Köln vergibt das Gutachten, welches die Leistungsfähigkeit der Mülheimer Brücke untersucht. Ziel ist es eine ausreichend breite Infrastruktur für den wachsenden Radverkehr bereitzustellen. www.stadt-koeln.de/politik-und-...

Bonner Straße: Bauarbeiten für Kölner Nord-Süd-Stadtbahn dauern deutlich länger als geplant Die Suche nach Weltkriegsbomben hat laut der Stadt für erhebliche Verzögerungen bei der Umsetzung des Projekts gesorgt.

Weitere Verzögerung bei der Nord Süd Stadtbahn. Es läuft nach derzeitigen Stand auf eine Gesamtinbetriebnahme im Jahr 2033 hinaus. ksta.de/koeln/koeln-...

Verkehr: Studie zu Tempo 30: Weniger Unfälle, kaum längere Fahrzeit Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Verkehr“. Lesen Sie jetzt „Studie zu Tempo 30: Weniger Unfälle, kaum längere Fahrzeit“.

Tempo 30 wirkt sich positiv aus: Unfallzahlen und die Schwere der Verletzungen verringern sich, Lärmemissionen gehen zurück, Lebensqualität in den Städten steigt und es dauert für die Autofahrenden nicht länger ... Los geht es. www.zeit.de/news/2026-01...

Rom wird zur #Città30! Bürgermeister Gualtieri führt #Tempo30 ein, um die „ #VisionZero “ - null Verkehrstote - zu erreichen. Im staureichen #Rom soll das die Sicherheit erhöhen, Lärm senken und die Stadt für Fußgänger*innen sowie Radfahrende attraktiver machen. 🚲🚶‍♂️ […]

Ein Kleinkind steht an einer vielbefahrenen Straße. Es wird an einer Kinderleine von einem Erwachsen geführt. Text: Kinder an die Leine - die Autos wollen spielen.

Verkehrsexperte Prof. Hermann Knoflacher: "Pervers dass wir Kinder in Gitterkäfigen einsperren, damit Autos rundherum fangen spielen können. Schaffen wir eine Stadt, in der sich Kinder selbstbestimmt und sicher bewegen können." #PlatzfürKinder #StrassenfürAlle

Eine Grafik stellt dar, dass höhere Motorhauben den Frontsichtbereich extrem reduziert. Ein 1,1 m großes Kind ist beim Landrover Defender nicht sichtbar. Beim RAM TRX sind sogar 1,36 m (9Jahre) große Kinder nicht sichtbar. Beim VW Golf mit seiner niedrigem Motohaube sind diese Kinder sichtbar.

Hohe Motorhauben schränken die Sicht der Fahrer ein. Kinder sind in diesem Bereich nicht sichtbar.
Belgischen Unfalldaten zufolge erhöht eine 10 cm höhere Motorhaube das Todesrisiko für Fußgänger, Radfahrer um 27 %. cleancitiescampaign.org/research-lis...

Öffentlichkeitsbeteiligung zum neuen Klimaschutzprogramm der Bundesregierung startet- BMUKN - Pressemitteilung Die Bundesregierung arbeitet derzeit an einem neuen Klimaschutzprogramm zur Einhaltung der gesetzlichen Klimaziele. Das federführende BMUKN startet dazu heute ein breit angelegtes Beteiligungsverfahre...

Vom 8. Dezember:
"Öffentlichkeitsbeteiligung zum neuen Klimaschutzprogramm der Bundesregierung startet" ... noch bis zum 13. Januar.
www.bundesumweltministerium.de/pressemittei...

Auch eine Sichtweise 😄

Eezy.nrw: NRW-Digitalticket soll künftig immer die günstigste Option für Einzelfahrten sein NRW wirbt mit einem neuen Preisdeckel für den Digitaltarif eezy.nrw. So soll die Alternative zum Papierticket mehr Anklang finden.

„Eezy.nrw: NRW-Digitalticket seit Jahresbeginn mit neuer Preisgarantie

NRW wirbt mit einem neuen Preisdeckel für den Digitaltarif eezy.nrw. So soll die Alternative zum Papierticket mehr Anklang finden.“

https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/nrw-digitaltarif-eezy-neuerungen-100.html

EU-Kommission kippt CO2-Vorgaben für Neuwagen – Klimaschutz und Wettbewerbsfähigkeit bleiben auf der Strecke Die EU-Kommission hat heute ihr „Automotive Package“ vorgelegt und dabei die bestehenden Vorgaben der CO2-Flottenregulierung für Neuwagen überarbeitet. Der ökologische Verkehrsclub VCD kritisiert die Vorlage scharf: Statt weiter das vereinbarte Ziel zu emissionsfreien Neuwagen ab 2035 zu verfolgen, macht die Kommission eine Rolle rückwärts beim Klimaschutz – und das hat auch negative Folgen für die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Autoindustrie.

Mehr Infos in unserer PM: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/eu-kommission-kippt-co2-vorgaben-fuer-neuwagen-klimaschutz-und-wettbewerbsfaehigkeit-bleiben-auf-der-strecke [3/3]

EU-Kommission will Verbrenner-Aus zurücknehmen Um die kriselnde Autoindustrie zu unterstützen, schlägt die EU-Kommission vor, die beschlossenen Abgasvorgaben aufzuweichen. Die Branche soll über andere Wege zur Einsparung von Kohlendioxid gebracht ...

#AusVerbrennerAus
„Um die kriselnde #Autoindustrie zu unterstützen, schlägt die EU-Kommission vor, die beschlossenen Abgasvorgaben aufzuweichen. Die Branche soll über andere Wege zur Einsparung von Kohlendioxid gebracht werden.“
www.tagesschau.de/wirtschaft/v...

Die Fahrradstraße Eigelstein voller Autos.

Auch diese Situation gehört zum Eigelstein. Autofrei ist er nur selten, Autos nehmen den dringend benötigten Platz ein.

Debatte über Eigelstein: Radfahrer wehren sich gegen Vorwürfe des Bürgervereins Der Bürgerverein Eigelstein beobachtet zunehmend aggressive Radler. Nutzer der dortigen Fahrradstraße wehren sich gegen diese Wahrnehmung.

Eigelstein - eine weitere Sichtweise auf die Fahrradstraße. ksta.de/koeln/koelne...

YouTube video by Ingwar Perowanowitsch CYCLING CITIES - Der Film

Ein inspirierender Film. Der Journalist Ingwar Perowanowitsch radelt zu den Fahrradstädten Europas und findet in jeder Stadt das Besondere der Entwicklung, sieht spezielle Schwerpunkte, sucht Antworten auf die Frage: Wie kann es auch hier gelingen. youtu.be/R5jQc1jXLAU?...

Tempo 30. Wir fordern die Einführung im ganzen Stadtgebiet. nrw.vcd.org/der-vcd-in-n...

Unsre Gedanken zur Berichterstattung über den Eigelstein, die Lastenräder, die Trankgasse und ähnliche anekdotische Aufreger findet ihr hier nrw.vcd.org/der-vcd-in-n...

„ #Niersexpress

#RE10 -Chaos in #Kleve: Jetzt sollen alte Züge aus Bratislava eingesetzt werden

Kleve. Alte Dieselloks aus der Slowakei sollen nächste Woche nach NRW kommen. Sie sollen auf der Strecke Kleve-Düsseldorf für Stabilität sorgen.“

mastodon.online/@bahnoev/115...

Brauchen wir dringend all diese neuen Asphaltwüsten?