Paul Meerkamp

64,1 %. So viel Strom kam im dritten Quartal 2025 aus Erneuerbaren. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes ein Höchstwert für diesen Zeitraum. Insgesamt ist die Stromproduktion im Vergleich zum Vorjahr gestiegen.

Herkulesaufgabe: Dekarbonisierung der Luftfahrt erfordert Investitionen von über 5 Billionen US-Dollar bis 2050 Die Luftfahrt steht vor einer Herkulesaufgabe: Sie gehört zu den Branchen, in denen es am schwierigsten ist, die globalen Klimaneutralitätsziele bis 2050 zu erreichen.

Der Kreditversicherer Allianz Trade empfiehlt für die Dekarbonisierung der Luftfahrt einen systematischen Ausbau der Bahnverbindungen.
Und den Airlines einen Strategiewechsel: "Die Gesellschaften sollten langsam Gas geben und pünktlich abheben"
www.allianz-trade.de/presse/press...

Autoverkäufe nach Antrieben 2024:

💦 (13.000 x Wasserstoff)

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Das sind nur so 20 Autos (5m Länge plus 2,50 Abstand im Stau). Im Best Case werden damit 100 Menschen transportiert. Wahrscheinlicher 40. Autos sind dermaßen ineffizient, dass sie im Umfeld von Großveranstaltungen sehr schnell zum Problem werden.

Meinung: Wasserstoff, Atomkraft, Kernfusion: Politische Nebelkerzen schaden nur – aber es gibt Hoffnung Markus Söders Vorstoß für Mini-AKWs zeigt: Nebelkerzen sind bei bürgerlichen Parteien beliebt. Das gilt auch für Wasserstoff-Pkw oder E-Fuels. Kaum zu glauben, dass die Union nun eine tatsächliche Tec...

Zahlen und Inspiration aus diesem Artikel von @christianstoecker.de: www.spiegel.de/wissenschaft...

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Ich wünsche BMW der Bundesregierung viel Erfolg mit ihrer Wasserstoffautoförderung, befürchte aber, der Markt wird regeln.

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Autoverkäufe nach Antrieben 2024:

💦 (13.000 x Wasserstoff)

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Ich hab auch eine extra Hamburger Variante davon geschrieben für @nahverkehrhamburg.bsky.social: www.nahverkehrhamburg.de/hamburg-haen...

Sind 150 Meter Rückstau nicht sehr wenige Autos (und bei gängiger maximal halber Besetzung auch wenige Menschen)?

Eigentlich funktionieren alle Großveranstaltungen in Innenstädten nur, wenn die Mehrheit der Menschen nicht mit dem Auto kommt.

⚡🌍 Gerade steht auf der Kippe, ob wir den Deutschen Preis für Klimajournalismus auch 2026 verleihen können.

Aber gemeinsam können wir es schaffen, dass im neuen Jahr mehr Klima im Journalismus landet – herzliche Einladung zur Online Fundraising Gala!

❄️ 🌏 🎉 8.12. zur Primetime um 20.15 Uhr auf Zoom

Die Kapelle spielte bis zum Schluss, um die Passagiere zu beruhigen... Am kalten Wasser und den fehlenden Rettungsbooten konnten sie nichts ändern. Keiner der Musiker überlebte den Untergang der Titanic.

Das Jahr 2025 ist geprägt von dem sukzessiven Vormarsch der Elektromobilität, auf die die deutschen Firmen insbesondere im Inland setzen. Deutschland ist hinter China und vor den USA der wichtigste Produktionsstandort für E-Autos weltweit. Bis einschließlich September wurden 1,26 Millionen E-Pkw (+ 29%) im Inland gefertigt, davon waren allein 916.000 (+ 21 %) rein batterieelektrisch angetrieben. Die hohe Nachfrage nach Plug-in-Hybriden illustriert, dass die Transformation ein schrittweiser Prozess ist. Im Jahresverlauf wurden 345.000 PHEV (+ 57 %) in Deutschland hergestellt. Der Anteil von E-Pkw an der gesamten Inlandsproduktion erreicht im Jahresverlauf 40 Prozent. Damit hat der Auto-mobilstandort Deutschland seine Hausaufgaben gemacht, was die von der EU geforderten COz-Grenz-werte angeht. Die strikten COz-Vorgaben im Bund mit der in Relation zu den Zielen noch zu verhaltenen Kundennachfrage nach E-Mobilität üben jedoch einen starken Druck auf das Gesamtmarktvolu-men aus.

Export Die Exporte bewegten sich in den ersten zehn Monaten mit 2,7 Millionen Pkw auf Vorjahresniveau. Hiervon waren bereits 41 Prozent Elektro-Fahrzeuge. Autos made in Germany sind in Skandinavien, in den Beneluxstaaten, aber auch in Frankreich sowie in Spanien inzwischen überwiegend elektrisch angetrieben. Wichtigster Handelspartner von Januar bis September 2025 war das Vereinigte

Was der BDI in seinem jüngsten Monatsbericht über die deutsche Automobilindustrie schreibt, steht ja irgendwie in einem gewissen Gegensatz zum Einsatz der Bundesregierung für den Verbrennungsmotor.

WEIMER MEDIA GROUP Die WEIMER MEDIA GROUP steht für anspruchsvollen Qualitätsjournalismus. Das Verlagshaus aus München und Tegernsee produziert unter anderem die Formate "Markt und Mittelstand", „The European“, „BÖRSE a...

Tolle Recherche! An den Begriff Scheinriese musste ich auch denken, als ich den Youtubekanal der WEIMER MEDIA GROUP vor kurzem angesehen hab: www.youtube.com/@WEIMERMEDIA...

Da hatte ich mit 16 schon mehr Klicks und Abonnent:innen auf der Plattform, mit Stop-Motion-Filmen mit Playmobilfiguren...

Weimer Media Group: Die potemkinsche Mediengruppe des Kulturstaatsministers 16 Magazine, Agenturen und Verlage gehören nach eigenen Angaben zur WMG. Ein Blick hinter die Fassade lässt dieses Gebilde in sich zusammenfallen

"So kann man den Eindruck erhalten, die Weimer Media Group sei weniger ein Medienunternehmen als eine Agentur, die mit Einfluss und Kontakten handelt. Die Publikationen können helfen, diesen Eindruck hinter einer respektablen Fassade zu verbergen."

www.sueddeutsche.de/medien/wolfr...

Was sind "hocheffiziente" Verbrenner-Autos?
Fragt das lieber nicht die Bundesregierung...

Patrick who? Warum Berlin über Verkehrsminister Schnieder heimlich tuschelt Über Patrick Schnieder wird im politischen Berlin eine Anekdote erzählt, die viel über seine Profillosigkeit aussagt. Wie konnte es der blasse CDU-Politiker an die Spitze des mächtigen…

Über Patrick Schnieder wird im politischen Berlin eine Anekdote erzählt, die viel über seine Profillosigkeit aussagt. Wie konnte es der blasse CDU-Politiker an die Spitze des mächtigen Verkehrsministeriums schaffen? Ein Porträt (F+)

Sogar im Problemsektor Verkehr gab es positive Entwicklungen. So waren im Paris-Jahr 2015 weniger als ein Prozent der neu zugelassenen Pkw reine Elektroautos; aktuell liegt der Wert bei über 20 Prozent. (6/10)

Vor fast genau zehn Jahren begann die historische Klimakonferenz von Paris. Ein guter Anlass, mal zu schauen, was sich seitdem in Deutschland verändert hat. (1/10)

China’s fertility rate has fallen to one, continuing a long decline that began before and continued after the one-child policy. Line chart of China’s total fertility rate from 1950 to 2023, vertical axis labeled 0 to 7 births per woman. The chart shows a peak near 7 births per woman in the mid-1960s, followed by a sharp decline through the 1970s. The one-child policy is annotated as being rolled out in 1980 when the rate was already around 3 births per woman. After 1980 the rate continues downward, falling below 2 births per woman around the 1990s and staying at or below replacement level thereafter. Data sources in the footer: Human Fertility Database; UN WPP (2024).

China’s fertility rate has fallen to one, continuing a long decline that began before and continued after the one-child policy—

The 1970s were a decade shaped by fears about overpopulation. As the world’s most populous country, China was never far from the debate.

Versteh ich. Bin da zwiegespalten, weil die kleineren Einheiten es aus meiner Sicht nahbarer machen.

Aber es brachte mich vor allem auf den Gedanken, das als physische Uhr aufzuhängen. Meinetwegen gerne einfach mit den bundesweiten Zahlen.

Wiesbaden präsentiert auf seiner Website die Zeit bis zum Ablauf des CO2-Budgets der Stadt:

🕑 Es bleiben demnach weniger als vier Jahre, um die 1,75-Grad-Grenze einzuhalten.
🕑 Finde ich einen sehr übersichtlichen Service, das sollten alle Städte so präsentieren.

Kennt ihr vergleichbare Anzeigen?

Ein Stück weit ja. Die Stadt Wiesbaden erklärt den Fokus so:

Erster Entwurf mit ChatGPT. Falls ihr Uhrenhersteller kennt oder Kontakte in die Einkaufsabteilung schwedischer Möbelhäuser habt, immer her damit!

Datenquelle: @pik-potsdam.bsky.social/ @ipcc.bsky.social

www.pik-potsdam.de/de/institut/...

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Lass mal so Uhren vertreiben, Jürgen?

Ich kenne viele Redaktionen, wo die hier hängt: www.amazon.de/Smiirl-Insta...

Hoo boy, another fictitious "EV market slows" headline from the Times

*EU EV sales are up 25.6% in 2025*

Receipts in thread.

Der Lobbyverband @gasundh2.bsky.social erweckt in einer aktuellen Pressemitteilung den Eindruck, dass der Monitoring-Bericht der Bundesregierung für das Heizen mit Wasserstoff plädiert (Bild 1+2).

Tatsächlich steht darin, dass Wasserstoff in Gebäudesektor kaum eine Rolle spielen wird. (Bild 3+4)

Klimauhr Die Klimauhr tickt. Um die Erderwärmung einzudämmen, muss der Ausstoß von Treibhausgasen drastisch reduziert werden. Nur so bleibt das Pariser Klimaschutzziel in Reichweite.

Ja, recht oberflächlich: www.wiesbaden.de/leben-in-wie...

Und hier ausführlicher: www.wiesbaden.de/leben-in-wie...

Da gehts allerdings um die Klimaneutralität bis 2045. Das sind dann doch mehr als vier Jahre.