ditDorfl

Sykkel under nordlys.

Fremdeles fint å ta seg en trimtur om kvelden. Selv med en kp-indeks på bare 2.

Passerte akkurat et år med sykling hver uke.

Dag to fikk jeg klemt inn en tur til Bremnes. Skyfritt, stjerneklart og litt nordlys i skumringen. Gang- og sykkelvei helt til Møkkeland, og så typisk nordnorsk smal vei med spektakulær utsikt resten. Vel verdt den lille ekstra jobben med å ta med sykkel. 4/4

Sykkelparkeringen ved UiT campus Harstad kunne vært bedre. Men sykkelen passet såvidt inn i stativet, og det var mulig å låse gjennom rammen. Jeg valgte dog bagasjeoppbevaringen til hotellet over natten etter å ha lest meldingen fra BEA. 3/4

Harstad sentrum er jo kompakt nok til at man ikke trenger sykkel, men jeg ville utnytte sykkelinfrastrukturen fra Harstadpakken til et par turer ut av byen. Første tur gikk sørover til gang- og sykkelveien stoppet ved Kila skole. Litt dårlig brøytet, men det gikk greit i løs puddersnø. 2/4

Sånn i kategorien "hvorfor ikke" tok jeg med meg sykkelen på jobbreise med hurtigbåten til Harstad. Det kostet bare 65,- ekstra for sykkelen, og da fikk den stå relativt beskyttet ute på dekk. Jeg fikk til og med låst den fast. #sykletiljobben 1/4

Ny trend blant turister: – Magisk Disse turistene har inntatt Tromsømarka.

Men det gjør de da også. Det kryr av nordlysturister her. Nå også på fatbike i lysløypa.

www.nordlys.no/disse-turist...

Lysløypa på Tromsøya. Litt nordlys på tur hjem også.

Hvem vil vel kjøre bil når 80% av sykkelruten til jobb ser sånn ut? #sykletiljobben #mørketid

Føler det mangler litt i listen. Hva med Kristiansand, Lillehammer, Steinkjer, Mosjøen, Mo i Rana, Fauske og Narvik?

Så for å få vite hvordan verditap/aldersfradrag beregnes må man altså kontakte dem og direkte mase. 3/3

De kunne ikke svare på stående fot, men etter hvert fikk jeg en epost tilbake med dette: "Vi har et veldig detaljert løsøresystem, der levetiden varierer fra gjenstand til gjenstand. Dette løsøresystemet er ikke spesifikt nevnt i vilkårene, men brukes internt ved skadeoppgjør." 2/3

Jeg vurderer egen sykkelforsikring opp mot innboforsikring. Da jeg sjekket innboforsikringen min sto det absolutt ingenting om verditap eller aldersfradrag. Jeg tar ikke sånt for god fisk, så jeg kontaktet forsikringsselskapet. 1/3

Auar er vel og bra, men har dere smakt stekt isgalt?

Brøytet grundig og ofte – fikk fylkeskommunen på nakken. Nå har dommen falt Troms fylkeskommune nektet å betale den lokale entreprenøren fordi de mente han overproduserte vintervedlikeholdet av veiene. Saken endte i retten. Nå må fylkeskommunen ut med flere millioner kroner i...

Men gjør du jobben for godt derimot...

www.nordlys.no/broytet-grun...

Nyhetsstrømmen iTromsø – også kjent som Mediehuset iTromsø og itromso.no – er en avis med grundig, viktig og underholdende journalistikk for tromsøfolk

iTromsø har også plukket opp saken under smånytt. www.itromso.no/nyheter/i/0Q...

Noregs beste sykkelstativ finn du på UiT | UiT Sykkelskapet i Breivika er kåra til Noregs beste sykkelstativ. No står oppgradering av fleire sykkelparkeringar for tur.

Det tok litt tid, men nå har UiT ute en pressemelding om at vi vant kåringen av Norges beste sykkelstativ. Takk til @hjargis.bsky.social som holdt kåringen.

uit.no/nyheter/arti...

Sykkelkjede som er så rustet at det står av seg selv og holder formen selv om det er hektet av krankdrevet.

Hmm, nei det er vel på tide å smøre kjedet igjen.

Confirmed: Non-Driving Infrastructure Creates 'Induced Demand,' Too — Streetsblog USA Widening a highway to cure congestion is like losing weight by buying bigger pants — but thanks to the same principle of "induced demand," adding bike paths and train lines to cure climate actually wo...

The data is in: bike infrastructure follows the logic of induced demand just as car infrastructure does. If you build it, they will come. 🚲🚲🚲
(Also fun to see a graphic from @thebikinglawyer.bsky.social in a US-based blog discussing a UK-based study.)
usa.streetsblog.org/2026/01/09/c...

Mørketid med nydelig dypblå himmel. Siste #julesykkel bilde for sessongen.

Nydelige forhold for ski, sykkel og fotgjengere i lysløypa på Tromsøya i dag. Og sånn skal det holde seg i en god periode fremover. #sykkelføremelding

Gnistrende flott vinterføre ut til Olavsvern i dag. #sykkelføremelding og litt sen #julesykkel

Men admininistrasjonen og våre fokevalgte skjønner at bratt bakke + biler + glatt føre = høy risiko. Bakken ned rådhusgata ender i et godt sett med pullerter som beskytter fortauet og rådhuset.

Dette er et mye brukt buss-stopp, og i rushtiden står folk som sild i tønne opp forbi der bussen står.

To busser kollidere i Tromsø sentrum og fokuset til begge lokalavisene er at det sperret veien. Ikke at den ene kjørte opp på fortauet akkurat der buss-stoppet er og nesten traff buss-skuret. I tillegg har den feid over fortauet der folk venter på grønn mann.

www.facebook.com/share/1C2ui6...

Årets innsats på elsykkelen. 340 turer, 6030 km.

Men æille har et syskenbån på Gjøvik. Hvor mange har jeg?

Norges aller verste stativ er kåret – og det befinner seg i Amtaland En forsker fra NTNU satte i gang en konkurranse. Nå har sykkelstativene på Berger gått av med «seieren». – Ikke fortjent, synes Nesodden kommune.

Gratulerer til Nesodden kommune med førsteplass i kåringen av Norges verste sykkelstativ.

Bilister som parkerer ulovlig i skolegården har skylda, mener kommune som aldri gir bøter til bilister som parkerer ulovlig i skolegården.

www.amta.no/norges-aller...

Har fått opp juletreet på trådløsnettet.

Vi har to hovedferdselsårer over til Tromsøya. Det er den med minst kapasitet som stenges. Vi klarte oss helt fint sist Tromsøbrua var stengt. Problemet her er at det gjøres noe for syklister og fotgjengere. Om det hadde vært tiltak for å forbedre for bilistene ville det vært uproblematisk.

Til bilistene: Det må dere bare pent akseptere Sykling på fortau hører ikke hjemme en eneste plass, mener Mattias Johannessen.

@mattiasjohannessen.bsky.social er på ballen