Bruno Tobback

En toch vinden sommige politieke partijen in Europa het vandaag nodig om een heksenjacht te organiseren op dat maatschappelijk middenveld dat opkomt voor de belangen van de bevolking, van vakbonden tot milieuorganisaties. Dat is gevaarlijk.

In een democratie is een sterk en mondig middenveld van cruciaal belang. Het beleid beïnvloeden mag niet enkel een zaak zijn van wie daar een leger aan bedrijfsjuristen of lobbyisten kan inhuren.

De Commissie geeft aan dat ze in de tweede helft van volgend jaar met een voorstel komt. Dat kan écht sneller. De richting is goed, de uitwerking moet een versnelling hoger schakelen.

Hetzelfde geldt bijvoorbeeld wanneer het gaat over het creëeren van eigen markt voor het staal dat we zelf produceren. Het heeft geen enkele zin om het schoonste staal ter wereld te produceren, als we voor onze eigen wagens en windmolens enkel gebruik maken van Chinees dumpstaal.

Deze voorstellen liggen in lijn met het reeds eerder aangekondigde actieplan voor schone en betaalbare energie. Nu is het tijd voor actie. De richting is goed, maar de uitwerking moet versneld worden. Het is bijna twaalf uur.

Dat is absoluut ook in het belang van de Europese staalindustrie, voor wie de hoge energieprijzen een bijzondere handicap blijven. Maar het mag niet bij aankondigingspolitiek blijven.

bv. door langetermijncontracten, het versterken en uitbreiden van het energienet en het wegwerken van overbodige kosten in de energiefactuur.

Europese Commissie komt met actieplan om kreunende staalsector te helpen

🧵 De Commissie lanceert deze week een actieplan voor de staalindustrie. Het is goed dat de Commissie een duidelijk engagement toont om de energieprijs voor bedrijven én gezinnen structureel te verlagen www.vrt.be/vrtnws/nl/20...

Onze infrastructuur versterken is vandaag de beste garantie op lagere energieprijzen. Voor onze gezinnen én onze bedrijven.

Iedereen weet waar goed bier vandaan komt. 😉 Jammer dat de Amerikanen het volgens hun president niet meer mogen drinken.

Any European economy dependent on gas or oil, will be dependent on Putin and Trump. So let’s spare our economies, our businesses and our citizens that fate by making the energy transition work.

Zelfs vandaag nog worstelen alle Europese landen met medicijntekorten. Daarom moeten we samenwerken op Europees niveau om die afhankelijkheid af te bouwen. Door zelf de productie terug op te starten. Ook dat is sterke industrie in Europa: de beste zorg verzekeren, voor iedereen.

Europe’s medicine dependency is Achilles heel of its defence strategy Europe can no longer afford to treat medicine security as a secondary issue. Anything less would be a grave miscalculation — one that could turn our dependence on critical medicines into the Achilles ...

Ooit waren we in Europa de leider op het vlak van productie van medicijnen. Nu zijn we afhankelijk van China voor het merendeel van onze farmaceutische bevoorrading. De COVID-19 pandemie heeft ons getoond welke risico’s daarmee gepaard gaan. www.euronews.com/my-europe/20...

Bijkomende investeringen in defensie kunnen nooit ten koste gaan van andere investeringen in duurzaamheid, industrie, infrastructuur én sociaal beleid. Ook dat zijn cruciale onderdelen van een nieuwe veiligheidsarchitectuur voor de Europese Unie.

Veiligheid is meer dan kanonnen alleen. Daar moet Europa over blijven waken. Het gaat niet alleen om kogels, tanks en luchtafweer, maar ook om technologie, infrastructuur én het afbouwen van andere strategische afhankelijkheden, bijvoorbeeld op vlak van energie en grondstoffen.

Press statement by President von der Leyen on the Strategic Dialogue on the Future of the Automotive Industry Good afternoon, Today, we had the second meeting of the Strategic Dialogue on the Future of the European Automotive Industry. We had a good, intense and productive discussion. And it is very clear now

Dus voor de goede verstaander: we gaan voor technologieneutrale batterijen. 😬

Het doel is duidelijk: propere en betaalbare wagens voor Europeanen én door Europeanen. En die toekomst is en blijft elektrisch.

ec.europa.eu/commission/p...

Niet talmen met uitvoering van plannen voor sterke en schone industrie in Europa - Bruno Tobback Europees Commissievoorzitter von der Leyen lanceert vandaag in Antwerpen de nieuwe Clean Industrial Deal en haar actieplan voor schone en betaalbare energie. "Er wacht de Europese industrie alleen een...

Er wacht de Europese industrie alleen een toekomst als we onze afhankelijkheid van geïmporteerde energie en geïmporteerde grondstoffen afbouwen. Met de Clean Industrial Deal ligt er een plan om dat te doen. Maar laat ons hopen dat het niet bij mooie woorden blijft.
brunotobback.be/niet-talmen-...

Die mismatch aanpakken is een cruciaal om zo snel mogelijk betaalbare elektriciteit naar bedrijven en gezinnen te brengen.

Daarom moeten we investeren in de infrastructuur, en niet zomaar windmolens bouwen zonder er kabels naar te trekken en omgekeerd.

Want hoge energieprijzen zorgen ervoor dat 40 miljoen Europeanen hun energiefactuur niet kunnen betalen. Ook de energieprijzen voor bedrijven zijn in de afgelopen jaren verdubbeld. De energiefactuur moet nu écht snel omlaag.

De richting zit juist, maar concrete voorstellen én het geld ontbreken. De Commissie moet nu snel schakelen om ambities waar te maken.

Over exact één week presenteert de Europese Commissie met haar Clean Industrial Deal en een actieplan voor schone, betaalbare energie. De eerste initiatieven van de tweede Commissie von der Leyen om de concurrentiekracht van de Europese industrie te verbeteren.

"You can't just say 'No' to everything"

Het antwoord is simpel: neen.

Het middenveld maakt een intrinsiek deel uit van ons beleidsvormingsproces. En dat is maar goed ook. Beleidsbeïnvloeding is niet enkel een recht zijn voor wie er zelf financiële belangen bij heeft of de factuur van het lobbyen fiscaal kan recupereren.

Europese Commissie opent onderzoek naar #SHEIN. Terecht.

De zondvloed aan goedkope en gevaarlijke ‘brol’ uit China bedreigt de veiligheid en de gezondheid van Europese gebruikers. We moeten meer en beter controleren en we moeten platformen als SHEIN op hun verantwoordelijkheden wijzen. #ecommerce

Als de strategische dialoog tussen de Europese Commissie en de automobielindustrie vandaag over één ding moet gaan, dan zijn het wel deze cijfers. Terwijl wij willen inzetten op betaalbare elektrische wagens, stuurt de industrie actief in de richting van alternatieve brandstoffen.

Kortom: dit competiviteitskompas is een goede eerste stap. Het presenteert een duidelijk plan voor de komende jaren. Nu moeten snel de concrete maatregelen volgen. Een kompas heeft maar zin als je ook een duidelijk doel voor ogen hebt.

Een betere integratie en versterking van onze kapitaalmarkten is een begin. Maar wat investeerders nodig hebben, is duidelijkheid op lange termijn. Wie vandaag investeert, moet de zekerheid krijgen dat daar een business case voor is. Aan Europa om die zekerheid te bieden.

We moeten investeren. Met publiek geld, maar ook met private middelen. Draghi sprak zal over 800 miljard per jaar. Dat lijkt veel, maar we vergeten dat we in Europa vandaag al 416 miljard euro per jaar spenderen aan het aankopen van fossiele brandstoffen in derde landen.

Het gevolg? Vandaag een nieuwe technologie op de markt brengen, duurt twee keer zo lang als in de Verenigde Staten en drie keer zo lang als in China. Dus: snellere vergunningen, minder uitzonderingen en simpelere procedures. Tijd om daarop te leveren.