Jens Peter Hansen

Cykling er samfundets schweizerkniv. Også i #KV25 sammenhænge er cyklen et effektivt outdoor medie, og bidrager til at skabe kontakt mellem mennesker.
Efter paneldebat på Tradium, tilbød jeg en prøvetur på min valgcykel. Det resulterede i denne spontane reaktion

Jeg bruger en del tid på at skabe forhold, så flere vælger at cykle mere.
Derfor returnerede jeg med min Jonsered, efter jeg på vej hjem fra Randers havde set, at Banestien mellem Hadsundvej og Spentrup to steder var spærret af knækkede træer - videoen viser fjernelse af den mindste forhindring.

Godt jeg ikke har fået bestilt valgplakater endnu. Kl. 10:21 blev jeg ringet op af en journalist, der kunne orientere mig om, at Moderaterne har ekskluderet mig. Efter telefonsamtalen med journalisten åbnede jeg min mail og kunne læse nedenstående sendt 10:01. #moderaterne #kv25

Skal vi tvinges til at cykle med hjelm? Eksperter er rygende uenige Alle bør tvinges til at bruge cykelhjelm, mener nogle eksperter. Andre mener, det vil være dumt. Hjelmen kan uden tvivl redde menneskeliv – men hvis tvungen hjelm får mange til at opgive at cykle, vil...

Det tudetosset at cykle uden cykelhjelm, men det er lige så tudetosset at tvinge alle til at cykle med hjelm.

En sammenligning med hjelmkrav ved knallert holder ikke: Samfundet lider ikke noget sundhedsmæssigt tab, såfremt folk undlader at benytte knallert.

jyllands-posten.dk/indland/ECE1...

Unge og deres forældre er begejstrede for den mobilitetsmæssige frihed, som 17-årige fik pr. 1. juli.
Den frihed har de dog haft lige siden #elcyklen blev hver mands eje. Se TV2 Fyn indslag fra 7:30 www.tv2fyn.dk/nyheder/05-0... og læs ungemedstroemmen.dk/blogs/news/p... #cykelglæde #ungecykler

Transportministeren gav i P1 Morgen udtryk for at #elcykler er farlige: 11 elcyklister blev dræbt i 2024.
Elcyklen er ikke farlig - men risikoen ved at cykle stiger med alderen.
I 2024 blev der dræbt 23 cyklister: 17 var > 65 år og 9 ud af de 11 på elcykel > 65 år. Se også www.hvu.dk/side/elcykel...

Transportministeren sagde i P1 Morgen, at #elcykler er farlige: 11 el-cyklister blev dræbt i 2024.
Elcyklen er ikke farlig - men risikoen ved at cykle stiger med alderen.
I 2024 blev der dræbt 23 cyklister: 17 var > 65 år og 9 ud af de 11 på elcykel > 65 år. Se også www.hvu.dk/side/elcykel...

I 2021 afsatte #dktrp 17 mio. til cykelsti langs Oddenvejen, der er en del af cykelruten mellem DK's to største byer.
Nu stoppes projektet!
Dyrt? Besværligt? Markfirben?
#dktrp bør træde i karakter - hvor der er vilje er der vej www.vejdirektoratet.dk/projekt/cyke...
www.roskilde.dk/da-dk/om-kom...

Cykelstrategi kræver trafikkultur med plads til alle | MobilityTech Mine forventninger til den såkaldte Nationale Cykelstrategi var fra starten beherskede. Transportminister Thomas Danielsen har ærligt tilkendegivet, at strategien først og fremmest handler om at få et...

I dag er glæden stor de 75 steder, der med tilskud fra Cykelpuljen får trygge cykelstier.
Det er dog kun en dråbe i havet af 80 og 90 km landeveje uden cykelinfrastruktur.
Trafikkultur med plads til alle bør være indsatsområde i kommende #Cykelstrategi #enkommafem pro.ing.dk/mobilitytech...

Pressemeddelelser Vær opdateret på, hvad der sker i Midttrafik. Få de nyeste nyheder, og find en oversigt over pressemeddelelser fra Midttrafik.

Gratis #cykelmedtagning har i mange år været en kæmpe succes i S-togene. DSB er ved at følge trop med gratis cykelmedtagning i regionaltoge uden for myldretiden. Nu joiner bybusserne i Aarhus de bus operatører, der også tilbyder gratis cykelmedtagning :-) www.midttrafik.dk/pressemeddel...

Glædeligt at se, at #cykelkultur endte i top ti i folkehøringen om immateriel kulturarv.

En arv - også en immateriel #kulturarv - skal skal forvaltes. Her halter det - cykling er ikke på regeringens toplister hverken på sundhed, klima, trængsel, turisme eller resiliens.

På vej mod 🚲 2025 UCI Mobility and Bike City Forum x Copenhagen Cycling Summit 🌍 med en - to - tre cykler #copenhagensprint #cykelglæde

Korrekt - men havde Fonseca valgt at forlade Folketinget ville han situation være præcis som enhver anden, der mister sit job, og derfor har behov for et økonomisk sikkerhedsnet.

Det var jo Fonseca selv, der bragte et økonomisk sikkerhedsnet på banen.

Så går #dkmedier igen i selvsving i forhold til deres yndlings mobbe offer nummer et Lars Løkke.

Men hov - det store kloge tavse flertal, der nøjes med at ytre sig via likes, hopper øjensynlig ikke med på den sensation, skandale og forargelse, som medierne prøver at rejse.

Tilmeld dig gratis og få en kalenderpåmindelse live.zoho.com/bwht-rxr-dzd

#friluftsliv #outdoordk #googlestreetview #gravel #vandring #naturturisme #landdistrikter #Randers #Mariager #naturparkrandersfjord

Et stærkt og nødvendigt indlæg fra Leila Stockmaar, Christina Olumeko, Jens Meilvang, Mai Mercado, Mads Olsen, Stinus Lindgren og Nick Zimmermann.
Øv at online versionen benytter en konflikt overskrift: Cykelfremme er sund fornuft uanset politisk ståsted. avisendanmark.dk/debat/opposi...

I applaus that @penalosag.bsky.social focused especially on health benefits of cycling in his inspiring #vc2025 speech.
🚴‍♀️ is society’s Swiss Army Knife - and health is the largest blade #velocitiziens

Riding to Velo-city: Copenhagen, Nantes, Arnhem Nijmegen, Lisbon, Leipzig, Ghent and now Gdansk #vc2025 #velocitiziens

Regeringen parkerer omstridt fartlov – cyklister kan ånde lettet op.
Sådan skriver Motionsfeltet.dk i en artikel, der giver en god indføring i transportsministerens forsøg på at styre trafiksikkerhed og byudvikling fra central hold. Her et klip fra artiklen. www.motionsfeltet.dk/regeringen-p...

En opfordring til #dkmedier om at deltage i the 89% project, der går ud på at oplyse det store tavse kloge flertal om, at de udgør et overvældende flertal med ønsket om en indsats mod klimaforandringer. 89percent.org #The89Percent #dkpol #kompoldk @politiken.dk @berlingske.bsky.social

På Danmarks Nationale #Klimahandledag er åbningen af KL Miljø & teknik udskudt på grund af fly forsinkelser!?

Der kører altså tog til Aalborg.

#dkpol #dktrp

Lovforslag om enklere regler for hastighedsgrænser og færdselsindskrænkninger i byerne udskydes | Transportministeriet Lovforslaget, der skulle forenkle reglerne for ændringer af hastighedsgrænser og indførelse af færdselsindskrænkninger i byer, udskydes og bliver ikke fremsat inden sommerferien. Dermed skal alle komm...

"Pigesur" er min første tanke, når jeg læser denne PM fra Transportministeriet.
"...udskyde fremsættelsen på ubestemt tid"?
Nej indtil efter næste FV.
Regeringen har sluppet ånden ud af flasken. At agere pigesur løser intet. via.ritzau.dk/pressemeddel...

Super at Rasmus Horn Langhoff nu både er formand for Transportudvalget og næstformand for Sundhedsudvalget. De to områder er jo et perfekt match: Stort set alle har dagligt behov for at transportere sig, og når det sker på cyklen opnår vi enorme sundhedsgevinster www.theguardian.com/environment/...

Justitsminister er med på at indføre nyt register for at stoppe cykeltyve Fredag behandles et forslag om et digitalt cykelregister. Justitsministeren bakker op om forslaget.

Det her har vi kæmpet for i over 10 år. Endelig bliver det sværere at være cykeltyv i Danmark. Tak til @PHummelgaard for at lytte! #dkpol
avisendanmark.dk/indland/just...

The Trump Administration Accidentally Texted Me Its War Plans U.S. national-security leaders included me in a group chat about upcoming military strikes in Yemen. I didn’t think it could be real. Then the bombs started falling.

Har du 10 minutter til at læse noget i dag, bør du bruge dem på denne artikel omhandlende hvordan en journalist læste med på diskussioner forud for USA angreb i Yemen. www.theatlantic.com/politics/arc...

Som medlem af FDM og som cyklist glæder nedenstående klare udmelding mig: Der er typisk et liv til forskel på, hvorvidt vi der går eller cykler, rammes med 30 km/t eller 50 km/t.
Derfor ser vi en stribe af europæiske byer indføre 30 km/t som standard hastigheden. #dkpol #dktrp #kompoldk

Enig i nedenstående plus: Gør som Sverige - tillad cyklister at benytte kørebanen ved < 50 km/t.

“Kaosset på cykelstierne er et produkt af, at det stadig er bilen, der har forkørselsret, og i afvejningen mellem pendlerbiler og cykeltrafik tilsiger …. enhver rationel logik, at bilen må vige…”

Man skulle have evalueret de farlige elcykler, men i stedet er problemet ifølge politiet bare vokset og vokset Myndighederne har ikke i tilstrækkelig grad evalueret forsøgsordning, der får skyld for stigende antal ulovlige og farlige elcykler i trafikken. En forsinket evaluering er på vej, men den risikerer at...

Jeg kommer til at tænke på Erasmus Montanus, når jeg læser:
“Politiken har været i kontakt med de 12 danske politikredse, hvoraf størstedelen har erfaret, at ulovlige elcykler i trafikken er blevet en konsekvens af forsøgsordningerne.” #knallertbikes #speedpedelecs politiken.dk/danmark/forb...

Man skulle have evalueret de farlige elcykler, men i stedet er problemet ifølge politiet bare vokset og vokset Myndighederne har ikke i tilstrækkelig grad evalueret forsøgsordning, der får skyld for stigende antal ulovlige og farlige elcykler i trafikken. En forsinket evaluering er på vej, men den risikerer at...

Jeg kommer til at tænke på Erasmus Montanus, når jeg læser:
“Politiken har været i kontakt med de 12 danske politikredse, hvoraf størstedelen har erfaret, at ulovlige elcykler i trafikken er blevet en konsekvens af forsøgsordningerne.” #knallertbikes #speedpedelecs politiken.dk/danmark/forb...

At cykle i mod-regn.
#Trivselskommissionen lovpriser leg og fysisk aktivitet uden at nævne #cykling i deres 148 siders rapport. Det er oplagt at samtænke anbefaling 29 og 34. Giv børnene mulighed for at cykle.
Ja det er træls at cykle i mod-regn, men sådan er livet nogle gange.