Andrea Reidl

Bürgergeld: Wie die Behördenstatistik Vorurteile schürt Die Statistik der Bundesagentur für Arbeit fördert durch missverständliche Begriffe falsche Vorurteile gegen Bürgergeld-Empfänger. Das ist inakzeptabel.

Ausgerechnet die Statistiken der Bundesagentur für Arbeit schüren ungewollt falsche Klischees über Menschen im #Bürgergeld - die Darstellung muss dringend geändert werden. Ein Kommentar, frei lesbar
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Eine Person mit langen blonden Haaren und einer Brille lächelt in die Kamera. Dazu das Zitat: „Mehr Frauen [in der Fahrradbranche] sind nicht nur eine Frage der Gerechtigkeit, sondern auch des wirtschaftlichen Erfolgs“

Die Fahrradbranche wird weitestgehend von Männern dominiert. Das Netzwerk Women in Cycling Germany will das ändern. Die Mitglieder kämpfen für mehr #Gleichberechtigung in den Führungsetagen, im Handel und in der Produktion. Wie das klappen soll, erklärt Isabell Eberlein. https://t1p.de/1tj5s

Ich habe mit Jana Krüger über #Catcalling und die Auswirkungen auf unser #Mobilitätsverhalten gesprochen. Das Interview findet ihr bei @riffreporter.bsky.social. Die Umfrage läuft übrigens noch. Ich habe mitgemacht ... es lohnt sich!
moma.fab.hs-rm.de/befragung/in...

Danke fürs Teilen! Der vermeintliche „Kontaktversuch" auf dem Rad wird oft unterschätzt, weil die betroffenen Frauen ja wegfahren können - aber wie Du sagst: Der bittere Nachgeschmack bleibt.

Umfrage: Wie Catcalling die Mobilität von Frauen einschränkt Sexuelle Belästigung im öffentlichen Raum führt dazu, dass Frauen ihr Mobilitätsverhalten ändern und häufiger das Auto nutzen.

Über die Verkehrswende wird viel diskutiert, wenig über’s Catcalling. Dabei prägen anzügliche Zurufe und Gesten die Mobilität der Betroffenen immens. Die Studentin Jana Krüger untersucht die Zusammenhänge in ihrer Masterarbeit. Mehr bei @riffreporter.bsky.social

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Fahrradbrachne: Frauen–Netzwerk fordert Gleichberechtigung Women in Cycling Germany kämpft für Gleichberechtigung in der Fahrradbranche. Aktuell sind nur 30 Prozent der Führungspositionen von Frauen besetzt.

Danke für den Hinweis www.riffreporter.de/de/gesellsch...

„Männer fördern Männer.“
So beschreibt Isabell Eberlein die Realität in der Fahrradbranche.
Mit Women in Cycling Germany organisiert sie jetzt Gegenstrukturen – für mehr Sichtbarkeit, Transparenz und Führungschancen.
Das Interview bei @riffreporter.bsky.social
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Fahrradbrachne: Frauen–Netzwerk fordert Gleichberechtigung Women in Cycling Germany kämpft für Gleichberechtigung in der Fahrradbranche. Aktuell sind nur 30 Prozent der Führungspositionen von Frauen besetzt.

Die Fahrradbranche gibt sich progressiv,klimafreundlich, innovativ. In den Führungspositionen: überwiegend Männer. „Women in Cycling Germany“ will das ändern – mit Vernetzung, Sichtbarkeit und einer 50%-Forderung. #Verkehrswende heißt auch Machtwende #GenderGap.

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Empörung in Hamburgs Medien: 58 neue Wohnungen sollen an Menschen ohne #Auto gehen. Ist die Aufregung gerechtfertigt? #Verkehrswende #Wohnen
@riffreporter.bsky.social 9jmt.mjt.lu/nl3/fr0YIPj1...

In #Hamburg entstehen in einem Stadtteil 190 neue Wohnungen. Die #Saga vergibt 58 davon an Menschen ohne Auto. Daraufhin titeln Medien: „Autoverbot für Mieter!“
Parkplätze wegzulassen senkt Baukosten, Mieten und Flächenversiegelung. @riffreporter.bsky.social
9jmt.mjt.lu/nl3/fr0YIPj1MEmfiEEQD5qAhA

Pendlerpauschale: Eine Milliarde allein für Spitzenverdiener Die erhöhte Pendlerpauschale ab 2026 kostet den Staat 7 Milliarden Euro jährlich. Sie begünstigt vor allem Besserverdienende und bremst die Verkehrswende.

Die #Pendlerpauschale wird erhöht

Das verstärkt die soziale Schieflage und ist schlecht fürs #Klima, kommentiert RiffReporterin @areidl.bsky.social

Was fördern andere EU-Länder und wie sehen bessere Mobilitätslösungen aus?

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#Verkehrswende

Pendlerpauschale: Eine Milliarde allein für Spitzenverdiener Die erhöhte Pendlerpauschale ab 2026 kostet den Staat 7 Milliarden Euro jährlich. Sie begünstigt vor allem Besserverdienende und bremst die Verkehrswende.

2026 soll die #Pendlerpauschale auf 38 ct steigen – ein teures Steuergeschenk für Besserverdienende. Über 1 Mrd. € gehen allein an 1,7 Mio. Spitzenverdiener. Insgesamt fehlen dadurch 7.Mrd. für den Ausbau von Bus, Bahn, Rad & Schulen. @riffreporter.bsky.social
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Friedrichstraße Berlin: Von der Fußgängerzone zur Gefahrenzone Berlin: Nach alarmierenden Unfallzahlen kündigt der Senat eine Umgestaltung der Friedrichstraße an. Klar ist bislang nur: Es braucht dringend Veränderungen.

Die #Friedrichsstraße in #Berlin ist eine der unfallträchtigsten Straßen Deutschlands. Nun will Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner (CDU) sie umgestalten. Ein dringend notwendiger Schritt, findet @areidl.bsky.social. Doch wie die Straße künftig aussehen soll, bleibt unklar:

Friedrichstraße Berlin: Von der Fußgängerzone zur Gefahrenzone Berlin: Nach alarmierenden Unfallzahlen kündigt der Senat eine Umgestaltung der Friedrichstraße an. Klar ist bislang nur: Es braucht dringend Veränderungen.

Die Friedrichstraße in Berlin ist Symbol einer verfehlte Verkehrspolitik. Jetzt will der Regierende Bürgermeister sie umgestalten-wann ist unklar. Sofort geht: Tempo reduzieren, Parkplätze am Straßenrand abschaffen. Dafür braucht es aber politischen Willen
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#Radfahren wenn's schneit? Die Frage stellte sich mir Montag, weil Infrastruktur und Service fehlen. In Oulo radeln Grundschüler und Senioren bei meterhohem Schnee. In Joensuu radeln die Kinder beim Sport über den verschneiten Schulhof und werfen im Fahren Schneebälle in eine Box.
bit.ly/4p1rTH9

Untersuchung zu Schulwegen: Nur fünf Prozent sind sicher In der Diskussion um sichere Schulwege wird oft auf Elterntaxis geschimpft. Das lenkt vom eigentlichen Problem ab: der schlechten Infrastruktur an Schulen

Erschreckende Zahlen: Nur 8 von 167 untersuchten Schulwegen zu Grundschulen sind sicher. Das hat der ACE-Schulweg-Index 2025 ergeben. Verkehrswende geht anders!

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Warum Autofahrende jetzt besondere Verantwortung tragen Wenn die Tage kürzer werden, steigen die Unfallzahlen. Wer Auto fährt, sollte jetzt langsamer fahren, achtsamer und vorausschauender unterwegs sein.

Jedes Jahr im #Herbst bekommen #Radfahrende Tipps, wie sie gut durch den Winter kommen. Aber #Autofahrende bewegen mehr Masse und richten mehr Schaden an. Um rücksichtsvoll unterwegs zu sein, sollten sie diese Aspekte beachten. @riffreporter.bsky.social

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Meine Ödyssee | ZNV - Zukunft Nahverkehr Es gibt Dinge, die man im ICE nie zu Gesicht bekommt. Sie liegen zwischen den großen Bahnhöfen, in den Gesichtern der Pendler:innen und den übersehenen Städten. Um sie zu finden, muss man sich auf das...

Mit dem #ÖPNV von #Hamburg in die Kärntner Alpen? Malte Brenneisen von ZUKUNFT NAHVERKEHR hat die Reise mit Kevin McElvaney gemacht und dokumentiert. Sehr lesenswert! „Vielleicht sollten wir ... öfter mal Umwege gehen, um am richtigen Ort rauszukommen.“
www.zukunftnahverkehr.de/blog/meine-o...

Hört den Betroffenen zu.

#KopfschMERZ

Fälschlicher Glaube an Menschenrassen immer noch verbreitet – Deutsches Ärzteblatt

Erstaunlich viele Menschen in Deutschland – fast die Hälfte – glauben auch noch immer an die Existenz menschlicher ‚Rassen‘, obwohl die Wissenschaft schon lange das Gegenteil belegt hat“, sagte der Direktor des DeZIM-Instituts Frank Kalter.
#science
www.aerzteblatt.de/news/faelsch...

Verkehr braucht Regeln – und eine Politik, die sie durchsetzt Wenn Rücksichtslosigkeit keine Konsequenzen hat, wird der öffentliche Raum zur Gefahrenzone. Warum wir klare Regeln und mutige Entscheidungen brauchen.

Die Aggression im Straßenverkehr steigt, die Sicherheit leidet.

In ihrer Mobilitätskolumne fordert RiffReporterin @areidl.bsky.social die Politik auf, dafür zu sorgen, dass alle Verkehrsteilnehmer:innen gut von A nach B kommen.

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#Verkehr #Fahrrad #Auto

Und wenn die Polizei wegschaut. bsky.app/profile/berl...

Verkehr braucht Regeln – und eine Politik, die sie durchsetzt Wenn Rücksichtslosigkeit keine Konsequenzen hat, wird der öffentliche Raum zur Gefahrenzone. Warum wir klare Regeln und mutige Entscheidungen brauchen.

Die Verkehrssicherheit nimmt ab, wenn Regeln nicht mehr gelten und Politik wegschaut: www.riffreporter.de/de/gesellsch...

Eine taz-Infografik, die zeigt, welche Fortbewegungsarten durch die Nutzung von E-Bikes ersetzt werden. Die Angaben sind in Prozent der E-Bike-Kilometer. Die Verteilung der ersetzten Fortbewegungsmittel ist: 63,2 % Auto, 8,1 % öffentlicher Nahverkehr, 18,4 % Fahrrad und 10,8 % Laufen. Die Grafik visualisiert diese Daten durch farbige, fließende Linien, die zu einem E-Bike führen."

E-Bikes sind oft ein Ersatz fürs Auto 👇

Montreal Makes People Feel Welcome With Safe Streets, Happy Places & Green Spaces — Streetfilms My standing piece of advice for those who live in North America who pine to see the best-practice streets of dozens of places in Europe or want to educate colleague/friends what’s possible: just go to...

WATCH: “My standing piece of advice for those in North America who pine to see the best-practice streets & places in Europe or want to educate colleagues/friends on what’s possible: go to Montreal. It’s much closer. They really have it all.” Via @streetfilms.bsky.social & @ohtheurbanity.bsky.social.

#mobilität #verkehrswende #stadtplanung #fahrrad #fussverkehr #nachhaltigkeit #klimaschutz #eu #urbanmobility #kostennutzenanalyse | AGFS NRW Eine internationale Studie hat die externen Kosten und Nutzen verschiedener Verkehrsmittel in der EU analysiert und erhebliche Unterschiede zwischen den Mobilitätsformen aufgezeigt. Ergebnisse der Ko...

AGFS
"Eine internationale Studie hat die externen Kosten und Nutzen verschiedener Verkehrsmittel in der EU analysiert und erhebliche Unterschiede zwischen den Mobilitätsformen aufgezeigt."
www.linkedin.com/posts/agfs-n...

Tausende inhaftiert, weil das Geld fürs Busticket fehlt Die Initiative Freiheitsfonds kauft Menschen frei, die eine Ersatzfreiheitsstrafe wegen Fahrens ohne Ticket verbüßen. Interview über soziale Gerechtigkeit.

Freiheitsfonds kauft 100 Menschen aus Gefängnis frei: Der hohe Preis des Fahrens ohne Ticket: www.riffreporter.de/de/gesellsch...

We’re filling the atmosphere with CO2 like a bathtub with water. Most of it stays for millennia.
That is why the cumulative emissions (the total amount, as pictured here) and not yearly emissions determine the amount of #globalwarming.

Busy Streets Newsletter: Alle 14 Tage Neues zur Mobilität Wie sind wir in Zukunft sicher, sozial- und klimagerecht unterwegs? Wir berichten über politische und gesellschaftliche Prozesse und liefern Denkanstöße.

Berlins Verkehrssenatorin will die Tempo-30-Zonen an einigen Hauptverkehrsstraßen aufheben. Das Argument: Die Luft sei sauberer. Amsterdam hat mit mehr Tempo 30 die #Verkehrssicherheit erhöht und das #Stadtklima verbessert. Zum Newsletter hier entlang:
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Busy Streets Newsletter: Alle 14 Tage Neues zur Mobilität Wie sind wir in Zukunft sicher, sozial- und klimagerecht unterwegs? Wir berichten über politische und gesellschaftliche Prozesse und liefern Denkanstöße.

Trödeln und Träumen auf dem Gehweg gehört zu den Vorrechten der Fußgänger*innen. Das wird immer schwieriger, weil Autos, Fahrräder, Mietroller den Weg verstellen. Bei zugeparkten Gehwegen schauen die Verantwortlichen weg. Zeit, dass zu ändern. Mehr im Newsletter
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