A vélo Châtellerault

Une du journal côté Rouen numéro du 19 novembre où figure notamment un message de l'association Sabine : "Conducteurs, un instant d'inattention peut bouleverser des vies. Piétons et cyclistes sont vulnérables. Restons attentifs !"

Notre campagne de communication appelant les conducteurs à adapter leurs comportement pour la sécurité des usagers vulnérables de l'espace public s'affiche en une de la presse gratuite encore cette semaine

L' #automobiliste affirme qu'il roulait doucement,
pourtant le corps du cycliste a été retrouvé à ... 50 mètres du lieu de l'impact.
C'est pourtant son seul témoignage qui a été pris en compte par la #justice

Qu’attend-t-on pour adapter l’espace public, les règles et la justice aux nouvelles pratiques de mobilité ? (20/11/25) Un cycliste a été tué par un automobiliste en août dernier dans le département de la Vienne à Saint-Jean-de-sauves. Nous avons suivi le traitement médiatique de l’affaire et son procès. Les témoins n’avaient pas été convoqués à l’audience. La version des faits avancée par le prévenu a primé, il a été relaxé hier. La famille de la victime, qui ne pourra faire son deuil après ce jugement, souhaite faire appel. Nous avions rédigé un article sur notre site web à propos de ce drame et en conclusion soulevé différentes questions (absences des témoins à l’audience, absence d’expertise sur les circonstances de l’accident …). Au delà de cette affaire, c’est la manière dont la justice aborde ces accidents et les leçons que l’on en tire dont il est question. Il est fait peu d’écho des usagers vulnérables anonymes tués sur la route. Bien souvent les conducteurs responsables d’accidents déclarent être désolés et la justice se montre conciliante. Qu’attend-t-on pour lutter contre le fléau de la vitesse sur les routes ? Elle est la première cause des accidents mortels. Les pratiques de mobilité évoluent, les usagers vulnérables sont de plus en plus nombreux. Il est urgent d’accorder nos comportements à cette réalité. Qu’attend-t-on pour adapter l’espace public, les règles et la justice aux nouvelles pratiques de mobilité ? Collectif Vienne des usagers vélo https://www.usagersvelo86.fr/ Voir aussi : https://www.usagersvelo86.fr/dans-langle-mort-de-la-justice-routiere-monsieur-madame-tout-le-monde-et-les-cyclistes/

Voici le communiqué que nous adressons à la presse en réponse à la décision de Justice du 19 novembre de relaxer l'automobiliste impliqué dans la mort d'un cycliste à saint Jean-De-Sauves dans la Vienne.

Au bord de la D15, l’hommage à Stéphane Devant le cycliste décédé le 10 août 2025 à Saint Jean-de-Sauves

Qu’attend-t-on pour adapter l’espace public, les règles et la justice aux nouvelles pratiques de mobilité ? www.usagersvelo86.fr/quattend-t-o...

A cette saison on voit moins bien : merci aux autres usagers de baisser le pied et redoubler de vigilance devant les usagers vulnérables (cyclistes, piétons…).

Cyclistes Brillez RDV SAM 29 NOV 17h30 Pl. Blossac, Châtellerault - kits sécurité…
🚲 Etre vu à vélo, c'est vital !
C'est vrai la nuit mais aussi dès les conditions de visibilité sont mauvaises (lever/tomber du jour, brouillard…) Eclairage, gilets fluo… n'hésitez pas à vous rendre visibles. (1/2)

Il a été relaxé.

«
[Le conducteur] a expliqué au procès ne pas avoir vu les deux cyclistes. Il avait pensé que la voiture devant lui le laissait doubler, alors qu’elle avait ralenti en voyant les vélos s’engager. »

Ne pas hurler. 😡😡😡

www.lanouvellerepublique.fr/poitiers/cyc...

Cycliste tué sur la route à Saint-Jean-de-Sauves : le conducteur relaxé Après un mois et demi de délibéré, le tribunal correctionnel de Poitiers a rendu sa décision, ce 19 novembre 2025. L’homme de 61 ans a été relaxé.

Le conducteur qui avait tué un cycliste à St Jean-de-Sauves vient d'être relaxé aujourd'hui par la justice. L'avocat de la victime va sans doute tenter de faire appel. 🧵(1/3) #velo www.lanouvellerepublique.fr/poitiers/cyc...

Depuis le début 2025, 2 cyclistes sont morts sur les routes de la Vienne. La 2e victime a été percutée mortellement par un automobiliste sur la D15 à Saint-Jean-de-Sauves en août. Radioscopie d'un accident mortel de cycliste et de son traitement en justice www.usagersvelo86.fr/dans-langle-... #velo

"Double sens cyclable : Sauf arrêté municipal contraire, les voies limitées à 30 km/h sont accessibles aux vélos dans les deux sens, même si elles sont en sens unique pour les véhicules motorisés."

À condition que le panneau M9vX soit installé. Sinon, interdit.

Alors que de nombreuses campagnes de sécurité routière appellent piétons et cyclistes à la prudence, @sabinerouenvelo.bsky.social lance pour sa part une campagne de communication où elle appelle les conducteurs à la vigilance à l'égard des usagers vulnérables.
sabinerouenvelo.org/2025/11/appe...

Entre Poitiers et Buxerolles, une passerelle flottante à un million pour enjamber le Clain Un projet de passerelle flottante entre Poitiers et Buxerolles doit permettre aux cyclistes de rallier Chasseneuil en franchissant le Clain sans poser pied à terre. Une société deux-sévrienne doit la ...

🚲

Passer de la contrainte à la confiance, beau projet de société ! Pour revenir aux STOP, en 🇫🇷 ils sont en souvent utilisés de manière abusives pour ralentir à peu de frais le trafic automobile. Pourquoi ne pas décliner le panneau M12 au dessous des panneaux STOP? fr.wikipedia.org/wiki/C%C3%A9...

À ce propos, précisons que pour un cycliste roulant à 20 km/h, un redémarrage après un arrêt équivaut à un allongement de parcours d'environ 80 mètres. Par ailleurs, s'élever d'un mètre correspond à un détour d'environ 50 mètres (HÉRAN, 2014, p. 49).

+ à vélo après l'arrêt à un stop chaque relance rallonge le parcours. On voudrait décourager les gens de faire du vélo qu'on ne s'y prendrait pas autrement. (source : libreo.ch/livres/au-tr...)

Permettre aux cyclistes de franchir les stops à la manière d'un cédez le passage, ça ce passe comme ça dans l'état rural de l'Idaho depuis 1982. Cela n'a pas entrainé l'augmentation des accidents (contrairement aux idées reçues on observe plutôt le contraire). A quand un panneau M12 aux stops?

Comment mettre en place une cohabitation apaisée entre usagers dans votre ville ou votre commune ? Plutôt que de tâtonner, téléchargez le doc de @rue-de-l-avenir-fr.bsky.social (avec @fub-fr.bsky.social & Rés. vélo&marche), une mine de conseils pour gagner du temps et éviter des dépenses inutiles

Encore ?! 😱

Ça a l'air d'être quelque chose de circuler à vélo à Rouen ...

www.youtube.com/watch?v=mbe8...

Ile d’Oléron : un conducteur percute « plusieurs piétons et cyclistes » avant d’être interpellé, deux blessés en urgence absolue

Ile d’Oléron : un conducteur percute « plusieurs piétons et cyclistes » avant d’être interpellé, deux blessés en urgence absolue

Stop Idaho — Wikipédia

Au delà des feux rouges, la loi de l’arrêt Idaho concerne aussi les panneaux stop. Une solution intéressante face à l’inflation des panneaux stop en france dans l’espace rural ou ils sont implantés souvent comme ralentisseurs voiture (une idiotie pour les vélos) fr.wikipedia.org/wiki/Stop_Id...

Salbris : une sexagénaire décède sur la route Percutée par un camion en centre-ville, une habitante de Salbris a perdu la vie à la mi-journée ce mardi 4 novembre.

Mardi 4 novembre à Salbris : « le conducteur du camion n’aurait pas vu la cycliste, arrêtée à un feu rouge, avant de la percuter. » sans commentaire
www.sweetfm.fr/salbris-une-...

Salbris : une sexagénaire décède sur la route Percutée par un camion en centre-ville, une habitante de Salbris a perdu la vie à la mi-journée ce mardi 4 novembre.

Percutée en centre-ville sur son vélo par un chauffeur de camion #InsecuriteRoutiere #Salbris

Orléans. Conférence de presse du Réseau vélo et marche, aux Rencontres du transport public. Les élus pro-vélo ne cachent pas qu’ils n’attendent rien du projet de loi de finances.
Le Plan vélo de l’Etat, c’était 250M€ entre 2018 et 2023, 50M€ en 2024.
Le financement reposera sur les collectivités.

Avant / Après la piste cyclable le long de la départementale entre Brécé et Noyal-sur-Vilaine en Ille-et-Vilaine. Le trajet est maintenant faisable sans être un cyclosportif pas intimidé par les cars qui doublent, comme l'a immortalisé Street View !

« Il n’est pas fou, il s’en fout » : l’agriculteur qui a tué le cycliste Patrick Aubry sur une route des Deux-Sèvres condamné à cinq ans de prison Pour avoir mortellement percuté un cycliste de 74 ans le 8 juillet 2025 à La Chapelle-Saint-Laurent, un automobiliste de 60 ans a été condamné à cinq ans de prison dont trois ans ferme par le tribunal...

www.lanouvellerepublique.fr/deux-sevres/...
😡😡 il s'en tire bien, l'enfoiré.
condamné à cinq ans de prison dont trois ans ferme par le tribunal correctionnel de Niort, jeudi 30 octobre.
Mais bon 3 ans il aura le temps de temps de réfléchir.....
#Vélo #Cyclotourisme

Il y a maintenant un outil de signalement des problèmes rencontrés sur la Scandibérique. Quand vous rencontrez un gros trou, une absence de signalisation, un arbre qui est tombé sur le parcours, un effondrement de berge, vous le signalez. vous explique tout par ici : eurovelo3.fr/scandiberiqu...

Une enquête réalisée en 2023 montre que le non-recours aux transports collectifs est principalement dû à une offre insuffisante ou inadaptée. Le coût n'arrive qu'en 7ème position.

Sortie octobre rose bravo aux courageux

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Ça dépend du clebs du lieu… les petits hargneux je continue les engueulant mais c’est parfois + compliqué, il y a les gros, les agressifs, ne pas paniquer, les recettes varient, que faire ? www.reddit.com/r/bikepackin...

Bilister gör ständigt farliga omkörningar av cyklister - Cykelmagasinet En majoritet av bilförare i Sverige gör regelbundet osäkra och farliga omkörningar av cyklister. Endast fyra av tio uppger att de aldrig gjort en riskfylld omkörning. Det är den bistra och obehagliga ...

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Dans la Vienne les participants au Baromètre vélo 2025 alertent sur la nécessité d'améliorer d'urgence la sécurité des cyclistes. www.usagersvelo86.fr/2-la-securit... #BarometreVélo