MagBeb

This is *so* frequent : stopped in a bike lane right next to an empty parking spot. And then they wonder why we need to build physically separated bike lanes....

Inauguration populaire du tronçon est du REV Henri-Bourassa

L’avenir de la piste cyclable semble compromis, la mairesse d’Ahuntsic-Cartierville n’excluant pas un démantelement.

Accompagner une personne aveugle dans la connexion entre le REM et le métro à la gare Bonaventure, ça ne fait que renforcer à quel point c'est absurde comme parcours du combattant : 5 escaliers dont 2 mécaniques, plein de virages, une porte tournante... vraiment loin d'être accessible!

Picture of multi-modal street

Here’s something that’s really important for everyone to understand.

If we design our cities just for cars, they fail everyone, including drivers.

If we design our cities with many great CHOICES in how to get around, they work better for everyone, including drivers.

Spread the word.

I've been waiting for this to happen since the last two previous elections.

C'est fort possible. J'ai toujours été poche dans la distinction entre les instruments! 😆
Je trouve ça impressionnant pareil.

Malheureusement pas si loin de la vérité.

12 000 déplacements dans la grosse neige !

Oui oui, tu peux jouer la contrebasse dans un orchestre philharmonique et te déplacer à vélo grâce à cette super remorque Burley. #velomtl

«La sécurité à vélo ne dépend pas d’audits, mais de constance politique. Et cette constance exige parfois du courage : celui de sacrifier quelques places de stationnement pour sauver des vies, de refuser de s’abriter derrière des formules vagues sur la “cohabitation” et la “sécurité pour tous”.»

A paper with different color painted lines that don't connect.

When you turn on the "bike" layer on Google Maps.

Des politiques publiques volontaires permettent de libérer les ménages de l'obligation d'acquérir et de payer les coûts exorbitants de possession d'un véhicule.

Projet de loi Duranceau | Québec pourra piger 1,8 milliard dans le Fonds vert France-Élaine Duranceau a reçu le mandat de donner un « traitement choc » à l’État québécois. « Première étape » : elle dépose un projet de loi qui fusionnant des organismes. Surprise : cela lui perme...

C'est irresponsable et ça montre à quel point ce gouvernement a abandonné.

Ce qu’on observe, c’est un démantèlement complet du principal outil de financement des mesures de lutte contre les changements climatiques et d'adaptation au Québec.

white text on black THE BICYCLE DOESN'T HAVE TO BE FOR EVERY TRIP IN EVERY CIRCUMSTANCE FOR EVERY PERSON. YOU CAN USE IT AS NEEDED AND REPLACE THE CAR TRIPS THAT ARE DOABLE FOR YOU.

PSA

Filming the awesome infrastructure under construction is bittersweet, knowing that we’re going to get less of it in the next four years. Possibly much less.

Hopefully, the future phases will be done according to the plan...

Un graphique qui dit tout | Le REV Saint-Denis, une piste cyclable qui atteint des sommets Le vélo a été un sujet polarisant dans la dernière campagne municipale à Montréal. Pourtant, les pistes cyclables montréalaises n’ont jamais été aussi utilisées.

Le REV Saint-Denis est au troisième rang des pistes cyclables les plus utilisées au Canada et aux États-Unis! 🚲💚

« Ça montre que le vélo à Montréal est un mode de transport sérieux qui fait partie de la solution pour la mobilité, et qu’il faut continuer à le développer »

Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal.

www.lapresse.ca/dialogue/chr...

Think of it, it's a genius move : now everyone's somehow relieved the "audit" is not happening, and we're cheering that we're just getting the status quo, when the campaign should have been about raising ambitions (in this case on cycling projects). Are we really that easily manipulated?

Saluer le recul, ça reviendrait à saluer le statu quo. On devrait se réjouir de faire du surplace? Alors qu'envers n'importe quel autre parti on se sentirait légitime de demander des engagements pour avancer? Restons vigilants et exigeants!

Wow.

Montreal!!!! Make sure you vote today!!!

I really don’t want a city with more airbnbs and fewer bike lanes 🤪

Bizarrement, je n'ai pas trouvé de pamphlet électoral sur mon vélo... #velomtl

a man is driving a yellow vehicle that says taylor built ALT: a man is driving a yellow vehicle that says taylor built

By car, we have given up all facets of freedom.

- We frame dependence on cars as *freedom*
- We spend a lot of money monthly on this very individual form of mobility – without questioning it.
- Since ‘everyone’ now drives a car, all the former advantages of driving have been lost for years.

Agree?

Quand je vais perdre mon permis de conduire pour cause de maladie ou blessure, je vais être content de pouvoir me mouvoir autrement grâce aux pistes cyclables! #velomtl #velo #Montréal #polmtl #ainés

Vidéo de @ohtheurbanity.bsky.social 👌 qui remet les pendules à l'heure sur les pistes cyclables, à quel point elles coûtent incroyablement peu cher (6% des investissements routiers), et que l'opposition est surtout liée à un manque de volonté de réallouer équitablement l'espace de voirie.

Bike lanes are crucial public infrastructure, not political props The question we should be asking isn’t whether we have too many bike lanes, but whether we can move beyond the false binary choice between 'drivers' and 'cyclists.'

"Bike lanes are crucial public infrastructure, not political props
[...]
Active transportation infrastructure isn’t about privileging one mode of transportation over another, it’s about sharing public space fairly and planning for a future where everyone has options."

Bye-bye Tesla ! J'ai pris la décision de vivre sans voiture et je savoure ma liberté. Pourquoi n'est-ce pas possible pour plus de Québécois ?

Excellent texte de @karelmayrand.bsky.social ce matin. Pourquoi, en tant que société, ne faisons-nous pas le choix de permettre à + de ménages de se passer de leur auto? Ce serait payant tant individuellement que collectivement.
lactualite.com/societe/bye-...

On va où? On va voter. 🗳️

Des élections municipales se tiendront partout au Québec le dimanche 2 novembre. Laissez Transit vous guider jusqu’au bureau de scrutin de votre région! ☑️

Il parvient à résoudre les problèmes d’embouteillage grâce à de multiples coups de klaxon Avec seulement 3 coups de Klaxon, Gael a vu la route s’ouvrir devant lui alors que la circulation était totalement bloquée.

Il parvient à résoudre les problèmes d’embouteillage grâce à de multiples coups de klaxon www.legorafi.fr/2025/10/29/i...