Elisabeth Sturm

Radeln ist Leben. Radeln ist Gesundheit. Radeln ist Raum für alle. Radeln ist Zukunft!

Happy #worldbicycleday🚴🏻‍♂️🌎 !

Ich hab das Zitat vom Bürgermeister von Bogotà, „A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transport.“ etwas erweitert. A developed country is not a place where everyone owns a car. It‘s a place where kids can cycle fearlessly!

#carfree

Folge 1: Stefan Frankenberger Metropod · Episode

New metropa Podcast featuring Stefan Frankenberger and myself out now. Tune in and let us know what you think!

open.spotify.com/episode/18qD...

Es ist in aller Munde: Der Preis fürs Klimaticket wird erhöht - und gleichzeitig findet eine Erhöhung der Pendlerpauschale statt. Öffifahren wird teurer und/oder komplizierter, Autofahren wird belohnt - und das ist ein fatales Signal. Und es trifft alle Menschen!

#trainfluencing

Ist euch das auch schon aufgefallen? Wer mit dem Auto ankommt, der beschwert sich ganz oft zuallererst mal - über den Verkehr, über mangelnde Parkplätze oder darüber, dass manche I****en so gerne auf der Autobahn nur Mittelstreifen fahren. Diese Gesprächsthemen erspar ich mir persönlich lieber.

U dazu passend wunderbare Worte v @elli-macht-mobil.bsky.social i d #podcast ü #Begegnung #Leben (inkl. Replik auf @gwagner.com #booksky "#Stadt #Land #Klima"), u warum #parken #Parkplatz auf öffentlichen Straße nicht normal ist, sowie d Potential d #Landstraße #Wien
open.spotify.com/episode/2VmU...

Artikel im Radlobby Magazin Drahtesel über Elterntaxis von Valentin Eisendle.

Artikel im Radlobby Magazin Drahtesel über Elterntaxis von Valentin Eisendle.

Artikel im Radlobby Magazin Drahtesel über Elterntaxis von Valentin Eisendle.

#Kinder #Schule #Urlaub #Einkauf #mdRzA #Alltag ohne #Auto u nur mit #Rad #Fahrrad u #Klimaticket?

"Einfach machen! .. Erst wenn man sich (vom Auto) löst, merkt man, wie gut es ohne geht"
Wunderschöne #story #storytelling v @elli-macht-mobil.bsky.social f d @radlobby.at im aktuellen #Drahtesel 😊

Danke! 💚

Die Wiener Innenstadt? Sorry, aber ich seh‘ die schöne Stadt oft vor lauter Autos nicht. Kann man da was ändern bitte? Und wen oder was genau schützen wir hier eigentlich?

#denkmalschutz #weltkulturerbe #wasichgernehättesindautofreiestädte

Was mich antreibt, das sind meine Kinder - sie vertrauen mir, sie vertrauen Menschen generell, und wie dieses Vertrauen politisch und gesellschaftlich missbraucht wird, das bricht mir manchmal das Herz. Sie sind die Generation nach der letzten Generation. Sie können nichts mehr ändern. Das sind wir.

75% der Wiener:innen legen ihre Wege mit Öffis, zu Fuß oder auf dem Rad zurück, gleichzeitig müssen sie sich mit engen Gehsteigen und aufgepinselten Radwegen zufriedengeben, weil die Straßen den stehenden und fahrenden Autos gehören. Das muss sich ändern!

@wien.gv.at #modalsplit

@wien.gv.at klimaneutral bis 2040? Ohne City-Maut, einem kompletten Umdenken bei der Parkraumbewirtschaftung und einer wirklich oagen Änderung des Tempos beim Ausbau von Radwegen, die diesen Namen auch verdienen wird das nix. 🤷🏻‍♀️

Niemand wird dazu gezwungen, am Land zu wohnen, in der Stadt zu arbeiten und dann dort überallhin mit dem Auto zu fahren. Es geht, weil Autos in Wien noch so willkommen sind - in jeder Gewichtsklasse und egal, ob Öffis und/oder Fahrrad eine zumutbare Alternative wären. Das muss sich ändern!

Dank euch war die Feier noch großartiger!

Teil 4 - Generalprobe im Prater bei der großartigen Feier von @elli-macht-mobil.bsky.social - es war tatsächlich stürmisch mit Sonne zwischen den Böen. 😅🎈

#horizonbeats #suvuncool #suburcool

Kein Ärger und keine Kosten bei der Fahrradmitnahme im Zug, überall einfach auffalten und losdüsen, und das mit einem richtig guten Fahrrad: Ich liebe mein Brommie! Und ich glaube, die Kombination aus Öffis und Fahrrad ist die absolute Traumkombi für eine Mobilitätswende, die uns alle weiterbringt.

In Wien kostet das „Parkpickerl“ (=Anwohner:innenparkausweis) 120 Euro pro Jahr. Das ist zu billig und indiziert eine Menge an PKW, die in Wien schlicht unnötig ist. Wer unbedingt ein Auto benötigt, muss auch eine Garage dafür haben. It‘s as easy as that!

Seid ihr bereit für eine Welt, in der die Wege hauptsächlich zu Fuß, mit dem Fahrrad und den Öffis zurückgelegt werden und auch die Politik mit ihren Ressourcen die aktive Mobilität klar priorisiert? Also ich wär‘s längst…

@wien.gv.at

Die Krone verbreitet einfach Fake News. Wenn Pühringer Schmäh hat plakatiert sie

Genderspass
statt
Spendergas

Ich war heute früh bei der 300. Fahrt des Bicibus Hernals, und das frühe Aufstehen hat sich echt gelohnt. Danke an alle, die so einen Bicibus organisieren und so dafür sorgen, dass Kinder aus eigener Kraft, sicher und in Gemeinschaft in die Schule kommen! So sollte der Schulweg für alle Kinder sein!

2 Tonnen Auto für 80kg Mensch? Kompottcast · Episode

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Nicht Fahrradfahren an sich ist gefährlich. Autos - fahrend und stehend - machen aktive Mobilität lebensgefährlich! Die Konsequenz muss sein, dass mutige Verkehrspolitik das Autofahren in der Stadt so weit einschränkt, dass Radfahren nicht mehr lebensgefährlich ist. #visionzero eben!

Nehmt den Autos die Parkplätze weg Das private Auto ist ein fast 50-millionenfaches Problem. Weniger wäre besser für Menschen und Umwelt. Wie kann sich die Autogesellschaft das Auto abgewöhnen?

Die Straßen mit vorwiegend Altbauten, sind nicht gedacht für parkende Autos.
Die Flächen dort waren vorgesehen für Gewerbe, für öffentliche Mobilität, für Menschen, aber nicht als Parkplatz. Altbauquartiere wurden nicht für das Auto nicht geplant.
#Verkehrswende www.klimareporter.de/verkehr/nehm...

Ja! Uns hat das Grätzelrad damals angefixt, und wenn wir irgendwann unser Lasti nicht mehr täglich brauchen kann ich mir das durchaus wieder vorstellen.

I know, viele können sich das nicht vorstellen, aber das Lastenrad ersetzt gemeinsam mit dem Klimaticket bei uns auf jeden Fall das Familienauto. Wenn man die Fahrradtauglichkeit der täglichen Wege zur Prio macht, dann ist #carfreelife als Familie nicht nur möglich, sondern das richtig gute Leben!

Fahrradinfrastruktur ist immer nur so gut wie ihr schlechtester Abschnitt. Oder: Auch wenn der Prater großartig zum Radeln mit Kindern ist, solange die Radwege im Weißgerberviertel und auf der Rotundenbrücke so grottig sind, solange muss ich am Gehsteig radeln oder tausend Tode sterben.

#suvuncool

Nein. Autofrei heißt nicht, dass dich die Rettung mit dem Lastenrad holt oder du mit den Öffis siedeln musst. Es bedeutet so zu leben, dass ein eigenes Auto überflüssig ist und unbequemer als aktive Mobilität. Und von so einem Wien träume ich!

#wienliebe #carfree #suvuncool

Billige Parkplätze für Anwohner:innen haben in Wien Tradition - und wir alle wissen, wie sehr Wien Traditionen liebt! Oberflächenparkplätze sollten wir aber anders behandeln als Johann Strauss oder das Kaffeehaus. Sie sind klimaschädlich, gefährlich, hässlich und meistens unnötig!
@radlobby.at

Fahrradfahren ist feministisch.
#feministischerkampftag

Frag ich mich seit Jahrzehnten.