Noam auf Gleis 13

Die Registrierung nicht, nur wenn du online ein Abo (zB Carta Freccia) machen möchtest brauchst du eine italienische Adresse.

Kenne es nur zu gut 😅

Battery Electric Vehicle

Hab gerade mal im Onlinefahrplan abgechekt. Die Excelsior-Wagen kommen momentan nur im ICN Trieste - Roma und den beiden Wochenend-Nachtzügen Lecce - Roma und Bozen - Roma zum Einsatz

Ja ich denke, dass ich die so selten sehe, hängt auch damit zusammen, dass ich meist von Milano nach Lecce fahre, wo diese in den letzten Jahren nie zum Einsatz gekommen sind. Lange sind sie nur nach Sizilien gefahren.

Deshalb war ich etwas überrascht auf deinem Bild ein Excelsior-WL zu erkennen 😅

Nein, grundsätzlich gibts nur Liegewagen in 4er-Besetzung und private normale Schlafwagenabteile (heisst alleine kann man im WL nur ein Einzelabteil buchen und nicht mit Fremden im T2 oder T3.

Ah nein, ganz im Gegenteil! Es gibt nur 9 (evt unterdessen weniger) dieser Excelsior-WL (WL T3S, Umbau ca. 2010 aus Fiat WL T2S aus den 80ern).

Diese haben je 4 Excelsior-Abteile und 6 spezielle T3 (wie du wohl hattest). Sie kommen normalerweise nur auf einer (oder evt 2 Linien) zum Einsatz.

Obwohl ich unterdessen schon 70 Fahrten in italienischen Nachtzügen hinter mir habe (habe aber auch schon als Kleinkind angefangen), habe ich es noch nie in den Excelsior-WL geschafft 🤷‍♂️
Mindestens mal ausprobieren muss ich ihn also trotz schlechter Bewertung mal 😅

Oh ich wusste nicht, dass die Excelsior-Wagen jetzt auf dieser Linie eingesetzt werden 😯

Schotterbett ohne Gleise am Bahnhof Basel SBB

Noam ohne Gleis 13 😔

(Der Bahnhof Basel SBB wird gerade umgebaut und das Umfahrungsgleis 13 wurde entfernt)

Was mache ich am Flughafen?

Natürlich den doppelt umgeleiteten IR36 nehmen um eine ansonsten nicht im PV befahrene Verbindungskurve mitzunehmen natürlich 😄

Auf dem Heimweg bin ich wiedermal dem Koloss von Zürich West begegnet.

Auf einer Länge von etwas über 1km bringt eine Rangierlok bis zu 4x/Tag Getreidewagen über die Strasse zum grössten Getreidemühlenbetrieb der Schweiz, der Swissmill. Kreuzung mit Fuss-, Velo-, Auto- und Tramverkehr inbegriffen.

When I took the train in the opposite direction I actually went into town and to a cafe with some fellow travellers I met. But I think the break was la bit onger than 1h

For the boat companies with discounts you can buy it on the boat.

I do not know if you can buy discounted tickets for all the discounted railways online. Most are very touristic and should be able to sell it online, but some (like ASm) might only sell it at stations.

Pass Benefits Portal

Here you can find all the information on discounts (not only for trains) and the links to the booking sites. To buy the needed tickets you should in general not need any proof of your Interrail pass, but you need it with you while travelling with a discounted ticket.

Some are included and you can travel on them as you would on any other with your pass. Some are partially included and you need to book a ticket, adding Interrail as an disount. I think in general you don't need to activate a pass day for this, but it has to be valid at the travel date.

I do not know exactly as I never travel in Switzerland on an Interrail Pass. But it depends on the railway. Here you can find a map and a list of the participating private railways:

Weit weg von seiner Taufgemeinde 😅

7/7 Und damit auf in den August, auch diesen Monat wollen Interrail-Tage genutzt werden. Es geht in die BeNeLux-Länder und durch Frankreich, sowie nach England 😊

6/ Mein Highlight Nr. 3:

Endlich habe ich es geschafft mit dem IC Corona nach Brașov zu fahren. Eine lange Fahrt im Retro-Schlafwagen mit #FensterAuf und mehreren Besuchen im tollen MÁV-Speisewagen. Auch die 5-stündige Fahrtunterbrechung hat da auch nicht gestört 😁

5/ Mein Highlight Nr. 2:

Meine 150. Nachtzugfahrt durfte ich im European Sleeper in einem 71-jährigen Schlafwagen unternehmen.

4/ Mein Highlight Nr. 1:

Die Klassenreise nach Rotterdam mit vielen spannenden Besichtigungen und Tramfahrten. Fast am besten fand ich aber den vorgelagerten Tag in Utrecht mit @hvondelen.bsky.social

3/ Mein Lowlight:

Ich habe meine Earbuds im Schlafwagen in Bulgarien liegen lassen und keine Möglichkeit sie zurück zu kriegen 😕

2/ Bis wo bin ich gekommen?

Norden: Durchfahrt in Berlin 🇩🇪
Osten: Durchfahrt in Eforie 🇷🇴
Süden: Durchfahrt in Tulovo 🇧🇬
Westen: Durchfahrt in Den Haag 🇳🇱

So sieht meine Streckenkarte für dieses Jahr bis jetzt aus. Genauere Ansicht unter diesem Link: umap.openstreetmap.fr/de/map/noams...

1/ Leicht verspätet mein Reise-Monatsrückblick für den Juli:
Ich war diesen Monat 10230km mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs.

⛰️ 5km mit Standseilbahnen
⛴️ 26km mit Schiffen
🚌 129km mit Bussen
🚈 234km mit Trams
🚇 217km mit U-Bahnen
🚄 9620km mit sonstigen Eisenbahnen

Now it’s reliable, frequent and packed with riders!

Back then, when I rarely took the local TER from Boulouris, I was the only one getting off.

Today? Trains are busy and popular.

If your region complains about low ridership, it’s because they’re doing it wrong.

👏 to Région SUD!

Vermutlich schon. Könnte mir aber auch schlimmeres vorstellen

Uff, ich glaube schon 🙈