Karl Grünberg

RIP #natenom.

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www.zeit.de/mobilitaet/2...

Haushaltspläne des Senats: Rad- und Fußverkehr sind #unkürzbar Der Haushaltsentwurf des Senats bedeutet einen Kahlschlag für Verkehrssicherheit, Rad- und Fußverkehr sowie für Umwelt- und Klimaschutz – und das entgegen dem Mobilitätsverhalten der Berliner:innen. D...

Rad- und Fußverkehr sind #unkürzbar ‼️

Der Kahlschlag bei Verkehrssicherheit, Mobilität und Lebensqualität betrifft alle.
Der Senat muss bei seinen Haushaltsplänen dringend nachbessern!

Wir sind dabei: Freitag, 10. Oktober, 14 Uhr vor dem AGH

Unser Kommentar:
berlin.adfc.de/pressemittei...

Here's Why Governments Should Start Paying People to Bike to Work In North America, where cars reign supreme, a new idea could gain ground like it is in some areas of Europe — paying people to bike to work

Here’s Why Governments Should Start Paying People to Bike to Work
momentummag.com/is-it-time-g...

ADFC-Lichterfahrt am 10. Oktober 2025 Mit der ADFC-Lichterfahrt am 10. Oktober 2025 demonstrieren wir für mehr Sicherheit für Radfahrende.

Triff den Jungen ADFC auf der #Lichterfahrt!

Der @junger-adfc.bsky.social sind radbegeisterte Menschen zwischen 16-26 Jahren. Du möchtest uns kennenlernen und mitmachen?
👉 Triff uns um 19:30 Uhr am Potsdamer Platz, an der historischen Ampel 🧡

Bitte weitersagen!
berlin.adfc.de/artikel/adfc...

Warum Radfahren gesund und glücklich macht Unser Alltag ist durch ständiges Sitzen und Bewegungsmangel bestimmt. Daraus resultieren oft Rücken- und Herz-Kreislauf-Probleme. Regelmäßiges Radfahren kann helfen, gesund zu bleiben oder zu werden. ...

Radfahren ist nicht nur von A nach B fahren. Radfahren ist der Sonnenaufang am Morgen, wenn der Tau noch in den Wiesen hängt. Radfahren macht glücklich, es ist gesund, kostengünstig und schont Umwelt und Klima. Bitte mehr davon. www.adfc.de/artikel/radf...

Verkehrswende: Roter Streifen, grüner Schmerz Aachen und Bonn wählen ihre Grünen Oberbürgermeisterinnen ab – vor allem wegen deren Verkehrspolitik. Hätten andere Strategien überzeugt?

In Deutschland wird jeder Radweg bekämpft, als ob der Zusammenbruch der Zivilisation bevorsteht. In Belgien wird einfach gemacht. Pro-Tipp: Einfach Verkehrswende machen, aber dann in einem Rutsch.
taz.de/Verkehrswend...

71 Prozent befürworten einen Schienenausbau.
64 Prozent einen Radwegeausbau.
Aber nur 28 Prozent einen Ausbau von Autobahnen.
www.pnp.de/nachrichten/...

Initiative startet neuen Anlauf für ein autofreies Zürich Ein «breites zivilgesellschaftliches Komitee» hat am Freitag bei der Stadt Zürich 4500 Unterschriften für die Verkehrswende-Initiative eingereicht. Sie forderte, dass das Stadtgebiet weitgehend autofr...

"Innenstadt großflächig Autofrei" - Neue Initiative geht in Zürich für die Verkehrswende an den Start.

www.blick.ch/schweiz/zuer...

Viel bessere Luft durch Verkehrswende. Paris macht vor, wie es geht!

www.msn.com/de-de/finanz...

Zitat von Kay Axhausen, emeritierter Professor für Verkehrsplanung an der ETH Zürich: „Das ist so, als ob Sie für Freibier abstimmen lassen würden“ aus dem aktuellen Briefing Verkehr & Smart Mobility.

#Zürich beschließt ein günstiges #ÖPNV-Jahresabo nach dem Wiener Modell und gewichtsabhängige #Parkgebühren. Die Maßnahmen sollen den Umstieg vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel fördern. Doch es gibt auch Kritik (Test/Abo) 👉 t1p.de/ylliq @felix-leininger94.bsky.social @ethz.ch

Tired of being stuck in #traffic? If you live in one of the many parts of #edmonton that's under construction, you might be really frustrated right now.

There are alternative options to being traffic. Just take a look outside the windshield.

#yegbike #bikelife #yegtraffic

Grafik mit einem Foto von Dunja Hayali vor gelbem Hintergrund. Oben in pinker Schrift auf weißem Balken: ‚Drohungen und Hass weil sie Fakten benennt?!‘ Darunter Text: ‚Journalistin Dunja Hayali benennt Fakten, die Rechten nicht gefallen – und wird deshalb mit Drohungen und Hass überschüttet. Jetzt braucht es eine starke Gemeinschaft, die hinter ihr steht.‘ Unten ein pinker Kasten mit weißer Schrift: ‚Jetzt Solidarität in den Kommentaren zeigen!‘ Rechts unten Campact-Logo mit dem Slogan ‚Bewegt Politik‘

Dunja Hayali moderierte im heute journal den Mord an dem rechten Influencer Charlie Kirk an. Sie sagte klar: „Seinen Tod [zu] feiern, ist mit nichts zu rechtfertigen – auch nicht mit seinen oftmals abscheulichen, rassistischen, sexistischen und menschenfeindlichen Aussagen.“ (1/4)

Berliner Unfallforscherin rät: „Eltern sollten ihre Kinder so wenig wie möglich ins Auto setzen“ Kirstin Zeidler ist Expertin für Verkehrssicherheit. Sichere Schulwege brauchen Umbauten an Straßen, sagt sie – und warnt Autofahrer vor einem gefährlichen Irrtum.

"Die StVO regelt, dass man jederzeit anhalten können muss, ohne andere zu gefährden. Das Tempolimit darf ich nur unter idealen Bedingungen fahren: freie Sicht, Straße trocken, keine Kinder am Rand⚠️Diese Idealbedingungen werden Sie in Städten selten vorfinden."

#SichereSchulwege
#Tempo30
#SepTempo30

Was Bild da verbreitet hat, sind dem Innenministerium zufolge Fake News. Die Geflüchteten aus Afghanistan haben den Anschluss von Istanbul nach Hannover nicht wegen Shoppings in "schicken Geschäften" verpasst, sondern weil eine 70-Jährige einen Rollstuhl brauchte - und die andere ihr half.

Finnland und Norwegen: Straßenverkehr muss nicht tödlich sein Kein einziger Verkehrstoter in einem ganzen Jahr in Helsinki – 55 Todesopfer auf den Straßen Berlins. Mit welchen Mitteln die finnische Hauptstadt das Leben ihrer Bürger beschützt.

www.sueddeutsche.de/projekte/art...

Berlin kürzt bei Zebrastreifen, Radwegen und Verkehrssicherheit. Helsinki verfolgt seit 20 Jahren eine moderne Verkehrspolitik: Tempo 30 rund um alle Schulen und auf fast jeder dritten Straße, geschützte Radwege und sichere Kreuzungen. Konsequenz: 55 Verkehrstote 2024 in Berlin. Helsinki: 0.

Seit Einführung von Tempo 30: Viel weniger Unfälle auf Straßen, wo der Senat wieder Tempo 50 will Auf den 22 Hauptstraßen, für die der Senat wieder Tempo 50 angeordnet hat, hat sich nicht nur die Luft verbessert: Auch der Verkehr ist deutlich sicherer geworden.

Berliner Unfallzahlen sprechen eine klare Sprache: Wo #Tempo30 gilt, sind die Menschen sicherer unterwegs.

Das gilt für 🚶, 🚴‍♀️ und 🚗. Doch im Senat herrscht weiter „Bleifuß-Ideologie statt Verkehrssicherheit“, sagt auch @fussverkehr.bsky.social. 👇

#SepTempo30
www.tagesspiegel.de/berlin/seit-...

„Andernfalls bricht sich dieses Chaos weiter Bahn“ : Berliner SPD-Politiker fordert Sperrung von neuem A100-Abschnitt Ständig Stau am Treptower Park, sogar die BVG hat kapituliert. Jetzt kommen auch aus der Berliner Koalition Rufe, den neuen Bauabschnitt der A100 wieder zu schließen.

Kfz-Chaos nach Autobahneröffnung! Es wäre lustig, wenn es nicht so traurig wäre. Verkehrsexperten, Bezirkspolitik, NGOs- alle haben vor dem Autobahn-Chaos gewarnt. Jetzt ist der letzte A100-Abschitt eröffnet und Überraschung: Es herrscht Chaos.
www.tagesspiegel.de/berlin/ander...

Verkehrsberuhigung wirkt: Unfallzahlen in Berliner Kiezen deutlich gesunken - Tagesspiegel Checkpoint Endlich gibt es objektive Erkenntnisse zum Effekt der – im Koalitionsvertrag vereinbarten, aber von der Verkehrsverwaltung sabotierten – Verkehrsberuhigung in Wohngebieten. Dem CP liegen vorab die von...

Weniger Autos - weniger Unfälle. Jetzt gibt Zahlen, die die Wirksamkeit von Verkehrsberuhigung in Kiezen beweisen. Im Komponistenviertel in Weißensee sanken die Unfälle um die Hälfte (von 431 auf 207); im Bellermannkiez im Wedding um 10 Prozent.
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...

Urteil nach Hup-Terror: Radler dürfen zur Sicherheit mittig fahren Eine Radaktivistin in Dresden zeigt einen Autofahrer an, der dauerhupend dicht auf sie auffährt. Der Fall nimmt mehrere Wenden und ist eine Lehre für viele Verkehrsteilnehmer.

Rechtsfahrgebot heißt nicht, dass Radfahrende sich an Bordstein oder Fahrbahnkante quetschen müssen" (ADFC):
Radler dürfen sich Platz nehmen, zeigt Freispruch vom Vorwurf der Nötigung für Dresdner Fahrradaktivistin. www.t-online.de/nachrichten/...

ADFC-Kreisfahrt: Fahrrad lohnt sich für Berlin. Radwege bauen, nicht stoppen! Am Samstag, 21.09.24, demonstrieren wir mit der ADFC-Kreisfahrt für die Zukunft Berlins und damit für eine Stadt, in der Radwege schnell auf die Straße kommen, Radschnellwege nicht gestoppt und notwen...

Ob Mobilitätsgesetz aufweichen, Tempo 30 abschaffen, Radschnellwege-Stopp, Fahrradparkhäuser-Stopp - die CDU geführte Senatsverwaltung für Verkehr kann/möchte nur Auto, Auto, Auto. No way!
Kommt zur ADFC-Kreisfahrt am Sa., 21.09., 14 Uhr, Potsdamer Platz.
Unsere PM:
berlin.adfc.de/pressemittei...

Vielleicht sollten wir ein Stempelheft rauskriegen. Wer es schafft an allen Veranstaltungen teilzunehmen, bekommt ein schickes Radvolutions-Tshirt.