Marcheur de Québec (à Paris 2025-2026)

Je regarde de loin la campagne électorale à Québec... Hum, à part proposer d'arracher des pistes cyclables pour entasser plus de voitures et mettre la hache dans le tramway en faveur d'un "meilleur projet", il y a quelque chose d'intéressant?

Piste cyclable du canal de l'Ourcq, qui permet de sortir de Paris par le nord. On peut aller ainsi jusqu'à Meaux acheter du Brie... (Quand même 2h de vélo)

Vélorue de Charenton, Paris

Rivoli, axe est-ouest majeur de Paris.

Voie cyclable Magenta. C'est étroit et parfois il y a beaucoup de monde... Ici un samedi matin assez calme.

Le fameux panneau M12, qui donne la possibilité aux cyclistes selon le cas de tourner à droite au feu rouge ou de continuer tout droit, en cédant le passage aux usagers prioritaires.

Ça me ferait quasiment aimer les voitures

Ça fait plaisir à lire 🤗

Sur les quais de Paris désormais piétons, en cherchant bien, on peut apercevoir des traces de la vieille civilisation automobile.

Paris, tramway de la ligne T3b roulant sur une dalle vertigineuse et infranchissable, identique à celle que l'on retrouvera à certains endroits du tracé de Québec. Le spectacle est difficile à contempler sans frémir.

Moi j'ai vu des beaux Ram mais pas eu le réflexe assez rapide!

Le Marcheur va passer l'année en France. Jusqu'en juillet 2026, il va notamment y observer le développement puéril du marché du camion de plaisance. Et il en a vu un beau aujourd'hui. Regardez-moi ce contraste entre les vieilles pierres et le carrosse écarlate, transportant quelque nobliau local!

Une première pour le Marcheur : un trottoir bloqué par un bateau.

Vu aujourd'hui dans le quartier Saint-Sauveur.

Oui pour circuler au centre c'est une excellente idée!

La livraison par vélo-cargo arrive en basse-ville été comme hiver La Ville et les autres organisations derrière le projet espèrent ainsi réduire l’empreinte écologique et la congestion dans les quartiers centraux.

Une très belle nouvelle! Québec va dans la bonne direction. Le vélo est l'avenir de nos villes. www.journaldequebec.com/2025/07/15/l...

Un magnum de Veuve un mardi... 🥹

Il me semble que les deux verres sont bien remplis par rapport à ce qu'il reste dans la bouteille: 👍
Salutations de Métabetchouan.

Un enfant a perdu son camion Tonka près du IGA de Métabetchouan

PS : il y a un compteur de vélos (visible sur la photo de Grande-Allée ci-dessus). Cet axe cyclable en est à sa 3e édition. On souhaite probablement mettre des chiffres sur son utilité. Passez nombreux dessus!

... puis on s'engage sur la Grande-Allée (laquelle ne retrouvera toute sa grandeur que le jour où cette piste sera permanente), et cela vous conduit au parking à vélo du festival. Itinéraire garanti zéro embouteillage. 👍 (3/3)

... il bifurque sur Bougainville. On passe dans cette belle rue ombragée pour se rendre jusqu'au début des Plaines... (2/3)

Le vélo étant le mode de transport individuel le plus performant qui n'ait jamais été inventé, la ville de Québec met en place un parcours cyclable pour se rendre au Festival d'été et ne pas tomber dans le piège automobile. Connecté à l'axe Sainte-Foy...(1/3)

La rue Wellington, Verdun, Montréal. Une première pour moi, et c'était vraiment très agréable. Beaucoup de monde, des terrasses, toutes sortes de commerces. J'y reviendrai!

Je suis désolé, mais les gros derrières qui rentrent mal dans la culotte je trouve ça grossier.

À New York, le "jaywalking" n'est désormais plus illégal. Cela repose sur le constat que tout le monde traverse ailleurs qu'aux intersections et c'est souvent plus sécuritaire de le faire : meilleure vue, moins de conflits potentiels (véhicules qui tournent, etc.). Hélas, cela n'arrivera jamais ici.

Encore une preuve que la marche est la meilleure façon de se déplacer en ville.

Une minute de vidéo du moyen de transport le plus efficace en ville. Changez ça pour des voitures et plus rien n'avance.

Montreal and Quebec City, cyclists bypass obstacles on the paths Montreal’s Réseau express vélo (REV) is enjoying record ridership, and in Quebec City, more and more cycle paths are being built to accommodate cyclists. But rubbish bins, lorries, cars, and other obs...

J'ai fait quelques déclarations-choc à la Presse canadienne, on peut les lire ici (avec celles de @jacouzi.bsky.social) : montreal.citynews.ca/2025/06/14/m...

Le rêve ultime de tout automobiliste, entrer dans le commerce sans sortir de son véhicule