Maxime Barrette

Découvrabilité : Québec imposera des quotas Les millions de Québécois abonnés aux plateformes Netflix, Spotify, Apple et autres Disney+ pourraient bientôt trouver plus facilement des contenus locaux.

Le droit d’avoir accès à la culture est une avenue intéressante.

Maintenant, à quand reconnaître le droit au logement?

Soyons honnêtes : cette publication est véritablement scandaleuse.

Aménagement urbain | Montréal dangereuse pour les enfants piétons La majorité des intersections et des rues de Montréal exposent les enfants à un risque élevé de collision, notamment lorsqu’ils se rendent à l’école, signale une nouvelle étude. Constat des chercheurs...

« Les chercheurs ont remarqué que les quartiers moins favorisés sont ceux où les déplacements à pied sont les plus hasardeux. « Par exemple, les enfants ont accès à des déplacements à pied plus sécuritaires dans Outremont que dans Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension, dit Mme Abdollahi. »

La vie, la ville | La fée qui donne vie aux trottoirs « Je fais ce que la craque me dit de faire », illustre-t-elle, en apposant une mosaïque en forme de marmotte dans une crevasse du trottoir de sa rue, le boulevard Pierre-Bernard.

La fée et ses mosaïques dans les craques de trottoirs.
Une présence rassurante dans le quartier.

Plusieurs parallèles peuvent être établis avec notre triste époque.

- Pastiche du fasciste italien Filippo Tommaso Marinetti.

« Nous déclarons que la splendeur du monde s’est enrichie d’une beauté nouvelle: la beauté de la vitesse. Une fusée de course interstellaire, semblable à une chimère aux souffles dévastateurs et au bec de serpent qui semble flotter sur la lumière, est plus belle que la Victoire de Samothrace. »

De vélo et de fiel Texte en réponse à la chronique de Maxime Bergeron Vélo, cônes orange et déception parue dans La Presse [1]  le 9 avril 2025.Il ne passe pas une journée à Montréal où chroniqueurs de radio et de press...

De vélo et de fiel.

Ma réponse à la chronique trompeuse de Maxime Bergeron parue dans la presse le 9 avril dernier.

(cet article a été soumis à La Presse dans la section "Dialogue" mais a été rejeté)

#polmtl #velomtl

www.montrealhumaine.ca/post/de-v%C3...

Vers la fin des loyers abusifs à Bruxelles ? La Région adopte un outil de lutte contraignant C’est une petite révolution qui s’annonce sur le marché immobilier à Bruxelles. Un texte a été voté ce...

Une majorité de gauche (45 votes pour) adopte le texte au Parlement bruxellois: les loyers abusifs à Bruxelles tenus à l'œil et dès ce 1er mai. #MarchandsDeSommeil

Another U.S. State Embraces the Idaho Stop as New Mexico Passes Bike Safety Bill New Mexico has joined a growing list of 13 states that have legalized the "Idaho Stop," allowing cyclists to treat stop signs as yield signs.

Another U.S. State Embraces the Idaho Stop as New Mexico Passes Bike Safety Bill.
momentummag.com/another-u-s-...

🌩️ Garder le cap vers une société inclusive malgré les vents contraires qui soufflent fort. Faisons-les rager avec toujours plus de #solidarité! C'est ce à quoi nous invite @yvesbellavance.bsky.social : shorturl.at/mJAfr #justicesociale #polcan #polqc #assnat

«Quand on adapte une ville aux enfants, on l’adapte pour tout le monde» Le philosophe et urbaniste Thierry Paquot dit tout le bien qu’il pense des «rues aux écoles» et explique comment l’attention portée aux enfants dans la fabrique de la ville contribue à la rendre aimab...

«Quand on adapte une ville aux enfants, on l’adapte pour tout le monde»
www.liberation.fr/societe/vill...

How to Turn Cities Into Biketopias? Make it Harder to Drive There In New York and other cities where congestion pricing policies, bike infrastructure projects, and car bans have been put in place, cyclists are finding the streets more welcoming.

In New York and other cities where congestion pricing policies, bike infrastructure projects, and car bans have been put in place, cyclists are finding the streets more welcoming. That’s no coincidence.

Et rappelons quand même que ce qui retarde **le plus** le déneigement des rues, ce sont les automobilistes.

bsky.app/profile/scar...

Symbio Infrastructure, l’entité derrière GNL Québec et Gazoduq, est toujours au registre des entreprises. C'est la société américaine Ruby River Capital qui contrôle Symbio infrastructure. Un administrateur demeure au Texas et l'autre en Californie :

GNL Québec : Charette « ouvert » à un projet « bonifié » Le gazoduc souterrain, qui le Nord de l'Ontario au port de Grande-Anse, à Saguenay, revient dans l'actualité, menace de tarifs américains oblige.

Ça va lui et son saccage du ministère de l’environnement ? Un non collectif une fois n’a pas suffit?

Un «squat de luxe» dans une usine abandonnée Pour dénoncer la crise du logement, deux militants construisent un studio « subventionné » dans un bâtiment désaffecté.

Art et crise du logement
"Les pauvres ont le droit à la beauté, au prestige, à la dignité. On traite l’accès à l’art comme un besoin essentiel, au même titre que le logement".
Ils souhaitent que la Ville accompagne les squatteurs, avec l’appui d’intervenants sociaux, plutôt que de les expulser.

Le marché locatif montréalais demeure de moins en moins abordable Les locataires doivent débourser en moyenne 6,3% de plus qu’il y a un an pour se loger, selon la SCHL.

Ça fait longtemps qu’on le dit, la crise du logement n’en est pas une de rareté, mais bien d’abordabilité.
C’est épeurant de voir le nombre de gens se saigner à blanc pour se loger.

Le transport en commun pourrait réduire des augmentations de prix La congestion retarde les livraisons, augmente le coût de production des entreprises et les consommateurs en payent le prix. Un meilleur service de transport en commun permettrait de retirer des véhicules des routes pour accélérer le transport des…

La congestion retarde les livraisons, augmente le coût de production des entreprises et les consommateurs en payent le prix. Un meilleur service de transport en commun permettrait de retirer des véhicules des routes pour accélérer le transport des marchandise et éviter des augmentations sur…

A Valencia street filled with crumpled and piled cars left behind after the record-breaking flooding.

Don’t forget Valencia, Spain.

Don’t forget those who insisted that actions needed to avoid the #ClimateCrisis were “too expensive.”

Don’t forget all the record-breaking, historic or “100 year” events we’ve seen lately.

They’re not the “new normal.

It’s going to keep getting exponentially worse.

YouTube video by Oh The Urbanity! Cul-de-Sacs, But Smarter: How Montreal is Rethinking Residential Streets

Cul-de-Sacs, But Smarter: How Montreal is Rethinking Residential Streets: youtu.be/8lpXH7ajjUw

Pour un centre-ville plus prospère, vert, beau et sécuritaire Pour les résidents et les usagers du quartier, le réaménagement de la rue Sainte-Catherine Ouest a du bon.

Nous signons cette lettre qui amène d’autres perspectives sur le projet de réaménagement de la rue Ste-Catherine Ouest.
Il faut considérer la voix de ceux et celles qui vivent au quotidien le centre-ville et qui y résident.
Pour un projet vibrant où l’humain est placé au centre des aménagements.

Transition sociale et écologique : la vision de la CMTQ - Coalition montréalaise des Tables de quartier La CMTQ est fière de présenter sa vision de la transition sociale et écologique (TSÉ). Une vision élaborée collectivement avec les Tables de quartier de …

Tout nouveau!
Il me fait plaisir de vous partager notre vision de la transition socio-écologique. Une vision qui place la lutte à la pauvreté et aux inégalités sociales au coeur de celle-ci.

A lire et à diffuser.

✅ Notre vision de la TSÉ : www.tablesdequartiermontreal.org/transition-s...

Le mégaposte d’Hydro, une «plaie» pour le Quartier latin, selon des sommités Sept personnalités s’insurgent contre la construction de ce projet de transformation électrique.

Il y a de quoi s’indigner! Pourquoi on accepte qu’une société d’État soit aussi opaque?

Saint-Michel | Une passerelle pour désenclaver un quartier Montréal fait un premier pas dans la revitalisation de l’ancienne carrière Francon, cet immense cratère qui coupe le quartier Saint-Michel en deux. Une passerelle y sera aménagée d’ici 2029 au coût de...

Finalement! On s’intéresse à cette immense fracture urbain qui a un impact majeur sur le quotidien des résidents depuis trop longtemps. Il ne faudrait cependant pas oublier de concerter la Table de quartier qui a une magnifique proposition de requalification.

Coups de pinceau salvateurs - Vélo Mag L’art et la sécurité routière sont-ils compatibles ? Le premier renforce-t-il la seconde ? Et, pour paraphraser un titre québécois bien connu, si la beauté rendait sécuritaire ?

L’art sauve des vies! Une étude de 2022 prouve que transformer nos rues en œuvres d’art réduit les collisions avec piétons et cyclistes. Ajoutez à cela une signalisation claire et engageante : le vélo devient enfin une vraie alternative. Investissons dans des rues belles, sûres et accessibles!

Quoi? Ils veulent des services gratuits? Ma gang de solidaires. Ça vit dans un monde de licorne.
Ils ne sont pas à une contradiction prêt ces gens-là.

Conversion de terrains fédéraux en logements | Potentiel inexploité Des dizaines de terrains et bâtiments appartenant au gouvernement fédéral pourraient servir pour du logement au Québec. C’est beaucoup plus que la poignée de terrains qui ont été cédés par Ottawa plus...

Les immeubles et terrains publics qui appartiennent à la collectivité doivent continuer à servir l’intérêt public. Pour du logement social et communautaire ou pour des équipements collectifs. That’s it, that’s all.

Tu as propablement déjà vu passer, mais je me permets de partager tout de même.
« Cars don’t spend money, people spend money ».

nyc.streetsblog.org/2024/11/18/c...