Carlos González

cuenta con ello

Gracias amigo ❤️

Dejo esta combinación de artículos de El País con la descripción de la web de @cglezv.bsky.social

Artículo:
elpais.com/economia/202...

Explicación:

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Aquí: testcoches.es/calculadora-...

Resumen Ventas de Coches Eléctricos, octubre 2025

🧵1/

(Aviso: Este hilo consta de aproximadamente 20 gráficas y en bluesky llega un momento que hay que darle al botón + en el hilo para continuar visualizándolas)

Ninguna en absoluto, pero el ritual mensual de dedicarte atención plena no hay que perderlo ni con esas. Las buenas costumbres se respetan, pase lo que pase!

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Luis, mi duda es la siguiente: ¿Me da tiempo a echarme la siesta antes de que publiques el resumen de octubre? Por organizarme, que me tienes atento como este GIF. Un abrazo, amigo.

He preparado un vídeo interesante, creo, que lo explica todo. Una mirada más profunda en las cifras de ventas de coches eléctricos en nuestro país. En un rato termino de editarlo, y demás, y lo publico 🫡

Había algo que me olía un poco a caca. Me dejé los deberes a medio hacer desde que ese llamativo olor me llegó el mes pasado... pero el gran @luisvaldes.bsky.social me ha facilitado desmaquillante de datos.

A cara limpia, ese misterioso olor se ha ido y ahora entiendo muchas cosas 😏

Luis, te queremos

Aquí otro jaja

ey Javier, ha desaparecido tu cuenta de X. Está todo bien? Un abrazo!

Gracias David!

Ruta para los próximos dos días, organizada. No la cumpliré a rajatabla porque me recomienda muchas paradas al 10 ó 15% del SoC. Y me conozco bien el Grande Panda, y es más eficiente (en tiempo) apurar incluso al 5%.

Serán casi 17 h de conducción... ¿Podcast que me podáis recomendar? 😅

Mañana saldré de Alicante en el FIAT Grande Panda eléctrico, rumbo a MUNICH 😃 Hay 2.000 km por delante para cubrir el IAA Mobility.

Espero ver allí cositas interesantes y poder enseñarlas con detalle 😬

Y lo que más me preocupa es que en el 44 kWh anuncian 100 kW y con suerte llega a 87 kW. Lo sé bien por mi FIAT Grande Panda. Si este anuncia 30 kW y hace menos, ya, apaga y vámonos...

No me vale que "es un coche urbano". Lo es, claro, pero además es un coche muy limitado.

Teniendo en casa (Stellantis) un Leapmotor T03 que te carga a 48 kW... aquí veo un problema importante. Pero es que un "triste" Dacia Spring te carga a 34 kW.

testcoches.es/noticias/est...

A lo que comenta Marc, la batería del Atto 2 "Long Range" es de 58 kWh útiles y 64,8 kWh brutos. Son 204 CV y carga a 155 kW. Es el único que no sé cómo van a meter en la gama, porque es "mejor" que el Atto 3 pero inferior en categoría... 🤔

No te preocupes Luis! Con el currazo que te pegas a diario, como para darte encima más jaleo! 🙏🏼

Hola Luis. ¿Tienes alguna gráfica que desglose, de Stellantis, entre particulares y flotas? Estoy preparando justo un material... abrazo 🙏🏼

Ostras

Y nervios! 😬😬😬

Gracias Luis!!!! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

MADRID - CABO NORTE 🚗⚡️ - YouTube

Esta vez no estoy solo. Me voy con mi padre a cumplir su sueño de viajar hasta Cabo Norte. Con el mismo que me contagió la pasión por los vehículos y la pasión por viajar ☺️

youtube.com/playlist?lis...

Nos vamos. De Madrid a Cabo Norte en coche eléctrico. Mañana empezamos con vídeo diario en el canal de YouTube en una aventura en la que tenemos poco, muy poco preparado 😃

Vaya dos cracks

El mayor proyecto de mi vida 📅🕢 🚗 Toda la info sobre este coche y más: 👉 https://testcoches.es 🔍 Fichas técnicas, pruebas, comparativas, precios. 🎥 Vídeos exclusivos. ¡Suscríbete! 🌐 Sígueme en: Twitter: https://www.twitter.com/test...

Ahora, en unos días, arrancamos con "el mayor proyecto de mi vida". Ojalá, quien lo vea, lo reciba con el enorme cariño que lo he preparado y lo llevaremos a cabo 😊

www.youtube.com/live/WtNXQLV...

sentirme más agradecido de cómo están ocurriendo las cosas. En algún momento tengo ganas de parar. Parar tan solo un poco para digerir todo esto y disfrutarlo de verdad. Saborear un poco este momento tan positivo y tan increíble que está ocurriendo. En fin, gracias de corazón 🙏🏼

y en apenas un día se haya reproducido 16.000 veces. Pero, sobre todo, la inmensa cantidad de mensajes de apoyo y cariño que recibo por publicar contenido sobre coches eléctricos. El año pasado fue mental y emocionalmente súper complicado, y este año está siendo increíblemente bueno. Y no puedo

Voy a empezar a callarme un poco estas cosas, porque sé que soy bastante pesado. Será que "no me siento merecedor", quizá, o algo así.

Pero me abruma, me parece bárbaro que en junio se hayan reproducido mis vídeos 1,1 millones de veces. O que haya presentado mi nuevo coche eléctrico