Rian van der Borgt

"Something went wrong" normally means at least part of the train is cancelled.
You can use "Delay certificate" to verify:
www.belgiantrain.be/en/support/c...

Because SNCF Réseau insist on engineering works windows during the day, an hourly timetable is not possible: there will always be a few larger gaps.

Hoe doen de andere vervoerders dat dan, bv. GVBA?

Since AFAIK you only get 2 in/outbound days in France, you should aim for a London-Brussels Eurostar without a stop in France. The Rail Planner app doesn't seem to use an in/outbound for that.

Abonnementen zijn ook voor toeristen interessant omdat de minimumtermijn maar 1 maand is. Verder is het niet online kunnen bestellen een behoorlijke drempel, nog versterkt door het feit dat je soms de klantenservice ervan moet overtuigen dat zij jouw abonnement moeten afsluiten.

Ja dat kan, maar alleen met vol tarief. NS wil echter geen abonnementen aan betaalpassen koppelen.

Ah juist, ik was blijkbaar even de draad kwijt. NS zal dus ook vrolijk drempels blijven opwerpen voor iedereen die buiten Nederland woont of geen Nederlandse bankrekening heeft.

Heeft NS zijn weerstand daartegen opgegeven dan?

Hoe rijden ze dan? Via Massy-Palaiseau?

Today's Railways hatte vor ~20 Jahren mal einen Artikel "Why we don't like SNCF timetables", mit einigen Beispielen, z.B. viel mehr Fußnoten als Züge, dieselben Züge mehrfach in der Tabelle, mit geringfügig geänderten Fahrplänen usw.

Before we scold SNCF however: this trains consists of 2 trainsets, which have different fares. I see them both in my app, in Dutch, and on the website, with the same fares in French. Don't you see them both?

I haven't found that on Android yet, although it is possible form other apps.
I any case, this is illegal, and thanks for for pointing out.

Die EK hat etwas angekündigt (sie sieht schon ein, dass sie etwas machen muss); die Vorlage soll nächstes Jahr kommen. Die Frage ist dann aber immer, was davon nach Parlament und (vor allem) Rat übrig bleibt.

So etwas haben die EU-Mitgliedsstaaten bisher erfolgreich verhindert.

Ouigo-ised, changed to Ouigo.

Schöne Bilder, aber die große Brücke führt über das Hollands Diep :⁠-⁠)

Das machen sie auch für Eurostar und TGV die mit 2 Triebwagen fahren. Die können auch unterschiedliche Preise haben (SNCF halt).

Gestern und vorgestern konnte man auch in Rotterdam einsteigen.

Man kann in Rotterdam einsteigen.
en.treinposities.nl/ritinfo/2025...

Ich bin auch im Sonderzug :⁠-⁠)

In Lage Zwaluwe kein Ausstieg, dafür in Rotterdam. Der 403 wird auch über Rotterdam umgeleitet.

Haben sie auch. Wenn sie "Départ à confirmer" schreiben, dann ist noch nicht sicher, ob und wann er kommt. Gibt's es öfters bei Großstörungen und dann für alle Züge.

Ook interesse in internationale tickets? Morgen heb ik er eentje, als het goed is.

DB/SBB/etc. don't make up the timetable data, so it's most likely incomplete or incorrect timetables from SNCF. There are many more examples of that ("only 2nd class" where 1st class is available, replacement buses with mandatory reservations, ...), so that's very likely the cause.

Ik heb vorige week al gestemd :)

Ik ben al eens ergens automatische halteafroep tegengekomen bij De Lijn, maar ik weet niet meer waar. Naar het schijnt zijn er ook chauffeurs die het afzetten want "storend".

Sollte gehen, jetzt wo das Zugpaar nach Bozen eingestellt wird...

Is dat niet hoe NMBS Europe probeert te zeggen dat de EC uitvalt?

Foto! :D

Das ist eigentlich meistens so.