VCÖ - Mobilität mit Zukunft

Die Grafik des VCÖ stellt den Nutzen klimaverträglicher Mobilität dar.

Klimaverträgliche Mobilität reduziert CO2-Emissionen und schafft zusätzlich vielfachen Nutzen:
👉 reduziert Abgase, verbessert Luftqualität
👉 reduziert Lärm, erhöht Lebensqualität
👉 reduziert Staus, verbessert Mobilität
👉 reduziert Kosten, mehr Bewegung stärkt unsere Gesundheit
#Verkehrswende

Foto von Straßenbahn und Straße mit Pkw aus Vogelperspektive . Foto: VCÖ

Der Vergleich macht sichtbar: #Straßenbahn braucht so wenig Platz wie 3 fahrende Pkw, transportiert aber ein Vielfaches an Menschen. Mehr #ÖV - weniger Stau! #Verkehrswende

Mehr Öffi-Verbindungen und 3 Jahre Bundesland #Klimaticket gratis, wenn Führerschein freiwillig abgegeben wird. Beschleunigter Ausbau der Radwege, vor allem entlang von Freilandstraßen zw. Siedlung und nächstem Ortsgebiet. In Städten und Gemeinden mehr #Verkehrsberuhigung, mehr #Tempo30 statt 50.

Grafik des VCÖ zeigt Anzahl Senior:innen, die bei Verkehrsunfällen in Österreich ums Leben kamen: Jahr 2025: 147 Todesopfer Jahr 2024: 120 Todesopfer Jahr 2023: 121 Todesopfer Jahr 2022: 119 Todesopfer Jahr 2021: 99 Todesopfer Jahr 2020: 106 Todesopfer Jahr 2019: 127 Todesopfer Jahr 2018: 121 Todesopfer Jahr 2017: 101 Todesopfer Jahr 2016: 137 Todesopfer Jahr 2015: 141 Todesopfer Jahr 2014: 115 Todesopfer Jahr 2013: 142 Todesopfer Jahr 2012: 154 Todesopfer Quelle: BMI, VCÖ, Statistik Austria (2024 - 2012), VCÖ 2026

Im Vorjahr wurden deutlich mehr Seniorinnen und Senioren bei Verkehrsunfällen getötet. Mit dem demographischem Wandel wird die Zahl älterer Menschen stark zunehmen. Es braucht mehr Maßnahmen für ein seniorengerechtes Verkehrssystem vcoe.at/presse/press... 1/2

Die Grafik des VCÖ mit dem Titel "CO2-Ausstoß von neuen Diesel-Pkw steigt und ist höher als von Benzin-Pkw" zeigt den CO2-Ausstoß laut WLTP der in Österreich neuzugelassenen Benzin- und Diesel-Pkw in den Jahren 2023, 2024, 2025

Statt zu sinken, ist der CO2-Ausstoß der neuen Diesel-Pkw in Österreich im Vorjahr erneut gestiegen. Und was vielen nicht bewusst ist: Die neuzugelassenen Diesel-Pkw stoßen mehr CO2 aus als die neuzugelassenen Benzin-Pkw. Es ist Zeit, die Steuerbegünstigung von Diesel zu beenden! #Dieselprivileg

Und: "Wer in manchen Gemeinden beobachtet (...), dass PS wichtiger sind als die Sicherheit der Menschen, der verliert jedes Verständnis dafür, dass das Auto eine derart heilige Kuh ist. Schreibt übrigens jemand, der selbst auf ein Auto angewiesen ist und dieses gerne fährt." 2/2

Ausschnitt aus KURIER 29.1.2026 Kommentar von Gert Korentschnig mit Titel "Entzug des Waffenscheins"

Klare Worte im heutigen Kurier-Leitartikel: "Das Problem beginnt schon viel früher. Zum Beispiel dort, wo eine 20- oder 30-prozentige Überschreitung [des Tempolimits] als Kavaliersdelikt gesehen wird." 1/2 #Verkehrssicherheit #Tempolimit #Raser

Die Grafik des VCÖ trägt den Titel „Straßenbahnen erleben eine Renaissance“ und zeigt einen Säulendiagramm-Verlauf über mehr als 100 Jahre, von 1910 bis 2026. Sie stellt dar, wie viele Städte weltweit ein elektrisches Straßenbahn-System haben. 1910 gab es weltweit insgesamt 892 Städte mit elektrischen Straßenbahn-Systemen. 1920 und 1930 stieg die Zahl noch einmal stark an: 1920 wurde Höchstwert mit 1.041 Städten erreicht, sank bis 1980 auf 317 und stieg dann wieder an auf 434 heute

#goodnews: Zahl der Städte mit Straßenbahnen nimmt weltweit zu. 1980 waren es nur 317 Städte, heute sind es bereits 434 Städte. Straßenbahnen benötigen wenig Platz, bringen viele Menschen abgasfrei ans Ziel. Bitte mehr davon! #Verkehrswende

VCÖ: Österreich beim Schienenverkehr Vize-Europameister und EU-Champion - Mobilität mit Zukunft VCÖ (Wien, 22. September 2025) – Die Schweiz ist Europas Spitzenreiter beim Schienenverkehr, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der EU-Kommission zeigt. Österreich ist mit 2.335 Kilomet...

Die #Schweiz modernisiert seit den 1980er Jahren das #Schienennetz, baut es aus, bietet häufige Verbindungen und hat einen integrierten #Taktfahrplan. In keinem anderen Land Europas wird pro Kopf so viel Bahn gefahren wie in der Schweiz vcoe.at/presse/press... 2/2

Trotz Baustellen: Bahn so pünktlich wie nie – in der Schweiz Es ist ein Rekord: Rund 94 Prozent der Personenzüge im Schweizer Schienennetz erreichten 2025 planmäßig ihr Ziel. Die Deutsche Bahn verärgert hingegen auch die Eidgenossen.

Vorbild Schweiz: Die #Bahn war 2025 so pünktlich wie nie. 94 Prozent der Personenzüge im Schweizer Schienennetz erreichten planmäßig ihr Ziel. In der #Schweiz gilt übrigens ein Zug bereits ab 3 Minuten als verspätet. www.spiegel.de/auto/db-vs-s... 1/2

Zitat aus der StVO §29a/1: "Vermag der Lenker eines Fahrzeuges zu erkennen, dass Kinder die Fahrbahn einzeln oder in Gruppen beaufsichtigt oder unbeaufsichtigt, überqueren oder überqueren wollen, so hat er ihnen das (...) Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen und hat (...) anzuhalten."

Eine #StVO Regelung, die viel mehr Beachtung verdient: Kindern ist immer das sichere Überqueren einer Straße zu ermöglichen, auch dort, wo kein Schutzweg ist und auch dann, wenn sie in Begleitung eines Erwachsenen sind. (StVO §29a / 1) #VorrangfürKinder

Salzburger Landesrat fordert lebenslangen Führerscheinentzug für Raser In einigen Fällen greife die Beschlagnahmung der Autos nicht. Stefan Schnöll (ÖVP) will diese Lücke schließen

LH-Stv. Schnöll fordert lebenslangen Führerscheinentzug für Extremraser. Eine Forderung, die wir unterstützen. www.derstandard.at/story/300000...

Die Grafik des VCÖ zeigt einen Vergleich der Flugabgaben in ausgewählten europäischen Ländern im Jahr 2026. Großbritannien: von 8 € und bis zu 108 €. Deutschland: bis 71 € Frankreich: 12 bis 49 €. Dänemark: 4 bis 43 €. Niederlande: 30 € Österreich: . 12 € bis 30 € Norwegen: 5 bis 30 Belgien: 5 bis 10 € Italien:6 €. Portugal: 2 €

Flugkonzerne zahlen für Kerosin keine Mineralölsteuer, bei internationalen Flugtickets keine Mehrwertsteuer. 880 Millionen Euro/Jahr betragen in Ö diese klimaschädlichen Subventionen. Flugabgabe bringt 180 Mio Euro. Staffelung nach Entfernung & Reiseklasse wie in GB wäre fair vcoe.at/blog/detail/...

Flugabgabe gehört neu geregelt – aber sicher nicht gekürzt Die Debatte in Österreich läuft in die falsche Richtung. Nicht eine Senkung, sondern eine Reform. Großbritannien bietet mit einem gestaffelten Modell ein Vorbild

Die Flugabgabe ist hierzulande niedrig. Sie sollte nach britischem Vorbild reformiert werden: In Großbritannien ist die Flugabgabe nach 4 Distanzgruppen und 3 Reiseklassen gestaffelt. Business Class zahlt mehr als Economy und sie wird jährlich valorisiert. www.derstandard.at/story/300000...

Retten wir Menschenleben durch mehr unfallvermeidende Maßnahmen! Im Vorjahr ist Zahl der Verkehrstoten stark gestiegen, viele Senior:innen wurden im Straßenverkehr getötet. Es braucht verstärkte Maßnahmen für ein seniorengerechtes Verkehrssystem, wie zB mehr Verkehrsberuhigung & #Tempo30 statt 50!

Weniger Steuern für Diesel-Transporter – ein teurer Rückschritt - Mobilität mit Zukunft Es ist geplant, mit 1. Juli 2025 für Lkw-Transporter der Klasse N1 mit Verbrennungsmotor die Normverbrauchsabgabe (NoVA) abzuschaffen. Seit Juli 2021 sind Elektro-Transporter von der NoVA befreit, um ...

Die NoVA für Verbrenner-Klein-Lkw wurde abgeschafft, sh auch vcoe.at/blog/detail/...

Die Grafik des VCÖ zeigt die Höhe der einzelnen klimaschädlichen Subventionen in Österreich

Klimaschädliche Subventionen abbauen und stattdessen Bahn- & Busverbindungen, Carsharing-Angebote, Radinfrastruktur , E-Lade-Infrastruktur ausbauen. So kommen wir den Klimazielen näher und ersparen uns teure Strafzahlungen. Ökonomisch & ökologisch vernünftig. #Verkehrswende #Klimaschutz

Finanzministerium: Verfehlen der Klimaziele kostet bis zu 2,9 Milliarden Euro Die Kosten für Emissionszertifikate drohen bis 2050 zu explodieren. Grünen-Chefin Leonore Gewessler fordert die Regierung auf, den "Rückwärtskurs umzukehren"

Bei einem Weiter wie bisher wird Österreich die #Klimaziele 2030 krachend verfehlen. Statt bis zu 2,9 Milliarden Euro in Strafzahlungen zu stecken besser #Bahn, Bus, Radinfrastruktur ausbauen, klimaschädliche Subventionen abbauen, Tempolimits senken www.derstandard.at/story/300000... #Verkehrswende

Die VCÖ-Publikation „Verkehrssystem sanieren für die Zukunft“ gibt es übrigens hier zum kostenlosen Download vcoe.at/publikatione...

Ausschnitt aus der VCÖ-Publikation "Verkehrssystem sanieren für die Zukunft" mit dem Bild der rückgebauten Stadtautobahn in Seoul und dem Titel "Rückbau von Stadtstraßen

#2016 ? Da beleuchteten wir in der Publikation "Verkehrssystem sanieren" den Rückbau von Stadtstraßen. "Heute gilt es Übertreibungen der Ära der autodominierten Stadt zu sanieren und Infrastrukturen an die zukünftigen Bedürfnisse anzupassen." Gilt auch heute noch. #Verkehrswende

VCÖ: Bereits jeder 2. Neuwagen war im Vorjahr ein SUV – die meisten SUV wurden in Wien zugelassen - Mobilität mit Zukunft VCÖ (Wien, 23. Jänner 2026) – Mit 143.049 wurden laut Statistik Austria so viele SUV und Geländewagen wie noch nie im Vorjahr neu zugelassen, informiert die Mobilitätsorganisation VCÖ. Damit war jeder...

Ja, etliche SUV sind kleiner, aber auch sie benötigen in der Regel mehr Sprit oder Strom als vergleichbare herkömmliche Modelle, was uns in Zeiten der #Klimakrise und der #Teuerung teuer kommt. Und große SUV machen nicht nur wegen ihrer Breite Probleme vcoe.at/presse/press...

Anteil SUV und Geländewagen an Pkw-Neuzulassungen in Österreich, in Klammern Anzahl Jahr 2025: 50,0 Prozent (143.049 SUV) Jahr 2024: 45,1 Prozent (113.304 SUV) Jahr 2023: 45,2 Prozent (107.432 SUV) Jahr 2022: 43,0 Prozent (92.387 SUV) Jahr 2021: 38,8 Prozent (93.109 SUV) Jahr 2020: 31,5 Prozent (78.403 SUV) Jahr 2019: 31,9 Prozent (105.102 SUV) Jahr 2018: 31,3 Prozent (106.627 SUV) Jahr 2017: 25,4 Prozent (89.583 SUV) Jahr 2016: 23,7 Prozent (78.077 SUV) Jahr 2015: 21,0 Prozent (64.774 SUV) Jahr 2010: 12,9 Prozent (42.246 SUV) Quelle: Statistik Austria, VCÖ 2026

Bereits jeder 2. Neuwagen in Österreich war im Vorjahr ein #SUV oder Geländewagen. Im Bundesländer-Vergleich wurden die meisten SUV in #Wien neu zugelassen. Jeder 2. SUV fährt mit Hybridantrieb. Bei keiner Antriebsform ist SUV-Anteil so hoch wie bei Plug-in-Hybriden. 1/2

„Wir brauchen beim #Klimaschutz im Verkehr ein Triple-A: Angebote, Anreize, Anerkennung. Mehr Angebote bei #Bahn, Bus, #Carsharing, Radinfrastruktur. Mehr Anreize umweltverträgliche Angebote zu nutzen. Mehr Anerkennung für alle, die umweltverträglich mobil sind.“ #Verkehrswende

Foto von einem parkenden Pickup, der hinten in den Gehsteig hineinragt und vorne auf die Straße. Foto: VCÖ

Wenn Autos zu groß sind, dann geht das auf Kosten anderer. Städte brauchen platzsparende Mobilität!

Ausschnitt aus dem Vortrag von Saskia Seidel (DLR ) bei der VCÖ-Fachveranstaltung "Das Problem ist nicht nur Antrieb, sondern Organisation und Raum"

"Häufig sind überdimensionierte Fahrzeuge im Einsatz. Zero-Emission-Logistik braucht kleinere Fahrzeuge, Verankerung in Stadt- und Mobilitätsplanung", so Logistik-Expertin Saskia Seidel (DLR) bei VCÖ-Fachveranstaltung. Vorträge & erfolgreiche Praxis-Beispiele zum Nachsehen vcoe.at/projekte/vco...

Die Grafik des VCÖ mit dem Titel "Bei Elektro-Klein-Lkw hat Österreich noch großen Aufholbedarf" zeigt den Elektro-Anteil bei neuzugelassenen Klein-Lkw. (Anteil Elektro-Transporter an neuzugelassenen Klein-Lkw im Jahr 2025) Niederlande: 80,1 Prozent Norwegen: 44,8 Prozent Dänemark: 30,9 Prozent Malta: 27,9 Prozent Island: 27,7 Prozent Schweden: 23,7 Prozent Finnland: 15,3 Prozent Schweiz: 15,3 Prozent Österreich: 13,7 Prozent Portugal: 11,0 Prozent Griechenland: 10,8 Prozent Rumänien: 9,8 Prozent Frankreich: 9,6 Prozent Deutschland: 9,1 Prozent Großbritannien: 8,9 Prozent Quelle: EAFO, VCÖ 2026

In den Niederlanden waren im Vorjahr 80% der neuzugelassenen Klein-Lkw Elektro-Transporter. Null-Emissionenzonen in den Städten wirken. Weniger Dieselabgase -> gesündere Luft. Österreich hat noch großen Aufholbedarf, ebenso Deutschland vcoe.at/presse/press... #emobility #Energiewende

Die Grafik des VCÖ mit dem Titel "Kaufleute überschätzen Anzahl der Kundschaft, die mit dem Auto einkauft" zeigt die Mobilität der Kund:innen in der Innenstadt von Graz, einmal in der Einschätzung der Kaufleute und einmal die tatsächliche Mobilität.

Geschäftsleute überschätzen die Anzahl an Kund:innen, die mit dem Auto kommen - und unterschätzen, dass viele zu Fuß, mit Öffis oder Fahrrad zum Geschäft kommen. #Verkehrsberuhigung erhöht die Verkehrssicherheit und stärkt den Einzelhandel. #Verkehrswende

Sujet zur Online-Fachveranstaltung des VCÖ. Ein Light-Electric-Vehicle von hinten dazu der Text: VCÖ-Online-Fachveranstaltung DI 20. Jänner 9-11 Uhr, https://vcoe.at/fachveranstaltung

Interessiert an #ZeroEmissionLogistik? Wie zB die Zero-Emission-Zone in Amsterdam funktioniert? Wo #CargoBikes und E-Transporter erfolgreich eingesetzt werden? Dann morgen DI 20.1., 9 Uhr online zuschalten zur VCÖ-Online-Fachveranstaltung. Programm und kostenlose Anmeldung vcoe.at/anmeldungen/...

Das Foto zeigt links einen parkenden schwarzen Pickup, rechts einen parkenden schwarzen Smart. Foto: VCÖ

In Aachen, Koblenz, Basel, Zürich oder in Paris würde der Pickup fürs #Anwohnerparken mehr zahlen als der Kleinwagen. Ein faires Modell, das für Städte sehr sinnvoll ist. #Platzverbrauch

Wäre der Schnee in Wien ohne Verbrennerautos weißer? Im Schnee lassen sich viele verschiedene Schadstoffe nachweisen. Wie hell oder dunkel er ist, beeinflusst auch, wie lange er auf der Straße liegen bleibt

Schnee macht den Schmutz von Abgasen sichtbar. Klimaforscher Marc Olefs: „Ohne #Verbrenner wäre der Schneematsch spürbar heller und sauberer, besonders abseits stark befahrener Straßen.“ www.derstandard.at/story/300000...